Ankara Sivas Yüksek Hızlı Tren Hattında Zemin Sorunu Mu Var?

Ankara Sivas Yuksek Hizli Tren Hattinda Zemin Sorunu Mu Var
Ankara Sivas Yüksek Hızlı Tren Hattında Zemin Sorunu Mu Var

Ankara Sivas Yüksek Hızlı Tren projesinde gelinen son durum hakkında Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları (TCDD) tarafından yapılan açıklamada, zeminden kaynaklı bazı aksamalar yaşandığı ifade edilirken, dolguda yaşanan sorunlar nedeni ile tekrar ihaleye çıkıldığı bildirildi.

ZEMİNDE SORUN VAR

TCDD tarafından yapılan açıklamada söz konusu projede 2021 yılı itibariyle üst yapı imalatlarının bittiği ifade edilirken, “Ankara Sivas Yüksek Hızlı Tren projesi Kırıkkale Yerköy arası Balışeyh mevkiinde bulunan dolgu imalatları 2014 yılında projelerine uygun olarak gerçekleştirilmiştir. Geçen süre içerisinde dolguda beklenen oturmalar limitler dahilinde tamamlanmış ve 2021 yılında üst yapı imalatları da bitirilmiştir.

Üst yapı imalatlarının tamamlanmasıyla ortaya çıkan oturmalar için Hacettepe Üniversitesi ve teşekkülümüz uzman birimleri tarafından yapılan incelemeler neticesinde 2011 yılında uygulanan sondaj çalışmalarına göre yer altı su seviyesinin 3- 4 metrede olduğu, aradan geçen süre içerisinde iklim koşullarının değişmesi vb. sebepler ile yer altı su seviyesinin 18 metreye kadar düştüğü tespit edilmiştir. Bu durum beklenmeyen oturmalara sebebiyet verdiğinden, mevcut üst yapı imalatlarını etkilemeyecek şekilde ortaya çıkan sorunun bertaraf edilmesi için proje hazırlanmıştır.

Hazırlanan projenin özel uzmanlık gerektirmesi ve aciliyeti dikkate alınarak bu bölgede çalışmakta olan mobilizasyon ve uzmanlık kabiliyeti yüksek yüklenici firmalar ihaleye davet edilmiştir” ifadeleri yer aldı.

YHT PROJESİ NELERİ KAPSIYOR?

Ankara-Sivas Yüksek Hızlı Tren Projesi ile Ankara-Sivas güzergâhında 250 km/s hızla elektrikli ve sinyalli olarak yüksek hızlı tren işletmeciliği yapılması planlandı. Güzergâh boyunca Elmadağ, Kırıkkale, Yerköy, Yozgat, Sorgun, Akdağmadeni, Yıldızeli, Sivas’ta olmak üzere toplam 8 istasyon olacak. Ankara-Sivas arasındaki mesafe 603 km olup, projenin tamamlanması ile Ankara-Sivas arasındaki mesafe 405 km.ye düşecek, 12 saat olan seyahat süresi YHT ile 2 saat olacak.

Proje uzunluğu 393 km olan Ankara-Sivas YHT Projesinde 930 adet sanat yapıları, 49 adet tünel, 49 adet viyadük, 217 adet alt-üst geçit, 611 adet köprü ve menfez bulunuyor.

Ankara-Sivas Hızlı Tren Projesinin 315 km’lik Balışeyh-Yerköy-Akdağmadeni-Sivas kesiminde test ve sertifikasyon çalışmaları tamamlandı. 78 km’lik Kayaş-Balışeyh kesiminin Kayaş-Nenek (km:12-21) arasındaki üstyapı ve elektromekanik işleri tamamlanmış olup, sinyalizasyon çalışmaları ise devam ediyor. Nenek-Kırıkkale (Km:21-75) arasındaki altyapı çalışmaları T15 Tüneli (4.595 m) dışında tamamlandı. Kırıkkale-Balışeyh (km 75-90) arasında üstyapı, elektrifikasyon ve sinyalizasyon imalatları tamamlanırken, sinyalizasyon yazılım, test ve devreye alınmasına yönelik çalışmalar devam ediyor. İmalatların, test ve sertifikasyon çalışmalarının tamamlanmasına müteakip Ankara-Sivas arasında yüksek hızlı tren işletmeciliğine geçilmesi hedefleniyor.

İlk yorum yapan olun

Bir yanıt bırakın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak.


*