Kurt, Makinistlerimizin Her Zaman Arkasındayız

Kurt, Makinistlerimizin Her Zaman Arkasındayız :TCDD Taşımacılık AŞ Genel Müdürü Veysi Kurt, Demiryolu Makinistleri Derneğinin (DEMARD) Elazığ, Kayseri ve İskenderun Şubelerinin 16-18 Haziran tarihlerinde düzenlediği iftar programlarına katıldı. Yolcu Taşımacılığı Dairesi Başkanı Erol Arıkan, taşra personelimiz, DEMARD yöneticileri ve üyelerinin de yer aldığı programda Şirketin yeni süreçte belirlediği yol haritası da değerlendirildi.

Çevremiz Ateş Çemberi, Bize Düşen Görev Sevgi ve Gönül Birliği İçerisinde Çok Çalışmaktır

İftar programında konuşma yapan Genel Müdür Kurt, “Mübarek Ramazan ayında ülkemizin dört bir köşesinde alın teri döken çalışma arkadaşlarımla birlikte olmaktan dolayı büyük bir mutluluk duyuyorum. Ramazan ayımızın sonuna yaklaşırken, bugüne kadar iftarı makinist kardeşlerimizle ve taşra personelimizle birlikte yapmaya çalıştık. Onlarla dertleştik, Şirketimizi daha iyi noktalara götürmek için paylaşımlarda bulunduk. Biliyorsunuz, demiryolu sektörüne yeni katılan Şirketimizin sorumluluğu ağırdır, yolumuz uzun ve meşakkatlidir. Unutmayalım ki ülkemizin kalkınmasında demiryolu lokomotiftir. Bu bilinç içerisinde, öncelikle kaynaklarımızı verimli ve etkin kullanmayı, israf etmemeyi, iş güvenliğine uymayı ve kazalara yol açmamak için kurallara mutlaka uymayı prensip edineceğiz. Her ziyaret ettiğim işyerlerinde vurguladığım üzere, damlayan musluktan yanan bir lambaya, harcanan kâğıda, boşa çalışan lokomotife kadar her şeyi düşüneceğiz, asla umursamaz olmayacağız. Bu israflar birleştiğinde hem ülkemiz hem Şirketimiz için kayıptır. Şunu unutmayalım, bölgemiz çok zor günlerden geçiyor, çevremiz ateş çemberi. Bu nedenle bize düşen görev, sevgi ve gönül birliği içerisinde çok çalışarak, ülkemizi kalkındırmaktır. Şirketimizin her bir ferdinin bu bilinç içerisinde olduğunu biliyorum, sizlere güveniyorum. ”

Şirketimiz Kısa Zamanda Gelir Gider Dengesini İyileştiriyor

Kurt, TCDD Taşımacılık AŞ ailesi olarak günde; yüksek hızlı trenlerde 20 bin, Marmaray’da 200 bin, konvansiyonel trenlerde 50 bin yolcuya hizmet verdiklerini, 100 bin ton yük taşıdıklarını, 1 Ocak 2017 tarihi itibariyle fiilen faaliyetlerine başlayan Şirketin, altı ay gibi kısa zamanda gelir ve gider tablosunda iyileşme sağladıklarını ve çalışanların maaşlarını üç aydır Şirket kasasından ödendiğini belirterek şunları söyledi:” Ülkemiz, Asya ile Avrupa kıtaları arasında en hızlı, en ekonomik orta demiryolu koridorudur. Marmaray, Bakü- Tiflis-Kars Demiryolu, inşa edilen ve işletilen yüksek hızlı ve hızlı demiryolu projeleri, lojistik merkezler vb. yatırımlarla demiryolu, ulaşım sisteminin ana omurgası haline gelmektedir. Şirketimiz, sadece ülkemizde değil, 25 milyon kilometre karelik alanda taşımacılık yapma hedefindedir.”

