CHP’li Tümer: “Adana’da Doğmamış Çocuklar Bile Borçlu”

CHP’li Sümer Adana'nın Demiryolu Projelerini Sordu - RayHaber
CHP’li Sümer Adana'nın Demiryolu Projelerini Sordu - RayHaber

Adana’da doğmamış çocukları bile borçlandıran Hafif Raylı Sistem kaosu bitmek bilmiyor. Milletvekili seçildiği 2015 yılından bu yana soruna çözüm arayan Cumhuriyet Halk Partisi (CHP) Adana Milletvekili Zülfikar İnönü Tümer, Adana’da raylı sistemi yerinde inceleyip vatandaşlarla bir süre yolculuk yaptıktan sonra Türkiye Büyük Millet Meclisi’nde (TBMM) Cumhurbaşkanı ve Başbakan’ın Adanalılara verdiği sözleri bir kez daha hatırlattı.

Meclis çatısı altında Cumhurbaşkanı ve Başbakan’ın ‘Adana Hafif Raylı Sistem Projesi’ ya da kimilerinin tabiriyle ‘Adana metrosu’ sorununun çözüleceğine yönelik sözlerini yerine getirmesini isteyen Tümer, raylı sistem borcunun Adana Büyükşehir Belediyesi’ni ve dolayısıyla Adanalıları zora soktuğunu, belediyenin işçi maaşlarını dahi ödeyemez duruma geldiğini vurguladı.

Yapımına 1996 yılında başlanan ve 2010 yılı Mayıs ayında resmi açılışı gerçekleştirilen 535 milyon dolar maliyetli Adana hafif raylı sistem projesinin sağlıklı çalışmadığına dikkat çeken Tümer, “Kentte doğmamış çocukları dahi borçlandıran raylı sistem nedeniyle Adana Büyükşehir Belediyesi gelirlerinin büyük bölümü borç olarak kesilmektedir. Adana Büyükşehir Belediyesi, işçi maaşlarını ödeyemez hale gelmiştir” dedi.

Cumhurbaşkanı ve Başbakanın daha önceki konuşmalarında defalarca, Adanalıya büyük külfet oluşturan sistemin, bakanlığa devredileceğine yönelik beyanları olmasına rağmen devir işleminin bir türlü gerçekleşemediğini, raylı sistemin ikinci etap çalışmalarının da söz verilmesine rağmen bir türlü başlamadığına işaret eden Tümer, meclisteki haykırışında şu sözlere yer verdi: “Türkiye’nin bir çok yerinde tramvay hatları proje ve yapım çalışmaları Bakanlar Kurulu kararıyla Ulaştırma Bakanlığı üstlenmiştir. Daha önce de bu konu defalarca gündeme gelmesine rağmen Cumhurbaşkanlığı’ndan, Başbakanlıktan, Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı’ndan sağlıklı bir geri dönüş ve net bir cevap alınamamıştır. Yüce meclis huzurunda bir kez daha soruyorum: Adanalıların raylı sistem kaosundan, kamburundan ve borcundan kurtulması için sistemin acilen Bakanlığa devredilmesi yönünde bir planlama veya çalışma var mıdır?”

Demiryolu Manşetleri

Hindistan’ın İlk Hızlı Treni 280 Km/Saat Hıza Ulaşacak - RayHaber
91 Hindistan

Hindistan’ın İlk Hızlı Treni 280 Km/Saat Hıza Ulaşacak

Hindistan Demiryolları Bakanlığı, Bengaluru kentindeki BEML tesislerinde üretimi süren ülkenin ilk hızlı trenine ilişkin teknik özellikleri açıkladı. Mumbai-Ahmedabad yüksek hızlı demiryolu koridorunda kullanılması planlanan trenin testlerde saatte 280 kilometre, ticari 🚆
Trabzon'da Başkan Genç Raylı Sistem Çalışmalarını İnceledi - RayHaber
DEMİRYOLU

Trabzon’da Başkan Genç Raylı Sistem Çalışmalarını İnceledi

Trabzon’da yapımı süren raylı sistem projesi kapsamında Uzunkum’dan başlayacak tünel giriş noktasında incelemelerde bulunan Büyükşehir Belediye Başkanı Ahmet Metin Genç, “Şehir içi trafiğine büyük katkı sağlayacak ve Trabzon’a vizyoner anlamda değer katacak raylı sistem projemizi 4 yıl içerisinde tamamlamayı hedefliyoruz” dedi.

🚆

Sivas’ta Vagon Üretimine Yeşil Enerji Desteği - RayHaber
58 Sivas

Sivas’ta Vagon Üretimine Yeşil Enerji Desteği

Sivas’ta vagon üretimi yapan tesisin enerji ihtiyacını karşılamak üzere kurulan Güneş Enerjisi Santrali’nde (GES) çalışmalar son aşamaya ulaştı. Yıllık 4,5 milyon kilovatsaat elektrik üretmesi planlanan santral, yaklaşık bin hanenin bir 🚆