Yeni İpek Yolunun Türkiye’ye Faydası Ne

Yeni İpek Yolunun Türkiye’ye Faydası Ne :Dünya ticaretinde önemli bir adım olan ve Türkiye’nin dahil olduğu Yeni İpek Yolu projesinde ilk sefer yapıldı.

İngiltere’yi Türkiye üzerinden Çin’e bağlayan yeni İpekyolu’nun ilk seferi yapıldı.

Son yıllarda yapılan hamlelerle Türkiye stratejik konumunu daha aktif bir şekilde kullanmaya başladı. İran’dan Trabzon’a hızlı tren projesi, TANAP Doğalgaz Boru Hattı ve 3.Havalimanı gibi projeler, Türkiye’nin elinin hem ticari hem de diplomatik olarak güçlendirdi.

MISIR, RUSYA VE ALMANYA’YA DARBE

İran’dan Trabzon’a hızlı tren projesiyle Mısır’daki Süveyş Kanalı’ndan gemilerle yapılan ticaretin bir kısmının Türkiye’ye kayması beklenirken, bu durum daha hızlı ticaret yapmak isteyen çevreler için önemli bir fırsat sunuyor. Rusya’nın gaz silahını sürekli ortaya sürmesinden bunalan Avrupa ülkeleri de sürekli TANAP projesine desteklediklerini açıklıyor. 3. Havalimanı ise zaten büyük bir ticaret hacmine sahip olan İstanbul’u daha da güçlendirmeyi vadediyor. Üstelik Frankfurt Havalimanı’ndaki yoğunluğu çekerek Avrupa’nın merkezi olması bekleniyor.

İPEK YOLUNDA İLK SEFER YAPILDI

Öte yandan Türkiye’nin de ortak olduğu bir diğer dev projenin açılışı yapıldı. ‘Yeni İpek Yolu’nda ilk tren seferi Uygur Bölgesi’nin merkezi Urumçi’den, Kazakistan’ın başkenti Astana’ya hareket etti. Seferlerin şimdilik hafta da bir kez yapılması kararlaştırıldı. Ancak ileriki yıllarda, Gürcistan, Türkiye, Rusya, İran ve Polonya’ya da seferler yapılması planlanıyor.

TÜRKİYE’YE FAYDASI NE?

Bu projeyle, İngiltere’den kalkan bir tren, Manş Tüneli’ni kullanarak Çin’e kadar gidebilir. Türkiye ise Yeni İpek Yolu’nda köprü konumunda. Boğazdaki tüp geçidi kullanan trenlerin, Türkiye’de duraklama yapacağı da düşünüldüğünde ülke ekonomisine ciddi katkı yapması bekleniyor. Ayrıca ülkeler arası ilişkilerde Türkiye’nin elini de güçlendiriyor.

45 GÜNDEN 15 GÜNE

Yeni İpek Yolu’nun 65 ülkeden geçmesi planlanıyor. Bu ülkelerin toplam ekonomik büyüklüğü ise 20 trilyon doları aşıyor. Projeyle Avrupa ile Çin arasında 45 güne ulaşan ürün taşımacılığının 15 güne kadar inebileceği belirtiliyor.

Demiryolu Manşetleri

TÜRASAŞ, Milli Trenleri Güneş Enerjisiyle Üretiyor - RayHaber
54 Sakarya

TÜRASAŞ, Milli Trenleri Güneş Enerjisiyle Üretiyor

Türkiye Raylı Sistem Araçları Sanayii AŞ (TÜRASAŞ), Sakarya Bölge Müdürlüğündeki demiryolu araçları üretiminde yenilenebilir enerji kaynaklarından yararlanıyor. Tesiste bulunan Güneş Enerjisi Santrali’nden (GES) elde edilen 3 milyon 100 bin 592,42 🚆
MÁV, Mısır’ın Yarım Kalan 1.350 Vagon Siparişini Tamamlayacak - RayHaber
36 Macaristan

MÁV, Mısır’ın Yarım Kalan 1.350 Vagon Siparişini Tamamlayacak

Macaristan Devlet Demiryolları (MÁV), Mısır Ulusal Demiryolları (ENR) için daha önce durdurulan yolcu vagonu üretimini yeniden başlatmaya hazırlanıyor. Budapeşte’de 30 Ekim’de gerçekleştirilen görüşmelerin ardından, MÁV bünyesindeki Dunakeszi Járműjavító tesisinde 44 🚆
Türkiye Genelinde 425 Noktaya RAYSİS Kurulacak - RayHaber
DEMİRYOLU

Türkiye Genelinde 425 Noktaya RAYSİS Kurulacak

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, iklim değişikliğinin demir yolu altyapısında oluşturabileceği sıcaklık kaynaklı risklere karşı Türkiye genelinde 425 noktada Ray Sıcaklığı İhbar Sistemi (RAYSİS) kurulacağını açıkladı. Türkiye Cumhuriyeti Devlet 🚆