Çorlu Tren Kazasında Kilit Soru Balast Nasıl Aşındı?

Çorlu Tren Kazasında Kilit Soru Balast Nasıl Aşındı? - RayHaber
Çorlu Tren Kazasında Kilit Soru Balast Nasıl Aşındı? - RayHaber

Çorlu Tren Kazasında Kilit Soru Balast Nasıl Aşındı?; Çorlu’da 7’si çocuk 25 kişinin öldüğü tren kazasına ilişkin açılan 4 sanıklı davanın üçüncü tur duruşması 10 Aralık’ta görülecek. Yeni bilirkişi raporu için heyet oluşturulmasına karar verilmesi beklenen bu duruşma öncesi mağdur aileler, ‘TCDD Üst Yönetimi’ adı altında 1.5 yıldır devam eden davada kazanın meydana geldiği balasta ilişkin soruşturmanın genişletilmesi talebiyle savcılığa dilekçe vermeye hazırlanıyor.

Gazete Duvar’dan Serkan Alan’ın haberine göre; Çorlu’da 25 kişinin yaşamını yitirdiği 300’ün üzerinde kişinin yaralandığı tren kazasına ilişkin açılan davanın üçüncü tur duruşması 10 Aralık tarihinde Çorlu 1’inci Ağır Ceza Mahkemesi’nde görülecek. Ancak tren faciasında balast tabakasının aşınmasına neden olan ihmallerin ortaya çıkarılması için “TCDD Üst Yönetimi”ni kapsayarak yürütülen soruşturmada geride kalan 1.5 yılda herhangi bir gelişme yaşanmadı. Kazada yakınlarını kaybedenler ve yaralananlar, 5 Aralık Perşembe günü Çorlu Cumhuriyet Başsavcılığı’na giderek bu soruşturmanın genişletilmesini içeren taleplerin olduğu dilekçeleri savcılığa teslim edecekler.

‘CEZASIZLIK POLİTİKASININ GÖRÜNÜMÜ’

Tren kazasının ardından Çorlu Cumhuriyet Başsavcılığı’nın, “Taksirle ölüme ve yaralanmaya neden olma” gerekçesiyle, siyasetçiler, bürokratlar ve TCDD’nin üst yönetiminde yer alan kişiler hakkında başlattığı soruşturmada kovuşturmaya yer olmadığı kararı verilmişti. Balast tabakasının aşınmasına neden olan ihmallerin ortaya çıkarılması adına, “TCDD Üst Yönetimi”ni kapsayarak yürütülen soruşturmada ise geride kalan 1.5 yılda herhangi bir gelişme sağlanamadı. Müşteki avukatı Sevgi Evren, “Bir yandan yargılama devam ederken aynı olaya ilişkin başka bir soruşturmanın yürütülmesinin sakıncaları var mı?” sorumuza şu yanıtı verdi:

“Sakıncadan ziyade bu bir cezasızlık politikasının görünümüdür. Türkiye yargı sisteminde bu şekilde yaşanıyor. Siz birilerini korumak istiyorsanız onunla ilgili dosyayı biraz daha sessize alırsınız. Ayrıştırırsınız, soruşturuyormuş gibi davranır sonrasında da onu takipsizlikle kapatırsınız. Bunu baştan yapmak istediler ama yapamadılar. Çünkü aileler adliyenin önünde adalet nöbeti başlatarak, ‘Biz bu yaşananlarla ilgili gerçekler ortaya çıkana ve sorumlular ortaya çıkana kadar mücadele edeceğiz’ dediler. Bu tefrik dosyası bir buçuk yıldır o yüzden kapatılamadı. Savcılık yüzeyden araştırmaya çalışırken biz de şu şu noktalara ve kişilere bakılması gerekiyor diyoruz. Türkiye’deki iş kazaları, ihmaller, yurtlarda yangınlar, Soma’da ve Çorlu’da yaşananlar cezasızlığa doğru bu dosyayı götürme gayretinin sonucu.”

