3. köprü yolu için mesire yerlerine boşaltın talimatı

  1. köprü yolu için mesire yerlerine boşaltın talimatı : Ağır tonajlı araçların yeni güzergâhı olacak Kuzey Marmara Otoyolu’nda çalışmalar devam ediyor. Karayolları Genel Müdürlüğü son olarak Sarıyer Uskumruköy’deki kır restoranlarına tebligat göndererek tesislerin boşaltılmasını istedi. İşletme sahipleri 30 yıldır bulundukları bölgeden kamu gücüyle çıkartıldıklarını belirtiyor.
    İstanbul’a yapılan üçüncü köprünün bağlantı yollarını oluşturan Kuzey Marmara Otoyolu’nda çalışmalar hızla sürüyor. Yavuz Sultan Selim adı verilen üçüncü köprünün ayakları tamamlanmak üzere. Köprüye gelen yollarda viyadüklerin bulunduğu güzergahtaki kır restoranlarıyla ilgili alelacele kamulaştırma kararı çıktı. Geçtiğimiz ay Karayolları Genel Müdürlüğü, Sarıyer Uskumruköy’deki restoranlara tebligat göndererek onlarca dönüm üzerinde kurulu tesislerin boşaltılmasını istedi. 30 yıldır bölgede bulunan restoran sahipleri, köprü sebebiyle hayatlarının alt üst olduğunu ifade ediyor. Tapulu arazilerinin istimlak edilmesine şaşıran işletmeciler devletin gücü karşısında çaresiz kaldıklarını söylüyor. Viyadükün olduğu mevkide oturan yönetmen Osman Tolga ise proje sebebiyle tüm planlarının altüst olduğunu dile getiriyor. 12 yıl önce şehrin gürültüsünden kaçarak bölgeye yerleştiğini anlatan Tolga, bölgede doğal hayat bittiği için taşınacağını aktarıyor. Evinin penceresinden geçen yıla kadar orman manzarası izlediğini belirten Tolga “Artık viyadük manzaralı salonumuz var. Burada bülbül sesleriyle uyanıyorduk. Şimdi ise inşaat sesleriyle. Doğal hayat sekteye uğradı. Mecburen taşınacağız.” diyor.
    29 Mayıs 2014’te temeli atılan köprü ve otoyolun 2015’te tamamlanması hedefleniyor. 65 viyadükün bulunduğu projenin güzergahı ilk günden belli. Ancak geçtiğimiz ay Karayolları Genel Müdürlüğü, Sarıyer Uskumruköy’deki viyadükün yakınında bulunan kır restoranlarına tebligat göndererek onlarca dönüm üzerinde kurulu tesislerin boşaltılmasını istedi. Tapulu arazilerinin devlet eliyle istimlak edilmesi karşısında çaresiz kalan esnaf, 30 yıllık ekmek kapılarının kapanacağını belirtiyor.
    İsmini vermek istemeyen bir kır restoranı sahibi ise hiçbir kurumun kendileriyle görüşmediğini söylüyor. 1986 yılından beri bölgede olduğunu anlatan restoran sahibi, şu bilgileri verdi: “Bizim arazimiz 10 dönüm. Evimiz de işimiz de burada. Sebze bahçemiz, keçilerimiz, kazlarımız var. Proje ülkenin projesi, iyidir kötüdür geçtik. Ama bize hiçbir haber verilmedi. Bir baktık ki arazimiz istimlak tehlikesiyle karşı karşıya. Devlet bizi neye göre istimlak ediyor, bilgimiz yok. Köprü burnumuzun dibine geldi; ama ne yapılıyor bilgimiz yok. Arazimizden çıkmak istemiyoruz; ama devletle de baş edemeyiz. Evimizi taşımak istemiyoruz. Bahçemizin her yerinde emeğimiz var.”
    Köprü inşaatından önce işlerinin çok yoğun olduğuna dikkat çeken işletme sahibi “Şimdi doğru düzgün kimse gelmiyor. 24 saat iş makinelerinin gürültüsü altındayız. Bize iki yıl önce haber verselerdi biz de yolumuzu çizerdik. Ama bir ay önce tebligat geldi. Ne yapacağımızı bilmiyoruz.” dedi. Bir başka kır restoranı sahibi Hasan Er ise köprü inşaatından ötürü büyük oranda müşteri kaybı yaşadıklarını aktarıyor. 35 yıldır bu bölgede işletmecilik yaptıklarını belirten Er, “Özellikle yaz aylarında işlerimiz çok iyiydi. İş makinelerinden, toz topraktan artık iyice mağdur olduk. Şimdi de kamulaştırılacak. Mecburen uyacağız. 4 dönüm arazimiz var. Devlet en azından değerini veriyor. Buradaki iş kapımız da kapanıyor.” dedi.
    Evin ortasında viyadük manzarası
    Söz konusu viyadük mevkisinde 12 yıldır yaşayan yönetmen Osman Tolga, evinin penceresinden geçen yıla kadar orman manzarası izlediğini anlatıyor. Bir yıl öncesinde bülbül sesleriyle güne başladıklarını ifade eden Tolga “Artık viyadük manzaralı salonumuz var. Şimdi 24 saat inşaat sesleri var. Ne jandarma, ne belediye, ne Büyükşehir Belediyesi bizimle ilgileniyor. Bir takvim var ona yetiştirmeye çalışıyorlar. Bizim istimlak durumumuz yok; ama mecburen taşınacağız. Artık buranın yaşanacak yeri kalmadı. Penceremin önü ormandı. Şimdi viyadük. Yüz binlerce ağaç kesildi. Bir yıl sonra gerçekten kullanılamaz hale gelecek. Köprüye çıkış vermeyeceğiz diyorlardı; ama 6 tane çıkış verdikleri söylentisi var.” diyor.

