EEMKON 2015 Harbiye Askeri Müzesi’nde düzenlendi

EEMKON 2015 Harbiye Askeri Müzesi’nde düzenlendi :Bugüne kadar Elektrik ve Elektronik mühendisliği alanlarında düzenlenmiş en kapsamlı kongre ve sergi olan EEMKON 2015, Harbiye Askeri Müzesi’nde düzenlendi.

Elektrik Mühendisleri Odası İstanbul Şubesi tarafından (EMO) tarafından düzenlenen EEMKON 2015, sanayi, üniversite, kamu kurum ve kuruluş temsilcileri ile bu alanda çalışan binlerce mühendisi bir araya getirdi. 3 gün boyunca 7 sempozyum, 9 panelin düzenlendiği 36 üniversitenin desteklediği kongrede mühendislik eğitimi, enerji politikaları, elektronik sanayi uygulamaları, iletişim teknolojileri, elektrik ve kontrol mühendisliği, biyomedikal mühendisliği, kent ve elektrik konuları tartışıldı.

Kongrenin bu yılki amacı; dünyada ve ülkemizde hızla gelişen elektrik ve elektronik mühendisliği alanlarında ülkemizin geldiği noktayı ele alarak mevcut durumu değerlendirmek, gelecek hedeflerini belirlemek ve bu hedeflere erişebilmek için izlenmesi gerekli politikaları saptamak oldu.

KONGRE SANATLA BAŞLADI, BİLİMLE SON BULDU

EEMKON 2015, sanatla başladı, bilimle son buldu. Kongre, İstanbul Üniversitesi Devlet Konservatuarı Orkestrası’nın müzik dinletisiyle başladı. Prof. Dr. Sıddık Yarman’ın önderliğinde düzenlenen konserin ardından sanattan bilime geçiş yapıldı.

EEMKON 2015’de özellikle ”Elektroniğin Dâhisi” olarak tanınan dünyaca ünlü mühendis Prof. Dr. Sıddık Yarman’ın panel yöneticiliğini yaptığı, Aselsan, Vestel, Arçelik ve Netaş gibi sektörün öncü firmalarının katılımıyla düzenlenen “Elektronik Sektöründe 2035 Vizyonu” başlıklı panel; sektör ve katılımcıların gelecek vizyonuna ışık tuttu.
ELEKTRİK-ELEKTRONİK KAVRAMI SEKTÖRDE NASIL HAYAT BULDU?

İstanbul üniversitesi Elektrik-Elektronik Bölüm Başkanı, FMV Işık Üniversitesi Mütevelli Heyeti Başkanı ve EEMKON 2015 Düzenleme Kurulu Üyesi Prof. Dr. Sıddık Yarman konuşmasına şöyle başladı:

“Çekirdekten yetişen biri, bir radyocu, bir sanayici, bir hoca, bir araştırmacı yani elektrik ve elektroniği kitaplardan pratiğe döken birisi olarak ve en önemlisi Elektriğin Duayeni, Prof. Dr. Duran Leblebici’nin bir öğrencisi olarak sizlere bu işlerin yani temelde elektrik-elektronik kavramının günümüz pazarlarında nasıl hayat bulduğunu kısaca anlatmak istiyorum. Sektör ya da pazarın dinamikleri adım-adım değil; yani önce birinciye başla-bitir, sonra ikinciye geç şeklinde değil; eşlenik yapıda gelişiyor. Birbirine paralel yapıda ilerleyen fazları var ve tüm süreçler aynı anda gelişiyor. Öncelikle bir araştırma fazı var; orada çok temel bulgularınız olmalı ki teknolojik gelişmelere ışık tutabilin. Bu fazın detaylarını EEMKON açılımlarında detaylarıyla dinledik. İkinci fazda ise; ortaya çıkan araştırmaların teknolojik çalışmalara dönüşümünden bahsediyoruz. Bu noktada transistor ya da diyot kavramlarının LED teknolojilerine dönüşümü ile fiziki tecrübelerin elde edilmesi incelenebilir. Bu noktaya kadar paralel işleyen yapılarda araştırmalar yaptık, bu araştırmaları teknolojik, fiziki çalışmalara dönüştürdük. Üçüncü fazda da bu teknolojiler ve gelişimler sonucu elimizdeki komponentleri bir araya getirerek son kullanıcıya uygun hale dönüştürüyoruz. İşte ‘display’ler yani Değerli Duran hocamızın adını vermiş olduğu görüntü birimleri, ekran teknolojileri bu üçüncü faz için en önemli örneklerdir. Sonuç olarak tüm bu fazların birleşimi ile bütün çalışmaların sürekliliği söz konusudur” dedi.
“ÜLKEMİZDE AR-GE ÇALIŞMALARI YOK DENECEK KADAR AZ”

