3. Havalimanı ÇED raporu geçici bir olay

  1. Havalimanı ÇED raporu geçici bir olay :Türk Hava Yolları Genel Müdürü Temal Kotil, 3. havalimanıyla ilgili hazırlanan Çevresel Etki Değerlendirmesi (ÇED) raporunu geçici bir olay olarak gördüğünü söyledi. Üçüncü havalimanının olmaması gibi bir düşünceyi hayal etmenin bile mümkün olmadığını belirten Kotil, “Türkiye’nin önünü açacaktır. Bu raporların inşallah yenisi bakacaktır, hallolacaktır.” dedi.
    İstanbul 4. İdare Mahkemesi, 21 Ocak’ta aldığı kararla 3. Havalimanı için ÇED’in verdiği iznin yürütmesini durdurarak keşif ve bilirkişi raporu hazırlanmasını istedi. Konuyla ilgili konuşan Kotil, haberi uçakta gazetelerde okuduğunu ifade etti. Kotil, “Hedeflerimizi etkilemez inşallah. Sonuçta bir rapordur üzerinde çalışılır. Ama Singapur’da ulaştırma bakanının davetlisiydim. Üçüncü havalimanını çok merak ediyorlar. Üçüncü havalimanı aslında dünyanın merkezini buraya çekiyor. Çünkü burası yetmiyor. Atatürk havalimanı yolcu sayısında Heathrow Havalimanı’ndan sonra ikinciliğe oynuyor. Avrupa’da bu yıl sonu itibariyle Frankfurt ve Paris’i geride bırakacaktır. Üçüncü havalimanının olmaması, böyle bir şeyi hayal etmek bile mümkün değil. Türkiye’nin önünü açacaktır. Bu raporlar inşallah yenisi bakacaktır, hallolacaktır. Ben geçici bir olay olarak görüyorum. Üçüncü havalimanı düşündüğümüzden çok daha önemli bana bunu Singapur’da anlattılar. Yabancılar gözünde üçüncü havalimanı çok daha önemli.” diye konuştu.
    CIP salonunu transit yolcuların kullandığını aktaran Kotil, yüzde 50 transit yolcu oranını aştıklarını dile getirdi. Her 2 yolcudan birisinin İstanbul’dan transit olarak devam ettiğini söyleyen Kotil, bunun bitmeyen bir havuz olduğunu, büyümelerini de bunun sağladığını ifade etti.
    HÜKÜMETİMİZ BU KONUYLA İLGİLİ GİRİŞİMLER YAPACAKTIR
    THY Yönetim Kurulu Başkanı Hamdi Topçu ise ÇED raporuyla ilgili bunların aşılacağını söyledi. Türkiye’nin böyle büyük projelerinin ertelenmesi doğru olmadığını kaydeden Topçu, “İhtiyaç olduğu için biran önce yapılır. Hükümetimiz devletimiz bu konuyla ilgili önlemleri ve girişimleri yapacaktır.” ifadesini kullandı.
    Uçak ve yolcu hedefleriyle ilgili de konuşan Topçu, 2014’te 14 geniş gövdeli uçaklarının geleceğini söyledi. THY’nin 16 yeni destinasyonu olacağını ifade eden Topçu sözlerini şöyle tamamladı: “30’a yakın dar gövdeyle beraber uçak filomuza girmiş olacak. Daha önceki verdiğimiz siparişlerle beraber siparişte bekleyen uçak sayısı 264’tür. Her ay bu uçaklar peyderpey filomuza katılıyor. 80’in üzerinde geniş gövdeli uçak filosuyla uluslar arası, kıtalar arası uçan uçak filosuyla hizmet verecek. 268 uçakla 2014’ü kapamak planımız var. Biliyorsunuz 60 milyon yolcu hedefimiz var.

     

34 İspanya

Renfe’nin 40 Yüksek Hızlı Tren İhalesi Onaylandı

İspanya ulusal demiryolu işletmecisi Renfe, demiryolu ağının genişlemesi ve artan yolcu talebini karşılamak amacıyla devasa bir yüksek hızlı tren ihalesine onay verdi. Toplamda 40 adede kadar treni kapsayan bu stratejik hamle, 30 adet kesin sipariş ve 10 adet opsiyondan oluşuyor. İlk etapta gerçekleştirilecek 30 trenlik yatırımın değeri 1,362 milyar Euro olarak belirlenirken, opsiyonların kullanılması durumunda toplam yatırım tutarının 1,777 milyar 🚆
81 Japonya

Seibu Demiryolu’nda Lüks Yemek Treni ‘vies’ Hizmete Girdi

Demiryolu dünyasında konfor ve estetiği bir araya getiren projelere bir yenisi daha ekleniyor. Japonya’nın köklü işletmecilerinden SEIBU RAILWAY Co., Ltd. ve teknoloji devi Hitachi Rail, “lüks yemek treni” konseptini bir üst seviyeye taşımak için dev bir sözleşmeye imza attı. Mart 2028’de faaliyete geçmesi planlanan bu yeni restoran treni, hem tasarımı hem de sunduğu gastronomik deneyimle raylar üzerindeki lüks kavramını yeniden 🚆
AVRUPA

Avrupa’da Demiryolu Araçlarına Devlet Desteği Artıyor

Demiryolu araçlarına yönelik devlet yardımları, sektörün sürdürülebilirliğini sağlamak ve demiryolu hizmetlerini yolcular ile lojistik firmaları için daha cazip hale getirmek adına kritik bir araçtır. İşletmecilerin filolarını modernize etmelerine olanak tanıyan bu destekler; daha konforlu, enerji verimli ve düşük karbon emisyonlu bir ulaşım ağının kapılarını aralamaktadır. Bu kapsamda devreye giren Kara ve Çok Modlu Ulaşım için Devlet Yardımı Rehberi (LMT Rehberi), 🚆