İmamoğlu’ndan Kanal İstanbul Çağrısı: ‘Bu Yanlıştan Dönün’

İmamoğlu'ndan Kanal İstanbul Çağrısı: 'Bu Yanlıştan Dönün' - RayHaber
İmamoğlu'ndan Kanal İstanbul Çağrısı: 'Bu Yanlıştan Dönün' - RayHaber

İBB Başkanı Ekrem İmamoğlu, İYİ Parti’nin düzenlediği ve Genel Başkan Meral Akşener’in de dinleyici olarak katıldığı “Kanal İstanbul Paneli”nde konuştu. Açık çağrı yaptığını belirten İmamoğlu, “Buradan herkese, Ankara’daki bütün yetkililere, bütün İstanbullular adına onların vicdanına sesleniyorum: Gelin aklı, bilimi deneyin. Gelin bir daha düşünün. Bakın bu yanlıştan siz dönün. Bu millet, sizi bu yanlıştan döndürmesin. Vicdanınızın sesine kulak verin. Bu insanların feryadına kulak verin. Ve bu eşsiz şehre, geri dönüşü olmayan bir ihanete kalkışmayın. Çünkü bu şehir, hepimize, geçmişimizden bize emanet edilen bu şehir, geleceğe aynı sağlıklı şekilde emanet edilsin diye teslim edildi. Umarım bunu sağlayacağız ve sizin bu şehre, bu büyük kötülüğü yapmanıza fırsat tanımayacağız” dedi.

İstanbul Büyükşehir Belediye (İBB) Başkanı Ekrem İmamoğlu, İYİ Parti tarafından Haliç Kongre Merkezi’nde düzenlenen “Kanal İstanbul Projesi ve Ardındaki Gerçekler” konulu panele katıldı. Panelin ev sahibi İYİ Parti Genel Başkanı Meral Akşener ile İYİ Parti İstanbul İl Başkanı Buğra Kavuncu, etkinliğin yapılacağı salona İmamoğlu ve eşi Dilek İmamoğlu’yla birlikte girdi. Panel öncesinde ilk konuşmayı Kavuncu yaptı. Daha sonra İYİ Parti İstanbul Milletvekili Ahat Andican’ın moderatörlüğünü yaptığı panel bölümüne geçildi. Panelde, Hacettepe Üniversitesi Çevre Mühendisliği Bölümü öğretim üyesi Prof. Dr. Cemal Saydam ve emekli büyükelçi Faruk Loğoğlu birer konuşma yaptı.

“TRAVMAYI GÖRÜNCE İNSANIN UYKULARI KAÇIYOR”

Panelistlerin ardından söz alan İmamoğlu, özetle şunları söyledi:
“Karadeniz, Marmara ve Ege arasındaki o ilişkinin bozulmasıyla ortaya çıkacak o travmayı gördüğünüzde insanın uykuları kaçıyor. Bunlar gerçekler. Ben biraz daha farklı açıdan bakmak istiyorum. Özellikle bu konunun çok konuşulmasını istiyoruz. Zira 2011 yılında, bu konuyu seçime bir hafta kala kötü bir animasyon filme bu konuyu gündeme taşıyan o dönemin iktidar partisi, ne hikmetse o günden bu yana konuyu kaldırdı rafa. Hiç açmadı, hiç bahsetmedi. Bahsetmezken, kanalla ilgili hiçbir bilgiyi de bilen insanlarla tartışmadı. Bir bilgi alışveriş ortamı da yaratmadı. Bugün konuşulması, tartışılması, anlaşılması bizim için çok önemli bir kazanç. Son yaptığımız araştırmalarda, bu konuda toplumun ciddi bilgi sahibi olduğunu verilerden elde ettik. Bu, şunu gösteriyor: Bugün ülkenin çok derin konuları var. Başta yoksulluk, işsizlik, ekonomik problemler… Bütün bunlar varken, ‘Kanal İstanbul ihalesini yapıyoruz’ diye ortaya çıkan bir bakandan sonra, biz de mecbur İstanbulluyla bunu paylaştık. ‘Bir durun bakalım. Ne oluyor? Ne yapıyorsunuz? Neyi yapıyorsunuz? Niçin yapıyorsunuz sorularını sorduktan sonra, İstanbul’u analiz etmeye, bizlerin ve kamuoyundaki sağlıklı bilgi kaynaklarının aktarımlarıyla konuya vakıf olmaya başladılar.”