Demiryolu Manşetleri

Ukrayna’da Lokomotif Krizi Derinleşiyor: Kiev Avrupa’dan Destek İstiyor - RayHaber
38 Ukrayna

Ukrayna’da Lokomotif Krizi Derinleşiyor: Kiev Avrupa’dan Destek İstiyor

Ukrayna, Rusya’nın demir yolu altyapısı ve vagon filosuna yönelik saldırıları nedeniyle lokomotif rezervlerinde ciddi kayıplar yaşarken, artan lokomotif ihtiyacını karşılamak için Avrupa ülkeleriyle görüşmelere başladı. Özellikle Karadeniz limanları üzerinden gerçekleştirilen ihracatın sürdürülebilmesi açısından lokomotif eksikliği önemli bir lojistik sorun haline geldi. Ukrayna Tarım Politikası Bakanı Taras Visotskiy, ülkesinin demir yolu 🚆
Almanya Demiryolları İçin 2026-2030 Döneminin Yol Haritasını Açıkladı - RayHaber
49 Almanya

Almanya Demiryolları İçin 2026-2030 Döneminin Yol Haritasını Açıkladı

Almanya Federal Ulaştırma Bakanlığı, demiryolu altyapısının yenilenmesi ve daha güvenilir hale getirilmesi amacıyla 2026-2030 dönemini kapsayan “Infraplan 2026” planını açıkladı. Yeni plan kapsamında hat yenilemeleri, elektrifikasyon, istasyonların modernizasyonu ve yoğun kullanılan demiryolu koridorlarının geliştirilmesi öncelikli alanlar arasında yer alacak. Bakanlığın açıklamasına göre Infraplan 2026, demiryolu altyapısının geliştirilmesine yönelik temel projeleri 🚆
Trabzon’da 16,2 Kilometrelik Raylı Sistem İçin Çalışmalar Sürüyor - RayHaber
61 Trabzon

Trabzon’da 16,2 Kilometrelik Raylı Sistem İçin Çalışmalar Sürüyor

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Trabzon’da yapımı devam eden kent içi raylı sistem hattının uzunluğunun 16,2 kilometre olduğunu açıkladı. Türkiye genelindeki raylı sistem yatırımlarına ilişkin bilgi veren Uraloğlu, Bakanlık tarafından sürdürülen projelerin tamamlanmasıyla kent içi ulaşım ağının önemli ölçüde genişleyeceğini belirtti. Bakanlık tarafından bugüne kadar tamamlanan kent içi raylı 🚆
Samsun’da Raylı Sistem Ağı 13,3 Kilometre Genişliyor - RayHaber
55 Samsun

Samsun’da Raylı Sistem Ağı 13,3 Kilometre Genişliyor

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından Türkiye genelinde sürdürülen kent içi raylı sistem yatırımları kapsamında Samsun’da 13,3 kilometrelik hattın yapımı devam ediyor. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye genelinde işletmede bulunan kent içi raylı sistem hatlarının toplam uzunluğunun 2026 itibarıyla 1.054,7 kilometreye ulaştığını açıkladı. Uraloğlu, 2002 yılında 281 kilometre olan 🚆
Tuzla’nın Raylı Sistem Projeleri Ankara’da Masaya Yatırıldı - RayHaber
34 İstanbul

