Ay: Ekim 2012

141 yıldır İstanbul’a toplu ulaşım hizmeti veren İETT, İstanbulların ulaşım ihtiyaçlarını karşılamak için 2 ayda 20’si Avrupa, 16’sı Anadolu yakasında olmak üzere toplam 36 yeni hat açtı. İETT, Kadıköy-Kartal Metrosunu Kullananlara 12 Yeni Hat takviye etti. Avrupa yakasında yeni hat açılan ilçeler Avcılar, Arnavutköy, Bahçelievler, Bakırköy, Beylikdüzü, Başakşehir, Büyükçekmece, Bağcılar, 🚆

34 İstanbul

Metrobüs yolunda patlama

Bakırköy’de, cezaevindeki açlık grevlerine veren ve aralarında Barış ve Demokrasi Partisi (Bdp) milletvekillerinin de bulunduğu grubun eylemi sırasında metrobüs yolunda patlama oldu . Polis, patlamayı yüzleri poşu ile örtülü 3 kişinin gerçekleştirdiğini kaydetti. Bdp Milletvekilleri Sebahat Tuncel ve Levent Tüzel’in de aralarında bulunduğu bir grup, Bakırköy Kadın Kapalı Ceza İnfaz 🚆

İstanbul Marmaray Seferlerinde Gecikme - RayHaber

Marmaray projesi sigortalandı

Marmaray projesi sigortalandı : Marsh Türkiye, Marmaray Projesi’ni sigortaladı. Marsh Türkiye CEO’su Mert Yücesan, Marmaray gibi fay hattının hemen yanına inşa edilen bir projeyi sigortalamanın risk olduğunu ancak sigorta şirketlerinden sigorta alınıp alınamayacağı endişesinin var olduğunu söyledi. Mert Yücesan “Marmaray veya Türkiye’deki dev sanayi şirketleri, havayolları ve enerji şirketleri reasürans 🚆

DEMİRYOLU

Hızlı tren tanımı

UIC (International Union of Railways, Uluslararası Demir Yolları Derneği) ‘hızlı tren’i yeni hatlarda saatte en az 250 km hız yapabilen, var olan hatlarda da saatte en az 200 km hız yapabilen trenler olarak belirlemiştir. Çoğu hızlı tren sisteminin ortak bir dizi özelliği vardır. Çoğu trenin üstünde yer alan hatlardan aldığı 🚆

GENEL

Tarihte Bugün : 31 Ekim 1919 General Milne, Cemal Paşa’ya Eskişehir yakınlarında bir…

31 Ekim 1919 General Milne, Cemal Paşa’ya Eskişehir yakınlarında bir köprünün havaya uçurulmasından şikâyette bulundu. Demiryolu hattının güven altına alınmasını istedi.

Balıkesir Gökköy Lojistik Merkezi Törenle Hizmete Girdi - RayHaber

TCDD Balıkesir Gökköy Modern Lojistik Merkezi Çalışmaları

TCDD Balıkesir Gökköy Modern Lojistik Merkezi Çalışmaları : Gökköy Lojistik Merkezi,Avrupa-Asya hattında önemli bir konuma sahip olacak. Balıkesir’de kurulma çalışmaları devam eden Gökköy Lojistik Merkezi,bölgedeki ürünlerin Avrupa ve Asya’ya taşınmasında önemli bir görev üstlenecek.Yük lojistik ihtiyaçlarına cevap verebilecek özellikte,teknolojik ve ekonomik gelişmelere uygun,modern lojistik merkez kurulması çalışmaları sürüyor.Türkiye’nin geneline de 🚆

06 Ankara

Yüksek Hızlı Tren için hummalı çalışma devam ediyor

Yüksek Hızlı Tren için hummalı çalışma devam ediyor. Ankara’dan İstanbul’a doğru giderken, Eskişehir’in ilerisinde, dağların derinliklerinde, vadilerin ortasında, nehirlerin üstünde hummalı bir çalışma devam ediyor. 523 kilometrelik yolu 3 saatte kat etmeyi mümkün hale getirecek Yüksek Hızlı Tren projesinin çalışmaları… Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demir Yolları (TCDD), bu hatta gerçekleştirilecek hızlı tren 🚆

DEMİRYOLU

Sapanca Köseköy Arasında Hızlı Tren Çalışmaları Başlatıldı

Sapanca-Köseköy arasında istimlâk edilen yerlerde hızlı tren çalışmaları başlatıldı. Mevcut bulunan demir yolunun kuzey tarafından başlatılan çalışmalar hızla devam ederken mevcut hattın deplase edilerek modernizasyonunun yapılması ile gerçekleşeceği belirtiliyor. Devlet Demiryolları. Hızlı Tren Projesi Sapanca ile Büyükderbent arasında mevcut hatta paralel olarak hızlı tren hattı döşenecek. Sapanca’da bulunan istasyonun bin 🚆

