Schaeffler E-Mobilite Geliştirme ve Üretim Kampüsünü Genişletiyor

Schaeffler E-Mobilite Geliştirme ve Üretim Kampüsünü Genişletiyor - RayHaber
Schaeffler E-Mobilite Geliştirme ve Üretim Kampüsünü Genişletiyor - RayHaber

Otomotiv ve endüstri sektörlerinin küresel çapta lider tedarikçilerinden Schaeffler, 50 milyon euroluk yeni yatırımla elektromobilite stratejisini hayata geçirmeye hazırlanıyor. Almanya’da yer alacak yeni tesis, çevre dostu ve sürdürülebilir bir tasarıma sahip olacak. Ultra verimlilik kriterlerini karşılayan elektrikli motor tesisi, büyük projeler için son teknoloji çalışma ortamı sunacak.

Otomotiv ve endüstri sektörlerinin küresel çapta lider tedarikçilerinden Schaeffler, yeni bir bina kompleksiyle Almanya’nın Bühl şehrindeki elektromobilite geliştirme ve üretim kampüsünü genişletiyor. Yaklaşık 8.000 metrekarelik bir alanı kaplayacak olan tesis, Schaeffler’in Otomotiv Teknolojileri ana merkezinde elektrikli mobilite için yeni bir mükemmellik merkezi olacak. Proje yaklaşık 50 milyon euroluk bir yatırımla hayata geçiyor. Konuyla ilgili açıklama yapan Schaeffler AG Otomotiv Teknolojileri Bölümü CEO’su Matthias Zink, “Elektromobilite alanındaki faaliyetlerimizi önemli ölçüde artırıyor ve büyük projeler üstleniyoruz. Bu alandaki yeniliklerimiz için yepyeni ve son teknoloji çalışma alanları yaratıyoruz.” dedi. Schaeffler’in 2021 yılında elektrikli aktarma organı çözümlerinin satışlarından elde ettiği gelir 1 milyar euroyu geçti. Schaeffler aynı zamanda otomotiv ve endüstri sektörlerinin tedarikçisi olarak dünya çapında toplam 3,2 milyar euroluk yatırımla yeni elektromobilite projelerini hayata geçirdi. Devamında ise toplam değeri 3,2 milyar euroya ulaşan yeni siparişler alarak 2022 hedeflerine yılın ilk yarısında ulaşmış oldu.

Projelerin büyük bir kısmı, genişletilmiş elektromobilite kampüsünden geçecek. Schaeffler’in 2025 Yol Haritası stratejik programı kapsamında yapılan yeni tesis, şirketin e-mobilite imkanlarının artırılması açısından önemli bir kilometre taşını temsil ediyor. Eylül 2022’de başlanılan inşaatın 2024 yılının sonbahar aylarında tamamlanması planlanıyor. Bühl Belediye Başkanı Hubert Schnurr ise konuyla ilgili şöyle konuştu; “Geliştirme merkezinin inşası, işletmenin niteliği ve özellikle de bölgedeki iş gücünün geleceği açısından Bühl için önemli bir gelişme.” Hubert Schnurr, 2018 yılında Bühl’deki Schaeffler Otomotiv bölümünün global genel merkezinin duyurusunun ardından geliştirme merkezinin inşasıyla birlikte şirketin hem Bühl’deki konumunu güçlendireceğini hem de “geleceğin mobilitesindeki” yerini alacağını öngörüyor.

