Vanlı’dan Ulaşıma Ek Sefer Çağrısı

Sürekli tramvay talebi ile toplu ulaşımda kalıcı çözüm talebini yineleyen Vanlılar’in bir sıkıntısı daha var. Özel otobüsler, minibüsler ve son bir kaç yıldır sefere başlayan akıllı otobüslere rağmen kentteki düzensiz seferler konusunda vatandaş çözüm bekliyor.

Nüfusun her geçen gün arttığı, şehrin sınırlarının genişlediği kentte yapılan tüm dokunuşlara rağmen toplu ulaşım yetersiz kalıyor. Van’ın sokaklarının darlığına rağmen akıllı otobüsler ulaşımda büyük rahatlama sağlamasına rağmen vatandaş hala seferleri yetersiz buluyor.

Vatandaş özellikle Ramazan’dan dolayı otobüs seferlerinin geç saatlerini kadar devam etmesi çağrısında bulunurken bir çok mahalleye çok erken saatlerden itibaren ulaşımın sağlanamadığını belirtiyor. Kimi vatandaşlar da otobüs saatlerinde bir takım düzensizlikler olduğundan yakınırken bazı mahallelerin gece 12’ye kadar toplu ulaşımla erişim imkanına sahip olmasına rağmen bazı mahallelerde gece 9’da otobüs seferleri olmadığı gibi noktalara dikkat çekti. “Çoğu zaman evimize yürüyerek gitmek zorunda kalıyoruz.” Diyen vatandaşlar bu anlamda belediyeden ve ilgili kuruluşlardan seferlerin düzenli hale gelmesi ve geç saatleri kadar sürmesi çağrısında bulundu.

Vanlılar gelen ramazan ayı ile birlikte otobüs ve minibüslerin erken saatlerde bitmesinden şikayetçi. Toplu taşıma araçlarının (otobüs-minibüs) iftardan sonra geç saatlere kadar hizmet vermesini isteyen Vanlılar, birçok mahallede araçların erkenden bittiğinden yakınıyor. Ramazan ayı için saatlerde değişiklik yapılmasını isteyen vatandaşlar nöbetçi araçların olmadığı alanlarda da nöbetçi minibüslerin olmasını talep ediyor. Vanlılar, “Ramazan öncesi sorunlar yoktu. Ancak ramazandan sonra özellikle iftar sonrası insanlar dışarıya çıkıyorlar. Ancak evlerine dönüş konusunda sorunlar oluyor. Çünkü geç saatlerde araç olmadığı için insanlar yürüyerek evlerine gitmek zorunda kalıyor. İftar öncesi ya da iftar vakti sorun olmuyor ancak, iftar sonrası gece vakitlerinde büyük sorunlar oluyor. Bu anlamda yetkililerin bir çalışma yapması gerekiyor.” Diyor.

AVCI: ÇOK DÜZENSİZ SAATLER

Yaşanan ulaşım sorunları ve gece nöbetçi otobüslerin olmasını isteyen Harun Avcı şunları söyledi: “Van’da toplu taşımada ciddi sorunlar var. En büyük örnek bir mahallenin araçları akşam 12’ye kadar varken, başka bir mahallenin ise 9-10’da bitiyor. Bu çok düzensiz saatler. Bu bahsetmiş olduğum mahallelerde oturan insanlar merkezde çalışıyor. Belli bir saatten sonra araç olmadığı zaman insanlar evlerine yürüyerek gitmek zorunda kalıyor. Belediyenin bu konuda bir adım atması gerekiyor.”

“BİR ADIM ATILMASI GEREKİYOR”

Belediyenin yapması gereken çalışması hakkında da konuşan Avcı, “İnsanların akşam ya da gece geç saatlerde evlerine gidebilmesi için otobüs olması gerekiyor. Bunun da çözümü bana göre nöbetçi minibüs ya da otobüslerin olmasıdır. Otobüs değil de minibüsler çok mantıklı olur. Şu anda Ramazan ayı içindeyiz. Bu sorun daha çok ramazan ayında baş gösteriyor zaten. İftardan sonra insanlar merkeze geliyor ancak geri dönüşü konusunda çok fazla sorun yaşanıyor. İftar saati de geç olduğu için merkeze gelen insanlar 1 saat ya kalabiliyor ya da kalamıyor. Belediyenin ve diğer yetkililerin bu konuda bir adım atmasını bekliyoruz.” Şeklinde konuştu.

