Ordu fındığı için demiryolu ağı ve liman talebi

Ordu fındığı için demiryolu ağı ve liman talebi :Ordu Ticaret ve Sanayi Odası Yönetim Kurulu Başkanı Şahin, kentte üretilen 1 milyar dolar değerindeki fındığın konteyner taşımacılığına elverişli bir liman ve demiryolu ağı olmadığı için başka iller üzerinden dış pazara satıldığını kaydetti.
Ordu Ticaret ve Sanayi Odası Yönetim Kurulu Başkanı Servet Şahin, Türkiye’ye yılda yaklaşık 3 milyar dolar döviz girdisi sağlayan fındığa devletin sahip çıkması gerektiğini söyledi. Türkiye’nin toplam fındık üretiminin üçte birinin Ordu’da gerçekleştirildiğini belirten Şahin, ulaşım ağlarındaki eksiklikler nedeniyle bu üretimin kayıtsız kaldığını bildirdi. Geçen yıl tamamlanan havalimanının kente büyük canlılık kattığını dile getiren Şahin, özellikle denizyolu ve demiryolu ağlarının güçlendirilmesi gerektiğini belirtti. Dünyada üretilen fındığın ise dörtte birinin yine Ordu’da yetiştirildiğini ifade eden Şahin, “Bugün ilimizde büyük bir ulaşım problemi var. İlimizdeki mevcut limanlar konteyner taşımacılığına elverişli değil. Demiryolu ağımız eksik. Bu nedenle her yıl ilimizde yetiştirilen 1 milyar dolar değerindeki fındık başka iller üzerinden ihraç edildiği için onların hanesine kaydediliyor. Bu da yatırımcının başka illere kaymasına neden oluyor. Buna örnek olarak dünyanın en büyük çikolata üreticilerinden İtalyan Ferrero’nun Manisa’ya fabrika kurmasını gösterebiliriz” dedi. Şahin, geçtiğimiz yıllarda bölgede üretim yapan Sagra markasını satın alan Sanovel’in de aynı eksikliklerden ötürü mağdur olduğunu sözlerine ekledi.
Dünyada üretilen fındığın yüzde 75’inin Türkiye’de yetiştirildiğini, Türkiye’de üretilen fındığın yüzde 75’inin ise iki büyük markaya satıldığını aktaran Servet Şahin, “Lisanslı fındık depoları ve borsası çoğalmadıkça, Toprak Mahsulleri Ofisi ve Kredi Kooperatifleri fındıkta taban fiyatı sabitlemediği sürece ya da üretici birliklerimizi devlet kontrolünde güçlendirmediğimiz sürece, Türkiye’deki 8 milyon üretici bu iki alıcının insafına kalacaktır. Ve ülkemiz döviz kaybetmeye devam edecektir. Devlet 3 milyar dolar döviz getiren bu ürüne sahip çıkmalıdır” diye konuştu ‘Lisanslı depolar çoğalmalı Giresun’a göre 3 kat fazla fındık üretilmesine rağmen, lisanslı depoculuğun Ordu’da hala faaliyete geçilemediğini vurgulayan Şahin, “İlimizdeki 18 ilçenin 16’sında fındık yetiştiriliyor. İlçelerimizin çoğunda rakım düşük olduğu için verim fazla oluyor. Giresun’da bu yıl lisanslı depo ve borsa projesi hayata geçirildi. Giresun’dan önce böyle bir depoya bizim ihtiyacımız varken, maalesef böyle bir projeyi Ordu’da hayata geçiremedik. Lisanslı depo ürünün kalitesinin sınıflandırılması, borsanın ise uluslararası pazarda birden fazla alıcıya ulaşarak doğru fiyatın belirlenmesi için şart” dedi. Ar-Ge’ye büyük bütçe ayrılmalı Fındık üretim tesislerinde ArGe’ye yeterli bütçe ayrılmadığını dile getiren Servet Şahin, “Katma değeri yüksek ürün üretimi için Ar-Ge’ye daha yüksek bütçeli paylar aktarılmalı. Oysa ürettiğimiz fındığı geliştirdiğimiz fikirlerle entegre tesislerde dış pazarda alıcı ile buluşturabilsek, bugün kilosu 12 ila 14 lira arasında değişen fındığın işlenmiş halini 45 liraya satabiliriz. Bu da ülkemiz için çok büyük bir katma değer demektir” şeklinde konuştu.
Fındık ihracatını artırmak için 3 milyon euroluk proje başlattık
Ordu Ticaret ve Sanayi Odası Yönetim Kurulu Başkanı Servet Şahin, oda olarak fındık ihracatının artırılmasını amaçlayan bir projeyi hayata geçirdiklerini belirterek, “Ekonomi Bakanlığı desteği ve URGE kapsamındaki proje 3 milyon euroya mal olacak. 3 yıl sürecek olan proje kapsamında yurtdışındaki alıcı ile Türkiye’deki fındık üreticileri bir araya getirilecek. Fındık üreticilerimiz önümüzdeki ekim ayında yurtdışına ilk seyahatlerini yapacaklar ve ürünlerini tanıtacaklar. Daha sonra yurtdışında birçok ülkedeki alıcılar da Ordu’ya gelerek üreticilerin üretim yerini görecekler. İkili görüşmeler ile doğru fikir alışverişinin sağlanacağı projeyle fındık ihracatımızın artırılmasını hedefliyoruz” dedi.

