Malatya troleybüs sistemini birçok şehir takip ediyor

Malatya troleybüs sistemini birçok şehir takip ediyor
Troleybüs (Trambus) toplu taşıma sistemini Samsun, Kahramanmaraş, Sivas ve İzmit Belediyeleri’nin de takip ettiği ortaya çıktı.

Malatya Belediyesi tarafından şehir içi trafik sorununu çözmek için uygulamaya konulacak Troleybüs (Trambus) toplu taşıma sistemini Samsun, Kahramanmaraş, Sivas ve İzmit Belediyeleri’nin de takip ettiği ortaya çıktı.

Konuyla ilgili olarak bir belediye yetkilisinin verdiği bilgiye göre,22 Nisan 2013 tarihinde Belediye hizmet binası Beydağı toplantı salonunda belediye başkan yardımcısı ve ihale komisyon başkanı Alican Bozkurt’un başkanlığında gerçekleşen ve tek bir firmanın teklif verdiği 10 adet trambüs alım ihalesinin sonuçlanmasıyla birlikte belirlenen güzergah üzerinde yüklenici firma tarafından yapımına başlanılacağı ve trambüsün faaliyete geçmesiyle birlikte Malatya’nın Türkiye’ye önder olacağı kaydedildi.

Trambüs konusunda Malatya Türkiye’ye önder olacak

Trambüs projesiyle Malatya’nın dünya taşımalar federasyonuna üye olarak çağrıldığınıda belirten belediye yetkilisi, ” Trambüsü eleştiren AK Parti Malatya Milletvekili Ömer Faruk Öz’ü anlamakta güçlük çekiyorum. Trambüs konusunda Malatya Türkiye’ye önder olacak. Eğer Malatya’da bu proje iptal edilirse Sakarya, Kütahya, Kahramanmaraş, Sivas, İzmit dahil bazı iller geri adım atacak ve şer güçlerin dediği olacak. Özellikle Avrupa’daki bir çok şehirdeki ulaşımda trambüs kullanılıyor. İsviçre’nin başkenti Zürih’te trambüs’le yaklaşık 750 bin kişi taşınıyor. Zürih’te hemen hemen özel araçlar kullanılmıyor ve trambüsün manevra kabiliyetinin yüksek olmasından dolayı şehirdeki bütün ara sokaklarda geçiyor” değerlendirmesinde bulundu.

İETT”de bu sisteme geçecek

Dünyanın bütün gelişmiş veya gelişmekte olan ülkelerinde trambüsün kullanıldığını belirten belediye yetkilisi, ”Türkiye gelecekte bu sisteme mutlaka yönelmiş olacak,fakat geç olacaktır. İstanbul Elektrik Tramvay ve Tünel İşletmeleri de (İETT) bu sisteme dönecek.Başbakanımızı yanlış bilgilendirdikleri için dönemiyorlar. Bu işin içinde herhalde Sayın Milletvekili Ömer Faruk Öz’de var.”diye konuştu.

Uzmanlar, Trambüslerin teknolojisini modern tramvaylara benzetti

Bazı uzmanlar ise AK Parti Malatya Milletvekili Öz’ün trambüs konusundaki eleştirilerini yersiz bulduklarını söylediler. Uzmanlar,” Bu araçların 1970’li yıllardaki troleybüsler ile tek ortak noktası 2 adet arşeye sahip olmaları. Yeni araçlarda AC motor kullanılıyor, modern güç elektroniğine sahip araçlar. Enerji tasarrufu için kapasitör paketleri var, bağımsız gidebilecekleri dizel jeneratör seti var. Bu araçlar modern tramvaylar ile benzer teknolojiye sahiplerdir. Milletvekili Öz raylı sistemi yapmak lazım diyor. Fakat raylı sistemini maliyetinden bahsetmiyor. Esasında raylı sistem yapalım demek, Trambus projesini durdurmak için söylenen taktik bir sözdür.” dediler.

Kahramanmaraş Belediyesi de trambüsleri istiyor

Kahramanmaraş Belediye Başkanı Mustafa Poyraz ise,”Biz daha önceden Doğukent’tten Doktor Mustafa Meydanı’na, Müftülük’ten Ulu Cami, Şekerdere, Binevler ve Üniversiteye kadar tramvay sistemi yapmayı planlıyorduk. Bu güzergahta Tramvay sisteminin yapılması için Trabzon Caddesindeki göbeği kaldırmamız gerekiyordu. Trabzon caddesindeki yolun sağ ve solundan 2’şer metre daraltmamız gerekiyordu. O zaman Trabzon Caddesi bir gidiş, bir geliş şekline dönüşecekti. Yani Trabzon Caddesi diye birşey kalmayacaktı. Dolayısıyla raylı sistemden vazgeçtik. Bunun yerine tekerlekli, elektrikle çalışan, araçları sollayabilen Trambüsleri faaliyete geçirmeyi düşünüyoruz. Önümüzdeki günlerde bu proje ile ilgili gelişmeler olacak bunuda sizinle paylaşacağız” ifadelerini kullandı.

