Maraşa hızlı tren projesi

Maraşa hızlı tren projesi : AK Parti Grup Başkanvekili Mahir Ünal, bir süredir bazı basın yayın organlarında hızlı tren konusunda spekülasyonlar yapıldığını belirterek, 50 yıllık ihmal edilmiş raylı sistemler konusunda Türkiye’yi çağ atlatmış ve bugüne kadar verdiği tüm sözleri tutmuş olan AK Parti’nin asılsız iddiaların hedefi olamayacağını belirtti.
Ünal, yaptığı yazılı açıklamada, önümüzdeki günlerde hızlı tren için Kahramanmaraş-Türkoğlu-Nurdağı güzergahı için etüt ihalesine çıkılacağını bildirdi.

Hızlı tren üzerinden siyaset yapanların amaçlarına ulaşamayacağını ifade eden Ünal, şöyle devam etti:

“Bir süredir bazı basınımızda hızlı tren konusunda spekülasyonlar yapılmaktadır. 50 yıllık ihmal edilmiş raylı sistemler konusunda Türkiye’yi çağ atlatmış ve bugüne kadar verdiği tüm sözleri tutmuş olan AK Parti, asılsız iddiaların hedefi olamaz. Tren yolları hat isimleriyle anılır ki 62. Hükümet programında ‘Karaman-Ulukışla-Mersin-Adana-Gaziantep-Şanlıurfa-Habur Hızlı Demir Yolu Hattı’ olarak belirtilmiştir. Bu planlamanın en başından beri Kahramanmaraş’tan hızlı trenin geçeceğini ve merkeze Türkoğlu ile 50 kilometrelik hatla ana artere bağlanacağını ifade etmekteyiz.”

Ünal, her platformda Kahramanmaraş’ı bir bütün olarak düşünmek gerekliliğini sık sık dile getirdiklerini, kentte düzenlenen çalıştaylarda da bu fikrin planlanıp, gerçekleştirildiğini vurguladı.

  • Cumhurbaşkanı ve Başbakanın sözü

Daha önce de basında hızlı tren konusunda manipülatif haberler üzerine Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Lütfi Elvan ile Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları (TCDD) Genel Müdürünün açıklama yaptığını hatırlatan Ünal, Kahramanmaraş-Türkoğlu-Nurdağı güzergahı için önümüzdeki günlerde etüt ihalesine çıkılacağını, 2014 yılı içerisinde de uygulama proje çalışmalarına başlanacağını kaydetti.

Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Lütfi Elvan’ın önümüzdeki günlerde Kahramanmaraş’a gelerek Ulaştırma Çalıştayı yapılacağını belirten Ünal, şunları ifade etti:

“Kahramanmaraş’ımıza hızlı trenin gelmesi hem Başbakanımızın hem de Cumhurbaşkanımızın verdiği bir sözdür. Bizler bunun sonuna kadar takipçisi olacağız ve Kahramanmaraş’ı hızlı trenle buluşturacağız. Bundan hiç kimsenin şüphesi olmasın. Bunun üzerinden siyaset yapmak isteyenler, Kahramanmaraş’ta siyaseti yetersiz, çözüm ve hizmet üretmeyen bir yapıda göstermek isteyenler amaçlarına ulaşamayacaktır.

Demiryolu Manşetleri

Akçaray Günlük Yolcu Sayısında Rekor Kırdı - RayHaber
41 Kocaeli

Akçaray Günlük Yolcu Sayısında Rekor Kırdı

Kocaeli Büyükşehir Belediyesi iştiraki UlaşımPark tarafından işletilen Akçaray tramvay hattı, 8 Ekim 2026 Perşembe günü 85 bin 546 yolcu taşıyarak tüm zamanların günlük yolcu rekoruna ulaştı. Kocaeli’de toplu ulaşımın önemli araçlarından biri olan hat, artan 🚆
Northern, 37 Yenilenmiş Class 350 Treniyle Filoyu Güçlendirecek - RayHaber
44 İngiltere

Northern, 37 Yenilenmiş Class 350 Treniyle Filoyu Güçlendirecek

Northern, Kuzeybatı İngiltere’deki demiryolu hizmetlerini iyileştirmek amacıyla 37 adet yenilenmiş dört vagonlu Class 350 trenini filosuna katacak. İlk beş trenin 2028 yılının başlarında yolcu taşımaya başlaması beklenirken, yeni üniteler kademeli olarak Class 323 elektrikli trenlerinin 🚆
Litvanya’da Yeni Stadler Flirt Trenleri 22 Ekim’de Hizmete Giriyor - RayHaber
370 Litvanya

Litvanya’da Yeni Stadler Flirt Trenleri 22 Ekim’de Hizmete Giriyor

Litvanya demiryolu işletmecisi LTG Link, Stadler tarafından üretilen yeni Flirt trenleriyle yolcu taşımacılığına 22 Ekim’de başlayacak. İlk etapta Vilnius–Kaunas hattında ve geçici olarak Trakai yönünde hizmet verecek trenlerin, yıl sonuna kadar farklı güzergâhlarda da kullanılması 🚆
CargoBeamer Üç İntermodal Hattında Haftalık Sefer Sayısını 35’e Çıkardı - RayHaber
33 Fransa

CargoBeamer Üç İntermodal Hattında Haftalık Sefer Sayısını 35’e Çıkardı

CargoBeamer, Almanya, Fransa ve İtalya arasındaki üç intermodal demiryolu hattında sefer sıklığını artırdı. Kaldenkirchen–Domodossola, Calais–Perpignan ve Stuttgart–Milano güzergâhlarına son haftalarda eklenen trenlerle haftalık gidiş-dönüş seferi sayısı 30’dan 35’e yükseldi. Şirket, vinçle kaldırılamayan yarı römorkları da 🚆