Kadın Kent Bostanı’nda Fideler Toprakla Buluştu - RayHaber
Güneydoğu Anadolu Bölgesi

Kadın Kent Bostanı’nda Fideler Toprakla Buluştu

Diyarbakır Büyükşehir Belediyesinin kadın emeği ve dayanışmayı büyütmek amacıyla hayata geçirdiği Kadın Kent Bostanı’nda, yerel tohumlardan yetiştirilen fideler toprakla buluşturuldu. Bostandan yararlanacak 20 kadın, üretim sürecini birlikte yürütecek.

🚆

2025 Schengen Vize İstatistikleri Açıklandı - RayHaber
GENEL

2025 Schengen Vize İstatistikleri Açıklandı

Avrupa Komisyonu’nun 2025 Schengen vize istatistiklerine göre Türkiye’den yapılan başvurular yüzde 8 artarak 1,26 milyonu aşarken ret oranı yüzde 14,6 seviyesinde kaldı. Malta, Polonya ve İsveç Türk vatandaşlarına en yüksek ret oranı uygulayan ülkeler arasında yer alırken, Yunanistan en fazla vize veren ülke oldu.

🚆

Kars-Ahılkelek Demiryolu Hattı İçin Yeni Dönem Sinyali - RayHaber
36 Kars

Kars-Ahılkelek Demiryolu Hattı İçin Yeni Dönem Sinyali

Kars üzerinden açılması planlanan yeni ticaret ve lojistik koridorları, bölge ekonomisinde büyük bir heyecan dalgası yarattı. Özellikle Kars-Ahılkelek demiryolu hattının Ermenistan’a açılması ihtimali ve yıllardır dolaylı yollarla sürdürülen ticari faaliyetlerin doğrudan bir yapıya kavuşması, ihracatçılar için tarihi fırsatlar barındırıyor. Doğrudan Ticaretle Düşük Maliyet ve Hız Uzman görüşlerine göre bu stratejik 🚆
Xihoumen Demiryolu Köprüsü Projesi'nde Kritik Aşama Geride Kaldı - RayHaber
86 Çin

Xihoumen Demiryolu Köprüsü Projesi’nde Kritik Aşama Geride Kaldı

Dünya genelinde imza attığı mega yapılarla adından söz ettiren Çin, mühendislik sınırlarını zorlayan yeni bir ulaşım projesinde daha dönüm noktasını geride bıraktı. Yapımına 31 Ekim 2022’de başlanan ve 2028’de açılması hedeflenen Xihoumen Demiryolu Köprüsü’nün en kritik ayağı tamamlandı. Projenin kalbi sayılan 5 numaralı ana kule ayağının beton döküm işlemlerinin bitmesiyle, 🚆
Ho Chi Minh Şehri Metro Ağını 200 Kilometreye Çıkarmayı Hedefliyor - RayHaber
84 Vietnam

Ho Chi Minh Şehri Metro Ağını 200 Kilometreye Çıkarmayı Hedefliyor

Vietnam’ın ekonomik kalbi Ho Chi Minh şehri, 2030 yılına kadar 200 kilometrelik bir metro ağına ulaşma hedefine kilitlendi. Siyasi Büro tarafından yayımlanan 09-NQ/TW sayılı Karar doğrultusunda, şehrin önümüzdeki dört yıl içinde devasa bir raylı sistem atılımı yapması planlanıyor. Bir zamanlar “imkansız” görülen bu hayal, özel sektörün katılımı ve hızlandırılmış inşaat 🚆
Erzincan-Trabzon Demiryolu Güzergahı Hakkında Açıklama - RayHaber
24 Erzincan

Erzincan-Trabzon Demiryolu Güzergahı Hakkında Açıklama

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, kamuoyunda uzun süredir tartışılan Erzincan-Trabzon Demiryolu güzergâhı hakkında kritik bir açıklama yaptı. Bakanlık, bölge halkı ve uzmanlar tarafından sıkça dile getirilen Tirebolu hattının mevcut proje koridoru içerisinde bulunmadığını resmen doğruladı. Soru Önergesine Bakan Uraloğlu’ndan Yanıt CHP Giresun Milletvekili Elvan Işık Gezmiş’in Türkiye Büyük Millet Meclisi’ne sunduğu 🚆