Modernize Edilen İlk KC-135R Blok 45 Tanker Uçağı Teslim Alındı

Modernize Edilen İlk KC-135R Blok 45 Tanker Uçağı Teslim Alındı - RayHaber
Modernize Edilen İlk KC-135R Blok 45 Tanker Uçağı Teslim Alındı - RayHaber

Türk Hava Kuvvetleri envanterindeki KC-135R tanker uçaklarından ilkinin modernizasyonu tamamlandı. Milli Savunma Bakanlığı’ndan yapılan açıklamada Hava Kuvvetlerine ait KC-135R tanker uçaklarından modernizasyonu tamamlanan ilk uçağın teslim alındığı ifade edildi. Bakanlıktan yapılan açıklamada, dönüş yolunda pilota yeni rütbesinin Atlantik Okyanusu üzerinde takıldığı belirtilerek,

“Modernizasyonu tamamlanan ilk KC-135R Blok 45 uçağımız teslim alındı. Yeni özellikler kazandırılan uçağımız dönüş yolundayken Atlantik Okyanusu üzerinde uçağımızın pilotuna da yeni rütbesi takıldı. Rütbe alan personelimizi kutluyor, hayırlı ve başarılı görevler diliyoruz.” ifadelerine yer verildi.

Türk Hava Kuvvetleri Mevcut Tanker Uçak Filosu ve Yeni İhtiyaçlar

Türk Hava Kuvvetleri tarafından işletilen 7 adet KC-135R bulunmaktadır. Boeing Model 367-80 (Dash 80), 707 yolcu uçağı ve KC-135 jet tankeri için bir prototip olmuş, özel olarak havadan yakıt ikmali için tasarlanmış ilk jet uçaktır.

55 yılı aşan ilk üretim tarihinden de anlaşılabileceği gibi KC-135 tanker uçakları modern tanker uçaklarıyla değişime ihtiyaç duymaktadır. Hiç şüphesiz Boeing’in başlatmış olduğu KC-46A programı bunun en önemli kanıtı niteliğindedir.

Günümüz Türk Hava Kuvvetleri’ne baktığımızda tanker uçak ihtiyacı belirginleşmiştir. Irak, Suriye, Libya ve Doğu Akdeniz’de çok çeşitli operasyonlar icra edilmektedir. Türkiye böylesine yoğun bir ortamda askerî yapısını güçlü tutmak mecburiyetindedir. Bir süre önce Libya yakınlarında gerçekleştirilen eğitim faaliyeti ve bu faaliyete destek veren tanker uçaklar herkesin hafızasında tazeliğini koruyor. Bu denli derinlikli operasyon icrası hâliyle bu tarz ihtiyaçları gün yüzüne çıkarmaktadır.

KC-135 Teknik Özellikler

  • Genişlik: 39.7 metre
  • Yükseklik: 12.7 metre
  • Uzunluk: 41.5 metre
  • Azami Kalkış Ağırlığı: 146.000 kg
  • Azami Yakıt İkmal Kapasitesi: 90.700 kilogram
  • Hız: 853 km/sa
  • Menzil: 68.000 kg yakıt transferi ile 2.414 km, yüksüz ve yolcusuz uçuşta 17.703 km
  • Güç: Dört adet 18.000-pound-thrust P&W TF-33-PW-102 turbofan motor, dört adet 22.000-pound thrust GE F-108 turbofan motor
  • Kapasite: 4 mürettebat, 62 asker
  • Azami İrtifa: 50.000 feet

Demiryolu Manşetleri

KONYARAY’da 23 Kilometrelik İlk Etapta Çalışmalar Devam Ediyor - RayHaber
42 Konya

KONYARAY’da 23 Kilometrelik İlk Etapta Çalışmalar Devam Ediyor

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı ile Konya Büyükşehir Belediyesi ortaklığında yapımı sürdürülen KONYARAY Banliyö Hattı’nda çalışmalar devam ediyor. Projenin ilk etabını oluşturan Konya Gar-Aşağıpınarbaşı arasındaki 23 kilometrelik güzergahta, ulaşım güvenliğini sağlamak 🚆
Etihad Rail’in İlk Ayında 120 Bin Bilet Satıldı - RayHaber
971 Birleşik Arap Emirlikleri

Etihad Rail’in İlk Ayında 120 Bin Bilet Satıldı

Birleşik Arap Emirlikleri’nin (BAE) ulusal demiryolu işletmesi Etihad Rail, yolcu ağının genişletilmesinin ardından ilk 30 günlük dönemde 120 bin bilet satışı gerçekleştirdi. 30 Eylül-30 Ekim 2026 tarihlerini kapsayan satış verileri, 🚆