Yeni Yapılacak Hızlı Tren Hatları

Yeni Yapılacak Hızlı Tren Hatları2023 yılına kadar yapılması planlanan hızlı tren hatlarının toplam maliyeti 45 milyar doları buluyor. Ulaştırma Bakanlığı’nın 2023 yılına kadar yapmayı planladığı hızlı tren hatlarının toplam maliyeti 45 milyar doları buluyor. Bunun yaklaşık 30 milyar dolarlık bölümü Çin kredisi ile gerçekleşecek. Geriye kalan bölümü ise öz kaynaklar 🚆

DEMİRYOLU

Konya Yüksek Hızlı Tren projeleri

29/10/2012

Ankara-Konya Yüksek Hızlı Tren projesi 2011 yılında tamamlanmış ve hizmete girmiştir. Konya–İstanbul Yüksek Hızlı Tren projesinde ise birkaç aşama halinde çalışmalar devam etmektedir. Eskişehir-İstanbul arası hattın yapımının 15.12.2013 yılında tamamlanması hedeflenmektedir. Eskişehir-İstanbul hattında fiziki gerçekleşme oranı ortalama %50’dir. Bu hattın tamamlanmasının ardından Konya-Eskişehir-İstanbul hattı ulaşıma açılacaktır. Ayrıca Konya-İstanbul Hızlı Tren 🚆

DEMİRYOLU

Türkiyede Hızlı Tren

29/10/2012

TCDD 2003 yılında Ankara-Eskişehir illeri arasındaki hızlı tren ray hattının yapımını başlatmıştır. 23 Nisan 2007 tarihinde deneme seferlerine başlanmış, 13 Mart 2009 tarihinde de ilk yolcu seferi yapılmıştır. 245 km’lik Ankara-Eskişehir hattı yolculuk süresini 1 saat 25 dakikaya düşürmüştür. Hattın Eskişehir-İstanbul kısmının 2013’te tamamlanması öngörülmüştür. Hat 2013’te Marmaray’la bağlandığında Avrupa 🚆

CAF Marka YHT Yüksek Hızlı Tren Hakkında Bilinmeyenler

İspanya’da yerleşik CAF firmasından temin edilen Yüksek Hızlı Tren setleri 6 vagondan oluşuyor. Bu setlerde, yüksek teknolojiye sahip güvenli hatlarda yolculuk yaparken yolcular için maksimum konfor sağlanmıştır. 250 km hızla gidecek olan Yüksek Hızlı Tren ’de klima, video, TV müzik sistemi, engelliler için donanım, kapalı devre görüntü kayıt sistemi, vakumlu 🚆

ŞEHİRLERARASI Raylı Sistemler

Konya Demiryolu Ulaşımı | Konya – Karaman hattı

Konya Demiryolu Ulaşımı | Konya – Karaman hattı Konya Garının hızlı tren garı olarak yolcu ağırlıklı hizmet verecek olması nedeniyle, Konya’daki yük potansiyeline de hitap edebilmesi bakımından Kaşınhanı istasyonunda yükleme boşaltma alanlarının genişletilmesine karar verilmiş, projeleri hazırlanmış ve ihalesi yapılmıştır. Konya – Karaman arası mevcut hattın çift hale getirilmesine ilişkin 🚆

DEMİRYOLU

Konya Şehir İçi Raylı Sistemi | Tramvay hattı

Yeni Güzergâh Şehir içi ulaşımda önemli bir rol üstlenen mevcut tramvay hattı, Alâeddin-Üniversite Kampusu arasında faaliyet göstermektedir. Mevcut hat, güzergâh üzerindeki birçok ulaşım rotalarını değiştirmiş ve şehir ulaşımını önemli ölçüde rahatlatmıştır. Ancak Konya’nın genişlemesi ve nüfusunun artması yeni tramvay güzergâhlarını da zorunlu hale getirmektedir. Bu kapsamda, Alâeddin’de son bulan şehir 🚆

DEMİRYOLU

Estram İstatistikleri ve Planlanan Hatlar

Estram İstatistik Estram ‘a rakamlarla genel bakış (24 Aralık 2004 – 31 Mart 2011)[5] Toplam taşınan yolcu sayısı: 184.672.634 yolcu Ortalama taşınan yolcu sayısı (Hafta içi ve cumartesi): 97.820 yolcu/gün Ortalama taşınan yolcu sayısı (Pazar): 73.885 yolcu/gün Toplam tren km: 9.057.853 km (Dünyanın çevresinde yaklaşık 226 tur) Günlük ortalama km.: 🚆

GENEL

Demiryolu meslekleri (Raylı Sistemler Sinyalizasyon Bakım ve Onarımcısı)