Prof. Dr. Sıddık YARMAN, “Ülkemizde AR-GE çalışmaları yok denecek kadar az, birkaç sayılı üniversitenin haricinde gelişmeler görmek, takip etmek zor; dolayısı ile ‘tüm fazlar birbirini tetikliyor olsa da’ özellikle üçüncü faza yönelik sonuç elde etmek mevcut imkanlarda çok sıkıntılı. Bu zorlu süreçler aslında hiç de fena olmadığımız bir 4’üncü fazı; yani yaratıcılığı besler. Konu olan bu üç aşamayı düzgün çalıştırmazsak, yaratıcılığımızı yani ülke olarak daha gelişmiş olduğumuz seviyeleri destekleyemeyiz. Sektör sürekliliği için (dolaylı etken olarak algılansa da) insan kaynaklarımızı ve direkt etken olan finansmanlarımızı iyileştirmeliyiz. Süreklilik için milyarlarca dolarlık yatırımlar ve düzgün bir finans gerekli” diyerek ekosistemin ihtiyaçlarına değindi.
“2035’DE 500 BİN NİTELİKLİ, YETİŞMİŞ İNSANA İHTİYACIMIZ VAR!”

Prof. Dr. Sıddık YARMAN, Elektronik Sektöründe 2035 Vizyonu ile ilgili olarak; “2035 yılında üretim hacminin 143 milyar dolara çıkması gerekiyor. Önemli olan nokta ise 2035 hedefi için belirlenen bu rakamın daha nasıl arttırılabileceği üzerine olmalı. Başka bir değer olan dış satışlarımızın 71 milyar olması gerekiyor. Eğer bu gibi rakamları benimseyebilirsek; hedeflerimizi somutlaştırabilir ve geliştirebiliriz. Gelecek planlamamıza baktığımızda üretim sektörüne yönelik gerçek anlamda 200 bin mühendis ihtiyacı var. Bunun yanı sıra elektronik ve yazılım ağırlıklı alanlarda 300 bin kadar; özellikle yapay zeka alanında yazılım ağırlıklı servis sektörü elemanına ve pazarlamacılara ihtiyacımız var. Sonuç olarak 500 bin gibi bir rakamda nitelikli, yetişmiş insan gücüne ihtiyacımız olduğundan bahsediyoruz” dedi.

Demiryolu Manşetleri

Rusya’dan Bryansk Bölgesinde Demiryolu Hattına Saldırı: Seferler Askıya Alındı - RayHaber
38 Ukrayna

Rusya’dan Bryansk Bölgesinde Demiryolu Hattına Saldırı: Seferler Askıya Alındı

Rusya’nın Bryansk bölgesindeki Trosna-Rzhanitsa demiryolu hattında saldırı nedeniyle rayların hasar gördüğü bildirildi. Bryansk Bölge Valisi Yegor Kovalchuk, saldırının bir trenin geçişi sırasında gerçekleştiğini, olayda can kaybı veya yaralanma yaşanmadığını açıkladı. Raylarda Hasar Oluştu Kovalchuk’un açıklamasına göre, salı günü demiryolu hattına yönelik saldırı sırasında raylarda hasar meydana geldi. Olayın ardından ilgili 🚆
Türkiye’nin İlk Milli Hızlı Tren Fabrikası Şekilleniyor - RayHaber
54 Sakarya

Türkiye’nin İlk Milli Hızlı Tren Fabrikası Şekilleniyor

Türkiye Raylı Sistem Araçları Sanayii A.Ş. (TÜRASAŞ), Türkiye’nin ilk milli hızlı treninin üretim çalışmalarının devam ettiğini açıkladı. Kurumun sosyal medya hesabından yapılan paylaşımda, fabrikadaki üretim sürecine ilişkin görüntüler paylaşılırken milli hızlı tren projesinde gelinen aşama kamuoyuna gösterildi. Milli Hızlı Tren Fabrikada Şekilleniyor TÜRASAŞ’ın paylaşımında, milli hızlı tren projesinin üretim sürecinde 🚆
Yapı Merkezi ve Yapıray, Saraybosna Tramvay Projesini Tamamladı - RayHaber
387 Bosna Hersek

Yapı Merkezi ve Yapıray, Saraybosna Tramvay Projesini Tamamladı

Yapı Merkezi ve Yapıray İnşaat konsorsiyumu tarafından Bosna-Hersek’in başkenti Saraybosna’da yürütülen tramvay projesi tamamlandı. Ilidza-Hrasnica Tramvay Hattı Projesi, kentte 64 yıl aradan sonra hayata geçirilen ilk yeni tramvay hattı olma özelliğini taşıyor. 13 Kilometrelik Tramvay Hattı İnşa Edildi Yatırımlar Dergisi’nin aldığı bilgiye göre,  Proje kapsamında 13 kilometre uzunluğunda betona gömülü 🚆
Network Rail, Eaves Tüneli’nde 1.200 Metreden Fazla Rayı Yeniledi - RayHaber
44 İngiltere

Network Rail, Eaves Tüneli’nde 1.200 Metreden Fazla Rayı Yeniledi

İngiltere’de Network Rail, Buxton hattı üzerindeki Eaves Tüneli’nde 1,1 milyon sterlinlik yatırımla kapsamlı ray yenileme çalışması gerçekleştirdi. Hafta sonu uygulanan hat kapatması sırasında 1.200 metreden fazla ray değiştirildi. Buxton hattındaki tren seferleri çalışmaların tamamlanmasının ardından 28 Eylül’de yeniden başladı. 975 Yeni Travers Ve 2.200 Ton Balast Kullanıldı Derbyshire’da Chapel-en-le-Frith ile 🚆
Körfez’de Otonom Yük Treni İçin Parallel Systems ve Agility İş Birliği Yaptı - RayHaber
1 Amerika