Yüksek sürdürülebilirlik performansı sunan ultra modern çalışma alanları

Almanya’nın Bühl şehrindeki Bussmatten sanayi bölgesinde yer alacak olan yeni kompleks, bir köprüyle birbirine bağlanacağı iki binadan oluşacak. Toplamda 15.000 metrekarelik bir alanı kaplayacak olan tesis, yaklaşık 400 çalışan ile üstlenilen projeleri iş birliği içerisinde yürütmesine ve elektrikli aktarma organları için yeni sistemler geliştirilmesine olanak tanıyacak. Schaeffler E-Mobilite Bölüm Müdürü Dr. Jochen Schröder, “Schaeffler ileride entegre mekanik, elektronik ve yazılım sistemlerinde daha fazla proje üstlenmek istiyor. Ortaya çıkabilecek karmaşıklıkları en iyi şekilde yönetmek amacıyla güçlü proje ekipleri ve geleceğe yönelik bir çalışma ortamı oluşturuyoruz.” şeklinde konuştu. Tesiste farklı disiplinlerdeki ekipler için çalışma alanları, kapsamlı iş birliği ve networking bölgeleri, laboratuvarlar ve atölyeler yer alacak. Konferans merkezi yapılması da planlar arasında. Yeni kompleks, Schaeffler’in Bussmatten parkında elektromobilite için bileşen ve sistemler geliştirdiği üç binasına ek olarak yapılacak. Bağlantıyı sağlayacak köprü de sahada bulunan farklı ekipler arasındaki iletişimi ve diyaloğu güçlendirecek. Schaeffler’in E-Mobilite Bölümünün genel merkezi, Bussmatten’de yer alıyor.

Çevre koşulları ve sürdürülebilirlik, sürecin en başından itibaren önemli bir rol oynayacak. Kompleks, enerjisinin büyük bir kısmını çatı ve cephe üzeri güneş panellerinden alacak. Sürdürülebilir soğutma ve ısı üretimi ısı pompaları tarafından sağlanırken, sahada bulunacak toplama deposu da sulama ve sıhhi tesisat gibi çeşitli uygulamalarda kullanılmak üzere yağmur suyunu toplayacak. Yeni kompleks, DGNB’nin (Alman Sürdürülebilir Binalar Konseyi) Altın Standardına uygun olarak inşa edilecek.

Ultra verimli elektrikli motor üretimi

Schaeffler şu anda şanzıman bileşenlerinin üretiminin yapıldığı Bussmatten bölgesindeki binalardan birinde UltraELab elektrikli motorları için ultra modern bir tesis inşa ediyor. Bu amiral gemisi global tesis, Baden-Württemberg eyaleti tarafından Schaeffler ve diğer şirketlerle birlikte geliştirilen “ultra verimli fabrika” konseptinin ilkelerine uygun olarak inşa ediliyor. Jochen Schröder, “UltraELab ile verimlilikte ve üretkenlikte çıtayı yükseltmeyi ve sürdürülebilirliğe anlamlı bir katkıda bulunmayı hedefliyoruz.” dedi. Bu hedeflerin büyük bir kısmına, her aktarma organının kalbi olan elektrikli motorların çevik ve esnek üretimiyle ulaşılacak. Şirket, motorların üretiminde sabit üretim hatları yerine yeniden düzenlenebilen ve ölçeklendirilebilen esnek dijital teknoloji modüllerini kullanacak. Standartlaştırılmış arayüzler ve son teknoloji BT entegrasyonu sayesinde modüllerin kurulumu ve yapılandırılması, geleneksel sistemlere kıyasla çok daha basit ve hızlı olacak. Bu yenilikçi üretim konsepti, Alman Federal Ekonomi ve İklim Koruma Bakanlığı’nın (BMWK) finansman desteği ve 17 farklı konsorsiyum ortağıyla birlikte Schaeffler tarafından yönetilen AgiloDrive2 projesi kapsamında geliştiriliyor. Schröder, “Amacımız, yenilikçi elektrikli motorların esnek ve verimli üretimini sağlamak.” diye ekledi. Uzmanların çevik üretim tesisini test edebileceği bir pilot tesis şimdiden oluşturulmuş durumda. Bu tesis, dijital ikiziyle birlikte endüstriyel ölçekli üretim tesisi için bir yol haritası niteliğinde olacak. Schröder, “Elektrikli motor geliştirme ve üretim faaliyetlerini tek bir yerde entegre ederek, sürekli ürün iyileştirmeye yönelik önemli sinerjilerden faydalanıyoruz.” şeklinde sözlerini noktaladı.

