TCDD Genel Müdür Yardımcısı Metin Akbaş ve beraberindeki heyet TCDD 6. Bölge Müdürlüğüne bağlı işyerlerinde incelemelerde bulundu.
Genel Müdür Yardımcısı Akbaş, Adana Bölge Müdürlüğünde yatırımlar ve çalışmalar hakkında brifing aldı.
Bahçe Nurdağı Varyant projesi içerisinde yer alan, Türkiye’nin en uzun demiryolu tüneli olan ve halen yapımı devam eden inşaatı yerinde inceledi.
İncelemelerin ardından çalışmalar ile ilgili bilgi alan Akbaş, projenin demiryolu taşımacılığına sağlayacağı faydaları değerlendirdi. Tünelin ve varyantın, mevcut hat kapasitesinin dört katına çıkmasını sağlayacağını, bu sayede demiryolu taşıma payının artacağını belirtti. Ayrıca mevcut güzergâhtaki mesafenin kısalması sonucu iki istasyon arasındaki yolcu trenlerinin seyir süresinin 60 dakikadan 10 dakikaya düşeceğini söyledi. Bu hattın elektrikli hale getirilmesiyle, trenlerin çevre dostu özelliğinin öne çıkacağını, bununla beraber çevrenin korunmasına katkı sağlayacağının altını çizdi.
Bahçe Nurdağı projesinin ardından Akçagöze – Başpınar Varyant projesinin tamamlanmış olan alt yapı çalışmalarını da inceleyen Genel Müdür Yardımcısı inşaat çalışmalarının son durumu hakkında bilgi aldı.
Akçagöze – Başpınar Varyantının yürütülen önemli bir demiryolu altyapı projesi olduğunu belirten Akbaş, bu proje tamamlandığında mevcut güzergâhın 27 kilometreden 11 kilometreye düşeceğini, altyapı iyileştirmesi sonucu trenlerin işletme hızının da 60 kilometreden 160 kilometreye çıkıp, hem hızlı hem de konforlu bir seyahatin mümkün olacağını ifade etti.
İlk yorum yapan olun