TCDD Genel Müdürlüğüne bağlı 50 kişilik karla mücadele ekibi, gece, gündüz, kar, soğuk, tipi demeden 24 saat esasına göre çalışarak Ankara-Konya Yüksek Hızlı Tren hattının sürekli açık kalmasını sağlıyor.
TCDD YHT Trafik Müdürü Mükerrem Aydoğdu, yaptığı açıklamada, kar ve tipinin yoğunlukla başladığı 24 Şubat’tan bu yana kar küreme aracının aralıksız çalışarak hattı açık tuttuğunu söyledi.
24 Şubat’ta sabah saatlerinden itibaren demiryolu hattını dizel lokomotiflerle açık tutmaya başladıklarını anlatan Aydoğdu, ”O tarihten itibaren gece saatlerinde kar küreme araçlarıyla yolu açık tutmaya çalışıyoruz ve trenleri yürütüyoruz” dedi.
Kar küreme aracının saatte 50 kilometrelik yolu temizlediğini, YHT’ye göre düşük hızlı olması nedeniyle de küreme işini geceleri yaptıklarını belirten Aydoğdu, şunları kaydetti:
”Yer yer 2 metreyi aşan sürgünler oluyor. Kar yağışı olmasa bile rüzgar nedeniyle kar, sürgün yaparak yolu kapatıyor ve bunları açmaya çalışıyoruz.
Bir önceki kar döneminde hiç ilerleyemediğimiz zamanlar oldu. O dönemde 5 metreyi aşan, makinenin boyuna ulaşan sürgünler oldu. Söz konusu dönemde maalesef hızlı trenleri zaman zaman ilerletemedik ve geri çekmek zorunda kaldığımız seferler oldu.”
Kar küreme aracı dışında, makas bölgelerinde personelin el gücüyle çalışarak hattı açık tuttuğunu ifade eden Aydoğdu, her YHT seferinin önünden mutlaka bir dizel aracın giderek hattı açık tuttuğunu söyledi.
Ankara-Konya YHT hattının yaklaşık 50 kilometrelik bölümünde çalışmaların yoğunlaştığını belirten Aydoğdu, hattın açık kalması ve YHT ile güvenli seyahat edilebilmesi için 50 kişilik karla mücadele ekibinin yoğun bir şekilde çalışmaları sürdürdüğünü bildirdi.
-”Kar ve soğuk YHT’nin sistemlerini olumsuz etkileyebiliyor”-
Yüksek Hızlı Trenlerde, seyahat güvenliğinin en iyi şekilde sağlanması amacıyla birçok emniyet sensörünün bulunduğunu ifade eden Aydoğdu, kar ve soğuğun, özellikle YHT’nin alt tarafında bulunan emniyet sensörlerini olumsuz etkileyebildiğini ve bir süre sonra trenin, güvenlik için otomatik olarak ilerlemesini durdurduğunu anlattı. Bu nedenle söz konusu sensörlerin etkilenmemesi için kış şartlarında YHT’lerin hızlarını düşürdüklerini belirten Aydoğdu, ”Hızlı trenlerimizi emniyetli bir şekilde götürmek için azami dikkat gösteriyoruz. Karın trenin sistemlerini olumsuz etkilememesi ve yolcuyu emniyetsiz bir şekilde yol ortasında bırakmamak için gerekiyorsa hız düşürerek ilerletiyoruz” diye konuştu.
-Alınan diğer önlemler-
Öte yandan TCDD, yoğun ve çetin kış şartlarında istenmeyen durumların yaşanmaması için bir dizi önlem aldı.
Bu kapsamda istenilmeyen kaza ve olaylara derhal müdahalede bulunmak üzere Bölge Müdürlüklerinin ilgili servis yetkililerinden ve olağanüstü durumlarda gerek görülürse Genel Müdürlüğün ilgili dairelerinden ekipler oluşturuldu.
Tren teşkillerinde, kontrol ve muayenelerinde daha dikkatli olunması, gar ve istasyonlardaki vagonların frenlerinin sıkıştırılması, gerektiğinde sabit kal ve takozlarla emniyete alınması sağlanıyor. Trenler teşkil garlarında ve seyir güzergahında belli merkezlerde kontrol edilmek sureti ile ısı, ışık, su ve temizlik yönünden meydana gelebilecek olumsuzluklara müdahale ediliyor.
Çeşitli nedenlerden dolayı uzun süreli (2 saati aşan) beklemelerde trenlerde veya garlarda yolculara yemekli vagondan veya dışarıdan temin edilmek suretiyle, su, meşrubat, sıcak içecek, paket yiyecek (bisküvi, kraker gibi) ücretsiz ikram ediliyor.
Bölge Merkezlerinde yolcusu yoğun olan garlarda acil durumlarda gerek ana hat, gerekse bölgesel yolcu trenlerinde kullanılmak üzere yedek yolcu vagonu bulunduruluyor.
Kaynak : Konhaber
İlk yorum yapan olun