Kocaeli Belediyesi de trambüsleri istiyor

Kocaeli Büyükşehir Belediyesi yetkililerinin ise, troleybüsleri şehir içi trafiğini yayalaştırma ve rahatlatma adına hizmete almayı planladığı ve İsviçre’ye giderek Hess Motion Emotion adlı şirket tarafından üretilen araçları incelediği öğrenildi.

Demiryolu Manşetleri

Kaliforniya Yüksek Hızlı Tren Otoritesi InnoTrans 2026’da İlk Kez Yer Aldı - RayHaber
49 Almanya

Kaliforniya Yüksek Hızlı Tren Otoritesi InnoTrans 2026’da İlk Kez Yer Aldı

Kaliforniya Yüksek Hızlı Tren Otoritesi, InnoTrans 2026’da ilk kez kendi standıyla yer aldı. Kurum, fuarın açılış panelinde yüksek hızlı tren seti ihalesinde kısa listeye kalan Alstom ve Siemens Mobility yöneticileriyle aynı sahneyi paylaştı. Otoritenin fuara katılımı, ABD’deki yüksek hızlı tren projesinin tren seti tedarik sürecinin devam ettiği döneme denk geldi. 🚆
Çin-Kırgızistan-Özbekistan Demiryolunda İlk Tünel Tamamlandı - RayHaber
996 Kırgızistan

Çin-Kırgızistan-Özbekistan Demiryolunda İlk Tünel Tamamlandı

Çin-Kırgızistan-Özbekistan demiryolu projesinin Kırgızistan bölümünde ilk tünel tamamlandı. 209,6 metre uzunluğundaki Kosh Dobo Kuzey No. 2 tünelinin açılmasıyla ülkedeki demiryolu inşaatında önemli bir aşama geride bırakıldı. Tünel, Kırgızistan güzergahında yapımına başlanan 27 tünelden biri olarak öne çıkıyor. 209,6 Metrelik Tünelde Kazı Tamamlandı Çin-Kırgızistan-Özbekistan Demiryolu Şirketi, 5 Eylül’de Kosh Dobo Kuzey 🚆
InnoTrans 2026 Açılışında Demiryolu İçin Yeni Düzenlemeler Gündemde - RayHaber
49 Almanya

InnoTrans 2026 Açılışında Demiryolu İçin Yeni Düzenlemeler Gündemde

InnoTrans 2026’nın resmi açılışında yapılan konuşmalarda, Avrupa demiryolu sektörünün gelişimini destekleyecek siyasi ve düzenleyici adımlar öne çıktı. Avrupa Komisyonu’nun girişimleri, Almanya’nın yeni altyapı planı, demiryolu yatırımları ve Avrupa Demiryolu Trafik Yönetim Sistemi’nin (ERTMS) yaygınlaştırılması gündemin başlıca başlıkları arasında yer aldı. Avrupa Komisyonu’ndan Demiryolu Biletleme Paketi Vurgusu Avrupa Komisyonu Sürdürülebilir Ulaşım 🚆
Avrupa Demiryolu Sektörü Büyüme ve Dijitalleşme İçin Yeni Fırsatlara Odaklandı - RayHaber
49 Almanya

Avrupa Demiryolu Sektörü Büyüme ve Dijitalleşme İçin Yeni Fırsatlara Odaklandı

InnoTrans 2026’nın açılış töreninde düzenlenen panelde, Avrupa demiryolu sektörünün geleceği ve küresel büyüme fırsatları ele alındı. Demiryolu tedarikçileri, iklim değişikliği ve kentleşme gibi sorunlara karşı demiryolunun rolüne dikkat çekerken, dijitalleşme, yapay zeka, dayanıklılık ve veri kullanımı öne çıkan başlıklar arasında yer aldı. Martin Sion’dan Avrupa Demiryolu Vurgusu 1 Nisan 2026’dan 🚆
Demiryolu Liderleri Zirvesi’nde Avrupa’nın Gelecek Gündemi Ele Alındı - RayHaber
49 Almanya

