Pendik Gebze banliyö hattı açılış tarihi değişti

Pendik Gebze banliyö hattı açılış tarihi değişti :Pendik Gebze banliyö hattı açılış tarihi 2015 yılı olarak planlanıyordu. Ancak projenin tamamlanması 2016 yılınına sarktı.

Hızlı tren projesi kapsamında 19 Haziran 2013’ten beri çalışmaların sürdüğü Gebze Halkalı kesintisiz ulaşımında Pendik Gebze kısmının 2015 yılında tamamalanacağı duyrulmuştu. Ancak projenin 2016 yılına sarkacağı ortaya çıktı.

BÖLGE MÜDÜRÜ AÇIKLADI

Gebze Pendik banliyö hattındaki son çalışmalarla ilgili son durumu değerlendiren Ulaştırma Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı Altyapı Yatırımları Genel Müdürlüğü Marmaray Bölge Müdürü Dr. Haluk İbrahim Özmen, yıl sonunda tamamlanması beklenen tren hattının 2016 yılının ilk aylarında hizmete gireceğini duyururken Haydarpaşa Pendik kısmının ise 2017 yılının sonunda hizmete açılacağını bildirdi.

‘GÜNDE 150 BİN KİŞİ KULLANIYORDU’

Marmaray projesinin 66 kilometrelik en uzun kısmı Halkalı-Kazlıçeşme ve Gebze-Söğütlüçeşme arasındaki hattı ayda 4.5 milyon ve günde 150 bin kişi kullanıyordu. Bu hatların kapatılmasıyla 213 yeni otobüs devreye alınmıştı. Tekrar açılmasıya banliyö hatları ve metro hatları Marmaray’a entegre edilmiş olacak. Gebze’den Halkalı’ya düzenlenecek kesintisiz hatla bu iki mesafe arasındaki süre 105 dakikaya inecek. Marmaray’ın ikinci etabında Asya yakasında toplam 43.8 kilometre ve de Avrupa yakasında 19.6 kilometrelik mevcut banliyö hatları iyileştirilerek, üçüncü hat ilavesiyle yüzeysel metro haline gelecek.

‘İLK AŞAMADA PENDİK GEBZE VAR’

İlk olarak 4 istasyonla (Kazlıçeşme, Yenikapı, Üsküdar, Ayrılıkçeşme) hizmet veren Marmaray, Sirkeci İstasyonu’nun da hizmete açılmasıyla 5 istasyonla hizmet vermeye başladı. Marmaray’ın bundan sonraki aşaması ise banliyö hatlarının yenilenerek 3 hatta çıkarılmasıydı. 76 kilometre uzunluğundaki Gebze Halkalı banliyö hattının bitirilmesinin aşama aşama tamamlanması hedefleniyor. İlk aşamada 24 kilometre uzunluğundaki bölüm olan Pendik Gebze etabı yer alıyor. Çalışmaların devam ettiği bu bölümde toplam 11 istasyon bulunacak.

PENDİK GEBZE BANLİYÖ HATTI DURAKLARI

Pendik
Kaynarca
Tersane
Güzelyalı
Aydıntepe
İçmeler
Tuzla
Çayırova
Fatih
Osmangazi
Gebze

Demiryolu Manşetleri

Samsun’da Üçüncü Yeni Tramvay Da Raylara İndirildi - RayHaber
55 Samsun

Samsun’da Üçüncü Yeni Tramvay Da Raylara İndirildi

Samsun Büyükşehir Belediyesi’nin Hafif Raylı Sistem filosunu güçlendirmek amacıyla kente kazandırdığı 12 yeni tramvaydan üçüncüsü de Samsun’a ulaştı. Karayoluyla iki parça halinde getirilen yeni tramvay, Tekkeköy’deki SAMULAŞ A.Ş. depo sahasında raylara indirildi. Ulaşım altyapısını güçlendirmek ve kent içi toplu taşıma hizmetinin kapasitesini artırmak amacıyla yürütülen proje kapsamında yeni tramvayların Samsun’a 🚆
Trabzon’da Hafif Raylı Sistemde KTÜ Durağının Yeri Belli Oldu - RayHaber
61 Trabzon