“VATANDAŞ BİLGİ SAHİBİ OLDUKÇA ONAY VERMİYOR”

“Bu süreçte vatandaşın, bilgi sahibi oldukça, faydalarını, zararlarını gördükçe, bu projeye asla onay vermediğini de araştırmalardan elde etmiş durumdayız. Tabi bir tavrı görüyoruz: ‘Yapacağız da yapacağız!’ Başka bir tavır yok. ÇED raporu askıya çıkıyor, itirazlar veriliyor, ÇED raporuna yapılan, kurumsal, kişisel itirazlar yok sayılıyor ve ÇED raporu onaylıyor. Biz de diyoruz ki; bizi, İBB Başkanı’nı ikna etmenize ihtiyaç yok. Bilim dünyasını ikna edin; yeterli. İstanbul vatandaşı zaten o zaman ikna olur. Ama akıl ve bilim, bu anlamda çok net tavrını ortaya koymuştur. Kanal İstanbul’un 2011’de ortaya atıldı. 2015 seçimleri geldi, ‘Şimdi o konuya girmeyelim’ dediler. 2019 yerel seçimleri geldi. Hatırlayın; zerre cümle yok. Bu kadar önemli bir seçim İstanbul’la ilgili. İstanbul’a dair bu kadar önemsedikleri, dünyada en büyük sükseyi yapacaklarına inandıkları projeyle ilgili tek bir cümle etmeden seçimi bitirdiler. Sessizce geçirdikleri bu süreçten sonra da ‘Kazmayı vuruyoruz’ diye ortaya çıktılar.”

“BUKALEMUN PROJE”

“Ben, bu projeye, ‘Bukalemun proje’ diyorum. Her renge giriyor bu proje. 2011’de Sayın Cumhurbaşkanı, bu projenin tanımını, halka hitap ederek şöyle söylüyor: ‘Bu proje, çok boyutlu bir projedir. Aynı zamanda enerji, ulaştırma, bayındırlık, eğitim, istihdam, şehircilik, aile, konut, çevre projesidir. İstanbul’u, tarımı, yeşili, hayvan ve bitki yaşamını koruma projesidir.’ Her şey var projede. Bu açıklamayı en az 10 defa okudum. Bugünün neresiyle uyuşuyor; bulamadım. O zaman dedim ki, ‘O basit animasyon filminde, tahmin ediyorum Sayın Cumhurbaşkanı’na o dönem başka bir proje anlattılar.’ Bu proje o proje değil. Bu tanımlara uymuyor. İçinde ne ararsan var. Her şeye iyi geliyor! Ben de isyan ediyorum. Kabullenemiyorum İBB Başkanı olarak. İsyan ediyorum. Bu isyanımı milyonlar hemşehrimin duyduğunu da görüyorum. Onların da isyanını görüyorum.”

“BU SÜRECİ MUTLAKA ENGELLEMELİYİZ”

“Akılla, bilimle sağ duyuyla hukuka dayalı olarak bu süreci, çeşitli girişimlerle ortaya koyarak, mutlaka engellemeyiz diye düşünüyorum. Tabii ki çalıştaylar yapacağız, tabii ki bu konuyu tartışacağız, ÇED raporuna itiraz edeceğiz. Şu anda 100 binlik planlar askıda. 1/100.000’lik plan dediğiniz şey, bir kentin değişmez kurallarıdır. Bu iş kapalı kapılar ardında yapılmaz. Bir proje ofisi tarafından yapılmaz. Kamuoyuna açık yapılır. 100 binlik plan, basit bir konu değildir. Buna da itiraz edeceğiz. Dün ben ettim. Etmeliyiz. Hukuki haklarımızı, sonuna kadar kullanmalıyız. 6 ilçedeki 19 mahallede insanları yerinden edilecek kişi sayısı, 316 bin kişi. 316 bin kişiyi siz, yerinden ediyor ve taşıyorsunuz. Esas problem, esas kıyamet burada kopacak. Oradaki toplum bunun farkında değil.”

