Suriye’deki savaş demiryolu ile yapılan mermer ihracatınıda bitirdi

Suriye’deki savaş demiryolu ile yapılan mermer ihracatınıda bitirdi :2013 yılında Afyonkarahisar’dan Suriye’ye toplamda 2 milyon 95 bin dolarlık ihracat yapıldığını söyleyen Genelioğlu, bu ihracatta mermer ve doğaltaş sektörünün payının ise yüzde 10’lara kadar gerilediğini söyledi.
Afyonkarahisar İscehisar Mermerciler ve İşadamları Derneği (İSMİAD) Başkanı Ali Genelioğlu, Suriye’deki savaştan dolayı ülkeye yapılan mermer ihracatının yüzde 85 seviyelerinde azaldığını kaydederek, “Yıllarca mermer ihracatı yaptığımız Suriyeli firmalar çareyi başka ülkelere kaçıp, oralarda ticareti devam ettirmekte buldu” dedi.
2013 yılında Afyonkarahisar’dan Suriye’ye toplamda 2 milyon 95 bin dolarlık ihracat yapıldığını söyleyen Genelioğlu, bu ihracatta mermer ve doğaltaş sektörünün payının ise yüzde 10’lara kadar gerilediğini söyledi. Yaklaşık 3 yıldan beridir çatışmaların devam ettiği Suriye’de mermer ve doğaltaş sektörünün ilk darbeyi 2012 yılında yediğini kaydeden Genelioğlu, o yıllarda ağırlıkla demiryolu üzerinden mermer ihracatı yapılan Humus ve Halep gibi şehirlerde ihracatın yüzde 90 seviyelerinde azaldığını söyledi. 2013 yılına gelindiğinde ise Suriye’ye mermer ihracatının hemen hemen bitme aşamasına geldiğini aktaran Genelioğlu, “Biz savaştan önce 3 yıllardır Suriye’ye mermer ve doğaltaş gönderiyorduk. Oradaki firmalar genelde bizlerden blok ve moloz alıyorlardı. Ama savaş şiddetini arttırınca ihracatımız durdu. Şuanda çok az da olsa mermer ihracatımız oluyor. Suriyeli bazı firmalar işlerini yüpürtmek ve mermer ihraç etmek için çareyi Dubai gibi ülkelere kaçmakta buldular. Oradaki firmalar fabrikalarını, işletmelerini toplayıp huzurun olduğu ülkelere gittiler ve oralardan bizimle ticaretlerini sürdürmeye çalışıyorlar” dedi.
2013 YILINDA DEMİYOLU ÜZERİNDEN SURİYE’YE MERMER TAŞIMACILIĞI YAPILAMADI
Ticarette huzur ortamının ve güvenliğin çok önemli olduğunu söyleyen Genelioğlu, firmaların kendilerini riski atamadıklarını ve bu yüzden de ticari faaliyetlerin yapılamadığını söyleyerek, “Biz Suriye’deki savaş yüzünden mermerciler olarak büyük bir iş kaybı yaşadık. Eğer bölgede savaş olmasaydı, ben geçtiğimiz yıl mermer ihracatının bir önceki yıllara göre daha fazla artacağını tahmin ediyordum. Ama maalesef bu böyle olmadı. Bu iş kaybı dolaylı olarak istihdamı da önemli oranda etkiledi. Çünkü yanı başımızdaki komşu bir ülkeye mermer ihracatını daha fazla arttırmamız yani daha fazla iş yapmamız doğal olarak daha fazla personel çalıştırmamızı gerektirecekti. Ama olmadı. İnşallah Suriye’de sular durulur, savaş sona ererde, duran ihracatımız tekrar başlar” diye konuştu.Öte yandan, Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları (TCDD) Afyonkarahisar Lojistik Şube Müdürlüğü’nden edinilen bilgilerde ise Suriye’ye demiryolu üzerinden 2013 yılında hiç mermer ve doğaltaş taşımacılığı yapılmadığı, son seferlerin 2012 yılında yapıldığı belirtildi.