Makinistlerimizin Her Zaman Arkasındayız

Genel Müdür Kurt sözlerini şöyle bitirdi: “Üstümüze düşen vazife ve bizden beklenen iş büyüktür ve biz bunun bilinciyle vazifelerimizi yapacağız. Makinistlerimizin ise görev ve sorumluluğu çok daha ağırdır. Bu meşakkatli yolda özveriyle gece gündüz, yaz kış demeden çalışmalarınız bizi gururlandırmaktadır. Her zaman arkanızda olacağız. Dertleriniz bizim derdimizdir. Tüm makinist kardeşlerime Şirket çalışanları adına şükranlarımı sunuyorum.”

E5000’de Seri Üretim Sürüyor: 2026 Hedefi 30 Lokomotif - RayHaber
26 Eskişehir

E5000’de Seri Üretim Sürüyor: 2026 Hedefi 30 Lokomotif

Türkiye’nin ilk yerli ve milli elektrikli ana hat lokomotifi Eskişehir 5000’in seri üretim çalışmaları Eskişehir’de devam ediyor. Türkiye Raylı Sistem Araçları Sanayii AŞ (TÜRASAŞ) Eskişehir Bölge Müdürlüğü bünyesinde geliştirilen E5000 için 2026 yılı üretim hedefi 30 lokomotif olarak belirlendi. Eskişehir Valisi Erdinç Yılmaz’ın TÜRASAŞ Eskişehir Bölge Müdürlüğü’ne gerçekleştirdiği ziyaret sırasında 🚆
Kayseri-Sivas Demiryolunda Altyapı İçin İhale Tarihi Belli Oldu - RayHaber
38 Kayseri

Kayseri-Sivas Demiryolunda Altyapı İçin İhale Tarihi Belli Oldu

Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları (TCDD) 4. Bölge Müdürlüğü, Kayseri-Kalın ile Hanlı-Bostankaya Varyantı arasındaki demiryolu hattında önemli bir altyapı çalışması için ihale sürecini başlatıyor. Hat üzerindeki hidrolik sanat yapılarının rehabilite edilmesini kapsayan çalışmanın ihalesi 23 Eylül 2026’da gerçekleştirilecek. Demiryolu altyapısının dayanıklılığını ve işletme güvenliğini artırmayı amaçlayan proje kapsamında çeşitli betonarme imalatlar 🚆
Hicaz Demiryolu Bölgesel Lojistik Koridorunu Güçlendirecek - RayHaber
DEMİRYOLU

Hicaz Demiryolu Bölgesel Lojistik Koridorunu Güçlendirecek

Osmanlı döneminin en büyük ulaşım projelerinden biri olan Hicaz Demir Yolu, aradan geçen yılların ardından modern bir demir yolu ağıyla yeniden gündeme geliyor. Sultan 2. Abdülhamid döneminde temeli atılan ve Şam’dan Medine’ye kadar uzanan tarihi hattın yeniden canlandırılması hedeflenirken, yeni projenin Türkiye, Suriye, Ürdün ve Suudi Arabistan arasındaki ulaşım ve 🚆
Mamure Tren İstasyonu Osmaniye’nin Demiryolu Hafızasını Yaşatıyor - RayHaber
80 Osmaniye

Mamure Tren İstasyonu Osmaniye’nin Demiryolu Hafızasını Yaşatıyor

Osmaniye’nin demiryolu tarihinde önemli bir yere sahip olan Mamure Tren İstasyonu, geçmişten günümüze taşıdığı izlerle kentin ulaşım hafızasında özel bir konumda bulunuyor. Bir dönem yolcu ve yük taşımacılığının önemli duraklarından biri olan istasyon, eski fotoğrafları ve tarihi dokusuyla demiryollarının bölgedeki geçmişine ışık tutuyor. Osmaniye ve çevresinde demiryolu ulaşımının gelişmesiyle birlikte 🚆
Çin'de Nehir Altı Hızlı Tren Tüneli İçin Dev TBM Tamamlandı - RayHaber
86 Çin

Çin’de Nehir Altı Hızlı Tren Tüneli İçin Dev TBM Tamamlandı

Çin, Nanjing’de Yangtze Nehri’nin altından geçecek ilk yüksek hızlı demiryolu tüneli için geliştirilen dev tünel açma makinesinin üretimini tamamladı. “Linghang” adı verilen makine, zorlu su altı koşullarında iki yüksek hızlı demiryolu hattının yer alacağı tünelin inşasında kullanılacak. Dev Makine Üretim Hattından Çıktı Çin Demiryolu Grubu tarafından yapılan açıklamaya göre tünel 🚆
Ermeni Diplomatlardan Gümrü-Kars Demiryolu’na İnceleme Ziyareti - RayHaber
36 Kars

