Bursa T1 Heykel Garaj Tramvay Hattı Temeli Atıldı

Bursa T1 1. Aşama Tramvay Hattı İnşaatı Yapım İhale Sonucu - RayHaber
Bursa T1 1. Aşama Tramvay Hattı İnşaatı Yapım İhale Sonucu - RayHaber

Bursa Büyükşehir Belediyesi tarafından konforlu ulaşımı kent merkezi ile buluşturmak amacıyla projelendirilen Heykel- Garaj (T1) Tramvay Hattı’nın temeli törenle atıldı. Bursa’ya çağ atlatmaya çalıştıklarını ve tramvay projesiyle ilgili tüm onayların alındığını dile getiren Büyükşehir Belediye Başkanı Recep Altepe, “Burada 100 yıllık hayal gerçekleşiyor. Bunu engellemeye çalışmak züldür, ayıptır. Gerçekten Bursa’yı seven destek olur, köstek olmaz” dedi.
Bursa’da ulaşım sorununu tüm çağdaş dünya kentlerde olduğu gibi raylı sistem yatırımlarıyla çözmekte kararlı olan Büyükşehir Belediyesi, Bursaray Kestel hattında yoğun çalışmalar devam ederken, kent merkezi için de tarihi bir adım attı. Bursa’da ilk kez 1904’te gündeme gelen kentin demir ağlarla örülmesi fikri doğrultusunda 1924 yılında imzalanan son sözleşmede belirlenen 4’ü mecburi, 5’i tercihli olmak üzere 9 elektrikli tramvay hattından ilkini Cumhuriyet Caddesi’nde hayata geçiren Büyükşehir Belediyesi, yaklaşık 6,5 kilometrelik Heykel – Garaj tramvay hattının temelini de törenle attı. Bursa için tarihi bir önem taşıyan temel atma törenine Büyükşehir Belediye Başkanı Recep Altepe’nin yanı sıra AK Parti Milletvekili İsmet Su, Osmangazi Belediye Başkanı Mustafa Dündar, Yıldırım Belediye Başkanı Özgen Keskin, Gürsu Belediye Başkanı Orhan Özcü, Gemlik Belediyesi Başkanvekili Refik Yılmaz, Bursa Kent Konseyi Başkanı Mehmet Semih Pala, belediye bürokratları ve çok sayıda davetli katıldı.

Engellemeye çalışmak ayıptır

Gelişmiş ülkelerin 100 yıl önce hayata geçirdiği ve günümüzde de geliştirerek kullanmaya devam ettikleri toplu ulaşım sistemlerini Bursa’ya getirdiklerini dile getiren Büyükşehir Belediye Başkanı Recep Altepe, yıllarca denenen sistemleri kente kazandırdıklarını, yeni bir icat çıkarmadıklarını vurguladı. Özellikle kent içi tramvay hatlarının engellenmesine yönelik girişimleri anımsatan Başkan Altepe, “Bu proje ile ilgili Anıtlar Kurulu onayları ve DLH onayları alındı. Buna rağmen projede bir eksik aramanın anlamı yok. Biz Bursa’ya çağ atlatmaya çalışıyoruz. Burada 100 yıllık hayal gerçekleşiyor. Bunu engellemeye çalışmak züldür, ayıptır. Gerçekten Bursa’yı seven destek olur, köstek olmaz” dedi.

Demir ağlarla örüyoruz

Seçim öncesi Bursa’yı demir ağlarla öreceklerini ve Yıldırım’dan Nilüfer’e kadar kentin çağdaş ve kesintisiz ulaşımla buluşturulacağının sözünü verdiklerini hatırlatan Başkan Altepe, geçen dönem 5 kilometrenin altında raylı sistemin kazandırıldığı Bursa’ya, Heykel- Garaj hattı ile birlikte 26,5 kilometrelik hattı bir dönemde kazandıracaklarını kaydetti. Heykel- Garaj hattı ile entegre olarak planlanan Kanal boyu, Terminal ve eski Yalova yolu hatlarıyla ilgili proje çalışmalarının sürdüğünü belirten Başkan Altepe, bu tempoyla giderlerse Terminal hattı ile ilgili çalışmaları da bu dönem başlatabileceklerini müjdeledi.