Tuzla’nın Raylı Sistem Projeleri Ankara’da Masaya Yatırıldı

Tuzla Belediye Başkanı Av. Eren Ali Bingöl, ilçenin ulaşım altyapısını güçlendirmeye yönelik projeler için Ankara’da çeşitli temaslarda bulundu. Bingöl, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu ile Tuzla Metrosu, metro hattının Aydınlı, Şifa ve Mimar Sinan mahallelerine uzatılması ile Tuzla Tramvayı projelerini görüştü. Ankara’daki temaslarda ayrıca yeni TOKİ konutlarını E-5’e bağlaması 🚆
Ankara’da Üniversiteliler Doğayla Buluştu - RayHaber
06 Ankara

Ankara’da Üniversiteliler Doğayla Buluştu

Ankara Büyükşehir Belediyesi, Başkent Dağcılık ve Doğa Sporları Kulübü iş birliğiyle üniversite öğrencilerine yönelik doğa yürüyüşü gerçekleştirdi. Kızılcahamam’da bulunan Işık Dağı ve Belpınar Yaylası’nda düzenlenen etkinlikte 250 öğrenci bir araya geldi. Gençler, yoğun ders temposuna kısa bir ara vererek kilometrelerce yürüdü, temiz havanın keyfini çıkardı ve Ankara’nın doğal güzelliklerini yakından 🚆
Trinity ve Greenbrier, Meksika Menşeli Tanker Vagonlarına Vergi Talebine Karşı Çıkıyor - RayHaber
1 Amerika

Trinity ve Greenbrier, Meksika Menşeli Tanker Vagonlarına Vergi Talebine Karşı Çıkıyor

ABD’li demiryolu vagonu üreticileri Trinity Industries ve Greenbrier, Meksika’dan ithal edilen tanker vagonlarına antidamping ve telafi edici vergi uygulanması talebine itiraz edeceklerini açıkladı. Berkshire Hathaway bünyesindeki UTLX Manufacturing LLC tarafından yapılan başvuru üzerine ABD Uluslararası Ticaret Komisyonu (ITC) soruşturma başlatırken, Ticaret Bakanlığı’nın süreci uzatmaması halinde ilk kararın 16 Kasım’da verilmesi 🚆
Sengkang-Punggol LRT Filosuna 8 Yeni Tren Daha Geliyor - RayHaber
65 Singapur

Sengkang-Punggol LRT Filosuna 8 Yeni Tren Daha Geliyor

Singapur Kara Ulaşım Otoritesi (LTA), Sengkang-Punggol Hafif Raylı Sistemi (SPLRT) için Mitsubishi Heavy Industries’den (MHI) sekiz adet daha iki vagonlu tren sipariş etti. Yeni alımla birlikte sistemde 2030 yılına kadar hizmet vermesi planlanan iki vagonlu tren sayısı 33’ten 41’e yükselecek. 5 Ekim 2026’da duyurulan sipariş, toplam 16 vagondan oluşuyor. Trenler, 🚆
Çin’de Bir Günde 1.142 Kilometrelik Yüksek Hızlı Demiryolu Açıldı - RayHaber
86 Çin

Çin’de Bir Günde 1.142 Kilometrelik Yüksek Hızlı Demiryolu Açıldı

Çin’de toplam 1.142 kilometre uzunluğundaki dört yüksek hızlı demiryolu hattı, 28 Eylül’de yolcu taşımacılığına açıldı. Tek günde hizmete giren hatların toplam uzunluğu, ülke genelinde 2025 yılı boyunca açılan yeni yüksek hızlı demiryolu hatlarının yaklaşık yüzde 40’ına karşılık geliyor. Açılan güzergâhlar Pekin-Hong Kong yüksek hızlı demiryolunun Xiong’an-Shangqiu bölümü, Xi’an-Chongqing hattının Xi’an-Ankang 🚆
CN, Üçüncü Çeyrek Sonuçlarını 30 Ekim’de Açıklayacak - RayHaber
1 Kanada

CN, Üçüncü Çeyrek Sonuçlarını 30 Ekim’de Açıklayacak

Kanada’nın demiryolu şirketi CN, 2026 üçüncü çeyrek finansal ve operasyonel sonuçlarını 30 Ekim’de piyasalar açılmadan önce duyuracak. Açıklama, şirketin temmuz ayında 2026 yılına ilişkin beklentilerini yukarı yönlü güncellemesinin ardından yayımlayacağı ilk üç aylık sonuç raporu olacak. CN yöneticileri, sonuçların açıklanmasının ardından Doğu Saati ile 08.30’da düzenlenecek telekonferansta şirketin üçüncü çeyrek 🚆