Eskişehir Osmangazi Üniversitesi (ESOGÜ) Rektörlüğü ile Türkiye Lokomatif ve Motor Sanayi A.Ş. (TÜLOMSAŞ) arasında raylı sistemleri ilgilendiren ve AR-GE ile eğitim dahil tüm konularda işbirliğini amaçlayan bir protokol imzalandı.
Yapılan açıklamada protokol ile, AR-GE çalışmaları yürüterek demiryolu sektörünün ihtiyaç duyduğu ürün, sistem ve hizmetler için yurt dışına bağımlılığı azaltmak, sektörün gereksinim duyduğu araştırmacı, eğitmen ve uzman personelin yetiştirilmesine olanak sağlayacak ortamlar oluşturmak, ESOGÜ’nin demiryolu mühendisliği konusunda çalışma yapan öncü üniversiteler arasında yer almasını sağlamak, sektörün ihitiyaçlarının karşılanmasına yönelik çalışmalar yapmak, raylı sistemlerle ilgili ulusal ve uluslararası ortak AR-GE kapsamındaki projelere birlikte katılmak, raylı sistemlerle ilgili bilgi birikimi ve hafıza oluşturulması için ortak politika ve yöntemler belirleyerek sektörün gelişmesine katkı sağlamak, karar vermede ve standart belirlemede ülkemizin ihtiyaçlarının karşılanması için çalışmalar yapmanın amaçlandığı belirtildi.
Rektörlük Toplantı Salonu’ndaki imza töreninde konuşan ESOGÜ Rektörü Prof. Dr. Hasan Gönen, Eskişehir’in hızlı tren için bir köprü başı olduğunu ve hızlı trenin de gelecekte ülke ekonomisine çok büyük katkılar getireceğini belirtti. Hızlı trenin ulaşım ve nakliye masraflarında ve zamanda önemli tasarruflar sağlayacağını ifade eden Prof. Dr. Hasan Gönen, Eskişehir’de TÜLOMSAŞ ile tramvay, yüksek hızlı tren ve diğer demiryolu sektörlerinde teknolojik ve bilimsel işbirliği yapmak üzere bu protokolü imzaladıklarını söyledi. Protokole TÜLOMSAŞ Genel Müdür Hayri Avcı ise demiryolu üretiminde lokomotif, vagon, tramvay gibi sektörlerde ihtiyaçları olan bilgi desteğini sağlamanın yanı sıra inovasyon ve AR-GE desteği almak açısından protokolün önemli olduğunu söyledi. Avcı, TÜLOMSAŞ’ın doktora ve master öğrencileri için de bir eğitim merkezi olacağını belirtti. Hayri Avcı iki kurum arasındaki işbirliğinin neticesi olarak Eskişehir’in demiryolu araçları üretim merkezi olmasının sağlanarak 100 milyar euroyu bulan dünya demiryolu araç pazarından mümkün olduğunca çok pay almanın amaçlandığını kaydetti.