Kısa zamanda tamamlanacak

Stadyum Caddesi- Altıparmak Caddesi- Atatürk Caddesi- Heykel- İnönü Caddesi-Kıbrıs Şehitleri Caddesi- Kent Meydanı- Darmstad caddesi güzergahının trafik yoğunluğu açısından sıkıntılı bir bölge olduğunu dile getiren Başkan Altepe, çalışmaları kısa zamanda bitirip, vatandaşlara ve sürücülere fazla bir sıkıntı yaşatılmayacağını vurguladı. Projeyi 10 aydan daha kısa zamanda bitirmek için gerekli her türlü çalışmayı önceden yaptıklarını hatırlatan Başkan Altepe, “Raylar ve gerekli teknik malzemelerle ilgili siparişleri daha önceden vermiştik. Raylarımız gelir gelmez de inşaatı başlattık. Biz Bursa’ya zaman kaybettirmek istemiyoruz” diye konuştu.

Bursa’nın kara, hava ve deniz yolu ulaşım ağının genişlemesi için yoğun çalışma içinde olduklarını hatırlatan Başkan Altepe, kara ulaşımında genişletilen ve yeni açılan yol uzunluğunun 330 kilometreye ulaştığını, deniz ulaşımında ise iskelelerle ilgili sözleşmelerin imzalanmak üzere olduğunu ve kısa zamanda Bursa- İstanbul arasında yolcu taşımaya başlayacaklarını da sözlerine ekledi.

Çözümün tek yolu toplu ulaşım

AK Parti Milletvekili İsmet Su da Bursa’da kent içi ulaşım sorununun toplu ulaşım olmadan çözülmesinin mümkün olmadığını yaşayarak gördüklerini belirterek, “Buna rağmen ‘Toplu taşıma olmasın’ demeyi gündemimizden çıkarmalıyız. Büyükşehir Belediyemizin kent içi toplu ulaşım yatırımlarının yanında genel bütçeden yapılan şehirlerarası ulaşım yatırımlarının faydasını çok yakıda göreceğiz. İstanbul- Bursa- İzmir Otoyolu’nun Bursa’ya neler getireceğini, yüksek hızlı tren projesinin Bursa’ya ne kazandıracağını hep birlikte göreceğiz” dedi.

Trafik rahatlayacak

Osmangazi Belediye Başkanı Mustafa Dündar da Büyükşehir Belediyesi ana hatlardaki ulaşım sorununa çözüm üretirken, kendilerinin de özellikle parklanma sorununu köklü çözüme kavuşturduklarını kaydetti. 5 yılda 5 otopark hedefi ile yola çıktıklarını ve bunlardan 4’ünü tamamladıklarını dile getiren Dündar, “Ancak yeni talep ve ihtiyaçlarla bu sayı 9’a çıktı. Bunun yanında çıkmak sokaklar ve yeni caddelerin açılması yönündeki çalışmalarımız sürüyor. Büyükşehir Belediyemiz tarafından yapılan tramvay hattı da özellikle merkezdeki ulaşımı rahat bir konuma getirecek” diye konuştu.

Projenin yüklenicisi İspanyol Comsa SA Şirketinin Türkiye Başkanı Antonio Blanko ise çalışmalarında esnaf ve vatandaşları minimum seviyede etkilemeye özen göstereceklerini kaydetti.

Konuşmaların ardından Başkan Altepe ve beraberindeki protokol üyeleri, hattın temelini attı. Başkan Altepe, Milletvekili İsmet Su ve ilçe belediye başkanları daha sonra raylardaki ilk vidayı sıktı.

Heykel-Garaj hattı

Stadyum Caddesi- Altıparmak Caddesi- Atatürk Caddesi- Heykel- İnönü Caddesi-Kıbrıs Şehitleri Caddesi- Kent Meydanı- Darmstad caddesi güzergahı boyunca 13 istasyon yer alacak. 1 atölye binası, 2 depo yolu, 2 atölye yolu, 15 makas, 1 kruvazman, 3 trafo binası imalatı gerçekleştirilecek. Ayrıca Cumhuriyet Caddesi tramvay hattı ile kesişen bölgede özel raylı sistem çalışması yapılacak. Acil durumlar için uygun yerlere 4 adet cep hatları da projelendirildi. Proje kapsamında; kazı-dolgu ve altyapı drenaj sistemlerinin oluşturulması, ray döşenmesi, istasyonların inşası, kataner sistemi mevcut trafik sinyalizasyonuyla uyumlu sinyalizasyon sistemleri
ve scada sistemlerinin yapılması ile tramvay araçlarının bakım-onarımı için atölye binası yapılacak.

