Tüm dünyanın ilgiyle takip ettiği, dünyanın sıfırdan yapılan en büyük havalimanı projesi olan İstanbul Yeni Havalimanı’nın bagaj sisteminde sona gelindi. Taksim – Tuzla arası bir mesafeye denk gelen 42 kilometre uzunluğa sahip bagaj sisteminde son konveyörün montajı yapılarak açılışa hazır hale getirildi. Sistem, saatte 30 binden fazla bagajı işleme kapasitesine sahip olacak.
İstanbul Yeni Havalimanı’nda inşaat çalışmaları son hızla devam ederken her geçen gün havalimanını oluşturan ana ekipmanlar da hazır hale geliyor. Yolcu deneyimini üst düzeye çıkaracak teknolojik sistemleri ile diğer havalimanlarından farklılaşan İstanbul Yeni Havalimanı’nda, kullanılacak teknolojilerle yolcuların bavul bekleme süreleri azalacak.
İstanbul Yeni Havalimanı projesi için özel olarak üretilen ve 24 ay gibi rekor bir sürede tasarım, üretim, nakliye ve montajı tamamlanarak hizmete hazır hale gelen bagaj sistemi, dünyada montajı bu hızda tamamlanan ilk sistem olma özelliğini de taşıyor.
Saatte, 30 bin bagajı işleyebilecek!
İGA Havalimanları İnşaatı CEO’su Yusuf Akçayoğlu, havalimanlarında kritik rolü bulunan bagaj sistemi ile ilgili şu açıklamada bulundu:
“Tüm fazları tamamlandığında, yıllık 200 milyon yolcu kapasitesi ve 350’den fazla destinasyona uçuş hizmeti verebilecek olan İstanbul Yeni Havalimanı projesi için bagaj sistemi ayrı bir öneme sahip. Bagaj sistemi, yolcu deneyimini kesintisiz kılarak yolcuların havalimanında bavul bekleme sürelerini minimuma indirecek. Sistem, 42 kilometrelik uzunluğu ile Taksim’den Tuzla’ya kadar olan bir mesafeye denk geliyor. Bu sistemin kurulumu için 3 bin 300 ton çelik, 650 kilometre kablolama yapıldı. 170 adet özel mikro işlemci bazlı akıllı cihazlarla bagaj ayrıştırmaları ve stoklamaları gerçekleştirilecek. Saatte 30.000 adet bagajı işleyebileceğiz. Öte yandan terminal binamızda yolcularımızın bagajlarını teslim edeceği ve ‘check in’lerini yapabilecekleri 13 check-in adası ve 468 nokta bulunuyor.”
İstanbul Yeni Havalimanı projesi kapsamında yolcuların ihtiyaçlarını karşılayacak, fonksiyonelliğe dayalı bir yaklaşım benimsediklerini belirten Akçayoğlu;” Sahip olduğumuz bagaj sistemi ile dünyadaki pek çok havalimanının önüne geçeceğiz. Örneğin; 10 bin 800 adet bagaj depolama kapasitemiz var bu ne demek havalimanına erken gelen yolcularımız bagajlarını istedikleri anda teslim edebilecekler. Ayrıca olası yaşanabilecek bir rötar durumunda da bagajları depolayacak alan sıkıntısı yaşamayacağız. Bagajlar 48 adet erken bagaj depolama robotu tarafından raflara yerleştirilecek. Ayrıca sistemde, 10 tanesi yurtiçi, 18’i yurtdışı olmak üzere toplam 28 adet, gelen yolcu bagaj alım karoseline sahibiz. Bu karosellerinden 8 tanesi büyük gövdeli (F ve E serisi uçak) uçakları ayrıştırabilecek kapasitede olacak. Öte yandan giden bagajların uçuşlara göre ayrıştırılması için 48 adet bagaj ayırma karoselimiz de bulunuyor.” diye konuştu.