Demiryolu Manşetleri

Mersin’de Raylı Sistem İçin 224 Milyon Euroluk Finansman Yetkisi - RayHaber
33 Mersin

Mersin’de Raylı Sistem İçin 224 Milyon Euroluk Finansman Yetkisi

Mersin Büyükşehir Belediye Meclisinin 2026 yılı Eylül Ayı Olağan Toplantısı’nın ikinci birleşiminde, raylı sistem projesinin finansmanı ve üniversite öğrencilerine yönelik eğitim desteği karara bağlandı. Meclis 1. Başkan Vekili Ali Uyan başkanlığında gerçekleştirilen toplantıda 49 gündem maddesi görüşülerek karara bağlandı. Kongre ve Sergi Sarayı Çok Amaçlı Salonu’ndaki toplantıda komisyonlardan gelen 46, 🚆
Antalya 4. Etap Raylı Sistem İçin Finansman Adımı - RayHaber
07 Antalya

Antalya 4. Etap Raylı Sistem İçin Finansman Adımı

Antalya Büyükşehir Belediyesi’nin Konyaaltı ile Varsak arasında hayata geçirmeyi planladığı 4. Etap Raylı Sistem Projesi için finansman sürecinde önemli bir aşama geçildi. Projenin dış krediyle finanse edilmesine yönelik hazırlanan teklif komisyonda uygun bulunurken, ilgili madde Antalya Büyükşehir Belediye Meclisi’nde oy birliğiyle kabul edildi. Kabul edilen düzenlemeyle projenin finansmanının sağlanması amacıyla 🚆
Alstom’dan Kanada’da Yapay Zekâ ve Endüstri 4.0 İçin Yeni Araştırma Ortaklığı - RayHaber
33 Fransa

Alstom’dan Kanada’da Yapay Zekâ ve Endüstri 4.0 İçin Yeni Araştırma Ortaklığı

Akıllı ve sürdürülebilir mobilite çözümleri geliştiren Alstom, Kanada’daki demiryolu tasarım ve üretim süreçlerinde yapay zekâ ile Endüstri 4.0 teknolojilerinin kullanımını geliştirmek amacıyla üç üniversiteyle yeni bir araştırma ortaklığı başlattı. Université Laval, Université du Québec à Montréal (UQAM) ve École de technologie supérieure (ÉTS) ile yürütülecek çalışma, demiryolu üretiminde verimlilik ve 🚆
Alstom’dan Bakım Ekipleri İçin Yapay Zekâ Destekli Yeni Asistan - RayHaber
33 Fransa

Alstom’dan Bakım Ekipleri İçin Yapay Zekâ Destekli Yeni Asistan

Alstom, demiryolu bakım ekiplerinin arızaları daha hızlı araştırmasına ve doğru müdahale adımını belirlemesine yardımcı olmak amacıyla geliştirdiği Talk to My Train© uygulamasını tanıtıyor. Uygulama, bakım kayıtları, mühendislik dokümanları, operasyonel veriler ve demiryolu uzmanlığını tek bir araştırma akışında bir araya getirerek teknisyenlerin geçmişte yaşanan benzer sorunlara daha hızlı ulaşmasını hedefliyor. Bakım 🚆
Alstom, XT2 Trenlerinin Üretimine Katkı Sağlıyor - RayHaber
61 Avustralya

Alstom, XT2 Trenlerinin Üretimine Katkı Sağlıyor

Tedarik Zinciri Yönetimi mezunu Irtiza Amjad, Alstom’un Victoria’daki X’Trapolis 2.0 (XT2) tren projesinde üretim sürecinin kesintisiz ilerlemesine katkı sağlıyor. İş arkadaşları tarafından “Izzy” olarak anılan Amjad, Ballarat ve Newport tesislerinde tedarikçiler, depolar ve üretim ekipleri arasındaki koordinasyonda görev alıyor. Malzemelerin Doğru Zamanda Hazır Olmasını Sağlıyor Alstom’a Eylül 2024’te katılan Amjad, 🚆
Zagreb-Split Hattında Yeni Hibrit Tren Dönemi Başladı - RayHaber
385 Hırvatistan