Raylı Sistemler Sinyalizasyon Bakım ve Onarımcısı (Seviye 4) ulusal meslek standardı 5544 sayılı Mesleki Yeterlilik Kurumu (MYK) Kanunu ile anılan Kanun uyarınca çıkartılan “Ulusal Meslek Standartlarının Hazırlanması Hakkında Yönetmelik” ve “Mesleki Yeterlilik Kurumu Sektör Komitelerinin Kuruluş, Görev, Çalışma Usul ve Esasları Hakkında Yönetmelik” hükümlerine göre MYK’nın görevlendirdiği TCDD’yi Geliştirme ve 🚆

GENEL

ANADOLU EKSPRESİ: Ankara-İstanbul arası yalnız gecelere açılan bir kapı

“İyi ve kötü trenlerde yolculuk ettiler. Bir trende, istasyonda durdukları zaman ışıklar sönüyordu. Bazen saatlerce karşı yönden gelen treni bekliyorlardı karanlıkta… Her şeye razı oluyorlardı. Genç gazeteciye adresleri olmadığını söylemeye utanmışlardı. Oysa, treni adres olarak gösterebilirlerdi. Nasıl düşünmemişlerdi bunu? İnsanın bir evden tanışırken nasıl eski evine yeni adresini bırakırsa, öyle…” 🚆

Hızlı Trenin Geçmişi ve Gelişimi

Hızlı Trenin Geçmişi ve Gelişimi : Trenler erken 20. yüzyılda motorlu araçların icadına kadar dünyanın tek karada giden toplu ulaşım araçlarıydı ve buna bağlı olarak ciddi bir tekel durumundalardı. Avrupa ve Amerika Birleşik Devletleri hızlı tren seferleri için 1933 yılından beri buharlı trenleri kullanmaktaydı. Bu trenlerin ortalama hızları saatte 130 🚆

GENEL

Konya’da TCDD Bölge Müdürlüğü’nün Kurulması

Bilindiği üzere Konya iki Bölge Müdürlüğü arasında yer almaktadır. Konya il sınırları içerisinden geçen demir yollarının bir bölümü Adana Bölge Müdürlüğüne bir bölümü ise Afyon Bölge Müdürlüğü’ne bağlıdır. Bu durum Bölge Müdürlükleri ile görüşülmesi ve çözülmesi gereken konularda gerek Konya sivil toplum kuruluşlarının, gerekse Konya firmalarının bir sinerji sağlayarak çalışılmasının 🚆

DEMİRYOLU

Estram’da Hat değiştirmek

OTOGAR istikametinden Tepebaşı (SSK) yönüne giden tramvaya binecek ve Osmangazi Üniv. ya da Muttalıp Köprüsü (Opera) istikametine gidecek yolcuların, İki Eylül Caddesi’ndeki ÇARŞI DURAĞI’nda inmesi, Osmangazi Üniv. ya da Opera istikametine giden tramvaya binmesi gerekmektedir. OSMANGAZİ ÜNİV. istikametinden tramvayla gelen ve OTOGAR istikametine gidecek olan yolcuların, aynı şeklide ÇARŞI DURAĞI’nda 🚆

GENEL

Demiryolu meslekleri ( Tren Teşkilcisi )

Tren Teşkilcisi (Seviye 4) ulusal meslek standardı 5544 sayılı Mesleki Yeterlilik Kurumu (MYK) Kanunu ile anılan Kanun uyarınca çıkartılan “Ulusal Meslek Standartlarının Hazırlanması Hakkında Yönetmelik” ve “Mesleki Yeterlilik Kurumu Sektör Komitelerinin Kuruluş, Görev, Çalışma Usul ve Esasları Hakkında Yönetmelik” hükümlerine göre MYK’nın görevlendirdiği TCDD’yi Geliştirme ve TCDD Personeli Dayanışma ve 🚆

06 Ankara

Hızlı Tren Projeleri : Ankara-Sivas-Kars hızlı tren hattı

Dogu Anadolu ve Sivas’ın Türkiye’nin büyük kentlerine (İstanbul, Ankara, İzmir) daha kısa sürede ulaşımını sağlamak ve hızlı demiryolu ile bağlantısını gerçekleştirmek amacı ile Ankara – Sivas – Kars Hızlı Tren Projesi yapılması planlanmış, bu proje ile; Ankara-Kırıkkale-Yozgat-Sivas ve sonrasinda Kars arasında çift hatlı, elektrikli, sinyalli yeni demiryolu inşa edilecektir. Ankara 🚆