Demiryolu Manşetleri

Mersin’de Raylı Sistem İçin 224 Milyon Euroluk Finansman Yetkisi - RayHaber
33 Mersin

Mersin’de Raylı Sistem İçin 224 Milyon Euroluk Finansman Yetkisi

Mersin Büyükşehir Belediye Meclisinin 2026 yılı Eylül Ayı Olağan Toplantısı’nın ikinci birleşiminde, raylı sistem projesinin finansmanı ve üniversite öğrencilerine yönelik eğitim desteği karara bağlandı. Meclis 1. Başkan Vekili Ali Uyan başkanlığında gerçekleştirilen toplantıda 49 gündem maddesi görüşülerek karara bağlandı. Kongre ve Sergi Sarayı Çok Amaçlı Salonu’ndaki toplantıda komisyonlardan gelen 46, 🚆
Antalya 4. Etap Raylı Sistem İçin Finansman Adımı - RayHaber
07 Antalya

Antalya 4. Etap Raylı Sistem İçin Finansman Adımı

Antalya Büyükşehir Belediyesi’nin Konyaaltı ile Varsak arasında hayata geçirmeyi planladığı 4. Etap Raylı Sistem Projesi için finansman sürecinde önemli bir aşama geçildi. Projenin dış krediyle finanse edilmesine yönelik hazırlanan teklif komisyonda uygun bulunurken, ilgili madde Antalya Büyükşehir Belediye Meclisi’nde oy birliğiyle kabul edildi. Kabul edilen düzenlemeyle projenin finansmanının sağlanması amacıyla 🚆
Alstom’dan Kanada’da Yapay Zekâ ve Endüstri 4.0 İçin Yeni Araştırma Ortaklığı - RayHaber
33 Fransa

Alstom’dan Kanada’da Yapay Zekâ ve Endüstri 4.0 İçin Yeni Araştırma Ortaklığı

Akıllı ve sürdürülebilir mobilite çözümleri geliştiren Alstom, Kanada’daki demiryolu tasarım ve üretim süreçlerinde yapay zekâ ile Endüstri 4.0 teknolojilerinin kullanımını geliştirmek amacıyla üç üniversiteyle yeni bir araştırma ortaklığı başlattı. Université Laval, Université du Québec à Montréal (UQAM) ve École de technologie supérieure (ÉTS) ile yürütülecek çalışma, demiryolu üretiminde verimlilik ve 🚆
Alstom’dan Bakım Ekipleri İçin Yapay Zekâ Destekli Yeni Asistan - RayHaber
33 Fransa

Alstom’dan Bakım Ekipleri İçin Yapay Zekâ Destekli Yeni Asistan

Alstom, demiryolu bakım ekiplerinin arızaları daha hızlı araştırmasına ve doğru müdahale adımını belirlemesine yardımcı olmak amacıyla geliştirdiği Talk to My Train© uygulamasını tanıtıyor. Uygulama, bakım kayıtları, mühendislik dokümanları, operasyonel veriler ve demiryolu uzmanlığını tek bir araştırma akışında bir araya getirerek teknisyenlerin geçmişte yaşanan benzer sorunlara daha hızlı ulaşmasını hedefliyor. Bakım 🚆
Alstom, XT2 Trenlerinin Üretimine Katkı Sağlıyor - RayHaber
61 Avustralya