Demiryolu Manşetleri

Kaliforniya Yüksek Hızlı Tren Otoritesi InnoTrans 2026’da İlk Kez Yer Aldı - RayHaber
49 Almanya

Kaliforniya Yüksek Hızlı Tren Otoritesi InnoTrans 2026’da İlk Kez Yer Aldı

Kaliforniya Yüksek Hızlı Tren Otoritesi, InnoTrans 2026’da ilk kez kendi standıyla yer aldı. Kurum, fuarın açılış panelinde yüksek hızlı tren seti ihalesinde kısa listeye kalan Alstom ve Siemens Mobility yöneticileriyle aynı sahneyi paylaştı. Otoritenin fuara katılımı, ABD’deki yüksek hızlı tren projesinin tren seti tedarik sürecinin devam ettiği döneme denk geldi. 🚆
Çin-Kırgızistan-Özbekistan Demiryolunda İlk Tünel Tamamlandı - RayHaber
996 Kırgızistan

Çin-Kırgızistan-Özbekistan Demiryolunda İlk Tünel Tamamlandı

Çin-Kırgızistan-Özbekistan demiryolu projesinin Kırgızistan bölümünde ilk tünel tamamlandı. 209,6 metre uzunluğundaki Kosh Dobo Kuzey No. 2 tünelinin açılmasıyla ülkedeki demiryolu inşaatında önemli bir aşama geride bırakıldı. Tünel, Kırgızistan güzergahında yapımına başlanan 27 tünelden biri olarak öne çıkıyor. 209,6 Metrelik Tünelde Kazı Tamamlandı Çin-Kırgızistan-Özbekistan Demiryolu Şirketi, 5 Eylül’de Kosh Dobo Kuzey 🚆
InnoTrans 2026 Açılışında Demiryolu İçin Yeni Düzenlemeler Gündemde - RayHaber
49 Almanya

InnoTrans 2026 Açılışında Demiryolu İçin Yeni Düzenlemeler Gündemde

InnoTrans 2026’nın resmi açılışında yapılan konuşmalarda, Avrupa demiryolu sektörünün gelişimini destekleyecek siyasi ve düzenleyici adımlar öne çıktı. Avrupa Komisyonu’nun girişimleri, Almanya’nın yeni altyapı planı, demiryolu yatırımları ve Avrupa Demiryolu Trafik Yönetim Sistemi’nin (ERTMS) yaygınlaştırılması gündemin başlıca başlıkları arasında yer aldı. Avrupa Komisyonu’ndan Demiryolu Biletleme Paketi Vurgusu Avrupa Komisyonu Sürdürülebilir Ulaşım 🚆
Avrupa Demiryolu Sektörü Büyüme ve Dijitalleşme İçin Yeni Fırsatlara Odaklandı - RayHaber
49 Almanya

Avrupa Demiryolu Sektörü Büyüme ve Dijitalleşme İçin Yeni Fırsatlara Odaklandı

InnoTrans 2026’nın açılış töreninde düzenlenen panelde, Avrupa demiryolu sektörünün geleceği ve küresel büyüme fırsatları ele alındı. Demiryolu tedarikçileri, iklim değişikliği ve kentleşme gibi sorunlara karşı demiryolunun rolüne dikkat çekerken, dijitalleşme, yapay zeka, dayanıklılık ve veri kullanımı öne çıkan başlıklar arasında yer aldı. Martin Sion’dan Avrupa Demiryolu Vurgusu 1 Nisan 2026’dan 🚆
Demiryolu Liderleri Zirvesi’nde Avrupa’nın Gelecek Gündemi Ele Alındı - RayHaber
49 Almanya

Demiryolu Liderleri Zirvesi’nde Avrupa’nın Gelecek Gündemi Ele Alındı

Berlin’de düzenlenen Demiryolu Liderleri Zirvesi, Almanya ve Avrupa başta olmak üzere farklı bölgelerden demiryolu sektörünün önde gelen yöneticilerini bir araya getirdi. City Cube’da gerçekleştirilen zirvede, Avrupa demiryolu ağının geleceği, şirketlerin stratejileri ve uluslararası iş birliği başlıkları gündeme geldi. Avrupa’nın Demiryolu Vurgusu Öne Çıktı Zirvenin açılış konuşmasını Avrupa Komisyonu Ulaşım ve 🚆
Dünya Demiryolu Pazarı 2031’e Kadar 266,8 Milyar Euroya Ulaşacak - RayHaber
DÜNYA