212 Fas

Yapı Merkezi 50 milyon dolar üstü inşasını yaptığı 8 proje

Türkiye Müteahhitler Birliği’nde Başkan Vekili olan Emre Aykar, geçtiğimiz ay Avrupa İnşaat Sanayii Federasyonu’nun (FİEC) genel kurulunda ise başkan yardımcılarından biri oldu. Bu önemli bir gelişme. Çünkü ülke gruplarına ayrılan federasyonda Yunanistan, Bulgaristan Malta ve Güney Kıbrıs gibi ülkelerle aynı grupta yer alan Türkiye başkan yardımcılığı görevine AB üyesi olmadığı 🚆

06 Ankara

Hızlı Tren Projeleri: Ankara-İzmir hızlı tren hattı

Hattın sırasıyla Ankara – Afyonkarahisar – Uşak – Manisa – İzmir şehirlerinden geçmesi planlanmaktadır. Polatlı’yi geçtikten sonra Ankara-Konya hızlı tren hattı 120. km’sinde Kocahacılı, Polatlı’da çatallanarak Afyon istikametine ilerleyecektir. Toplam uzunluğunun 624 kilometre ve toplam yapım maliyetinin 4 milyar TL olması beklenen projenin, birinci etabını Ankara-Afyonkarahisar, ikinci etabını Afyonkarahisar-Uşak-Esme ve 🚆

Metro Bornova Meydan'a Kadar Uzanacak - RayHaber

Kocaoğlu Raylı Sistemle İlgili Sorulara Yanıt Verdi

İZMİR Büyükşehir Belediye Başkanı Aziz Kocaoğlu, İzmir ulaşımında en önem verdiği raylı sistem projeleriyle ilgili çarpıcı açıklamalar yaptı. Krediyle yapacakları tramvay projesi için DPT’ten onay beklediklerini, metro da ilk iki istasyonun makas sorunu nedeniyle geciktiğini belirten Kocaoğlu, Ak Parti’yle olan banliyö hattına harcanan para tartışmasıyla ilgili ise “Biz Karşıyaka’da temelin 🚆

tuvasasta calisma sistemine koronavirus ayari 700 isci evlerine gonderiliyor - RayHaber

TÜVASAŞ, ülkemizin ve şehrimizin değeridir

AK Parti İl Başkanı Recep Uncuoğlu ve beraberindeki AK Partili yetkililer, TÜVASAŞ Genel Müdürü Erol İnal’a “Hayırlı olsun” ziyaretinde bulundular. Türkiye Vagon Fabrikası Genel Müdürü Erol İnal’ı makamında ziyaret eden, AK Parti İl Başkanı Recep Uncuoğlu ile Mutlu Işıksu, Erdoğan Demirci, Osman Aydın ve Ali Çetingöz, İnal’a yeni görevinde başarılar 🚆

Balıkesir Gökköy Lojistik Merkezi Hizmete Giriyor - RayHaber

Balıkesir Lojistik Merkezle Avrupa ve Asya’ya Açılacak

TCDD tarafından Balıkesir’de kurulma çalışmaları devam eden 1 milyon ton taşıma kapasiteli Gökköy Lojistik Merkezi, bölgedeki ürünlerin Avrupa ve Asya’ya taşınmasında önemli bir görev üstlenecek. Lojistik merkezinden otomotiv, gıda ve madeni ürünler taşınacak. Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları, (TCDD), Avrupa ülkelerinde olduğu gibi, ulaşım modları arasında geçiş sağlayan bir alanda, yük 🚆

06 Ankara

Hızlı Tren Projeleri: Ankara-Konya hızlı tren hattı

212 km.’lik Polatlı-Konya hattının yapımı Ağustos 2006’da başladı. Hat 2011 yılında tamamlanarak hizmete açıldı. Hattın kontrolü için yapılan testlerde 40.000km yol yapılmıştır. Bu hat ile arada doğrudan bir hat olmadığından 10 saat 30 dakika olan Ankara-Konya yolculuk süresini 1 saat 40 dakikaya düşmüştür. Ankara’dan Konya’ya uzanan hattın uzunluğu 306 kmdir. Her gün 🚆

Siemens YHT Setlerinde Türk Firmalarının Ürettiği Yerli Parçalar Da Kullanıldı - RayHaber

İhale İlanı: TCDD 6 adet Çok Yüksek Hızlı Tren Seti Alacak

TCDD İşletmesi Genel Müdürlüğü, Ankara Konya Hızlı Tren Hattının Geliştirilmesi Projesi kapsamında yüzde 5 yedekleriyle birlikte 6 adet çok Yüksek Hızlı Tren Seti ve 1 adet Simülatör Temini ile 7 yıl süreli bakım-onarım ve temizlik hizmeti alacak. Resmi Gazete’nin bugünkü sayısında yer alan ilana göre, TCDD Genel Müdürlüğü tarafından Demiryolu 🚆

ŞEHİRLERARASI Raylı Sistemler

Konya’da Lojistik Merkezi ve Yük Taşımacılığı