EGO Otobüsü Alımına İlişkin Kredi Talebi Görüşüldü

EGO Otobüsü Alımına İlişkin Kredi Talebi Görüşüldü - RayHaber
EGO Otobüsü Alımına İlişkin Kredi Talebi Görüşüldü - RayHaber

EGO Otobüsü Alımına İlişkin Kredi Talebi Görüşüldü; Ankara Büyükşehir Belediye Meclisi’nin Aralık ayı olağan toplantılarının sonuncusu Başkan Mansur Yavaş yönetiminde gerçekleşti.

Büyükşehir Belediyesi Meclis Salonu’nda gerçekleşen ve vatandaşların yoğun ilgi gösterdiği toplantıda; EGO Genel Müdürlüğü’nce ‘245 adet CNG’li otobüs ve 28 adet dizel otobüs alımı ile 2 adet dolum istasyonu yapımı projesi’ için 60 milyon Euro’ya kadar dış kredi kullandırılmasının uygun görülmediği Plan ve Bütçe Komisyonu raporu görüşüldü.

Toplantıda AK Parti, MHP, CHP ve İYİ Parti grup başkanları Ankara’nın faydasına olacak bütün kararlara olumlu bakacaklarını ifade ederek, bu gündem maddesi için de kabul oyu kullanacaklarını belirtti.

Oylama öncesinde kabul oyu için muhalefet partisi temsilcilerine teşekkür eden Başkan Yavaş, “Belediyenin toplam borcu 8,5 milyar TL. Öncelikle buradan başlamak istiyorum” diyerek, krediyi neden istediklerini anlattı. Muhalefet partilerinden yapılan eleştirilere cevap veren Başkan Yavaş, “Ankara’nın hayrına olan bu kararınız için sizleri tebrik ediyorum ve emeği geçen herkese tek tek teşekkür ediyorum” dedi.

“BORÇLANALIM DA BİR AN EVVEL BURALARI YAPALIM”

Ankara Büyükşehir Belediye Başkanı Mansur Yavaş, kredi isteme nedenlerini anlatırken şu ifadeleri kullandı:

“Ben geldim 8,5 milyar TL borç. 52 milyon lira sizin harcadığınız paranın faizini ödüyorum. O yetmiyor 10 milyon lira yıllık metrolara öderken, şimdi aylık 15 milyon lira ödüyoruz. Yani yılda 120 milyon lira ödüyoruz. O da yetmiyor geçmiş döneme ait 400 milyon lira SGK borcu var. Bunların hepsi gelmiş tepemize çökmüş. Siz benden geçmiş yıllardaki aynı performansı istiyorsunuz. AK Parti ve MHP grubuna söyleyeceklerim şudur; ‘Bize borçlanma getirdiniz’ diyorsunuz. Borçlanma getirmenin sebepleri neydi? Hatırlarsınız, Çayyolu’nda kavşak yapılan yerde trafik kazaları oluyordu. Ankara Bulvarı’nın devamı olan Etimesgut ve Sincan ilçelerini bağlayan İstasyon Caddesi alternatif bulvar projesi, acil olduğu için getirildi. Yoksa beş sene sonra da yapabilirdik değil mi? Dumlupınar Bulvarı üzerinde olan Konutkent girişi, Başkent Üniversitesi önü şimdi yaptığımız yer, Fatih Sultan Mehmet Bulvarı ile Dumlupınar Bulvarı’nı bağlayan Şaşmaz Sanayi Sitesi’ndeki yer. Buralar hep insanların çile çektiği yerler. Üç sene sonraya bırakıp değil de bırakın borçlanayım da bir an evvel buraları yapalım. Oralarda ölüm kalım olmasın. Köylerde seçim öncesi yapılan ve boşa giden ve şimdi hiç yapılmasaydı daha iyi olacak durumda olacak yolların acil tamiri için 700 milyon lira istiyoruz. Diyorlar ki eski müteahhitlerin borcunu ödeyin bir de işçilerin alacaklarını ödeyin deyip 700 milyon liralık talebi 400 milyon liraya düşürüyorsunuz ama buna rağmen yapacağız. İstasyon Caddesi’ni de taleplerin hepsini de yapacağız.”

