Erdeniz Feribotu, Bandırma – Tekirdağ Tren Ferry Deneme Seferlerine Başladı

Erdeniz Feribotu, Bandırma - Tekirdağ Tren Ferry Deneme Seferlerine Başladı - RayHaber
Erdeniz Feribotu, Bandırma - Tekirdağ Tren Ferry Deneme Seferlerine Başladı - RayHaber

Bandırma – Tekirdağ tren ferry taşımacılığında Negmar’a ait Erdeniz Tren Feribotu ile deneme seferi yapıldı. Yetkililer, kısa bir süre içerisinde çalışmaların tamamlanacağını ve feribotun Bandırma-Tekirdağ arası seferlere başlayacağını ifade etti.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı-TCDD tarafından 2016 yılında ihale edilen Bandırma-Tekirdağ tren ferry taşımacılığında Negmar’a ait Erdeniz Tren Feribotu ile deneme seferi yapıldı.

Anadolu’dan ve Ege’den gelen vagonların Marmara Denizi’ni tren feribotu ile geçip Avrupa’ya ulaşımını sağlamak amacıyla TCDD tarafından 2016 yılında “Tekirdağ-Derince ve Bandırma-Tekirdağ Arasında Tren Ferry ile Vagonların ve Demiryolu Araçlarının Taşınması” işine ilişkin ihale yapılmış ve ihaleyi en ucuz ve tek geçerli teklif veren Negmar Denizcilik bünyesindeki Erdeniz kazanmıştı.

2016’dan bu yana Derince-Tekirdağ arasında 300 sefer yapılırken Bandırma-Tekirdağ seferlerinin başlaması için bağlantı yolları ve yükleme rampalarının tamamlanması bekleniyordu.

Negmar’a ait Erdeniz Feribotu, gerekli test ve ölçümlerin yapılması için Bandırma Limanı’na yanaştı.

TCDD Bölge Müdürlüğü yetkilileri, Bandırma Liman Başkanlığı yetkilileri, TCDD Liman Müdürlüğü ve Negmar firması yöneticileri de deneme seferinde Bandırma’da feribotun yanaşmasını izledi.

Feribot, Bandırma Çelebi Limanı’nda gerekli test ve ölçümlerinin tamamlanmasının ardından limandan ayrıldı.

Önümüzdeki günlerde Bandırma-Tekirdağ tren seferlerinin başlaması bekleniyor. Seferlerin başlaması Marmara ve Ege Bölgesi’ndeki sanayi kuruluşları için büyük bir avantaj yaratacak. İhracat yapan firmalar, mallarını çok daha hızlı ve güvenli bir şekilde Avrupaya ulaştıracak.

Erdeniz Feribotu, 198 metrelik boyu, 15195 grt’luk ölçüleriyle Bandırma Limanı’na girişte dikkatleri üzerine çekti.

Gemi, 60 vagon kapasitesine sahip olup Türkiyedeki en büyük tren feribotu olma ünvanına da sahip.

Yetkililer, kısa bir süre içerisinde çalışmaların tamamlanacağını ve feribotun Bandırma-Tekirdağ arası seferlere başlayacağını ifade etti.

Özellikleri:

  • IMO: 7727334
  • MMSI: 271000745
  • Çağrı İşareti: TCCR9
  • Bayrak: Turkey (TR)
  • AIS Gemi Tipleri: Other
  • Brüt Tonaj (GRT): 15195
  • Detveyt: 6266 t
  • Tam Boy x Tam Genişlik: 198.51m x 21m
  • Yapım Yılı: 1979
Kadın Kent Bostanı’nda Fideler Toprakla Buluştu - RayHaber
Güneydoğu Anadolu Bölgesi

Kadın Kent Bostanı’nda Fideler Toprakla Buluştu

Diyarbakır Büyükşehir Belediyesinin kadın emeği ve dayanışmayı büyütmek amacıyla hayata geçirdiği Kadın Kent Bostanı’nda, yerel tohumlardan yetiştirilen fideler toprakla buluşturuldu. Bostandan yararlanacak 20 kadın, üretim sürecini birlikte yürütecek.

🚆

2025 Schengen Vize İstatistikleri Açıklandı - RayHaber
GENEL

2025 Schengen Vize İstatistikleri Açıklandı

Avrupa Komisyonu’nun 2025 Schengen vize istatistiklerine göre Türkiye’den yapılan başvurular yüzde 8 artarak 1,26 milyonu aşarken ret oranı yüzde 14,6 seviyesinde kaldı. Malta, Polonya ve İsveç Türk vatandaşlarına en yüksek ret oranı uygulayan ülkeler arasında yer alırken, Yunanistan en fazla vize veren ülke oldu.

🚆

Kars-Ahılkelek Demiryolu Hattı İçin Yeni Dönem Sinyali - RayHaber
36 Kars

Kars-Ahılkelek Demiryolu Hattı İçin Yeni Dönem Sinyali

Kars üzerinden açılması planlanan yeni ticaret ve lojistik koridorları, bölge ekonomisinde büyük bir heyecan dalgası yarattı. Özellikle Kars-Ahılkelek demiryolu hattının Ermenistan’a açılması ihtimali ve yıllardır dolaylı yollarla sürdürülen ticari faaliyetlerin doğrudan bir yapıya kavuşması, ihracatçılar için tarihi fırsatlar barındırıyor. Doğrudan Ticaretle Düşük Maliyet ve Hız Uzman görüşlerine göre bu stratejik 🚆
Xihoumen Demiryolu Köprüsü Projesi'nde Kritik Aşama Geride Kaldı - RayHaber
86 Çin

Xihoumen Demiryolu Köprüsü Projesi’nde Kritik Aşama Geride Kaldı

Dünya genelinde imza attığı mega yapılarla adından söz ettiren Çin, mühendislik sınırlarını zorlayan yeni bir ulaşım projesinde daha dönüm noktasını geride bıraktı. Yapımına 31 Ekim 2022’de başlanan ve 2028’de açılması hedeflenen Xihoumen Demiryolu Köprüsü’nün en kritik ayağı tamamlandı. Projenin kalbi sayılan 5 numaralı ana kule ayağının beton döküm işlemlerinin bitmesiyle, 🚆
Ho Chi Minh Şehri Metro Ağını 200 Kilometreye Çıkarmayı Hedefliyor - RayHaber
84 Vietnam

Ho Chi Minh Şehri Metro Ağını 200 Kilometreye Çıkarmayı Hedefliyor

Vietnam’ın ekonomik kalbi Ho Chi Minh şehri, 2030 yılına kadar 200 kilometrelik bir metro ağına ulaşma hedefine kilitlendi. Siyasi Büro tarafından yayımlanan 09-NQ/TW sayılı Karar doğrultusunda, şehrin önümüzdeki dört yıl içinde devasa bir raylı sistem atılımı yapması planlanıyor. Bir zamanlar “imkansız” görülen bu hayal, özel sektörün katılımı ve hızlandırılmış inşaat 🚆