Tarihte Bugün
1 Eylül 1940 Diyarbakır-Bismil hattı (47 km) açıldı.
1 Eylül 1900 Hicaz Demiryolu inşaatı Şam’da yapılan resmi törenle fiilen başladı. Hat, Hicaz Demiryolu’nun tamamlanan ilk bölümü olma özelliği taşıyordu.
1 Eylül 1902 Der’a-Zerka (79 km) hattı bitirildi.
1 Eylül 1903 Şam-Der’a hattı açıldı.
1 Eylül 1904’de Hicaz demiryolu 460. km. bulunan Maan’a ulaştı. Bu münasebetle resmi açılış töreni yapıldı.
1 Eylül 1906 Maan-Tebük (233 km) Hattı açıldı.
1 Eylül 1907 Tebülk-el-Ula (288 km) bölümleri tamamlandı. El-Ula gayri müslimlerin ayak basması dinen yasaklanmış olan kutsal toprakların başlangıcı idi. El Ula-Medine hattı (323 km.) tamamen Müslü-man mühendis, müteahhit, teknisyen ve askerlerce inşa edildi.
1 Eylül 1908 Hicaz Demiryolu tamamıyla işletmeye açıldı. Toplam 1.464 km. olan Hicaz Demiryolu’nun maliyeti 3. 066.167 lirayı buldu. Develerle 40 gün süren Şam-Medine güzergâhı trenle 72 saate indi.
1 Eylül 1919 Osmanlı askerlerince hazırlanan raporda; İtilaf Devletleri’nin Türk demiryollarına el koyması ve yapılan uygulamaların mütareke hükümlerine ve uluslararası hukuk kaidelerine ters düştüğünden bunun kabul edilemeyeceği İngiliz ve Fransız komiserliğine bildirildi.
1 Eylül 1940 Diyarbakır-Bismil hattı (47 km) açıldı.
1 Eylül 2008 Hicaz Demiryolu’nun 100 kuruluş yıldönümü etkinliklerinin açılış töreni Haydarpaşa Garı’nda yapıldı.
1 Eylül 2008 Demiryolları’nın 152. Kuruluş yıldönümünde Ankara Gar’da Hicaz demiryolları Fotoğraf Sergisi açıldı.