Demiryolu Liderleri Zirvesi’nde Avrupa’nın Gelecek Gündemi Ele Alındı

Berlin’de düzenlenen Demiryolu Liderleri Zirvesi, Almanya ve Avrupa başta olmak üzere farklı bölgelerden demiryolu sektörünün önde gelen yöneticilerini bir araya getirdi. City Cube’da gerçekleştirilen zirvede, Avrupa demiryolu ağının geleceği, şirketlerin stratejileri ve uluslararası iş birliği başlıkları gündeme geldi. Avrupa’nın Demiryolu Vurgusu Öne Çıktı Zirvenin açılış konuşmasını Avrupa Komisyonu Ulaşım ve 🚆
Dünya Demiryolu Pazarı 2031’e Kadar 266,8 Milyar Euroya Ulaşacak - RayHaber
DÜNYA

Dünya Demiryolu Pazarı 2031’e Kadar 266,8 Milyar Euroya Ulaşacak

Dünya Demiryolu Pazarı Çalışması’nın (WRMS) 11. baskısı, Berlin’de düzenlenen InnoTrans 2026’da tanıtıldı. UNIFE tarafından hazırlatılan ve Bain & Company tarafından gerçekleştirilen araştırma, 2026-2031 dönemine ilişkin küresel demiryolu pazarının gelişimine yönelik öngörüleri ortaya koydu. 66 Ülkenin Demiryolu Pazarı İncelendi Çalışma, küresel demiryolu trafiğinin yaklaşık yüzde 99’unu temsil eden 66 ülkeyi kapsıyor. 🚆
Stadler’den InnoTrans 2026’da Yeni Lokomotif ve Hidrojenli Trenler - RayHaber
49 Almanya

Stadler’den InnoTrans 2026’da Yeni Lokomotif ve Hidrojenli Trenler

Stadler, InnoTrans 2026’da farklı kullanım alanlarına yönelik yeni demiryolu araçlarını sergiledi. SBB Cargo için geliştirilen Euro DuFour lokomotifi, Sardinya ve İtalya’nın farklı bölgeleri için üretilen hidrojenli dar hatlı trenler ile Norveç için sipariş edilen Flirt Nordic Express trenleri fuarın öne çıkan araçları arasında yer aldı. Euro DuFour Dört Havai Hat 🚆
Alstom’dan Ren-Ruhr S-Bahn ve Urbanliner İçin Yeni Teknolojiler - RayHaber
49 Almanya

Alstom’dan Ren-Ruhr S-Bahn ve Urbanliner İçin Yeni Teknolojiler

Alstom, Berlin’de düzenlenen InnoTrans 2026’da yeni nesil demiryolu ve tramvay teknolojilerini sergiliyor. Şirket fuarda, Ren-Ruhr S-Bahn trenleri için geliştirilen yeni tasarımın prototipini tanıtırken, Deutsche Bahn ile uzaktan kumandalı tren işletimini ve Urbanliner tramvayları için geliştirilen yeni nesil boji teknolojisini de ziyaretçilere gösteriyor. Ren-Ruhr S-Bahn İçin Yeni Tasarım Bölgesel ulaşım otoriteleri 🚆
Plasser & Theurer’den InnoTrans 2026’da Yeni Ray Bakım Teknolojileri - RayHaber
49 Almanya

Plasser & Theurer’den InnoTrans 2026’da Yeni Ray Bakım Teknolojileri

Plasser & Theurer, Berlin’de düzenlenen InnoTrans 2026’da hem yeni ray bakım teknolojilerini sergiledi hem de yeni kurulan Plasser Diagnostics bölümünü ilk kez tanıttı. Şirket, fuarda iki yeni makinesinin yanı sıra farklı demiryolu araçlarına yönelik ölçüm teknolojilerini de ziyaretçilerin beğenisine sundu. Plasser Diagnostics Ölçüm Teknolojilerini Bir Araya Getiriyor Plasser Diagnostics’ten sorumlu 🚆
CRRC’den InnoTrans 2026’da Hidrojenli Lokomotif ve Sürücüsüz Metro Konsepti - RayHaber
49 Almanya

CRRC’den InnoTrans 2026’da Hidrojenli Lokomotif ve Sürücüsüz Metro Konsepti

Çinli demiryolu üreticisi CRRC, Berlin’de düzenlenen InnoTrans 2026’da yeni nesil ulaşım teknolojilerini sergiledi. Şirket fuara, hidrojen yakıt hücresiyle çalışan altı akslı Velforce lokomotifi ile fütüristik tasarıma sahip sürücüsüz metro konsepti Vellink’i getirdi. Velforce Hidrojenli Tahrik Sistemiyle Öne Çıkıyor CRRC’nin sergilediği Velforce, şirketin lokomotif ve metro araçlarında yeni nesil tahrik sistemleri 🚆