Alstom İsveç’in Göteborg Kentine 40 Yeni Tramvay Teslim Edecek

Alstom İsveç'in Göteborg Kentine 40 Yeni Tramvay Teslim Edecek - RayHaber
Alstom İsveç'in Göteborg Kentine 40 Yeni Tramvay Teslim Edecek - RayHaber

Alstom, Göteborg şehrinde kullanılmak üzere Västtrafik’e 40 yeni tramvay teslim etmek için 100 milyon € değerinde bir sipariş aldı. Yerel olarak M34 olarak bilinen yeni Flexity, Alstom’un şu anda Göteborg’a teslim ettiği M33 tramvayının genişletilmiş bir versiyonudur ve 40 ünite, Västtrafik’in ek tramvaylar sipariş etmesini sağlayan ilk 2016 sözleşmesinden bir seçenektir. İlk M34 tramvayının 2023’ün sonunda Göteborg’da hizmete girmesi ve son tramvayın 2026’da teslim edilmesi bekleniyor.

“Alstom, yeni vagonları Göteborg’a teslim etmekten gurur duyuyor. Modern Flexity tramvaylarının ikonik tasarımı şehrin estetiğini geliştirirken daha konforlu iç mekanlar şehrin yolcuları için seyahat deneyimini iyileştirecek. Tramvaylar ayrıca otomobile çekici bir ulaşım alternatifi sunarak Göteborg’un daha sürdürülebilir olmasına yardımcı olacak. Alstom Nordics CEO’su Rob Whyte, “Västtrafik’e sürekli güvenleri için teşekkür etmek istiyoruz” diyor.

Alstom, M34’ü ortağı Kiepe-Electric ile birlikte üretiyor. Kiepe-Electric, tramvayların tüm elektrikli parçalarını sağlarken, Alstom mekanik parçayı tedarik edecek. Kiepe-Electric ve Alstom mühendisleri arasındaki yakın işbirliğinin bir sonucu, çeşitli fren sistemlerinin olağanüstü performansıdır – hem operatörün hem de yolcuların tramvayın olağanüstü konforlu sürüşü hakkında yorum yapmasına yol açar.

Yeni Flexity tramvayı yüzde 50 daha fazla yolcu alacak

Yeni Flexity M34 modeli, önceki M33 modeline göre yüzde 50 daha fazla olan 319 yolcu kapasitelidir. M33 ve M34 modelleri, şu anda kullanımda olan eski M28 ve M29 modellerinin yerini alacağından, ilave tramvaylar Göteborg’un yeni tramvaylara olan büyük ihtiyacını karşılayacak.

Son teknoloji Flexity tramvayları, şehrin pist ve hava koşullarına göre tasarlanmış olup, son teknoloji yolcuların güvenli ve istikrarlı bir yolculuk geçirmelerini sağlayacaktır. Flexity’nin alçak tabanlı girişi, uçağa binmeyi kolaylaştırıyor ve 45 metre uzunluğundaki tramvaylar, hem bebek arabaları hem de tekerlekli sandalye kullanan yolcular için bolca alana sahip olacak. Tasarım, en yüksek güvenlik standartlarının yanı sıra Göteborg’un çevre dostu toplu taşıma gereksinimlerini karşılar.

Yenilikçi tramvaylar

Flexity tramvayın ödüllü tasarımı, yenilikçi teknoloji ve çevresel mükemmellik ile uyumludur. Esnek tramvaylar, sektörde yüzde 100 alçak zemin teknolojisini geleneksel tekerlek setli bojilerle birleştiren ilk otomobildi ve artırılmış aktif güvenlik için dünyanın ilk homologe edilmiş engel algılama yardım sistemi (ODAS) ile donatılabilir. Kanıtlanmış ve güvenilir yapı taşları ile eşleştirilmiş modüler konsept, Flexity tramvaylarını tropik iklimlerden kış iklimlerine ve daha küçük veya daha yüksek kapasitelere kadar çeşitli müşteri ihtiyaçları için mükemmel bir uyum haline getirir. 30 yılı aşkın bir geçmişe sahip olan, dünya çapında 70 şehirde 5.000’den fazla Flexity tramvayı sipariş edildi veya şimdiden başarılı bir gelir hizmetinde.