Alstom, XT2 Trenlerinin Üretimine Katkı Sağlıyor

Tedarik Zinciri Yönetimi mezunu Irtiza Amjad, Alstom’un Victoria’daki X’Trapolis 2.0 (XT2) tren projesinde üretim sürecinin kesintisiz ilerlemesine katkı sağlıyor. İş arkadaşları tarafından “Izzy” olarak anılan Amjad, Ballarat ve Newport tesislerinde tedarikçiler, depolar ve üretim ekipleri arasındaki koordinasyonda görev alıyor. Malzemelerin Doğru Zamanda Hazır Olmasını Sağlıyor Alstom’a Eylül 2024’te katılan Amjad, 🚆
Zagreb-Split Hattında Yeni Hibrit Tren Dönemi Başladı - RayHaber
385 Hırvatistan

Zagreb-Split Hattında Yeni Hibrit Tren Dönemi Başladı

Hırvatistan’da Zagreb ile Split arasındaki demiryolu bağlantısında yeni dönem başladı. Končar tarafından üretilen ilk hibrit tren, 15 Eylül 2026’da yolcu seferine çıkarıldı. Altı trenlik ilk sipariş kapsamında geliştirilen yeni araçlar, 2004 yılından bu yana hatta kullanılan devrilme mekanizmalı trenlerin yerini alacak. HŽ Putnički prijevoz (HŽPP) tarafından işletilen Zagreb-Split hattında kullanılmaya 🚆
Arjantin’de Pinamar Tren Hattında Seferler Halen Başlamadı - RayHaber
54 Arjantin

Arjantin’de Pinamar Tren Hattında Seferler Halen Başlamadı

Arjantin’de Trenes Argentinos tarafından Nisan 2025’te altyapı sorunları nedeniyle hizmete kapatılan 96 kilometrelik General Guido–Divisadero de Pinamar demiryolu hattında yolcu seferleri henüz yeniden başlatılmadı. İşletmeci, ray ve köprülerdeki yıpranmanın güvenlik riski oluşturması nedeniyle hattın kapsamlı bakıma ihtiyaç duyduğunu bildirmişti. Seferler Nisan 2025’te Durduruldu General Guido ile Divisadero de Pinamar arasındaki 🚆
Chiltern Railways 20 Eylül’de Kamu Mülkiyetine Geçiyor - RayHaber
44 İngiltere

Chiltern Railways 20 Eylül’de Kamu Mülkiyetine Geçiyor

Chiltern Railways’in kamu mülkiyetine geçiş süreci 20 Eylül 2026’da başlayacak. İşletmenin Aralık ayında yürürlüğe girecek yeni tarifesiyle hafta içi 25 ek sefer düzenlenmesi ve yaklaşık 10 bin ilave koltuk kapasitesinin hizmete sunulması planlanıyor. 20 Eylül Pazar günü gerçekleşecek devirle Chiltern’in yolcu hizmetleri, Ulaştırma Bakanlığı sözleşmesi kapsamında işletmeyi sürdüren Arriva şirketinden 🚆
VTG, İngiltere’deki Vagon Kiralama İşini USS’ye Satıyor - RayHaber
44 İngiltere

VTG, İngiltere’deki Vagon Kiralama İşini USS’ye Satıyor

Demiryolu yük taşımacılığı şirketi VTG, İngiltere’deki vagon kiralama faaliyetlerini ve yaklaşık 4 bin 500 araçlık filosunu Üniversiteler Emeklilik Sistemi’ne (USS) satmak üzere anlaşmaya vardı. İşlemin 2026’nın son çeyreğinde tamamlanması beklenirken, satış bedeline ilişkin herhangi bir açıklama yapılmadı. VTG GmbH, 11 Eylül 2026’da VTG Rail UK Ltd.’nin tamamını kapsayan kesin satış 🚆
Dublin MetroLink Projesinde İhale Süreci Başlıyor - RayHaber
353 İrlanda

Dublin MetroLink Projesinde İhale Süreci Başlıyor

İrlanda Kabinesi, Dublin MetroLink projesinin detaylı ihale aşamasına geçilmesini onayladı. Projenin KDV hariç toplam teslimat maliyetinin 14,44 milyar ile 17,49 milyar Euro arasında gerçekleşmesi beklenirken, yüklenicilerden piyasa tekliflerinin 2027 yılında alınması planlanıyor. 16 Eylül 2026’da verilen karar, İrlanda Ulaştırma Bakanlığı ile Ulusal Ulaştırma Otoritesi’nin (NTA) MetroLink için hazırlanan Detaylı İş 🚆