“İŞSİZLİK VARKEN, İNSANLARIN SIRTINA YÜK KOYUYORSUNUZ”

“Görünen o ki, Kanal İstanbul’un hükümet ağzıyla ifade edilen maliyeti 100 milyar lira. Yani aslında vatandaşa onların tarifiyle 100 milyar lira daha ek bir yük, ek bir vergi. Yani bu anda neredeyse her üç gencin birisi işsizken, işsizlikten insanlarımız kırılıyorken, çözmemiz gereken başka hususlar varken, siz insanların sırtına böyle bir yük koyuyorsunuz. Dokuz tane Marmaray yapar. Siz bütün İstanbul’un deprem sorununu ortadan kaldırabilecekken İstanbul’a böyle bir yükü reva görüyorsunuz. Niye? Yine betona gömeceksiniz İstanbul’u. Bu sürecin sonunda maliyet olarak da çok yanılacaksınız. Derken hani tahminde bulunuyorum. Bunu yaptırmayacağız, bunu söyleyeyim.”

“KİM MECBUR?”

“Bizi bu işe mecbur etmek isteyenlere diyoruz ki; ‘Niçin mecburuz?’ Kim mecbur? Biz değiliz. Küçük bir azınlık mecbur. Kim mecbur? Evet o 30 milyon metrekarelik arsayı satın alanlar mecbur. Hayatlarını oraya bağlamışlar. Açıkçası bu kanalı ve kanalın etrafındaki binaları yapacak olanlar da mecbur olabilirler. Onu da anlayabiliyorum. Ama biz Kanal İstanbul’a asla mecbur değiliz. İstanbul halkının da böyle bir niyeti yok. Kabul etmiyor vatandaş. İsraf düzeninden beslenenlere biz İstanbul’un yönetiminin kapılarını el birliğiyle kapattık. Artık israf düzeninden kimse faydalanmıyor İBB’de. Biraz da bu sürecin tetiklediği konusunda şüphelerim vardı. Sayın Meral Akşener, ‘Suçlusu sensin’ deyince düşünmeye başladım. Evet galiba 2019 seçimleri biraz bu işin tetikleyicisi oldu. Süreci bu anlamda tetikledi. Biz İBB’de kamu kaynaklarını ahlaklı şekilde kullanılması için çaba gösteriyoruz. Partizanlığa asla müsaade etmiyoruz. İsraf düzenine alışmış insanların Kanal İstanbul’a mecbur olduklarını düşünüyorum. Biz mecbur değiliz. İstanbul halkı mecbur değil.”

“DÜNYAYA MEYDAN OKUYACAĞIMIZ ÇOK ŞEY VAR”

“Dünyaya meydan okuyacağımız çok şey var. Hani sükse konusunda değerli konuşmacılarımız bahsettiler. Dünyaya meydan okumanın yüksek tonda sesle olduğunu zannetmiyorum. Siz, buradan ne kadar bağırırsanız bağırın, sizi Japonya’dan, Kore’den, Avustralya’dan ya da Avrupa’dan hatta komşudan Bulgaristan’dan, Gürcistan’dan duymazlar. Ama ortaya koyacağınız teknolojik beceriler, başarılar, başarılı akademisyenlerin yayınları, bilimsel araştırmaları sizin sesinizi dünyaya duyurabilir. Biz, o sesten anlarız. Bize uluslararası sükse deyince de bağırmaktan çağırmaktan değil, sükseyi böyle tanımlarız zihnimizde. Ama ne yazık ki bu ülkede bir müsameredeki konuşma gibi Teknoloji Bakanı çıkıp ‘Kanal İstanbul da Kanal İstanbul’ konuşması yapıyor. Teknolojinin konuşulması gereken bir buluşmada. Akıllı şehirlerin konuşulması gereken bir buluşmada. Orada da ifade ettim burada da ifade edeceğim. Bunların bilinmesi lazım. Esas sükse yapamadığımız alanlar onlar. Ülkemizin 5 yılda yüksek teknoloji ürünlerine dair ortaya koyduğu cari açık ithalat ihracat arasındaki fark 2019 hariç 107 milyar dolar.”