Zagreb-Split Hattında Yeni Hibrit Tren Dönemi Başladı

Hırvatistan’da Zagreb ile Split arasındaki demiryolu bağlantısında yeni dönem başladı. Končar tarafından üretilen ilk hibrit tren, 15 Eylül 2026’da yolcu seferine çıkarıldı. Altı trenlik ilk sipariş kapsamında geliştirilen yeni araçlar, 2004 yılından bu yana hatta kullanılan devrilme mekanizmalı trenlerin yerini alacak. HŽ Putnički prijevoz (HŽPP) tarafından işletilen Zagreb-Split hattında kullanılmaya 🚆
Arjantin’de Pinamar Tren Hattında Seferler Halen Başlamadı - RayHaber
54 Arjantin

Arjantin’de Pinamar Tren Hattında Seferler Halen Başlamadı

Arjantin’de Trenes Argentinos tarafından Nisan 2025’te altyapı sorunları nedeniyle hizmete kapatılan 96 kilometrelik General Guido–Divisadero de Pinamar demiryolu hattında yolcu seferleri henüz yeniden başlatılmadı. İşletmeci, ray ve köprülerdeki yıpranmanın güvenlik riski oluşturması nedeniyle hattın kapsamlı bakıma ihtiyaç duyduğunu bildirmişti. Seferler Nisan 2025’te Durduruldu General Guido ile Divisadero de Pinamar arasındaki 🚆
Chiltern Railways 20 Eylül’de Kamu Mülkiyetine Geçiyor - RayHaber
44 İngiltere

Chiltern Railways 20 Eylül’de Kamu Mülkiyetine Geçiyor

Chiltern Railways’in kamu mülkiyetine geçiş süreci 20 Eylül 2026’da başlayacak. İşletmenin Aralık ayında yürürlüğe girecek yeni tarifesiyle hafta içi 25 ek sefer düzenlenmesi ve yaklaşık 10 bin ilave koltuk kapasitesinin hizmete sunulması planlanıyor. 20 Eylül Pazar günü gerçekleşecek devirle Chiltern’in yolcu hizmetleri, Ulaştırma Bakanlığı sözleşmesi kapsamında işletmeyi sürdüren Arriva şirketinden 🚆
VTG, İngiltere’deki Vagon Kiralama İşini USS’ye Satıyor - RayHaber
44 İngiltere

VTG, İngiltere’deki Vagon Kiralama İşini USS’ye Satıyor

Demiryolu yük taşımacılığı şirketi VTG, İngiltere’deki vagon kiralama faaliyetlerini ve yaklaşık 4 bin 500 araçlık filosunu Üniversiteler Emeklilik Sistemi’ne (USS) satmak üzere anlaşmaya vardı. İşlemin 2026’nın son çeyreğinde tamamlanması beklenirken, satış bedeline ilişkin herhangi bir açıklama yapılmadı. VTG GmbH, 11 Eylül 2026’da VTG Rail UK Ltd.’nin tamamını kapsayan kesin satış 🚆
Dublin MetroLink Projesinde İhale Süreci Başlıyor - RayHaber
353 İrlanda

Dublin MetroLink Projesinde İhale Süreci Başlıyor

İrlanda Kabinesi, Dublin MetroLink projesinin detaylı ihale aşamasına geçilmesini onayladı. Projenin KDV hariç toplam teslimat maliyetinin 14,44 milyar ile 17,49 milyar Euro arasında gerçekleşmesi beklenirken, yüklenicilerden piyasa tekliflerinin 2027 yılında alınması planlanıyor. 16 Eylül 2026’da verilen karar, İrlanda Ulaştırma Bakanlığı ile Ulusal Ulaştırma Otoritesi’nin (NTA) MetroLink için hazırlanan Detaylı İş 🚆