Körfez’de Otonom Yük Treni İçin Parallel Systems ve Agility İş Birliği Yaptı

ABD merkezli Parallel Systems ile Agility’nin kurumsal girişim kolu Agility Ventures, Körfez İşbirliği Konseyi (GCC) ülkeleri ve daha geniş EMEA bölgesinde otonom yük demiryolu teknolojisinin geliştirilmesi ve ticari olarak uygulanması için anlaşmaya vardı. İş birliğinde ilk aşama, teknolojinin kullanılabileceği öncelikli yük koridorlarının belirlenmesi olacak. İş Birliği GCC’nin Ötesine Uzatılacak 28 🚆
Varşova-Łódź Yüksek Hızlı Tren Hattında Beş Firma Kısa Listeye Kaldı - RayHaber
48 Polonya

Varşova-Łódź Yüksek Hızlı Tren Hattında Beş Firma Kısa Listeye Kaldı

Polonya’da yapımı planlanan Varşova-Łódź yüksek hızlı tren hattının Havaalanı Kavşağı ile Bolimów Kavşağı arasındaki 14,3 kilometrelik bölümünde ihaleye katılan sekiz adaydan beşi, rekabetçi görüşmelerin sonraki aşamasına geçmeye hak kazandı. Beş İstekli Rekabetçi Diyaloga Katılacak Projenin yürütülmesinden sorumlu Centralny Port Komunikacyjny (CPK) şirketi Port Polska, 28 Eylül’de kısa listeye alınan firmaları 🚆
İsveç'in SJ 3000 Trenlerinde Uydu Wi-Fi Dönemi Başlıyor - RayHaber
46 İsveç

İsveç’in SJ 3000 Trenlerinde Uydu Wi-Fi Dönemi Başlıyor

İsveç’in demiryolu işletmecisi SJ, yaptığı testlerin ardından 20 adet SJ 3000 treninin tamamına uydu destekli Wi-Fi sistemi kurulması için Icomera ile anlaşmaya vardı. Kurulum çalışmalarının 2026 yılının ikinci yarısında başlaması ve filonun tamamında geliştirilmiş bağlantı hizmetinin 2027’nin başlarından itibaren kullanılabilmesi planlanıyor. Göteborg merkezli Equans iştiraki Icomera, SJ 3000 filosunda halihazırda 🚆
Riyad Metrosu’na 460 Milyon Euroluk Alstom Yatırımı - RayHaber
966 Suudi Arabistan

Riyad Metrosu’na 460 Milyon Euroluk Alstom Yatırımı

Alstom, Riyad Metrosu’nun 3, 4 ve 6 numaralı hatlarında kullanılmak üzere yeni sürücüsüz trenler tedarik edecek. Şirket ile Riyad Şehri Kraliyet Komisyonu arasında imzalanan sözleşmenin değerinin yaklaşık 460 milyon euro olduğu açıklandı. Yeni trenler, Alstom’un daha önce Riyad Metro ağına teslim ettiği 116 sürücüsüz araca dahil olacak. Şirket aynı zamanda 🚆
Avustralya’da 1.500 Km’den Fazla Demiryolunda Dijital Yetkilendirme Dönemi - RayHaber
61 Avustralya

Avustralya’da 1.500 Km’den Fazla Demiryolunda Dijital Yetkilendirme Dönemi

Avustralya Demiryolu Hattı Şirketi (ARTC), Yeni Güney Galler’in kırsal kesimindeki demiryolu ağında tren hareket izinlerinin dijital olarak iletilmesini sağlayan Elektronik Yetkilendirme sistemini devreye aldı. Broken Hill ile Stockinbingal arasındaki 1.500 kilometreden fazla demiryolu hattını kapsayan uygulama, tren personelinin hareket izinlerini kabin ekipmanları üzerinden doğrudan almasına imkan sağlıyor. 21 Eylül 2026’da 🚆
Konya’da Meram Tramvay Hattı İçin Çalışmalar Sürüyor - RayHaber
42 Konya

Konya’da Meram Tramvay Hattı İçin Çalışmalar Sürüyor

Konya Büyükşehir Belediye Başkanı Uğur İbrahim Altay, Meram’da ulaşım altyapısının geliştirilmesine yönelik çalışmalar kapsamında yeni bir tramvay hattı üzerinde uzun süredir çalışma yürüttüklerini açıkladı. Hattın Fetih Caddesi’nden başlayarak Ahmet Özcan, Çeçenistan ve Gazze caddeleri üzerinden Çevre Yolu’na ulaşması planlanıyor. Meram’da Yeni Emniyet Müdürlüğü Binasının Temeli Atıldı Meram İlçe Emniyet Müdürlüğü’nün 🚆