Bursalı Mühendislerden, Çanakkale Köprüsü’ne Teknik Gezi



imo bursa subesi canakkale koprusune teknik gezi duzenledi
imo bursa subesi canakkale koprusune teknik gezi duzenledi

İMO Bursa Şubesi, üyelerinin mesleki gelişimi arttırmak ve örnek projeleri yerinde görmelerini sağlamak için teknik gezilerini sürdürüyor. İMO Bursa Şubesi üyeleri, tamamlandığında dünyanın en uzun orta açıklıklı köprüsü olarak literatüre geçecek olan 1915 Çanakkale Köprüsü şantiyesine teknik gezi düzenledi. Gelibolu’daki kule keson temellerinin imal ve inşaa edildiği kuru havuz şantiyesini ziyaret eden inşaat mühendisleri Kamu Özel Sektör Ortaklığı Bursa, Çanakkale Otoyol ve Köprüsü İnşaat Yatırım ve İşletme A.Ş. Asma Köprü Şefi Kemal Çetin’in sunumuyla proje hakkında bilgi aldılar.

Asma Köprü Şefi Çetin, projenin vizyonunu, ihale bilgilerini, proje yapılanmasını, kapsamını ve otoyol köprü konumunu anlattı. 1915 Çanakkale Köprüsü’nün 2023 metre orta açıklık ile dünyanın en uzun orta açıklıklı köprüsü olacağını vurgulayan Çetin, Yap- İşlet – Devret modeliyle yürütülen projenin 88 kilometre ana gövde, 13 kilometrede bağlantı yolu olmak üzere toplam 101 kilometreyi bulan Malkara – Çanakkale etabını yaptıklarını söyledi.

Türkiye’nin en gelişmiş ve nüfus yoğunluğunun en fazla olduğu bölgesine otoyol ağı ile kesintisiz erişimi sağlamak, Ege Bölgesi’ndeki turistik yerlere hızlı ulaşım ve tarım faaliyetlerini desteklemek amacıyla projelerin yürütüldüğünü ifade eden Kemal Çetin, 16 yıl işletme süresi bulunan projenin, maliyetinin yüzde 70’inin asma köprüye ayrıldığını kaydetti.

RÜZGAR, AKINTI VE DALGA BOYU ÇANAKKALE İÇİN ÖNEMLİ

Köprünün iklim koşulları, denizdeki akıntı ve rüzgara etkenleri göz önüne alınarak tasarlandığını belirten Asma Köprü Şefi Kemal Çetin, “Çanakkale çok rüzgarlı bir yer. Akıntı, dalga boyu bizi çok etkiliyor dolayısıyla tüm bu parametrelerle mücadele ederek çalışıyoruz ve ön görülen tarihte köprüyü tamamlamayı planlıyoruz. Çanakkale Köprüsü’nde, ikisi kule ve tabliye, bir tanesi tam ölçekli rüzgar tüneli testi olmak üzere 3 tane test gerçekleştirdik. Rüzgar; davranışını önceden kestiremediğiniz doğa olayı. Bu tür büyük yapılar için önemli. Masa başında hesap kitap yapıyorsunuz ama rüzgar testine soktuğunuzda başka şeyler çıkabiliyor o nedenle rüzgar etkisi deneme yanılma yöntemi ve rüzgar tüneli testleri ile ortaya çıkan bir olgu. Rüzgar tüneli testleri işin maliyetine ve sıhhatine etki ediyor” dedi.

Çanakkale Köprüsü’nün inşaa edildiği bölgede, Osmangazi Köprüsü’ndeki gibi bir deprem tehlikesi bulunmamasına rağmen deprem analizini yaptıkların anlatan Çetin, zeminin sıvılaşmaya karşı çelik kazıklarla güçlendirildiğini söyledi.

DÜNYANIN ETRAFINI 4 DEFA DOLANABİLİYOR

Ana kablonun özelliklerinden de bahseden Çetin, “144 tel demetinden oluşan ana kablodaki her bir teli uç uça eklediğinizde dünyanın etrafını 4 defa dolanacak bir uzunluğa erişmiş oluyorsunuz o da 162 bin 236 kilometreye tekabül ediyor. Osmangazi Köprüsü 80 bin kilometreye tekabül ediyordu. Burada iki katına çıkmış durumda” diye konuştu.

Sunumun ardından, İMO Bursa Şube üyeleri kuru havuzda imalatı devam eden keson kuyu çalışmalarını yerinde inceledi.