‘KAZANIN YAŞANDIĞI YERDE KEŞİF KARARI VERİLMESİ BEKLENİYOR’

Mağdur avukatları ikinci tur duruşmasında kazanın hemen ardından savcılığın talebiyle hazırlanan bilirkişi raporuna itiraz etmiş ve yeni rapor hazırlanmasını talep etmişti. İddianameye giren ve TCDD ile doğrudan iş ilişkisi bulunan Mustafa Karaşahin ve Sıddık Yarman’ın hazırladığı raporun yanı sıra yeni bir rapor hazırlanmasına karar veren mahkeme heyeti ikinci duruşmanın ardından üniversitelere müzekkere yazarak uzman ismi talep etti.

Mahkemenin Sakarya Üniversitesi, Boğaziçi Üniversitesi, İstanbul Teknik Üniversitesi (İTÜ), Eskişehir Osmangazi Üniversitesi’nin aralarında bulunduğu üniversitelere yazdığı müzekkerede bilim alanlarının sınırlı olduğunu ifade eden avukat Sevim Evren, maden mühendisliği, meteoroloji, inşaat mühendisliği gibi geniş alanları kapsayan müzekkerenin yazılması gerektiğini söyledi.

Mahkemeye üniversitelerden gelecek isimler arasından mahkeme heyetinin belirleyeceği bir ekibin raporu hazırlayacağını ve üçüncü duruşmada kabul edilmesinin ardından bu heyetin kazanın meydana geldiği yere giderek keşif yapacağını ifade eden Evren, “Mahkeme üniversitelerden isim listesi talep etti. Şimdi mahkeme bu isim listesinden kendisi atama yapacak. Biz bu heyeti yetersiz görürsek yeni bilirkişiler bu heyete dahil olsun talebinde bulunacağız. Bu üçüncü tur duruşmasında belli olacak. Bu celsede maksimum kalitede, maksimum tarafsızlıkta ve bu meseleye kamu sorunu olarak bakacak heyet oluşturup, kazanın yaşandığı yerde keşif yapılmasına karar verilmesi bekleniyor” dedi.

İTÜ’DE BİR AKADEMİSYEN PROJEDE GÖREV ALDIĞINI BELİRTEREK BİLİRKİŞİLİĞİ REDDETTİ

Evren, İTÜ’de çalışan bir akademisyenin bilirkişi olarak görev almama gerekçesini ise şu sözlerle aktardı:

“İTÜ’den bir hoca, kazanın meydana geldiği projede görev aldığını belirterek üniversitenin bilirkişi önerisini reddetti. Bu iyi bir şey. Diğer bilirkişilerle ilgili suç duyurumuz var. Bizzat o demiryolunun sinyalizasyon ihalesini alan şirketin yönetim kurulu üyesi savcılık aşamasında bilirkişi olarak atanmıştı. Bu şekilde bir bilirkişilik yapılamaz. İTÜ’den bir hocanın bunu göze alarak reddetmesi oldukça önemli. Bu da taleplerimizin az çok duyulduğunun göstergesi.”

MAHKEMENİN BELİRLEDİĞİ ‘TANIKLAR DURUŞMA SALONUNA GETİRİLSİN’ TALEBİ

Mahkeme heyeti ikinci tur duruşmasındaki ara kararında, tutuksuz yargılanan 4 kişinin amiri konumunda bulunan 3 kişiyi tanık olarak belirlemiş, ifadelerinin ise talimatla bulundukları yerlere yakın adliyelerde alınmasına karar vermişti. Mağdur avukatlarının sanık olması gerektiğini belirttiği bu üç kişinin mahkemede ifadelerinin alınması yönünde yaptıkları itiraza üçüncü tur duruşmasında karar verilmesi bekleniyor. Mağdur avukatları, tanık olarak belirlenen bu üç kişinin dışında üst kademedeki kişilerin de duruşma salonuna getirilmesini ve soru yöneltmeyi talep ediyor.

Öte yandan henüz ifade vermeyen müştekiler, kazanın meydana geldiği gün ve sonrasında yaşadıklarını 10 Aralık’taki üçüncü tur duruşmasında mahkeme heyetine anlatacak.