Trabzon’da Hafif Raylı Sistemde KTÜ Durağının Yeri Belli Oldu

Trabzon’da hayata geçirilmesi planlanan hafif raylı sistem projesinin Karadeniz Teknik Üniversitesi’nden geçeceği güzergaha ilişkin yeni ayrıntılar ortaya çıktı. KTÜ Rektörü Prof. Dr. Hamdullah Çuvalcı, hattın Kimya Bölümü’nün altından ilerleyeceğini ve havalimanı bağlantısını sağlayacak durağın da bu bölgede yer alacağını açıkladı. Karadeniz Teknik Üniversitesi Rektörü Prof. Dr. Hamdullah Çuvalcı, kentte planlanan 🚆
VIP Rail Sarnia’da 800 Vagonluk Yeni Depo Açtı - RayHaber
1 Kanada

VIP Rail Sarnia’da 800 Vagonluk Yeni Depo Açtı

Kanada merkezli VIP Rail, Ontario eyaletindeki Sarnia’da yeni bir demiryolu deposunu hizmete alarak 800 vagonluk ek depolama kapasitesi oluşturdu. Yeni tesisle birlikte şirketin Sarnia’daki toplam vagon depolama kapasitesi 2 binin üzerine çıktı. VIP Rail, yeni deponun kapasitesini şirketin sosyal medya paylaşımında 800 vagon olarak açıkladı. Sarnia-Lambton Ekonomik Ortaklığı ise tesisin 🚆
MRS Logística’dan Wabtec İle 254 Milyon Dolarlık Filo Anlaşması - RayHaber
55 Brezilya

MRS Logística’dan Wabtec İle 254 Milyon Dolarlık Filo Anlaşması

Brezilyalı yük demiryolu işletmecisi MRS Logística, 2024 yılında Wabtec ile imzaladığı 30 lokomotiflik siparişin ardından, filo yenileme çalışmalarını genişleten yeni bir anlaşmaya imza attı. Yaklaşık 254 milyon ABD doları (1,3 milyar Brezilya Reali) değerindeki paket; yeni lokomotiflerin yanı sıra yedek parçalar ve bakım hizmetlerini de kapsıyor. Wabtec tarafından 23 Eylül 🚆
Rostock’ta 30 TINA Tramvayından 12’si Yolcu Hizmetinde - RayHaber
AVRUPA

Rostock’ta 30 TINA Tramvayından 12’si Yolcu Hizmetinde

Stadler’den sipariş edilen 30 TINA tramvayından 12’si Rostock’ta yolcu taşımacılığında kullanılıyor. İlk TINA’nın 1 ve 5 numaralı hatlarda düzenli seferlere başlamasının üzerinden yaklaşık dokuz ay geçerken, Stadler yeni tramvaylardan birini InnoTrans 2026’da sergiledi. Stadler, Rostocker Straßenbahn AG (RSAG) için ürettiği üç bölümlü TINA tramvaylarından birini 24 Eylül’de Berlin’de düzenlenen InnoTrans 🚆
Trenitalia İçin Bataryalı Hitachi Rail BEMU InnoTrans 2026’da Sergileniyor - RayHaber
49 Almanya

Trenitalia İçin Bataryalı Hitachi Rail BEMU InnoTrans 2026’da Sergileniyor

Hitachi Rail’in Trenitalia için ürettiği BEMU Intercity trenlerinden biri, InnoTrans 2026’da ziyaretçilerin karşısına çıktı. Altı araçlık sipariş kapsamında geliştirilen tren, dizel yakıt kullanmadan çalışabiliyor ve havai elektrik hattının bulunmadığı bölümlerde bataryalarıyla 100 kilometreye kadar menzil sunuyor. Hitachi Rail, 22-25 Eylül tarihleri arasında Berlin Messe’de düzenlenen InnoTrans 2026’da BEMU Intercity trenini 🚆
Stadler’den İtalya İçin 21 Dar Hatlı Hidrojen Treni - RayHaber
39 İtalya

