Kanal İstanbul Manzaralı 5 Bin 785 Konut İçin ÇED Gerekli Görülmedi

Kanal İstanbul Manzaralı 5 Bin 785 Konut İçin ÇED Gerekli Görülmedi - RayHaber
Kanal İstanbul Manzaralı 5 Bin 785 Konut İçin ÇED Gerekli Görülmedi - RayHaber

Kanal İstanbul’un etki alanında kalan, Küçükçekmece Gölü su toplama havzasında ve Bathonea Arkeolojik Kazı alanı sınırları içinde bulunan 672 bin metrekarelik el değmemiş dev araziye Emlak Konut tarafından inşa edilecek “Avcılar Firuzköy Projesi” için Çevresel Etki Değerlendirmesi (ÇED) yapılmasına gerek görülmedi.

Kanal manzaralı toplu konut projesinde 5 bin 785 konut inşa edilecek, 1 milyon metrekare kapalı inşaat alanı yaratılacak.

Tartışmalı proje Kanal İstanbul’un Marmara Denizi’nden giriş noktasında yer alan Küçükçekmece Gölü’nün kıyısında 672 bin 439 metrekarelik arazide Emlak Konut GYO tarafından yapılacak 5 bin 785 konutluk Avcılar Firuzköy Projesi için geçtiğimiz mart ayında yapılan Çevresel Etki Değerlendirme (ÇED) başvurusunda karar çıktı. İstanbul Valiliği, dev inşaat projesi için “ÇED gerekli değildir” kararı verdi.

Kanal İstanbul’un ÇED etki alanında

Tanıtım dosyasında Kanal İstanbul ile ilgili dikkat çeken bir açıklama yer aldı. Proje sahasının Kanal İstanbul çalışma alanında yer almadığı ancak Kanal İstanbul’a ait ÇED raporu içeresinde projenin gösterildiği belirtildi.

Sözcü’den Özlem Güvemli’nin haberine göre “ÇED olumlu” kararı verilen Kanal İstanbul Projesi’nin bir kentleşme projesi olmaması ve bu proje dahilinde toplu konut projeleri ile ilgili herhangi bir değerlendirme olmaması nedeniyle konut projesinin ayrı olarak değerlendirilmesi gerektiği ifade edilerek “Bu sebeple Kanal İstanbul Projesi ÇED etki alanı sınırlarında yer alan projemiz münferit değerlendirilerek ayrı proje tanıtım dosyası hazırlanmıştır” denildi.

264 blok inşa edilecek

Onay çıkan toplu konut projesi kapsamında 5 bin 785 konut, 437 ticari alan inşa edilecek. 672 bin 439 metrekarelik proje sahasında toplam 1 milyon metrekare kapalı inşaat alanı oluşturulacak. Proje ile 6 mahalle oluşturulacak ve 264 blok dikilecek. Proje kapsamında villa, rezidans, otel, AVM gibi yapılar yer almayacak. Projede toplam 15 bin 880 kişilik nüfus öngörülüyor.

Arkeolojik sit alanında ve su toplama havzasında

Proje sahası sınırları içerisinde tarımsal amaçlı eski yapılar ve İstanbul Üniversitesi Veterinerlik Fakültesi’ne ait binalar bulunuyor. Proje alanının doğusunda ve güneyinde 1. Derece arkeolojik sit alanı, batısında 3. Derece arkeolojik sit alanı ve 500 metre mesafede Bathonea Arkeolojik Kazı alanı yer alıyor.

Proje sahasının tamamı Küçükçekmece Gölü su toplama havzasında bulunuyor. Türkiye Deprem Bölgeleri Haritasında “2. derece deprem bölgeleri” sınırları içerisinde yer alıyor.

605 ağaç ne olacak?

Proje sahası genelinde yapılan ağaç envanterine göre 605 adet ağaç bulunduğu belirlendi. Tanıtım dosyasında ağaçlarla ilgili şu açıklama yapıldı:

“Ağaçların kesimine ya da kaldırılmasına ilişkin bir planlama yapılmamıştır. Ancak iksa kazıklarına ya da uygulama alanlarına denk gelen bölgelerde ağaç olması durumunda bir firma ile anlaşılacak ve proje sahasındaki tüm ağaçların özelliklerini içeren bir rapor hazırlatılacaktır. Proje sahibi ağaçların mümkün olduğunca yerinde kalması, kesilmemesi ve taşınmaması için çaba sarf etmektedir. Ancak projenin yapımına engel teşkil edecek bölgelerde kalan ve taşınabilirliği olan ağaçlar yerleri hazırlanarak taşınacak, sökülebilir olanlar sökülecek ve taşınamayacak/sökülemeyecek tipte olanlar ise kesilecektir.”

