Marmarayda Su Sızıntısını Engelleyen Teknoloji

Gebze Halkalı Banliyö Hattında Altyapı 2018 Ağustosta Bitecek - RayHaber
Gebze Halkalı Banliyö Hattında Altyapı 2018 Ağustosta Bitecek - RayHaber

Marmaray’ın en önemli halkası olan Kazlıçeşme-Ayrılıkçeşme arasında yapılan tünellerdeki beton bloklarda oluşan su sızıntıları AB-SCHOMBURG ürünleri ile önleniyor. Oluşan olağan Marmaray su sızıntılarına ASOPUR-3GF uygulanıyor.

Halkalı-Gebze arasında çalışacak 76 kilometrelik demiryolu projesi olan Marmaray yüzyılın en büyük projelerinden biri olarak tanıtılıyor.

Projenin en önemli halkası, boğaz tüp geçişi, Sirkeci-Kazlıçeşme arasındaki ve Üsküdar-Ayrılıkçeşme arasındaki delme tüneller. Proje ile Boğaz geçişinin 2 dakikaya, Halkalı-Gebze yolculuğunun ise toplam 105 dakikaya indirilmesi planlanıyor.

1 milyon kişinin ulaşım süresini kısaltacak, saatlerin harcandığı köprü trafiğini azaltacak, motorlu araçların kullanımının azaltılması ile çevre sağlığına da büyük katkı sunacak projenin ömrünün 100 yıl olacağı da ifade ediliyor. Marmaray’a bu ömrü katan en önemli unsurlardan biri de, AB-SCHOMBURG’un izolasyon ürünleri. AB-SCHOMBURG’un ürettiği malzemeler, Marmaray tünellerinin yapımı sırasında, beton bloklarda oluşan hasarlar sonrasında meydana gelen su sızıntılarını önlüyor.

AB-SCHOMBURG Yapı Kimyasalları A.Ş. Teknik Müdürü Metehan Arıburnu, tünellerin genel su yalıtım sorunlarına dikkat çekerek “Tüm delme tüneller ve yer altındaki istasyonlarda, su sızıntılarının önlenebilmesi için AB-SCHOMBURG ürünleri ile enjeksiyon yapılmaktadır” dedi.

Tünellerde kullanılan, beton blokların birleşim noktalarından film tabakası oluşturacak şekilde su sızıntısı olmaması gerektiğine işaret eden Arıburnu, şunları söyledi:

Ancak her tünelde olduğu gibi, beton blokların (segmentlerin) montajından sonra oluşan hasarlar nedeniyle su sızıntıları olmaktadır. İki bileşenli – poliüretan esaslı – yüksek mekanik özelliklere sahip enjeksiyon reçinesi ASOPUR-3GF uygulandıktan sonra su ile temas ettiğinde oluşan reaksiyon sonucunda köpürerek genleşmekte, su olmayan yerlerde ise sertleşerek gözeneksiz bir reçine kütlesi oluşturmakta ve son derece güvenli ve sürekli bir sızdırmazlık sağlamaktadır. Hareketli bölgelerde oluşan kılcal boşluk ve çatlaklardan sızan suların kesilmesi için ise reaksiyon tamamlandığında yüksek elastikiyetli bir kütle oluşturan, iki bileşenli enjeksiyon reçinesi ASOPUR-40 kullanılmaktadır.

Demiryolu Manşetleri

AstraG, Gebze-Köseköy Demiryolu Projesinde Çalışmalara Başladı - RayHaber
41 Kocaeli

AstraG, Gebze-Köseköy Demiryolu Projesinde Çalışmalara Başladı

AstraG, Gebze-Köseköy Demiryolu Hat Kesimi Sinyalizasyon, Telekomünikasyon ve Destek Sistemleri Projesi kapsamında Köseköy bölgesinde beton kablo kanalları için kazı çalışmalarına başladı. Saha faaliyetleri, teknik şartnameler ve proje gereklilikleri doğrultusunda sürdürülüyor. 🚆
Kuzey Vestfalya’ya 61 Yeni Bataryalı Tren Geliyor - RayHaber
49 Almanya

Kuzey Vestfalya’ya 61 Yeni Bataryalı Tren Geliyor

Almanya’da Nahverkehr Westfalen-Lippe (NWL), Rock Rail ve Siemens Mobility, Kuzey Vestfalya ağı için üretilecek 61 adet Mireo Plus B bataryalı trenin yeni tasarımını tanıttı. Rock Rail tarafından finanse edilerek uzun 🚆
AtkinsRéalis, Ashford Sinyalizasyon Projesi İçin Resonate’i Seçti - RayHaber
44 İngiltere

AtkinsRéalis, Ashford Sinyalizasyon Projesi İçin Resonate’i Seçti

AtkinsRéalis, İngiltere’de Network Rail’in Kent Hattı’nda gerçekleştirilecek Ashford sinyalizasyon yeniden kontrol çalışmaları için Resonate’in ölçeklenebilir sinyalizasyon kontrol sistemi Scalable’ı tedarik etmesini kararlaştırdı. Kuzey Kent’i de kapsayan proje, Network Rail’in Güney 🚆