4 SANIKTAN 3’ÜNÜN TUTUKLU YARGILANMASI TALEP EDİLECEK

Üçüncü tur duruşmasında mağdur avukatlarının bir talebi de 4 sanıktan 3’ünün tutuklu yargılanması yönünde olacak. “Taksirle ölüme ve yaralanmaya neden olma” suçlamasıyla 2 yıl ile 15 yıl arasında ceza istenen isimlerden TCDD 1’inci Bölge Müdürlüğü Halkalı 14’üncü Demiryolu Bakım Müdürlüğü’nde Demiryolu Bakım Müdürü olarak görev yapan Turgut Kurt, Çerkezköy Yol Bakım Şefliği’nde Yol Bakım ve Onarım Şefi olan Özkan Polat ile TCDD bünyesinde Köprüler Şefi olarak çalışan Çetin Yıldırım’ın tutuklanmasını isteyen avukatların ikinci tur duruşmasındaki talepleri mahkeme heyetince kabul edilmemişti. Avukatlar bir diğer sanık olan Yol Bakım Şefliği’nde hat bakım ve onarım işçisi Celaleddin Çabuk’un ise tutuklanmasını talep etmemişti.

Demiryolu Manşetleri

Uçuş Rehberim İle Havalimanı Hizmetleri Tek Uygulamada Buluştu - RayHaber
GENEL

Uçuş Rehberim İle Havalimanı Hizmetleri Tek Uygulamada Buluştu

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Devlet Hava Meydanları İşletmesi (DHMİ) Genel Müdürlüğü tarafından geliştirilen Uçuş Rehberim Mobil Uygulaması ile yolcuların uçuş takibi, havalimanı içi navigasyon, ücretsiz internet ve araç konumu kaydetme gibi hizmetlere tek platform üzerinden ulaşabildiğini açıkladı. Ekim 2020’de tanıtılan ve iOS ile Android işletim sistemlerinde hizmet veren 🚆
İstanbul Havalimanı’nın 4. Ana Pisti Hizmete Açıldı - RayHaber
34 İstanbul

İstanbul Havalimanı’nın 4. Ana Pisti Hizmete Açıldı

İstanbul Havalimanı’nın 4. ana pisti, Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın katıldığı törenle hizmete açıldı. Doğu-batı yönünde inşa edilen yeni pistin devreye alınmasıyla havalimanındaki toplam pist sayısı 6’ya yükseldi. 890 milyon avroluk yatırım kapsamında hayata geçirilen pist, 2 bin 820 metre uzunluğa ve 45 metre genişliğe sahip. Açılış töreninde konuşan Cumhurbaşkanı Erdoğan, 🚆
Vietnam’da Hue-Da Nang Hattında Buharlı Tren İçin Deneme Seferi Hazırlığı - RayHaber
84 Vietnam

Vietnam’da Hue-Da Nang Hattında Buharlı Tren İçin Deneme Seferi Hazırlığı

Vietnam’da turizm odaklı demiryolu taşımacılığını geliştirmek amacıyla Hue ile Da Nang arasında buharlı lokomotif işletilmesi için yeni bir adım atıldı. Hue kentinin yöneticileri ile Vietnam Ulusal Demiryolu Şirketi (VNR), 17 Eylül’de Hanoi’de bir araya gelerek tarihi güzergâhta buharlı tren işletme planını görüştü. Toplantıda, Mart 2024’ten bu yana hizmet veren Hue-Da 🚆
New York 2. Cadde Metrosu’nda Son Sözleşme İçin Teklif Süreci Başladı - RayHaber
1 Amerika

New York 2. Cadde Metrosu’nda Son Sözleşme İçin Teklif Süreci Başladı

New York’taki İkinci Cadde Metrosu’nun 2. Aşaması için son büyük inşaat sözleşmesi teklif sürecine girdi. Metropolitan Transportation Authority (MTA), mevcut 1. Aşama bölümünü de kapsayacak şekilde iletişim tabanlı tren kontrolü (CBTC) sinyalizasyon sisteminin kurulmasını içeren 4 numaralı sözleşme için nihai teklif talebini yayımladı. MTA’nın 14 Eylül’de yaptığı duyuruya göre kurum, 🚆
Union Pacific’in Big Boy’u Tatil Turuna Çıkıyor: Biletler 16 Ekim’de Satışta - RayHaber
1 Amerika