İlk sözleşme imzalandı

Projenin kaba ve ince inşaat süresinin 60 ay içerisinde tamamlanması planlanıyor. Hafriyat aşamasının ise yaklaşık 3 yıl süreceği öngörülüyor.

Projenin 2027 yılı ortalarında iskan aşamasına gelmesi hedefleniyor. Proje bedeli 3 milyar 454 milyon 362 bin TL olarak açıklandı.

Tanıtım dosyasında parsellerin peyderpey ihale edileceği ve projenin tamamlanma süresinin 5 yıl olarak belirlendiği kaydedildi. Emlak Konut geçtiğimiz Ağustos ayında KAP’a yaptığı bildirimde “Firuzköy 1. Etap 1. Kısım Arsa Satışı Karşılığı Gelir Paylaşımı İşi” için Dağ Mimarlık ve Mühendislik ile 26 Ağustos 2022 tarihinde sözleşme imzaladığını duyurdu. Sözleşme değeri şöyle açıklandı: “Arsa Satışı Karşılığı Satış Toplam Geliri: 5.115.000.000 TL, Arsa Satışı Karşılığı Şirket Payı Gelir Oranı : 35, Arsa Satışı Karşılığı Şirket Payı Toplam Geliri : 1.790.250.000 TL”

Demiryolu Manşetleri

Sakarya’da Tren 12 Metre Derinliğe İnerek Tünel İçinden Gara Ulaşacak - RayHaber
54 Sakarya

Sakarya’da Tren 12 Metre Derinliğe İnerek Tünel İçinden Gara Ulaşacak

Sakarya’da kent içi ulaşımın geleceğini değiştirecek raylı sistem dönüşümünde ilk adım atıldı. Adapazarı Garı ile Mithatpaşa arasındaki yaklaşık 2,2 kilometrelik demiryolu hattında dönüşüm çalışmaları başlarken, güzergâhın 1,6 kilometrelik bölümünün yer altına alınması için sahadaki söküm işlemleri hız kazandı. Sakarya Büyükşehir Belediyesi ekipleri, Gar Meydanı ile Mithatpaşa arasındaki hatta bulunan katener 🚆
Alstom Morden Tren Bakım Merkezi’nin 100. Yılını Kutladı - RayHaber
44 İngiltere

Alstom Morden Tren Bakım Merkezi’nin 100. Yılını Kutladı

Alstom, Londra Metrosu’nun Kuzey Hattı’nın Clapham Common ile Morden arasındaki yaklaşık 12,3 kilometrelik uzantısının hizmete açılmasının 100. yılını, Güney Londra’daki Morden Tren Bakım Merkezi’nde düzenlediği özel etkinlikle kutladı. Çalışanların aileleri, iş ortakları ve yerel paydaşların katıldığı organizasyonda merkezin bir asırlık geçmişi ve Kuzey Hattı’nın işletilmesinde görev alan çalışanların katkıları öne 🚆
Alstom Fransa’daki Faaliyetlerinin Ekonomik ve Çevresel Etkisini Raporladı - RayHaber
33 Fransa

Alstom Fransa’daki Faaliyetlerinin Ekonomik ve Çevresel Etkisini Raporladı

Akıllı ve sürdürülebilir mobilite çözümleri geliştiren Alstom, Fransa’daki faaliyetlerinin ekonomik, sosyal ve çevresel etkilerini ortaya koyan 2025/2026 Fransa Etki Raporu’nu yayımladı. Raporda şirketin istihdamdan tedarik zincirine, çevresel dönüşümden teknik becerilerin geliştirilmesine ve yerel topluluklara kadar uzanan etkisi değerlendirildi. Alstom Fransa, Belçika ve Lüksemburg Başkanı Frédéric Wiscart, ulaşımın karbonsuzlaştırılmasının yalnızca demiryolu 🚆
ABD’de Tahıl Demiryolu Yakıt Ek Ücreti 48 Sente Sabitlendi - RayHaber
1 Amerika

ABD’de Tahıl Demiryolu Yakıt Ek Ücreti 48 Sente Sabitlendi

ABD’de tahıl taşımacılığında uygulanan demiryolu yakıt ek ücreti eylül ayında da vagon başına mil başına 0,48 dolar seviyesinde kaldı. Kuzey Amerika ağırlıklı hesaplamada oran yaz aylarındaki zirvenin altında bulunurken, dizel fiyatları yeni bir rekora ulaştı. ABD’de ortalama dizel fiyatı 14 Eylül’de sona eren haftada galon başına 6,285 dolara çıkarak önceki 🚆
Avustralya’da Demiryolu Yük Taşımacılığı İçin 26 Milyon Dolarlık Teşvik - RayHaber
61 Avustralya

