Mersin Büyükşehir Belediye Başkanı Burhanettin Kocamaz, Mersin’in ulaşım sorununu çözmek için birçok önemli çalışma yaptıklarını belirterek, “Raylı sistem konusunda da Mersin için en uygun olan sistemin araştırmasını yapıyoruz ve bunu en kısa zamanda sonuçlandıracağız” dedi.
Başkan Kocamaz, yazılı bir açıklama yaparak, göreve geldikleri andan bugüne kadar kentin ulaşım sorununu çözmek için yaptıkları çalışmaları anlattı. Bu kapsamda bir yılda birçok önemli çalışma yaptıklarını dile getiren Kocamaz, işe kentin ulaşım master planının çıkartılması ile başladıklarını kaydederek, “Geçtiğimiz aylarda, kentin konuyla ilgili bütün dinamiklerinin katıldığı bir Ulaşım Çalıştayı gerçekleştirdik. Çalıştayda, Türkiye’de kentsel ulaşıma yönelik ulusal politikalar, BM ve AB kentsel ulaşım politikası, sürdürülebilir ulaşım, toplu taşıma sistemleri, hizmet kalitesi, güzergahlar, ilçe ve kırsal alanların ulaşımı, yol ve toplu taşıma hizmeti, servis ulaşımı ve taksiler, bisiklet ulaşımı, yaya ulaşımı, engellilerin ulaşımı, trafik yönetimi, akıllı ulaşım sistemleri, trafik güvenliği, düzenlemeler ve denetim, otopark yatırımları, ulaşım mühendisliği, yol ve kavşak tasarımı, yük taşımacılığı, bölgesel ve kentsel lojistik, liman ulaşımı, bölgesel ulaşım, otoyol bağlantıları, karayolları, demiryolları, deniz ve hava ulaşımı, afetlere duyarlı ulaşım sistemi, afetlere yönelik önlemler ile afet lojistiği konuları ele alındı” ifadelerini kullandı.
2015 yılının başından itibaren 60 adet yeni otobüs alarak hizmete sunduklarını anımsatan Kocamaz, ilerleyen süreçte otobüs sayılarını kademeli olarak arttırmayı planladıklarını aktararak, otobüslerin tamamına alarm butonları ve kamera sistemleri monte edilerek, araç takip sistemi ile kontrolünün tek merkezden sağlanabileceği bilgisini verdi.
Mersin’in kanayan yarası olan Tulumba Köprüsü’nün yıkımına Büyükşehir Meclisi’nde oy birliği ile karar verildiğini de anımsatan Kocamaz, Mersin Büyükşehir Belediyesi’nin Ulaşım Ana Planı ve Raylı Sistem Fizibilite Raporu’nda Mersin Garı’ndan başlayıp, Mezitli Soli Kavşağı’nda son bulan raylı sistem hattında yer alan Tulumba ve Göçmen Kavşakları’nın raylı sisteme uyumlu, katlı kavşak, battı-çıktı olarak düzenlenmesi, Ulaştırma Bakanlığı’nca 19 Haziran 2012 tarihinde onaylanan Ulaşım Ana Planı’nda belirtilen kavşaklarla beraber, Ulaşım Ana Planı’nda belirtilmeyen ancak aşırı trafik sıkışıklığı yaşanan Yenişehir Limonluk, Yenişehir Beşyol gibi kavşaklarda projelendirme ve yapımına yönelik çalışmaların yapılabilmesi için ilgili daire başkanlıklarına yetki verilmesi ve konunun Ulaşım Ana Planı revizyon çalışmalarında değerlendirilmesi ile ilgili teklifin oy birliği ile kabul edildiğini ifade etti. Monoray sistemi ile ilgili çalışmalarının ve incelemelerinin de devam ettiğini belirten Başkan Kocamaz, “Raylı sistem konusunda Mersin için en uygun olan sistemin araştırmasını yapıyoruz ve bunu en kısa zamanda sonuçlandıracağız” dedi.