Demiryolu Haber özetleri

Bakan Arslan: Bizim bütün amacımız Türkiye’yi merkez alan koridorun eksik halkalarını tamamlanmak... Bakan Arslan, Bizim bütün amacımız Türkiye’yi merkez alan koridorun eksik halkalarını tamamlanmak :Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Ahmet Ar...
İstanbuldaki banliyö hatları 2018'de hizmete açılacak İstanbuldaki banliyö hatları 2018'de hizmete açılacak :Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Yıldırım:"Banliyö hatlarını 2018'in içerisinde hizme...
Avrasya Tünelinden Geçen Araç Sayısı 1 Milyonu Aştı Avrasya Tünelinden Geçen Araç Sayısı 1 Milyonu Aştı :Asya ve Avrupa kıtalarını ilk kez deniz tabanı altından geçen iki katlı karayolu tüneliyle birbir...
Mahmutbey gişelerde serbest geçiş sistemine geçiliyor Mahmutbey gişelerde serbest geçiş sistemine geçiliyor :Ulaştırma Bakanı Ahmet Arslan İstanbul trafiğinde büyük bir problem haline gelen Mahmutbey gişe...
2023’e Kadar Yapılacak Otoyollar Karayolları Genel Müdürlüğünün projeleriyle Türkiye'nin 100. kuruluş yıl dönümünde otoyol ağını 7 bin 516 km'ye ulaştıracak. 2023'e kadar tamamlanması...
1915 Çanakkale Köprüsü Aydınlık Yarınların Kanıtıdır Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Ahmet Arslan’ın Raillife dergisinin Nisan ayı sayısında “1915 Çanakkale Köprüsü Aydınlık Yarınların Kanıtıd...
Tarihte Bugün : 18 Mart 2017 1915 Çanakkale Köprüsünün… Tarihte Bugün 18 Mart 1920 Geyve Boğazı, milli kuvvetlerce kontrol altına alındı köprü ve tüneller tahrip edildi. Demiryolunda haberleşmeyi sağlayan t...
1915 Çanakkale Köprüsü dünyanın en uzun asma köprüsü olacak 1915 Çanakkale Köprüsü dünyanın en uzun asma köprüsü olacak :Ulaştırma Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Ahmet Arslan, 1915 Çanakkale Köprüsü`nü 2023 yı...
Türkiyede gerçekleştirilen projeler dikkat çekiyor Türkiyede gerçekleştirilen projeler dikkat çekiyor :Cumhurbaşkanı Erdoğan, Türkiye'nin altyapı yatırımları ve büyük projeler konusundaki kararlılığını...
Gebze – İzmir Otoyolu inşaatı tam gaz sürüyor Gebze - İzmir Otoyolu inşaatı tam gaz sürüyor :Gebze-Orhangazi-İzmir Otoyolu Projesi'nin Bursa'yı da içine alan bölümünde çalışmaların yüzde 46'sı tam...
Müjde 4. Köprü Geliyor Çalışmalar Başladı Müjde 4. Köprü Geliyor Çalışmalar Başladı :İstanbul 3. köprünün inşaatının tamamlanmasının ardından 4. köprü inşaatı için çalışmalar başladı. Yeni yap...
Gebze Orhangazi Izmir Otoyolu (Video) Gebze Orhangazi Izmir Otoyolu :Projenin başlangıç noktası Gebze olup, yapılacak otoyol Dilovası ile Hersek Burnu arasında yer alan İzmit Körfezi’ni uz...
Bakan Elvan’dan İzmir’e liman sözü EGİAD’ın düzenlediği 75’inci Ege Toplantısı'nda İzmir’in kendileri için ayrı bir öneme sahip olduğunu söyleyen Elvan, İzmir’e 15 yılda 40 milyar liral...
Hizmete Devam Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Mehmet Cahit Turhan’ın Raillife dergisinin Şubat ayı sayısında “Hizmete Devam” başlıklı yazısı yayımlandı. İŞTE BAKAN ARS...
Yeni Nesil Milli Yük Vagonu Tanıtıldı Yeni Nesil Milli Yük Vagonu Tanıtıldı :Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Ahmet Arslan, demiryolu sektöründe sadece taşımacılık değil, imalat ...
Lütfi Elvandan iki büyük müjde Lütfi Elvandan iki büyük müjde : Yeni dönemde otoyollara ağırlık verileceğini söyleyen Lütfi Elvan, İstanbul trafiğini rahatlatacak önemli projelerden...
İlk 10’da Türkiye’den Üç Köprü Yer Alacak İlk 10’da Türkiye’den Üç Köprü Yer Alacak :Türkiye 2023 hedeflerine emin adımlarla ilerliyor. Çanakkale Zaferi’nin 102. yılında temelleri atılan “Çana...
Osman Gazi Köprüsü Bölgede Fiyatları Uçurdu Osman Gazi Köprüsü Bölgede Fiyatları Uçurdu :Kocaeli'nin Dilovası ilçesine kurulan ve İzmit körfezini geçen Osman Gazi Köprüsü bölgenin değerini de ar...
Bakan Arslan, Osmazgazi köprüsünden 20 bin araç geçiyor Bakan Arslan, Osmazgazi köprüsünden 20 bin araç geçiyor :Ulaştırma Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Ahmet Arslan, Osmangazi Köprüsü'ne ilişkin 'Araç ge...
İstanbul Yeni Havalimanı 225 Bin Kişiye İstihdam Sağlayacak Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Ahmet Arslan, 29 Ekim'de açılacak 3. Havalimanı'nda 2025 yılı itibarıyla 225 bin kişiye istihdam sağlanacağ...

Hızlı Tren Haberleri



Benzer Raylı Sistem Haberleri

İlk yorum yapan olun

Yorum Yazın

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.