İŞCEN: ALIŞKANLIK HALİNE GETİRİLMEMELİ

Toplu taşımayla ilgili sorunlarını Şehrivan’a anlatan vatandaşlardan Emrullah İşcen şöyle konuştu: “Van’da bir toplu taşıma sorunu elbette ki var. Buna yok desek doğru söylemiş olmayız. Ancak bu sorun sadece ulaşımı yapan otobüs ve minibüslerden de kaynaklanmıyor. İnsanlarımız toplu taşıma araçlarını kullandıklarını zaman sadece kendilerine düşünebiliyor. Bu yüzden de sürekli sorunlar meydana geliyor. Örnek olarak bir kart sistemine geçildi. Ancak halen Van’da insanların geneli kart almış değil. Halen para verip beni otobüse alın diyenler var. Elbette ki yardımcı olunsun ancak bu bir alışkanlık haline getirilmemeli bence.”

“VAN KÜÇÜK BİR ŞEHİR DEĞİL”

Otobüs ve minibüslerin erken saatte bitmesiyle ilgili de konuşan İşcen, “Evet çok erken bitiyor. Benim oturduğum mahallenin araçları 10’da bitiyor. Bu çok erken bir saat. Van artık küçük bir şehir değil. Özellikle şu anda iftar sonrası insanlar dışarıya çıkıyor. Benim aracım var. İftar sonrası gelip spor yapıyorum örneğin. Ben aracım olduğu için rahatım ancak diğer gelen insanlar 8.30 gibi salonda oluyor, 1 saat içinde sporunu hemen bitirip mahalle aracına yetişmeye çalışıyor. Spor dışında akşam geç saatlere kadar çalışan insanlar var. Bu insanlar ya işini erken bırakacak ya da eve yürüyerek gidecek. Belediyenin bu araç saatleri üzerinde çalışma yapması gerekiyor.” Dedi.

DEMİR: İFTAR SONRASI SORUN OLUYOR

Gazetemize konuşan Nurcan Demir şu ifadeleri kullandı: “Ramazan öncesi sorunlar yoktu. Ancak ramazandan sonra özellikle iftar sonrası insanlar dışarıya çıkıyorlar. Ancak evlerine dönüş konusunda sorunlar oluyor. Çünkü geç saatlerde araç olmadığı için insanlar yürüyerek evlerine gitmek zorunda kalıyor. İftar öncesi ya da iftar vakti sorun olmuyor ancak, iftar sonrası gece vakitlerinde büyük sorunlar oluyor. Bu anlamda yetkililerin bir çalışma yapması gerekiyor. Çünkü sadece merkeze gezmek için gelenleri bırakın iş içinde gelenlerin sayısı çok fazla. Bu yüzden bunların hepsi göz önünde bulundurulmalı.”

TUĞRUL: ÇALIŞMALARIMIZ DEVAM EDİYOR

Şikayetler üzerine görüştüğümüz Van Şoförler ve Otomobilciler Odası Başkanı Emin Tuğrul şunları söyledi: “Nöbetçi araçlarımız var. 11-12’ye kadar araçların olduğu mahalleler var. Bayram öncesi de bu yönlü çalışmalarımız olacak yeniden. Bazen nöbetçi araçlar seferde olduğu için denk gelmiyor. Yakıt fiyatlarında sürekli artış olduğu için bazen nöbetçi olan arkadaşlar işlerini çok isteyerek yapmayabiliyor. Bu anlamda oda olarak denetimler yapıyoruz. Ramazan geldiği için var olan sorunlar var. Bu konuda yine bir denetim ve çalışma yapacağız. İnsanlarımızın mağdur olmaması adına çalışıyoruz. İnşallah sorunların önüne geçeceğiz.”