“İYİ YAPILAN ŞEYLERİ ALKIŞLIYORUZ”

“Hani diyoruz ya; petrol bağımlısı bir ülkeyiz. Hayır, biz daha çok teknoloji bağımlısı bir ülkeyiz. İnsanlar üretiyor, biz tüketiyoruz. Onun için bunu çözeceğine Teknoloji Bakanı, efendim, çöp dağlarını çok iyi hatırlıyormuş, yirmi beş sene önce bu şehir kurtulmuş onun için kanal da kanal… İyi yapılan her şeyi biz zaten alkışlıyoruz. Bu şehre Sayın Cumhurbaşkanı da hizmet etmiştir. Önceki ve sonraki büyükşehir belediye başkanları da hizmet etmiştir. Allah hepsinden razı olsun. İyi yaptıkları şeylere ama. İstanbul, dünyaya meydan okuyacaksa gençlerin üretime, gençlerin teknolojiye dair, yeni nesil üretime dair ortaya koyacağı şeylerle sükse yapabilir ve meydan okuyabilir. Açıkçası İstanbul bu kanal tartışmasından inşallah el birliği ile kurtulacaktır.”

“BU ŞEHRE, BU BÜYÜK KÖTÜLÜĞÜ YAPMANIZA İZİN VERMEYECEĞİZ”

“Bu, asla siyasi bir mesele değil hayati bir meseledir. Biz buna bu gözle bakıyor ve bu kararlılıkla bu çalışmalarımızı ve hukuki mücadelemizi veriyoruz. Toplumun tüm duyarlılığıyla ve aynı zamanda tüm hassasiyetiyle hukuki zeminde mücadele kararlılığını görüyorum. Biz buna İstanbul’da her türlü teknik katkıyı vermeye hazırız. Ama hukukçular vasıtasıyla ama teknik insanlar vasıtasıyla… İnşallah biz, bu doğruya bu şehri getireceğiz. Yine de çağrı yapıyorum açık ve net. Buradan herkese, Ankara’daki bütün yetkililere, bütün İstanbullular adına onların vicdanına sesleniyorum: Gelin aklı, bilimi deneyin. Gelin bir daha düşünün. Bakın bu yanlıştan siz dönün. Bu millet, sizi bu yanlıştan döndürmesin. Vicdanınızın sesine kulak verin. Bu insanların feryadına kulak verin. Ve bu eşsiz şehre, geri dönüşü olmayan bir ihanete kalkışmayın. Çünkü bu şehir, hepimize, geçmişimizden bize emanet edilen bu şehir, geleceğe aynı sağlıklı şekilde emanet edilsin diye teslim edildi. Umarım bunu sağlayacağız ve sizin bu şehre, bu büyük kötülüğü yapmanıza fırsat tanımayacağız.”

Çin'in İlk Özel Yüksek Hızlı Demiryolu 100 Milyon Yolcu Taşıdı - RayHaber
86 Çin

Çin’in İlk Özel Yüksek Hızlı Demiryolu 100 Milyon Yolcu Taşıdı

Çin’in özel sermaye tarafından işletilen ilk yüksek hızlı demiryolu hattı, doğudaki Zhejiang eyaletinde hizmete girmesinin üzerinden henüz 4.5 yıl geçmeden 100 milyondan fazla yolcu taşıyarak dev bir rekora imza attı. Toplam 266.9 kilometre uzunluğa ve saatte 350 kilometre tasarım hızına sahip olan bu stratejik hat, eyalet merkezi Hangzhou’yu Shaoxing ve 🚆
Antakya’nın Tarihi Kimliği Nostaljik Tramvayla Yeniden Canlanıyor - RayHaber
31 Hatay

Antakya’nın Tarihi Kimliği Nostaljik Tramvayla Yeniden Canlanıyor

Hatay’da uzun süredir heyecanla beklenen nostaljik tramvay projesi, deprem felaketinin ardından başlatılan kentsel yeniden yapılanma sürecinde de öncelikli konumunu koruyor. Projenin başarıyla hayata geçirilmesiyle birlikte, kadim kent Antakya’nın hem merkez trafiğinin hafifletilmesi hem de şehrin karakteristik tarihi dokusuna kültürel bir değer kazandırılması hedefleniyor. Ata Köprüsü Ve Ray Hattı Eş Zamanlı 🚆
Akkuyu Nükleer Güç Santrali’nde 2. Ünitede Kritik Süreç Tamamlandı - RayHaber
33 Mersin

Akkuyu Nükleer Güç Santrali’nde 2. Ünitede Kritik Süreç Tamamlandı

Türkiye’nin enerji vizyonunun en büyük projelerinden biri olan Akkuyu Nükleer Güç Santrali (NGS) inşaatında çok kritik bir kilometre taşı geride bırakıldı. Rusya Devlet Nükleer Enerji Kuruluşu Rosatom tarafından yürütülen projede, 2. güç ünitesinin reaktör binasına ait iç koruma kabuğu kubbesi nihai konumuna başarıyla yerleştirildi. Gerçekleştirilen bu dev operasyon, nükleer reaktör 🚆
BTK Akademi Yaz Dönemi Eğitimleri İçin Başvurular Açıldı - RayHaber
Eğitim