“KONU CAN GÜVENLİĞİ”

Kredi talebini istemelerinin başka nedenleri olduğunu da belirten Başkan Yavaş, “Akşama kadar Mavi Masa’yı kendim takip ediyorum. En fazla şikayet EGO’dan. Birtakım eksiklikler var. Otobüs sayısı gerçekten düşmüş. Günlük 30-40 otobüsümüz tamire bakıma gidiyor. Dolayısıyla bunlara yapılan masraf da fazla. Can güvenliği var. Bütün dünyada otobüs yaşı ortalama 6 iken bizde 10. Aralık ayından sonra 11 olacak. Dolayısıyla çok acil bir durum var. Uygun bir kredi buluyoruz. Sayın Cumhurbaşkanı diyor ki, ‘Bizden para istemeyin, yurt dışından kredinizi bulun.’ Biz de bulduk. 1 milyon avro da hibesi var, artı 2 yıl gecikmeli ödemesi var ve 10 yıl vadeli. Türkiye’de böyle bir kredi yok. Belediyeyi iki bin otobüsle bulsaydık da ihtiyaç olmasaydı. Otobüsleri devreden çıkartıp yeni otobüs de istemiyoruz. Kredi istememizin bir sebebi de bu. Onun için tartışmaya gerek yok. Biz Allah nasip ederse belediyeyi toparlayacağız. 7 ayda define kazsanız o parayı bulamazsınız” diye konuştu.

“439 MİLYON LİRA PARA ÖLÜ YATIRIMLARA GİTMİŞ”

Ankara’ya hizmet konusunda bazı öncelikleri olduğunu dile getiren Başkan Yavaş, “Benim önceliğim halkın sağlığı, halkın canı ve çektiği sıkıntı. Kent Estetiği Daire Başkanlığı’ndan çıkarttım hesabı. Çeşitli heykellere harcanan para var. 342 milyon lira harcanmış. Bu rakam 457 otobüse tekabül ediyor. Saatler 7 otobüse, kediler 1 otobüse tekabül ediyor. Dinozor ve kamuflaj malzemeleri yapım işi 26 otobüs yapıyor. Bir de ANKAPARK giriş kapıları var, 95 adet otobüse tekabül ediyor. Toplam 439 milyon lira para ölü yatırımlara gitmiş. 586 otobüs almaktan mahrum kalmışız. Halk karda kışta, güneş altında otobüs beklerken, çile çekerken ben ne dinozora para harcarım ne de başka bir şeye” ifadelerini kullandı. Başkan Yavaş, konuşmasına şöyle devam etti:

“Diyorlar ki; 350 milyon lira tasarruf ettiniz. Evet, daha da edeceğiz. Açık ihale yapıyoruz. Her şeyimiz şeffaf. Şirketlerin hesapları yok dediniz, onları da vereceğiz. Bütün meclis üyesi arkadaşlarım, benim 200 gün raporumu eline alıp istediği birimlerden istediği bilgiyi temin edebilir. Bunları hesap vermek amacıyla çıkarttık. Neden 350 milyon varken biz borç ödüyoruz? Niye biliyor musunuz? Delik büyük, çok büyük. 350 milyonla kapanmıyor. 350 milyonla kapanmayınca böyle ihtiyaçlara para istiyoruz.”

OLAĞANÜSTÜ TOPLANTI YAPILACAK

Yeni otobüslerin alınması için kredi kullanılırken, usulde hukuki bir sıkıntı yaşanmaması için konunun Plan ve Bütçe Komisyonunda tekrar görüşülerek, Meclis’in olağanüstü toplantıya çağırılması kararlaştırıldı.

Başkan Yavaş toplantı sonunda siyasi parti temsilcileriyle tokalaşarak, onlara tek tek teşekkür etti.