Demiryolu Manşetleri

Türkiye’nin İlk Milli Hızlı Treninde Seri Üretim Başladı - RayHaber
54 Sakarya

Türkiye’nin İlk Milli Hızlı Treninde Seri Üretim Başladı

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye’nin yerli imkanlarla geliştirilen ilk milli hızlı treninde seri üretim aşamasına geçildiğini açıkladı. İlk tren setinin testleri sürerken ikinci setin üretimine başlandığını belirten Uraloğlu, 2027 ve 2028 yıllarında toplam 14 milli elektrikli hızlı tren setinin üretilmesinin hedeflendiğini bildirdi. Bakan Uraloğlu, Türkiye Raylı Sistem Araçları 🚆
DB’den Çalışan Güvenliği İçin Vücut Kameralarında Ses Kaydı Testi Başlıyor - RayHaber
49 Almanya

DB’den Çalışan Güvenliği İçin Vücut Kameralarında Ses Kaydı Testi Başlıyor

Almanya’nın demiryolu işletmecisi Deutsche Bahn (DB), tren görevlisi Serkan Çalar’ın bölgesel bir trende ölümcül saldırıya uğramasının ardından çalışan güvenliğine yönelik önlemlerini genişletiyor. Şirket, 5 Ekim’den itibaren vücut kameralarında ses kaydı özelliğini de test etmeye başlayacak. DB Regio Mitte tarafından yürütülecek pilot uygulamanın ilerleyen dönemde şirket genelinde yaygınlaştırılması planlanıyor. Deutsche Bahn, 🚆
İngiltere Demiryollarında 60 Milyon Sterlinlik Modernizasyon - RayHaber
AVRUPA

İngiltere Demiryollarında 60 Milyon Sterlinlik Modernizasyon

İngiltere’de East Midlands Railway’in (EMR) filosunu yenilemek amacıyla yürüttüğü 60 milyon sterlinlik programda önemli bir aşama geride kaldı. Toplam 91 trenin yenilenmesini kapsayan programda şimdiye kadar 25 trenin çalışmaları tamamlandı. Yenilenen araçlar arasında 10 Class 158, 12 Class 170 ve üç Class 360 tren bulunuyor. Transport UK tarafından işletilen EMR, 🚆
Queensland Rail’de Seferler Artıyor: Tam Tarifeye Dönüş İçin Tarih Verildi - RayHaber
61 Avustralya

Queensland Rail’de Seferler Artıyor: Tam Tarifeye Dönüş İçin Tarih Verildi

Queensland Rail, Güneydoğu Queensland’daki seferlerini artırmaya hazırlanıyor. Şirketin son üç kurumsal anlaşma için prensipte uzlaşmaya varmasının ardından, 12 Ekim 2026’dan itibaren tam sefer programının yüzde 91’ine ulaşılması planlanıyor. Yeni düzenlemeyle haftalık 417 ek sefer hizmete alınacak ve toplam sefer sayısı 7 bin 725’e çıkacak. Queensland Rail, bakım çalışmalarının ilerleme hızına 🚆
BEML’ye Mumbai-Ahmedabad Hızlı Tren Projesinden 5.400 Crore Rupilik Sipariş - RayHaber
91 Hindistan

BEML’ye Mumbai-Ahmedabad Hızlı Tren Projesinden 5.400 Crore Rupilik Sipariş

Hindistan merkezli demiryolu araç üreticisi BEML, Mumbai-Ahmedabad yüksek hızlı tren koridoru için yeni bir sipariş aldı. National High Speed Rail Corporation Limited (NHSRCL) tarafından verilen ve 5.400 crore rupinin üzerinde değere sahip olan paket, yüksek hızlı tren araçlarının teslimatı ile bakım ve ilgili çalışmaları kapsıyor. BEML, 18 Eylül 2026’da Hindistan 🚆
Alto’dan Hızlı Tren Projesi İçin Tarım Arazilerine Yüksek Tazminat Teklifi - RayHaber
1 Kanada