Avustralya’da Demiryolu Yük Taşımacılığı İçin 26 Milyon Dolarlık Teşvik

Avustralya’da demiryolu yük taşımacılığının geliştirilmesi amacıyla hazırlanan TRACK teşvik programının ilk turu 11 Eylül’de başladı. Ulaşım Direnci ve Kapasite Geliştirme Başlangıç Programı kapsamında demiryolu işletmecilerine toplam 26 milyon Avustralya dolarına kadar destek sağlanacak. Programda dikkat çeken uygulama ise işletmecilerin her ek yüklü TEU için ihtiyaç duydukları sübvansiyon miktarını kendilerinin önermesi 🚆
Amey, İrlanda Demiryolları’nın Sekiz Yıllık SET Çerçevesini Kazandı - RayHaber
44 İngiltere

Amey, İrlanda Demiryolları’nın Sekiz Yıllık SET Çerçevesini Kazandı

İngiltere merkezli mühendislik şirketi Amey, İrlanda Demiryolları’nın sinyalizasyon, elektrifikasyon ve telekomünikasyon (SET) çalışmalarını kapsayan sekiz yıllık çerçeve sözleşmesini kazandı. Anlaşma, şirketin Iarnród Éireann ile imzaladığı ilk büyük sözleşme olma özelliğini taşıyor. Çerçeve kapsamında Amey, İrlanda Cumhuriyeti genelinde demiryolu projelerine uzman mühendislik personeli ve çok disiplinli tasarım hizmetleri sağlayacak. Çalışmalar proje 🚆
BART’tan 2030 İçin Sürdürülebilirlik Hedefleri - RayHaber
1 Amerika

BART’tan 2030 İçin Sürdürülebilirlik Hedefleri

ABD’de toplu taşıma hizmeti sunan Bay Area Rapid Transit (BART), 2026-2035 dönemini kapsayan Sürdürülebilirlik Eylem Planı kapsamında 2030 yılına yönelik yeni hedeflerini ortaya koydu. Plan kapsamında enerji kullanımı, su tüketimi, geri dönüşüm ve sera gazı emisyonlarının azaltılmasına yönelik çeşitli hedefler belirlendi. BART’ın açıkladığı hedefler, 2025’te elde edilen sonuçlarla doğrudan karşılaştırılmak 🚆
Antalya Nostalji Tramvayı Yeniden Seferlere Başlasın Çağrısı - RayHaber
07 Antalya

Antalya Nostalji Tramvayı Yeniden Seferlere Başlasın Çağrısı

Antalya Büyükşehir Belediyesi eski Başkanı Hasan Subaşı, 11 Eylül’de seferlerden kaldırılan nostalji tramvayıyla ilgili tartışmalara ilişkin yazılı açıklama yaptı. Tramvayın 27 yıldır Antalya’da hizmet verdiğini ve zaman içinde kentin önemli simgelerinden biri haline geldiğini belirten Subaşı, seferlerin durdurulmasına ilişkin kamuoyuna sunulan gerekçelerin ikna edici bulunmadığını savundu. Subaşı, tramvayın Antalya’nın kent 🚆
Avrupa’nın En Kötü Tren Garı Almanya’da  - RayHaber
49 Almanya

Avrupa’nın En Kötü Tren Garı Almanya’da 

Avrupa’nın en yoğun 60 tren garını hizmet kalitesi ve ulaşım olanakları açısından karşılaştıran 2026 Avrupa Tren Garı Endeksi’nin sonuçları açıklandı. ABD merkezli Consumer Choice Center (CCC) tarafından hazırlanan araştırmada Almanya’dan Bremen Hauptbahnhof 47 puanla listenin son sırasında yer aldı. Böylece geçen yıl Berlin-Gesundbrunnen’in bulunduğu son sıra bu yıl Bremen’e geçti. 🚆
Yüksek Hızlı Demiryolunda Dünya Sıralaması Açıklandı: Türkiye 6’ncı - RayHaber
DÜNYA

Yüksek Hızlı Demiryolunda Dünya Sıralaması Açıklandı: Türkiye 6’ncı

Dünya genelinde yüksek hızlı demiryolu yatırımları hızla genişlerken, ülkelerin sahip olduğu hat uzunlukları da dikkat çekiyor. Açıklanan verilere göre Çin, 47 bin 803 kilometreye ulaşan ağıyla dünya sıralamasında açık ara ilk sırada bulunuyor. Türkiye ise 1.232 kilometrelik yüksek hızlı demiryolu ağıyla listede 6’ncı sırada yer aldı. Çin Zirvede Açık Ara 🚆