BTK Akademi Yaz Dönemi Eğitimleri İçin Başvurular Açıldı

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, BTK Akademi Yaz Dönemi Yüz Yüze Eğitim Programları için başvuruların başladığını duyurdu. Program kapsamında 21 ilde 25 farklı eğitim gerçekleştirileceğini belirten Uraloğlu, gençlerin yapay zekâ, büyük dil modelleri, üretken yapay zekâ uygulamaları, nesnelerin interneti ve insansız hava araçları gibi geleceğin teknolojileriyle buluşturulacağını söyledi. BTK 🚆
Türkiye’den Yapay Zekâ Destekli İHA Projesinde Başarı - RayHaber
GENEL

Türkiye’den Yapay Zekâ Destekli İHA Projesinde Başarı

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Devlet Hava Meydanları İşletmesinin (DHMİ), Avrupa Birliği tarafından finanse edilen ve Avrupa Hava Trafik Yönetimi Araştırmaları Ortak Girişimi (SESAR Joint Undertaking-SESAR JU) koordinasyonunda yürütülen “Kentsel ve Kritik Alanlarda Yapay Zekâ Destekli İnsansız Hava Araçları Operasyonları İçin Bütüncül ve Dinamik Bir Sistem Geliştirilmesi (AI4HyDrop)” Projesi’ni 🚆
Türkiye’nin 5. Nesil Haberleşme Uydusu 5 Yıldır Görevde - RayHaber
GENEL

Türkiye’nin 5. Nesil Haberleşme Uydusu 5 Yıldır Görevde

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye’nin 5. nesil haberleşme uydusu TÜRKSAT 5A’nın göreve başlamasının 5. yıldönümü vesilesiyle yazılı açıklamada bulundu. Bakan Uraloğlu, 28 Haziran 2021 tarihinde hizmete alınan TÜRKSAT 5A’nın beş yıldır kesintisiz olarak görev yaptığını belirterek Türkiye’nin uzaydaki stratejik varlığını güçlendirmeye devam ettiğini söyledi. Bakan Uraloğlu, TÜRKSAT 5A’nın 🚆
Türkiye’nin En Uzun ve Hızlı Metrosundan Rekor - RayHaber
34 İstanbul

Türkiye’nin En Uzun ve Hızlı Metrosundan Rekor

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, son etabı 19 Haziran Cuma günü Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan tarafından hizmete açılan Gayrettepe-İstanbul Havalimanı-Halkalı Metro Hattı’nın 22 Haziran Pazartesi günü 53 bin 396 yolcuya hizmet vererek rekor kırdığını açıkladı. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Gayrettepe-İstanbul Havalimanı-Halkalı Metro Hattı’nda yolcu rekoru kırıldığını bildirdi. 🚆
Tır Dorsesi Taşıma Vagonu Projesinde Kritik Aşama Geçildi - RayHaber
58 Sivas

Tır Dorsesi Taşıma Vagonu Projesinde Kritik Aşama Geçildi

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye Raylı Sistem Araçları Sanayi A.Ş (TÜRASAŞ) tarafından yürütülen Tır Dorsesi Taşıma Vagonu Projesinde prototip vagon üretiminin tamamlandığını ve test süreçlerinin başladığını bildirdi. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye Raylı Sistem Araçları Sanayi A.Ş (TÜRASAŞ) tarafından yürütülen Tır Dorsesi Taşıma Vagonu Projesi hakkında 🚆
Ünlü Oyuncu Gupse Özay Müzik Kariyerine Başlıyor - RayHaber
MAGAZİN

Ünlü Oyuncu Gupse Özay Müzik Kariyerine Başlıyor

Oyunculuğu ve senaryolarıyla tanınan Gupse Özay, bu kez müzik dünyasına adım atmaya hazırlanıyor. Stüdyo çıkışı albüm hazırlığında olduğunu açıklayan Özay, “İçimde yıllardır varmış, ben şarkıcıymışım” sözleriyle dikkat çekti.

🚆