Alto’dan Hızlı Tren Projesi İçin Tarım Arazilerine Yüksek Tazminat Teklifi

Quebec City-Toronto arasında planlanan yüksek hızlı tren projesini yürüten Alto’nun, güzergah üzerinde kullanılacak tarım arazileri için piyasa değerinin üç katından fazla tazminat ödemeyi önerdiği bildirildi. Radio-Canada’nın kaynaklarına dayandırdığı habere göre toplam ödeme, bazı durumlarda kamulaştırılan arazinin piyasa değerinin yaklaşık yüzde 350’sine ulaşabilecek. Alto’nun, Quebec’teki çiftçileri temsil eden Tarım Ürünleri Üreticileri 🚆
VIA Rail’de Ottawa-Toronto Seferleri Değişiyor: 641 Numaralı Tren Kaldırılıyor - RayHaber
1 Kanada

VIA Rail’de Ottawa-Toronto Seferleri Değişiyor: 641 Numaralı Tren Kaldırılıyor

VIA Rail, Québec City-Windsor koridorunda 25 Ekim 2026’dan itibaren uygulanacak yeni sefer tarifesi kapsamında Ottawa-Toronto hattında önemli değişikliklere gidiyor. Toronto’ya sabah erken saatlerde ulaşım sağlayan 641 numaralı tren hizmetten çıkarılırken, yolcular için 41 numaralı tren alternatif olarak öne çıkıyor. 641 Numaralı Tren 25 Ekim’de Son Seferini Yapacak Pazartesiden perşembeye kadar 🚆
Maryland’de Demiryolu Koridoru Davasında ABD Hükümeti Sorumlu Bulundu - RayHaber
1 Amerika

Maryland’de Demiryolu Koridoru Davasında ABD Hükümeti Sorumlu Bulundu

ABD Federal İddialar Mahkemesi, Maryland’de eski demiryolu hatlarının halka açık yürüyüş yoluna dönüştürülmesi nedeniyle açılan davada federal hükümeti 13 arazi sahibine karşı sorumlu tuttu. Mahkeme, 1890’lı yıllarda düzenlenen bazı demiryolu geçiş hakkı tapularının rekreasyon amaçlı yürüyüş yolu kullanımını kapsamadığına hükmetti. Yargıç Ryan T. Holte’nin 14 Eylül 2026 tarihli kısmi özet 🚆
Victoria-Langford Demiryolu İçin 1,3 Milyon Dolarlık Fizibilite Desteği - RayHaber
1 Kanada

Victoria-Langford Demiryolu İçin 1,3 Milyon Dolarlık Fizibilite Desteği

Kanada federal hükümeti, Vancouver Adası’ndaki Victoria-Langford demiryolu koridorunda yolcu hizmetinin yeniden başlatılmasına yönelik çalışmalar için 500 bin Kanada doları finansman sağlayacak. Başkent Bölge Müdürlüğü’nün 523 bin 100 Kanada dolarlık katkısı ve Britanya Kolumbiyası yönetiminin daha önce ayırdığı 300 bin Kanada dolarıyla birlikte, fizibilite ve teknik planlama çalışmalarına ayrılan toplam kaynak 🚆
CSX’te 1.062 Kişilik Geçici İşten Çıkarma Planı Gündemde - RayHaber
1 Amerika

CSX’te 1.062 Kişilik Geçici İşten Çıkarma Planı Gündemde

ABD merkezli demiryolu şirketi CSX’in yol bakım birimlerinde 1.062 çalışana kadar ulaşabilecek geçici işten çıkarma planı yaptığı öne sürüldü. Demiryolu Bakım Çalışanları Kardeşliği (BMWED), şirketin plan hakkında sendikayı bilgilendirdiğini açıklarken, CSX’in demiryolu çalışanı sayısının da son bir yılda 1.264 kişi azaldığı bildirildi. Sendika 900 Kişilik Kesintiye Dikkat Çekti Kamyon şoförleri 🚆