Ermeni Diplomatlardan Gümrü-Kars Demiryolu’na İnceleme Ziyareti

Ermenistan Dışişleri Bakanı Ararat Mirzoyan ve üst düzey diplomatlar, yıllık büyükelçiler konferansı kapsamında Türkiye sınırındaki Akhurik/Akyaka Sınır Kapısı ile Gümrü-Kars Demiryolu’nun Akhuryan/Arpaçay istasyonlarını ziyaret etti. Heyet, demiryolu hattının yeniden işler hale getirilmesine yönelik çalışmaları yerinde inceledi. Demiryolunun Yeniden Açılması Gündemde Ermenistan Dışişleri Bakanlığı tarafından yapılan açıklamaya göre Mirzoyan ve beraberindeki 🚆
Samsun Çarşamba Havalimanı’nda Yeni Terminal İçin İlk Adım 3 Eylül’de - RayHaber
55 Samsun

Samsun Çarşamba Havalimanı’nda Yeni Terminal İçin İlk Adım 3 Eylül’de

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Samsun Çarşamba Havalimanı’nın kapasitesini artıracak yeni terminal projesinde temel atma tarihini açıkladı. Yıllık yolcu kapasitesinin 3 milyona çıkarılması hedeflenen 29 bin 120 metrekarelik yeni terminal binasının temeli 3 Eylül Perşembe günü atılacak. Yolcu Kapasitesi 3 Milyona Çıkacak Artan yolcu ve uçuş trafiğine bağlı olarak 🚆
Vali Yılmaz, Yerli E5000 Lokomotifini Test Etti - RayHaber
26 Eskişehir

Vali Yılmaz, Yerli E5000 Lokomotifini Test Etti

Eskişehir Valisi Dr. Erdinç Yılmaz, Türkiye Raylı Sistem Araçları Sanayi AŞ (TÜRASAŞ) Eskişehir Bölge Müdürlüğü’nü ziyaret ederek yerli ve milli imkanlarla geliştirilen E5000 elektrikli lokomotifin test sürüşünü gerçekleştirdi. Makinist koltuğuna geçen Yılmaz, Avrupa sertifikasyon sürecini başarıyla tamamlayan lokomotifin raylı sistemler alanında önemli bir kazanım olduğunu belirtti. E5000’in Üretim Sürecini İnceledi 🚆
'Çilek Bacak' Görünümüne Karşı Düzenli Bakım Uyarısı - RayHaber
GENEL

‘Çilek Bacak’ Görünümüne Karşı Düzenli Bakım Uyarısı

Özellikle kol ve bacakların dış yüzlerinde küçük kabarıklıklar ve kızarıklıklarla ortaya çıkan keratozis pilaris, toplumda halk arasında “çilek bacak” veya “tavuk derisi” olarak biliniyor. Genellikle sağlık açısından ciddi bir sorun oluşturmayan bu cilt görünümünün doğru bakım uygulamalarıyla hafifletilebileceği belirtilirken, uzmanlar bilinçsiz peeling ve ürün kullanımının cilt bariyerine zarar verebileceği konusunda 🚆
Floransa-Roma Demiryolu Hattı Yeniden Açıldı - RayHaber
39 İtalya

Floransa-Roma Demiryolu Hattı Yeniden Açıldı

İtalya’da Floransa-Roma demiryolu bağlantısında, Chiusi ve Orvieto arasındaki yaklaşık üç haftalık sefer kesintisinin ardından ulaşım yeniden başladı. 10 Ağustos’ta başlayan kesintinin ardından hem yüksek hızlı trenlerin kullandığı Direttissima güzergâhı hem de geleneksel hat 29 Ağustos sabahından itibaren yeniden işletmeye alındı. Yeniden açılışla birlikte bölgede gerçekleştirilen altyapı bakım ve iyileştirme çalışmalarının 🚆