Belçikalılar tarafından 1930 yılında Sinop’un Ayancık ilçesine kurulan kereste fabrikasına ait 40 kilometrelik teleferik istasyonu tarih oldu.
12 yıl boyunca Belçikalılar tarafından işletilen fabrikaya Çangal ormanlarından tomruk taşımak için kullanılan teleferik istasyonuna ait yaklaşık 200 direkten sadece bir tanesi sağlam kaldı. Bu arada, teleferik dışında Belçikalılar tarafından karadan tomruk taşımak için dağlara döşenen raylar üzerinde yıllarca sefer yapan ve şu anda ömrünü tamamlamış olan buharlı tren ise fabrika önünde teşhir ediliyor.
Fabrikanın 1930 yılında Alman ve Belçikalılar tarafından kurulduğunu belirten fabrikadan emekli Kenan Ekin, her biri 70 metre yüksekliğinde olan teleferik direklerinin ve ray sisteminin ilçede 1963 yılında yaşanan sel felaketi ile yok olduğunu söyledi. Ekin, “Belçikalı bir bayan, buharlı çalışan teleferik sistemini o dönemde bularak, bu sistemi fabrikada kullanmış. Yani teleferik sistemi de aynen tren gibi buharla çalışıyordu. Çangal dağında o zaman iki adet buhar makinesi vardı. Bu makinler teleferiğe güç vermekteydi. 40 kilometre uzaklıktan ağır tomruklar bu teleferikle ilçe merkezine gelir ve burada işlendikten sonra deniz yolu ile Avrupa’ya giderdi. O sistem günümüze ulaşabilmiş olsaydı, ülke turizmine çok büyük katkı sağlardı” diye konuştu.
Ayancık, Karadeniz Bölgesi’nin Batı Karadeniz Bölümü’nde, Sinop iline bağlı bir ilçedir. 1929 yılında ilçe merkezine kurulan Türkiye’nin ilk yabancı sermaye yatırımlarından olan Zingal TAŞ isimli kereste fabrikası ülkemiz orman sanayinin en eski ve en önemli sanayi tesislerindendir. Şirket Ayancık’ta havai hat, demiryolu, karayolu, sulu ve kuru oluklar, havuzlar, fabrika içi ulaşım için tramvay yolları, iskele ve tahmil vinçi gibi çok çeşitli ulaşım tesisleri ile birçok sosyal tesis inşa etmiştir. Şirketin yerleşmeye getirdiği gelişmelerle Ayancık 1930’lu yılarda adeta bir Avrupa kasabasına dönüşmüştür.
Zingal Şirketi’nin kurduğu bu fabrika, 1926–1945 yılları arasında yabancı sermaye eliyle, 1945–1996 arası devlet eliyle, 1996’dan sonra da özel sektör tarafından çalıştırılmıştır. Ülkemizde yabancı sermaye tarafından başarı ile işletilmiş bir tesistir. Devletleştirildikten sonra uzun yıllar karlı olarak çalışsa da ardından zarar ettiği gerekçesiyle özelleştirilmiş fakat başarısız bir yönetim sonucu özel sektör tarafından da kısa zaman sonra kapatılmıştır. Yıllardır işletilmeyip çürümeye terk edilmiş olan fabrika 2011 yılında hurda olarak satılmıştır. Fabrika ortadan kalkmış olsa da Ayancık geneline yayılmış olan ulaşım sistemine ait kalıntılar, fabrikanın sosyal tesisleri ve lojmanları, yine orman içi tesislerin bir kısmı bugün hala ayaktadır. Bu manada Ayancık ülke genelinde ender görülebilecek bir sanayi mirasına sahiptir.