Dünya Demiryolu Pazarı 2031’e Kadar 266,8 Milyar Euroya Ulaşacak

Dünya Demiryolu Pazarı Çalışması’nın (WRMS) 11. baskısı, Berlin’de düzenlenen InnoTrans 2026’da tanıtıldı. UNIFE tarafından hazırlatılan ve Bain & Company tarafından gerçekleştirilen araştırma, 2026-2031 dönemine ilişkin küresel demiryolu pazarının gelişimine yönelik öngörüleri ortaya koydu. 66 Ülkenin Demiryolu Pazarı İncelendi Çalışma, küresel demiryolu trafiğinin yaklaşık yüzde 99’unu temsil eden 66 ülkeyi kapsıyor. 🚆
Stadler’den InnoTrans 2026’da Yeni Lokomotif ve Hidrojenli Trenler - RayHaber
49 Almanya

Stadler’den InnoTrans 2026’da Yeni Lokomotif ve Hidrojenli Trenler

Stadler, InnoTrans 2026’da farklı kullanım alanlarına yönelik yeni demiryolu araçlarını sergiledi. SBB Cargo için geliştirilen Euro DuFour lokomotifi, Sardinya ve İtalya’nın farklı bölgeleri için üretilen hidrojenli dar hatlı trenler ile Norveç için sipariş edilen Flirt Nordic Express trenleri fuarın öne çıkan araçları arasında yer aldı. Euro DuFour Dört Havai Hat 🚆
Alstom’dan Ren-Ruhr S-Bahn ve Urbanliner İçin Yeni Teknolojiler - RayHaber
49 Almanya

Alstom’dan Ren-Ruhr S-Bahn ve Urbanliner İçin Yeni Teknolojiler

Alstom, Berlin’de düzenlenen InnoTrans 2026’da yeni nesil demiryolu ve tramvay teknolojilerini sergiliyor. Şirket fuarda, Ren-Ruhr S-Bahn trenleri için geliştirilen yeni tasarımın prototipini tanıtırken, Deutsche Bahn ile uzaktan kumandalı tren işletimini ve Urbanliner tramvayları için geliştirilen yeni nesil boji teknolojisini de ziyaretçilere gösteriyor. Ren-Ruhr S-Bahn İçin Yeni Tasarım Bölgesel ulaşım otoriteleri 🚆
Plasser & Theurer’den InnoTrans 2026’da Yeni Ray Bakım Teknolojileri - RayHaber
49 Almanya

Plasser & Theurer’den InnoTrans 2026’da Yeni Ray Bakım Teknolojileri

Plasser & Theurer, Berlin’de düzenlenen InnoTrans 2026’da hem yeni ray bakım teknolojilerini sergiledi hem de yeni kurulan Plasser Diagnostics bölümünü ilk kez tanıttı. Şirket, fuarda iki yeni makinesinin yanı sıra farklı demiryolu araçlarına yönelik ölçüm teknolojilerini de ziyaretçilerin beğenisine sundu. Plasser Diagnostics Ölçüm Teknolojilerini Bir Araya Getiriyor Plasser Diagnostics’ten sorumlu 🚆
CRRC’den InnoTrans 2026’da Hidrojenli Lokomotif ve Sürücüsüz Metro Konsepti - RayHaber
49 Almanya

CRRC’den InnoTrans 2026’da Hidrojenli Lokomotif ve Sürücüsüz Metro Konsepti

Çinli demiryolu üreticisi CRRC, Berlin’de düzenlenen InnoTrans 2026’da yeni nesil ulaşım teknolojilerini sergiledi. Şirket fuara, hidrojen yakıt hücresiyle çalışan altı akslı Velforce lokomotifi ile fütüristik tasarıma sahip sürücüsüz metro konsepti Vellink’i getirdi. Velforce Hidrojenli Tahrik Sistemiyle Öne Çıkıyor CRRC’nin sergilediği Velforce, şirketin lokomotif ve metro araçlarında yeni nesil tahrik sistemleri 🚆