Demiryolu Manşetleri

TÜRASAŞ’tan Milli Hızlı Tren Paylaşımı: Üretim Sakarya’da Sürüyor - RayHaber
54 Sakarya

TÜRASAŞ’tan Milli Hızlı Tren Paylaşımı: Üretim Sakarya’da Sürüyor

Türkiye’nin ilk milli hızlı treninin üretim süreci Sakarya’da devam ederken, Türkiye Raylı Sistem Araçları Sanayii Anonim Şirketi (TÜRASAŞ) fabrikadaki çalışmalara ilişkin yeni görüntüler paylaştı. “#TürkiyeHızlanıyor” etiketiyle yayımlanan paylaşımda, milli hızlı trenin üretim aşamalarından görüntülere yer verildi. Milli Hızlı Tren Fabrikada Şekilleniyor TÜRASAŞ’ın resmi sosyal medya hesaplarından yapılan paylaşımda, Türkiye’nin ilk 🚆
Ankara Metro Hatlarında Kış Hazırlığı - RayHaber
06 Ankara

Ankara Metro Hatlarında Kış Hazırlığı

EGO Genel Müdürlüğü, kış aylarında raylı sistem hizmetlerinin güvenli ve kesintisiz şekilde sürdürülmesi amacıyla Metro İşletmesi’nde saha incelemesi ve değerlendirme toplantısı gerçekleştirdi. Toplantıda sefer sürekliliğinden bakım çalışmalarına, temizlikten güvenlik hizmetlerine kadar birçok başlık ele alındı. Metro Hizmetlerinin Sürekliliği Değerlendirildi EGO Genel Müdürü Adem Yılgın’ın katılımıyla gerçekleştirilen ziyarette, Ulaşım Planlama ve 🚆
Amtrak Cascades’te Airo Dönemi Başladı: İlk Trenler Yolcu Taşımaya Başladı - RayHaber
1 Amerika

Amtrak Cascades’te Airo Dönemi Başladı: İlk Trenler Yolcu Taşımaya Başladı

Amtrak Cascades hattında yeni nesil Airo trenleri yolcu taşımaya başladı. İlk iki Airo tren seti 30 Eylül itibarıyla hizmete girerken, Vancouver, Seattle, Portland ve Eugene’i birbirine bağlayan hatta günlük dört sefer yeni trenlerle gerçekleştiriliyor. Amtrak, Cascades hattının Airo trenlerinin ABD’de yolcu taşımacılığında kullanıldığı ilk güzergah olduğunu açıkladı. Toplam sekiz tren 🚆
Mamak Metrosu Cengizhan İstasyonu Bölgesinde Kritik Adım - RayHaber
06 Ankara

Mamak Metrosu Cengizhan İstasyonu Bölgesinde Kritik Adım

Ankara Su ve Kanalizasyon İdaresi (ASKİ) Genel Müdürlüğü, A1 ANKARAY Dikimevi-Natoyolu Raylı Sistem Projesi kapsamında Cengizhan Metro İstasyonu bölgesinde yürütülen içme suyu hattı deplase çalışmalarının tamamlandığını açıkladı. Çalışmaların sona ermesinin ardından bölgede yeniden su verilmeye başlandı. İçme Suyu Hatları Yeni Güzergâha Taşındı Başkentte raylı sistem ağının doğu yönünde genişletilmesi amacıyla 🚆
Ankara’da YHT Gar-Esenboğa Hattında 12 İstasyonlu Raylı Sistem Geliyor - RayHaber
06 Ankara

Ankara’da YHT Gar-Esenboğa Hattında 12 İstasyonlu Raylı Sistem Geliyor

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Ankara’da yapımı için hazırlıkların sürdüğü YHT Gar-Esenboğa Havalimanı Raylı Sistem Hattı’nın 36 kilometre uzunluğunda olacağını açıkladı. Proje kapsamında hattın 12 istasyonla hizmet vermesi ve tasarım hızının saatte 120 kilometre olması planlanıyor. Üç Kesimde Yer Teslimi Tamamlandı Bakan Uraloğlu, projeye ilişkin yaptığı açıklamada YHT Gar-Esenboğa 🚆
Sakarya’da Ray Dönüşümü Projesinde Peronların Yıkımına Başlandı - RayHaber
54 Sakarya

