ŞİMŞEK Füzesi Hedefini Başarıyla Vurdu

ŞİMŞEK Füzesi Hedefini Başarıyla Vurdu - RayHaber
ŞİMŞEK Füzesi Hedefini Başarıyla Vurdu - RayHaber

TUSAŞ tarafından geliştirilen ŞİMŞEK Hedef Uçak Sistemi, satıh hedeflerini vurabilir hale getirildi. ŞİMŞEK Füzesi, ilk atış testini başarıyla gerçekleştirdi.

Gelişmeyi, Cumhurbaşkanlığı Savunma Sanayii Başkanı Prof. Dr. İsmail DEMİR duyurdu. DEMİR, sosyal medya hesabından yaptığı açıklamada, “Vurulmaktan sıkılan hedef uçağımız ŞİMŞEK, artık vurmaya karar verdi! ŞİMŞEK, GPS güdümlü otonom uçarak, uzun mesafelerdeki hedefleri vuran füze haline geldi. Mesafesini söylemiyormuş. Tebrikler Tusaş. Tebrikler Roketsan.” ifadelerine yer verildi.

Atış testi esnasında ŞİMŞEK Füzesi, katapult üzerinden atıldı. Ancak  ŞİMŞEK, kısa süre önce TUSAŞ’ın ANKA tipi Orta İrtifa – Uzun Dayanım (MALE) tipi insansız hava aracı platformuna da entegre edilmişti. ANKA, iki adet ŞİMŞEK Füzesi yüklü şekilde görev yapabilecek.

ŞİMŞEK Yüksek Hızlı Hedef Uçak Sistemi, Türk Silahlı Kuvvetleri’nin (TSK) hava savunma birliklerinin eğitim ihtiyaçlarını karşılamak amacıyla 2009 yılında Araştırma ve Geliştirme projesi olarak başlatılmış özgün TUSAŞ tasarımıdır.

ŞİMŞEK’in Özellikleri:

  • 45 dakika havada kalma süresi
  • Azami hız 400 kts
  • 1000ft (350m) ile 15000ft (4500m) (ASL) irtifalar arasında görev kabiliyeti
  • Menzil 50 km
  • Fırlatıcı ile kalkış
  • Paraşüt ile karaya veya denize iniş
  • Gemi helikopter platformlarından kalkış ve kontrol
  • İleri kompozit teknolojileri ile üretilmiş yapı
  • Askeri standartlara uyumluluk
  • Özgün “YKİ Uçuş Kontrol Sistemi” ve “Otopilot Sistemi” sayesinde kalkış ve iniş dâhil rota / yön / hız / irtifa tutma modları ile tam otonom uçuş kabiliyeti
  • Yer Kontrol İstasyonu ile görev öncesi planlama ve kontrol, uçuş esnasında değiştirebilme özelliği
  • Eve Dönüş ve Acil İniş Modları ile acil durumlarda önceden belirlenmiş eve dönüş noktasına gelerek otomatik iniş
  • Gerçek zamanlı kriptolu sayısal uçuş verisi telemetreleri kaydetme ve sonradan oynatabilme
  • Sayısal harita otomatik tanıma

Faydalı Yükler:

  • Pasif Radar İz Artırıcı

İlave Faydalı Yük Entegrasyon Çalışmaları:

  • MDI
  • CMDS
  • Duman jeneratörü
  • Radar Altimetre

Demiryolu Manşetleri

Akçaray Günlük Yolcu Sayısında Rekor Kırdı - RayHaber
41 Kocaeli

Akçaray Günlük Yolcu Sayısında Rekor Kırdı

Kocaeli Büyükşehir Belediyesi iştiraki UlaşımPark tarafından işletilen Akçaray tramvay hattı, 8 Ekim 2026 Perşembe günü 85 bin 546 yolcu taşıyarak tüm zamanların günlük yolcu rekoruna ulaştı. Kocaeli’de toplu ulaşımın önemli araçlarından biri olan hat, artan 🚆
Northern, 37 Yenilenmiş Class 350 Treniyle Filoyu Güçlendirecek - RayHaber
44 İngiltere

Northern, 37 Yenilenmiş Class 350 Treniyle Filoyu Güçlendirecek

Northern, Kuzeybatı İngiltere’deki demiryolu hizmetlerini iyileştirmek amacıyla 37 adet yenilenmiş dört vagonlu Class 350 trenini filosuna katacak. İlk beş trenin 2028 yılının başlarında yolcu taşımaya başlaması beklenirken, yeni üniteler kademeli olarak Class 323 elektrikli trenlerinin 🚆
Litvanya’da Yeni Stadler Flirt Trenleri 22 Ekim’de Hizmete Giriyor - RayHaber
370 Litvanya

Litvanya’da Yeni Stadler Flirt Trenleri 22 Ekim’de Hizmete Giriyor

Litvanya demiryolu işletmecisi LTG Link, Stadler tarafından üretilen yeni Flirt trenleriyle yolcu taşımacılığına 22 Ekim’de başlayacak. İlk etapta Vilnius–Kaunas hattında ve geçici olarak Trakai yönünde hizmet verecek trenlerin, yıl sonuna kadar farklı güzergâhlarda da kullanılması 🚆
CargoBeamer Üç İntermodal Hattında Haftalık Sefer Sayısını 35’e Çıkardı - RayHaber
33 Fransa

CargoBeamer Üç İntermodal Hattında Haftalık Sefer Sayısını 35’e Çıkardı

CargoBeamer, Almanya, Fransa ve İtalya arasındaki üç intermodal demiryolu hattında sefer sıklığını artırdı. Kaldenkirchen–Domodossola, Calais–Perpignan ve Stuttgart–Milano güzergâhlarına son haftalarda eklenen trenlerle haftalık gidiş-dönüş seferi sayısı 30’dan 35’e yükseldi. Şirket, vinçle kaldırılamayan yarı römorkları da 🚆