Çin’de, Dünyada Bir İlk Niteliğindeki Karayolu ve Demiryolu Köprüsü Açıldı

Çin'de, Dünyada Bir İlk Niteliğindeki Karayolu ve Demiryolu Köprüsü Açıldı - RayHaber
Çin'de, Dünyada Bir İlk Niteliğindeki Karayolu ve Demiryolu Köprüsü Açıldı - RayHaber

Çin’in tamamen kendi imkânlarıyla inşa ettiği, dünyanın ilk bir kilometreden fazla ana açıklığa sahip kara yolu ve demir yolu köprüsü niteliğini taşıyan Shanghai-Suzhou-Nantong kara yolu ve demir yolu köprüsü, dün hizmete girdi. İnşaat teknolojileri açısından birçok ilki barındıran köprü, dünyanın demir yolu köprüsü inşası açısından kilometre taşı önemi taşıyor.

Yangtze Nehri’nde 100 bin tonluk konteyner gemisinin geçiş gereksinimlerinin karşılanması için köprünün ana açıklığının en az 900 metre olması gerekiyor. Eski teknolojiler, maksimum ana açıklık için 600 metreye imkan tanıyordu. Bu konuda Shanghai-Suzhou-Nantong köprüsü, büyük bir atılım gerçekleştirdi. İnşaatı altı yıl süren köprü, bin 92 metrelik ana açıklığa sahip. İki katlı köprünün üst katında altı şeritli otoban, alt katında ise dört demiryolu hattı bulunuyor.

Köprünün inşaatını gerçekleştiren ekibin baş mühendisi Yan Zhigang, bu 1.092 metrelik bir ayak açıklığına sahip olan bu yapının, 1.000 metreden büyük açıklığa sahip olan bu türden dünyanın ilk köprüsü olduğunu belirtti.

Köprünün inşa sürecinde bir dizi bilimsel araştırma yapıldı. Proje kapsamında 65 patent alındı ve projede 14 yeni inşaat tekniği kullanıldı. Köprü inşaatı teknolojilerinde beş konuda ilk uygulamalar gerçekleştirildi.

Bu proje için kullanılan 480 bin tonluk çelik “Bird’s Nest” (Kuş Yuvası) olarak anılan ve 2008 Beijing Olimpiyat Oyunları için inşa edilmiş bulunan stadyum için kullanılanın hemen hemen 12 katı. Öte yandan, köprünün inşası için ayrıca 2,3 milyon metreküp de beton kullanıldı.

Köprü çok şiddetli fırtınalara ve hatta 100 bin tonluk bir geminin çarpmasının yol açacağı etkiye dahi dayanıklı olacak şekilde tasarlanmış durumda. İnşaa edilen köprünün hem karayolu ve demiryolu trafiğini rahatlatması, hem de Yangtze Nehri Deltası’nda bölgesel entegrasyona katkı sağlaması bekleniyor.

Çin, geçen yıl, ülkenin ekonomik açıdan en etkin, açık ve yenilikçi bölgelerinden biri olup toplam gayrisafi yurtiçi hasılanın dörtte birini üreten Yangtze Nehri Deltası’nın bütünleşik bir kalkınma taslağını açıklamıştı.

Hibya Haber Ajansı

Kadın Kent Bostanı’nda Fideler Toprakla Buluştu - RayHaber
Güneydoğu Anadolu Bölgesi

Kadın Kent Bostanı’nda Fideler Toprakla Buluştu

Diyarbakır Büyükşehir Belediyesinin kadın emeği ve dayanışmayı büyütmek amacıyla hayata geçirdiği Kadın Kent Bostanı’nda, yerel tohumlardan yetiştirilen fideler toprakla buluşturuldu. Bostandan yararlanacak 20 kadın, üretim sürecini birlikte yürütecek.

🚆

2025 Schengen Vize İstatistikleri Açıklandı - RayHaber
GENEL

2025 Schengen Vize İstatistikleri Açıklandı

Avrupa Komisyonu’nun 2025 Schengen vize istatistiklerine göre Türkiye’den yapılan başvurular yüzde 8 artarak 1,26 milyonu aşarken ret oranı yüzde 14,6 seviyesinde kaldı. Malta, Polonya ve İsveç Türk vatandaşlarına en yüksek ret oranı uygulayan ülkeler arasında yer alırken, Yunanistan en fazla vize veren ülke oldu.

🚆

Kars-Ahılkelek Demiryolu Hattı İçin Yeni Dönem Sinyali - RayHaber
36 Kars

Kars-Ahılkelek Demiryolu Hattı İçin Yeni Dönem Sinyali

Kars üzerinden açılması planlanan yeni ticaret ve lojistik koridorları, bölge ekonomisinde büyük bir heyecan dalgası yarattı. Özellikle Kars-Ahılkelek demiryolu hattının Ermenistan’a açılması ihtimali ve yıllardır dolaylı yollarla sürdürülen ticari faaliyetlerin doğrudan bir yapıya kavuşması, ihracatçılar için tarihi fırsatlar barındırıyor. Doğrudan Ticaretle Düşük Maliyet ve Hız Uzman görüşlerine göre bu stratejik 🚆
Xihoumen Demiryolu Köprüsü Projesi'nde Kritik Aşama Geride Kaldı - RayHaber
86 Çin

Xihoumen Demiryolu Köprüsü Projesi’nde Kritik Aşama Geride Kaldı

Dünya genelinde imza attığı mega yapılarla adından söz ettiren Çin, mühendislik sınırlarını zorlayan yeni bir ulaşım projesinde daha dönüm noktasını geride bıraktı. Yapımına 31 Ekim 2022’de başlanan ve 2028’de açılması hedeflenen Xihoumen Demiryolu Köprüsü’nün en kritik ayağı tamamlandı. Projenin kalbi sayılan 5 numaralı ana kule ayağının beton döküm işlemlerinin bitmesiyle, 🚆
Ho Chi Minh Şehri Metro Ağını 200 Kilometreye Çıkarmayı Hedefliyor - RayHaber
84 Vietnam

Ho Chi Minh Şehri Metro Ağını 200 Kilometreye Çıkarmayı Hedefliyor

Vietnam’ın ekonomik kalbi Ho Chi Minh şehri, 2030 yılına kadar 200 kilometrelik bir metro ağına ulaşma hedefine kilitlendi. Siyasi Büro tarafından yayımlanan 09-NQ/TW sayılı Karar doğrultusunda, şehrin önümüzdeki dört yıl içinde devasa bir raylı sistem atılımı yapması planlanıyor. Bir zamanlar “imkansız” görülen bu hayal, özel sektörün katılımı ve hızlandırılmış inşaat 🚆
Erzincan-Trabzon Demiryolu Güzergahı Hakkında Açıklama - RayHaber
24 Erzincan

Erzincan-Trabzon Demiryolu Güzergahı Hakkında Açıklama

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, kamuoyunda uzun süredir tartışılan Erzincan-Trabzon Demiryolu güzergâhı hakkında kritik bir açıklama yaptı. Bakanlık, bölge halkı ve uzmanlar tarafından sıkça dile getirilen Tirebolu hattının mevcut proje koridoru içerisinde bulunmadığını resmen doğruladı. Soru Önergesine Bakan Uraloğlu’ndan Yanıt CHP Giresun Milletvekili Elvan Işık Gezmiş’in Türkiye Büyük Millet Meclisi’ne sunduğu 🚆