Stadler’den İtalya İçin 21 Dar Hatlı Hidrojen Treni

Stadler, InnoTrans 2026’da İtalya’nın Sardinya, Calabria ve Sicilya bölgelerindeki bölgesel demiryolu işletmecileri için ürettiği 21 dar hatlı hidrojen treninden birini sergiledi. Şirket, aracı dar hatlı demiryollarına özel olarak geliştirilen dünyanın ilk hidrojen treni olarak tanımlıyor. InnoTrans kapsamında sergilenen tren, filoyu işletecek üç Güney İtalyan operatörüyle birlikte tanıtıldı. Bunlar Sardinya’daki Azienda 🚆
ZSSK’dan Škoda Grubu’na 266 Milyon Euroluk Uzun Mesafe Tren Siparişi - RayHaber
421 Slovakya

ZSSK’dan Škoda Grubu’na 266 Milyon Euroluk Uzun Mesafe Tren Siparişi

Slovakya’nın demiryolu yolcu taşımacılığı şirketi ZSSK, uzun mesafe taşımacılığında kullanılmak üzere Škoda Grubu ve ŽOS Trnava ile sekiz trenlik sözleşme imzaladı. KDV hariç 266,2 milyon euro değerindeki anlaşma, gerekli finansmanın sağlanmasının ardından yürürlüğe girecek. Berlin’de düzenlenen InnoTrans 2026 kapsamında imzalanan sözleşme, sekiz trenlik temel siparişin yanı sıra yedi ilave tren 🚆
SEPTA Accelerate Planında 560 Yeni Raylı Sistem Aracı Yer Alıyor - RayHaber
1 Amerika

SEPTA Accelerate Planında 560 Yeni Raylı Sistem Aracı Yer Alıyor

Güneydoğu Pensilvanya Ulaşım Otoritesi (SEPTA), bölgenin toplu taşıma sistemini önümüzdeki 10 yıl içinde dönüştürmeyi hedefleyen Accelerate planını 22 Eylül’de açıkladı. Program kapsamında 130 alçak tabanlı tramvay, 200 Market-Frankford Hattı vagonu ve 230 Silverliner VI Bölgesel Demiryolu vagonu olmak üzere toplam 560 yeni raylı sistem aracının devreye alınması planlanıyor. SEPTA, plan 🚆
MassDOT’tan MBTA İçin 20 Yeni Lokomotife 200 Milyon Dolarlık Kaynak - RayHaber
1 Amerika

MassDOT’tan MBTA İçin 20 Yeni Lokomotife 200 Milyon Dolarlık Kaynak

Massachusetts Ulaştırma Bakanlığı (MassDOT) yönetim kurulu, Massachusetts Körfezi Ulaşım Otoritesi’nin (MBTA) banliyö demiryolu filosu için 20 yeni lokomotif alınmasına yönelik 200 milyon dolarlık kaynağın aktarılmasına onay verdi. 23 Eylül 2026’daki oylamayla onaylanan tutar, toplam 600 milyon dolarlık üç ayrı finansman kaleminden birini oluşturuyor. Karar kapsamında ulaştırma bakanı veya yetkilendireceği temsilcinin 🚆

1 Yorum

  1. bence kalsın 2019 açarsınız hatta şöyle yapalım iki istasyon belediye seçiminden önce iki istasyon sonra iki istasyon cumhurbaşkanlığı seçiminden önce ikisi seçimden sonra geri kalanıda yaptıklarımız yapacaklarımızın teminatıdır diyerek 2023 erteleyin sanki niye sözünüzü tutmadınız yalan söylediniz diye yakanızamı yapıştılar binecek olan lordlar kamarasımı yok alt arafı amele takımı değilmi asgari ücrete bir zam hadi yallah

  2. Ya bırakın bu duble yol ayaklarini…vatandaşı mağdur ve yollarda rezil etmekten başka bildiğiniz yok…2012 den bu yana yani 3 yıldır gebzeden sadece pendige kadar ray calismasi yapildi….pendikten ötesi öylece duruyor….söz verilen tarihe yerisemedigi gibi pendige kadar açılsa bile gine mağdur olacagiz….bari kartala kadar yapta ordan metro ile birleştiren insanlar rahatca karsiya gecebilsin ya da metroyu pendige kadar bir an once uzatin…yoksa bi sikime yaramaz. .mina koydugumun gebze-haremi ile dolana dolana bir saatte gebzeden kartal metroya ulaşıyoruz…

  3. Ulan Şu anda 2018 e sarktı ben belediye başkanı olsam kendi belediyemin şirketine yaptırırım ihalede yapmam yani komünizm yolunu devreye sokarım

Yorumlar kapatıldı.