Metrobüs Neden Ters Gidiyor

Metrobüs Neden Ters Gidiyor :Ülkemizde yeni yeni yollar, köprüler, alt geçitler, üst geçitler hatta denizin altında geçen tip geçitlerle trafiğin yoğun olduğu alanlarda rahatlama sağlanmaya çalışılmaktadır. Bu çalışmaların genel amacı hem trafiği rahatlatmak, hem de yoğun trafik nedeni ile uzayan mesafeleri alternatif yollarla daha da kısaltmaktır. Toplu taşıma araçları, hava araçları da bu alanda trafikte rahatlama oluşturan ve kısa zamanda mesafeler kat eden araçlar içerisinde yer almaktadır. Özellikle İstanbul trafiğinde uçak, vapur, metrobüs, tramvay, dolmuş gibi araçlar kullanılmakta ve her dönemde çok daha fazla artan trafiğin rahatlaması bu araçlarla bir nebze de olsun rahatlatılmaya çalışılmaktadır.

Ancak bu alanda metrobüsler toplu taşıma alanında çok daha önemli olmakta ve çok daha hızlı hareket ederek duraklar arasındaki mesafeyi kısaltmaktadır. İstanbullu olmayanlar yoğun trafik akışının içerisinde metrobüslerin neden soldan aktığını merak edebilir. Normal trafik akışının tam tersine hareket eden bu araçların hikâyesinin trajikomik olduğu söylenebilir. Metrobüs hatları ilk kurulacaklarında bu alanda kullanılacak Metrobüslerin Hollanda’dan alınması planlanıyordu. Bu araçların her iki tarafında da kapısı bulunmakta idi. Bu araçlar kullanılmış olsa idi, trafikte tüm araçlar sağdan gitmiş olacaktır. Ancak bu alanda alınacak araçlar yetersiz kaldı ve İngiltere’den Mercedes marka körüklü otobüsler tercih edildi. Bu araçların girişi de soldan olduğu için duraklara yanaşamayan metrobüsler soldan akmak zorunda kalmıştır.

Türkiye ve Çin Arasında Üç Kıtayı Bağlayacak Stratejik Demiryolu İşbirliği - RayHaber
34 İstanbul

Türkiye ve Çin Arasında Üç Kıtayı Bağlayacak Stratejik Demiryolu İşbirliği

İstanbul merkezli Pasifik ISR Demiryolu Lojistik ve Ticaret AŞ ile Çin’in Guangzhou şehrinde faaliyet gösteren Guangzhou Communications Investment International Train Operation Management Co. Ltd, Guangdong eyaletini Türkiye üzerinden Avrupa, Orta Doğu ve Afrika’ya bağlayacak koridorda, haftada iki kez tarifeli blok tren seferleri düzenlenmesini içeren işbirliği anlaşmasına imza attı. Pasifik ISR 🚆
SİMURAY-KBÜ Projesiyle Yerli Tren Simülatörü Geliştirilecek - RayHaber
78 Karabük

SİMURAY-KBÜ Projesiyle Yerli Tren Simülatörü Geliştirilecek

Karabük Üniversitesi, raylı sistemler alanındaki uygulamalı eğitim kapasitesini artıracak önemli bir projeyi hayata geçiriyor. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığına bağlı Ulaştırma Denizcilik ve Haberleşme Araştırmaları Merkezi Başkanlığı (UDHAM) tarafından desteklenen SİMURAY-KBÜ projesi kapsamında, yerli yazılım ve donanım tabanlı gerçekçi bir tren sürüş simülatörü geliştirilecek. Toplam 10 milyon 423 bin 44 TL 🚆
Gaziray Tren Setlerinin Bakım İhalesi Sonuçlandı - RayHaber
İHALE SONUÇLARI

Gaziray Tren Setlerinin Bakım İhalesi Sonuçlandı

TCDD Devlet Demiryolları Taşımacılık A.Ş. Genel Müdürlüğü, 22 Mayıs 2026 tarihinde tekliflerini topladığı kritik ihale sürecini başarıyla sonuçlandırdı. “3 Ay Süreyle 4 Adet Gaziray Tren Setinin Bakım, Tamir, Servise Hazırlanması ve Temizlik Hizmeti” işi resmiyet kazandı. Yatırımlar Dergisi’nin aktardığı net bilgilere göre, söz konusu ihaleyi kazanan lider TMS Tren Bakım 🚆
Dünya Bankası Kredisiyle Kentsel Dönüşüm Fırsatı - RayHaber
Emlak

Dünya Bankası Kredisiyle Kentsel Dönüşüm Fırsatı

Dünya Bankası’nın riskli yapıların dönüşümünü hızlandırmak için özel bir kentsel dönüşüm kredisi sunduğunu belirten Gayrimenkul ve Yatırım Danışmanı Banu Özgen Yılmaz, İzmirliler’in kentsel dönüşüm kredisi talebinin diğer kentlere göre düşük kaldığını söyledi. Krediyi, yaşlı ve riskli binalarını kentsel dönüşüme sokmak isteyenler için bulunmaz bir fırsat olarak değerlendiren Yılmaz, 180 ay 🚆