Sakarya’da Ray Dönüşümü Projesinde Peronların Yıkımına Başlandı

Sakarya Büyükşehir Belediyesi tarafından Mithatpaşa ile Adapazarı Gar Meydanı arasındaki 2 kilometrelik demiryolu hattının yer altına alınması amacıyla hayata geçirilen “Ray Dönüşümü ve Yeşil Koridor” projesinde çalışmalar devam ediyor. Rayların sökülmesi ve kazı işlemlerinin başlamasının ardından Adapazarı Gar’daki peronların yıkımına da geçildi. Raylar Söküldü, Kazı Çalışmaları Başladı Mithatpaşa’dan Adapazarı Gar 🚆
EGO’dan ANKARAY’da Kış Hazırlığı Denetimi - RayHaber
06 Ankara

EGO’dan ANKARAY’da Kış Hazırlığı Denetimi

EGO Genel Müdürlüğü, kış aylarında raylı sistem hizmetlerinin güvenli ve kesintisiz şekilde sürdürülmesi amacıyla yürüttüğü hazırlıkları sahada incelemeye devam ediyor. Bu kapsamda gerçekleştirilen saha ziyaretlerinin son durağı ANKARAY İşletme Şube Müdürlüğü oldu. EGO Genel Müdürü Adem Yılgın, Ulaşım Planlama ve Raylı Sistem Daire Başkanı Ongun Dinçer ve Metro İşletme Şube 🚆
KiwiRail 2026 Mali Yılında Fazla Gelir Hedefini Aştı - RayHaber
67 Yeni Zelanda

KiwiRail 2026 Mali Yılında Fazla Gelir Hedefini Aştı

Yeni Zelanda’nın devlet demiryolu işletmecisi KiwiRail, 2026 mali yılını 161,7 milyon Yeni Zelanda doları işletme fazlasıyla tamamladı. Şirket, Kurumsal Niyet Beyanı’nda yer alan 160 milyon dolarlık hedefi aşmasına rağmen, 1,75 milyar dolarlık değer düşüklüğü giderlerinin etkisiyle 1,41 milyar dolarlık net zarar açıkladı. 30 Haziran 2026’da sona eren mali yılda KiwiRail’in 🚆
Alstom’dan Gautrain İçin 800 Milyon Euroluk Modernizasyon Programı - RayHaber
27 Güney Afrika Cumhuriyeti

Alstom’dan Gautrain İçin 800 Milyon Euroluk Modernizasyon Programı

Alstom, Güney Afrika’daki Gauteng İl Hükümeti ve Gautrain Yönetim Ajansı’nın (GMA), bir sonraki Gautrain imtiyazı için Sihamba Sonke Mobility (SSM) Konsorsiyumu’nu başarılı teklif sahibi olarak seçtiğini açıkladı. SSM imtiyazının hissedarı ve stratejik endüstriyel ortağı olan Alstom, yeni dönemde Gautrain sisteminin modernizasyonu ve uzun vadeli performansının geliştirilmesinde görev alacak. Alstom’un Sözleşme 🚆
Port Washington LIRR İstasyonu Yenileniyor: İki Depo Rayı Uzatılacak - RayHaber
1 Amerika

Port Washington LIRR İstasyonu Yenileniyor: İki Depo Rayı Uzatılacak

ABD’nin New York kentindeki Port Washington LIRR istasyonunun yenilenmesi için proje tasarım aşamasına geçti. Metropolitan Ulaşım Otoritesi (MTA) tarafından yürütülen çalışma, istasyonun yolcu olanaklarını ve erişilebilirliğini geliştirmesinin yanı sıra demiryolunun daha uzun trenleri istasyon yakınındaki depolama alanında tutabilmesi için iki rayın uzatılmasını da kapsıyor. MTA, 28 Eylül 2026’da Port Washington 🚆