Union Pacific’in Big Boy’u Tatil Turuna Çıkıyor: Biletler 16 Ekim’de Satışta

Union Pacific’in efsanevi 4014 numaralı Big Boy buharlı lokomotifi, ilk tatil turu kapsamında kasım ayında Wyoming’in Cheyenne kentinden Denver bölgesine yolcu vagonlarıyla sefer yapacak. Biletli yolcuların katılabileceği özel tur, Make-A-Wish Foundation of America’ya destek sağlamak amacıyla düzenlenecek. Union Pacific tarafından 17 Eylül 2026’da duyurulan programa göre Big Boy No. 4014, 🚆
Alstom, Wellington’ın Yeni Bataryalı Trenlerini Toplumla Birlikte Tasarlıyor - RayHaber
67 Yeni Zelanda

Alstom, Wellington’ın Yeni Bataryalı Trenlerini Toplumla Birlikte Tasarlıyor

Alstom, Yeni Zelanda’nın Wellington bölgesinde hizmet vermesi planlanan Tūhono bataryalı elektrikli trenlerin tasarım çalışmalarını sürücüler ve yerel topluluk temsilcileriyle birlikte yürütüyor. Henüz erken tasarım aşamasında bulunan trenlerin ilk partisinin 2028 yılının ortalarında Yeni Zelanda’ya teslim edilmesi planlanırken, yolcu ve sürücü deneyimlerinden alınan geri bildirimlerin araçların nihai tasarımına yansıtılması hedefleniyor. Alstom 🚆
NJ Transit’ten Beş Haftalık Sefer Düzenlemesi - RayHaber
1 Amerika

NJ Transit’ten Beş Haftalık Sefer Düzenlemesi

ABD’nin New Jersey eyaletindeki Portal Kuzey Köprüsü projesinde son rayın yeni köprüye aktarılması için geçiş süreci başlıyor. Amtrak ve NJ Transit’in 9 Ekim’de başlamayı planladığı çalışmalar nedeniyle NJ Transit, 11 Ekim’den itibaren yaklaşık beş hafta boyunca sefer programlarında kapsamlı değişiklikler yapacak. Geçiş tamamlandığında New York’a giden ve New York’tan gelen 🚆
SJ, Stockholm-Duved Gece Trenini 2031’e Kadar İşletebilecek - RayHaber
46 İsveç

SJ, Stockholm-Duved Gece Trenini 2031’e Kadar İşletebilecek

İsveç demiryolu şirketi SJ, Trafikverket ile imzaladığı yeni sözleşme kapsamında Stockholm ile Östersund üzerinden Duved arasında işletilen gece treni hizmetini sürdürmeye devam edecek. İlk aşamada altı aylık süreyi kapsayan anlaşma, 13 Aralık 2026 ile 13 Haziran 2027 döneminde geçerli olacak. Trafikverket’in uzatma seçeneklerini kullanması halinde SJ’nin bu hatta işletmeciliği Aralık 🚆
Nexrail’den 20 Yeni Hibrit Lokomotif Siparişi: Filo 50’ye Çıkacak - RayHaber
352 Lüksemburg

Nexrail’den 20 Yeni Hibrit Lokomotif Siparişi: Filo 50’ye Çıkacak

Lüksemburg merkezli lokomotif kiralama şirketi Nexrail, Vossloh Rolling Stock’tan 20 adet daha DE18 Smart Hybrid lokomotif sipariş etti. 2027 yılında teslim edilmesi planlanan yeni lokomotiflerle şirketin hibrit lokomotif filosunun 50 adede ulaşması bekleniyor. Yeni araçlar, mevcut modellere kıyasla daha geniş bir onay paketiyle Fransa, Belçika, Lüksemburg ve Almanya’da kullanılabilecek. Nexrail, 🚆
InnoTrans 2026’da Otonom Ulaşım ve Robotik Teknolojiler Öne Çıkıyor - RayHaber
49 Almanya

InnoTrans 2026’da Otonom Ulaşım ve Robotik Teknolojiler Öne Çıkıyor

Berlin’de 22-25 Eylül 2026 tarihleri arasında düzenlenecek InnoTrans 2026 öncesinde, fuarın geleceğin toplu taşıma teknolojilerine ilişkin önemli bir vitrin olması bekleniyor. 2013 yılından bu yana organizasyonun direktörlüğünü yürüten Kerstin Schulz, önümüzdeki 5 ila 10 yıllık dönemde özellikle otonom toplu taşımanın öneminin artacağını öngörüyor. İlk kez 1996’da 172 katılımcıyla düzenlenen fuarda 🚆