Alstom, sürdürülebilir taşımacılıkta öncü

Alstom, dünya çapında birçok büyük tramvay projesinde yer almaktadır. Tramvaylar çevre dostu, şehir odaklı, konforlu, verimli ve sessiz olmanın yanı sıra yüksek kapasite sunuyor. Enerji tasarruflu elektrik motorları ile çalışırlar ve zararlı egzoz dumanı yaymazlar.

Alstom, düşük karbonlu ulaşım sistemlerine küresel geçişi kolaylaştırma hedefi doğrultusunda çeşitli sürdürülebilir mobilite çözümlerinde öncüdür. Örneğin, 24 Ağustos’ta Alstom, İsveç’in Östersund kentinde dünyanın ilk hidrojenle çalışan yolcu treni Coradia iLint’i sergiledi. Bu düşük karbonlu mobilite çözümü, tahrik için elektrik üreten bir hidrojen yakıt hücresi tarafından desteklenmektedir.

İsveç demiryollarına 1000’den fazla tren teslim eden Alstom, İsveç tren pazarındaki en büyük tedarikçidir. Alstom’un ayrıca birkaç büyük bakım sözleşmesi vardır ve Motala ve Västerås’takilerin ağır bakım ve yenileme konusunda uzman olduğu 19 yerel depoda bakım hizmeti sunar. Şirket ayrıca, hem gemide hem de yol kenarında ERTMS’nin İsveç’te kullanıma sunulmasına öncülük ediyor ve İsveç Ulaştırma İdaresi’ne standartlaştırılmış ulusal trafik sistemi sağlıyor.

Demiryolu Manşetleri

Çorum'un Hızlı Tren Garları Şekilleniyor - RayHaber
19 Çorum

Çorum’un Hızlı Tren Garları Şekilleniyor

Çorum’u ilk kez demir yolu ağına bağlayacak Ankara–Kırıkkale–Çorum–Samsun Hızlı Tren Hattı’nda altyapı çalışmaları sürerken istasyonların tasarım ve proje süreçlerinde de önemli ilerleme kaydedildi. Çorum, Sungurlu ve Delice’deki üç gar sahasında 🚆
Ankara-Samsun Hızlı Tren Hattı Sarp'a Uzanacak - RayHaber
55 Samsun

Ankara-Samsun Hızlı Tren Hattı Sarp’a Uzanacak

Ulaşımın tarih boyunca medeniyetlerin gelişmesinde ve devletlerin güç kazanmasında belirleyici bir rol üstlendiğini ifade eden Aydın, Türkiye’nin son yıllarda ulaşım ve altyapı alanında önemli yatırımlara imza attığını söyledi. Kara yolu, 🚆
Sakarya’da Milli Hızlı Tren Üretimi İçin Geri Sayım - RayHaber
54 Sakarya

Sakarya’da Milli Hızlı Tren Üretimi İçin Geri Sayım

Ulaştırma ve Altyapı Bakan Yardımcısı Osman Boyraz, saatte 225 kilometre hıza ulaşabilen yerli ve milli hızlı tren setinin test sürüşlerinin ocak ayında tamamlanmasının hedeflendiğini açıkladı. Testlerin ardından Sakarya’daki fabrikada 1 🚆
Alto, Çiftçilerin Demiryolu Modernizasyonu Önerisini Reddetti - RayHaber
1 Kanada

Alto, Çiftçilerin Demiryolu Modernizasyonu Önerisini Reddetti

Kanada’da planlanan Alto yüksek hızlı tren projesiyle ilgili tartışmalar, mevcut demiryolu hatlarının modernizasyonu önerisi üzerinden yeniden gündeme geldi. Alto yönetimi, Quebec’teki bir çiftçi sendikasının mevcut Quebec City-Toronto demiryolu koridorunu yaklaşık 🚆