Hükümetin demiryolu politikasına değinen TCDD Genel Müdürü Süleyman Karaman, “Ankara merkez olmak üzere yüksek hızlı tren hatları yaparak doğu-batı ve kuzey-güney akslarında çekirdek bir yüksek hızlı tren ağı oluşturmak, mevcut demiryollarını yenileyerek çift hatlı, elektrikli ve sinyalli hale getirmek, lojistik merkezler kurmak, üretim merkezlerini ve organize sanayi bölgelerini demiryolu ağına bağlamak, bölgesel ve küresel pazarı da dikkate alarak yerli bir demiryolu endüstrisi oluşturmak, yerel yönetimlerle işbirliği içerisinde kent içi ulaşımda raylı sistem modelleri geliştirmek ve uygulamak. Marmaray ve Bakü-Tiflis-Kars demiryolunu yaparak Pekin’den Londra’ya uzanan İpek Demiryolunu hayata geçirmek, böylece Asya-Avrupa demiryolu ulaşımın koridorunu daha etkin hale getirmek” ifadelerini kullandı.
Geliştirilmesi devlet politikası olarak ele alınan Türk demiryollarının 2023 yılı haritasının bakanlık tarafından çıkarıldığını belirten Karaman, önümüzdeki 11 yılda yaklaşık 45 milyar dolarlık bir kaynağın demiryolu sektörüne aktarılmasının karara bağlandığını kaydetti.
Kaynak : Zaman
İlk yorum yapan olun