Otoyol ücreti yine koalisyon ortakları arasındaki tartışmaların odağında

Otoyol ücreti yine koalisyon ortakları arasındaki tartışmaların odağında :Almanya’da Büyük Koalisyon hükümetinin küçük ortağı Hıristiyan Sosyal Birlik’in (CSU) ana projesi ‘yabancı araçlar için otoyol ücreti’ tekrar tartışılan gündemler arasında. CSU’lu Alexander Dobrindt’in yönetimindeki Federal Ulaştırma Bakanlığı’nda hazırlanan yasanın ilk taslağına ulaşan SüddeutscheZeitung (SZ), bu ücretin gelecekte sadece yabancı araçlardan değil, ülke içindeki araçlardan da alınmasının öngörüldüğünü aktardı. Yasanın ilk taslağında, “Altyapı vergisinde gelecekte yapılacak değişikler araç vergisinden bağımsız yapılacak.” ifadesi yer aldığı belirtildi.
Bakan Dobrindt, sadece yabancı araçlardan otoyol ücreti alınmasının Avrupa Birliği (AB) yasalarıyla uyuşmayacağı için tüm araçlardan ücret alınacağını, Almanya’daki otomobil sahiplerine ise otomobil vergisinden bu ücretin geri ödeneceğini, böylece ekstradan bir ödeme yapmayacaklarını duyurmuştu. AB Komisyonu araç vergisi ile otoyol ücretinin birbiriyle bağdaştırılmasına olumlu bakmayınca, Dobrindt ile Maliye Bakanı Wolfgang Schaeuble (CDU) yeni bir formül üzerinde çalışma yaptı. Bakanlığın sözcüsü SZ’e yaptığı açıklamada araç vergisi ile otoyol ücretinin birbirinden bağımsız sistem olduğunu belirtti.
Hükümet ortağı Sosyal Demokrat Parti’nin (SPD) Federal Meclis Grubu Başkanı Thomas Oppermann ise partisinin Alman araç sahiplerine dolaylı yoldan yük olacak bir yasa taslağını onaylamayacağını açıkladı. Oppermann, Büyük Koalisyon Anlaşması’nda Alman otomobil sürücülerine ek yük yüklenmeyeceği net bir şekilde ele alındığına dikkat çekti. Yeşiller’in ulaştırma politikaları uzmanı Valerie Wilms ise gelecekte er veya geç Alman otomobil sahiplerinin daha fazla ödeyeceği kesinleştiğini vurgulayarak, “Bu sözünü tutmamadır, çünkü tam tersi söz verilmişti.” dedi.