Tahran-Kerbela Kombine Treni Hizmete Açılıyor

Tahran-Kerbela Kombine Treni Hizmete Açılıyor - RayHaber
Tahran-Kerbela Kombine Treni Hizmete Açılıyor - RayHaber

İran Demiryolu Şirketi Genel Müdürü Seyyid Miad Salıhi, Tahran-Kerbela kombine (yük ve yolcu taşıyan) treninin yakında hizmete açılacağını duyurdu. Bu yeni demiryolu hattı, hem yerli hem de uluslararası yolcular için önemli bir ulaşım seçeneği sunacak. Tahran’dan başlayacak olan tren, Şelemçe sınır kapısına ulaşacak ve bu hat, özellikle dini amaçlarla seyahat edenler için büyük bir kolaylık sağlayacak.

Salıhi, bu yıl Erbain merasimi için özel trenler de dahil olmak üzere toplam 600 bin gidiş-dönüş koltuk öngörüldüğünü belirtti. Erbain, İslam dünyasında önemli bir dini etkinliktir ve bu dönemde Kerbela’ya olan yoğun ilgi, demiryolu ulaşımında önemli bir talep yaratmaktadır. Tahran-Kerbela kombine treninin hizmete girmesiyle birlikte, bu talebin karşılanması hedefleniyor.

Ayrıca, Salıhi, Hurremşehr stasyonundan Şelemçe sınır kapısına kadar 400 kişi kapasiteli iki trenin kullanılacağını ifade etti. Bu trenlerin modern ve konforlu olması bekleniyor, böylece yolcular, seyahatlerini rahat bir şekilde gerçekleştirebilecekler. İran Demiryolu Şirketi, bu projeyle birlikte, bölgesel demiryolu taşımacılığını geliştirmeyi ve daha fazla insanı demiryolu ulaşımına yönlendirmeyi amaçlıyor.

Tahran-Kerbela kombine treni, sadece dinî seyahatler için değil, aynı zamanda yük taşımacılığı açısından da önemli bir rol oynayacak. Bu demiryolu hattı, İran ve komşu ülkeler arasındaki ticaretin artmasına katkıda bulunacak ve iki ülke arasında ekonomik işbirliğini güçlendirecektir. Salıhi’nin açıklamaları, demiryolu projelerinin geleceği için umut verici bir tablo çiziyor.

Küçük Alanlarda Yüksek Performans Gösteren Dar Alan Forkliftleri Hangileridir? - RayHaber
Tanıtım Yazısı

Küçük Alanlarda Yüksek Performans Gösteren Dar Alan Forkliftleri Hangileridir?

Modern depo ve üretim tesislerinde her metrekarenin verimli kullanılması, doğrudan işletmenin kârlılığını etkileyen bir faktör hâline geldi. Raf sistemlerinin sıklaştırılması, koridor genişliklerinin daraltılması ve stok kapasitesinin artırılması yönündeki eğilim, geleneksel forkliftlerin manevra kabiliyetini yetersiz bırakıyor. Bu noktada özel mühendislik çözümleriyle geliştirilen dar alan forkliftleri, sınırlı koridorlarda bile yüksek performans sergileyerek 🚆