Yusufeli Barajı ve HES’i Salı Günü Açılıyor

Yusufeli Barajı ve HES'i Salı Günü Açılıyor - RayHaber
Yusufeli Barajı ve HES'i Salı Günü Açılıyor - RayHaber

Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın himayesinde, Tarım ve Orman Bakanı Prof. Dr. Vahit Kirişci’nin katılımıyla 22 Kasım Salı günü hizmete açılacak Yusufeli Barajı, ülke ekonomisine katkısı ve sağlayacağı faydalar yanında, devasa gövdesi ve yüksekliği ile birçok rekorun da sahibi olacak.

Yusufeli Barajı ve HES, Tarım ve Orman Bakanlığı Devlet Su İşleri (DSİ) Genel Müdürlüğü tarafından, Doğu Karadeniz Bölgesi’nde, Artvin’in 70 kilometre güneybatısında, Türkiye’nin en hızlı akan ırmağı Çoruh Nehri üzerinde inşa edildi.

Orta Çoruh Havzasında inşa edilen en büyük baraj olan dev tesisin yapımına 2012 yılında başlandı.

Talvegden 220, temelden ise 275 metre yüksekliğe sahip barajın gövdesi, 100 katlı bir gökdelen yüksekliğinde.

Eyfel Kulesi’nden sadece 25 metre daha kısa olan baraj, bu devasa gövdesiyle yükseklik bakımından Türkiye’de birinci, dünyada 5. sırada yer alıyor.

Barajın gövdesi, düşey ve yatay düzlemde kavisli şekilde tasarlandı. Bu çift eğrilikli tasarım sayesinde, barajın arkasındaki milyonlarca metreküplük suyun basıncı yamaçlara aktarılıyor ve gövdenin mukavemeti artırılıyor. Bu tasarım aynı zamanda devasa gövdeye zarif bir görünüm kazandırıyor.

Dev gövdenin arkasında depolanan suyun potansiyel enerjisi, yıllık ortalama 1 milyar 888 milyon kilovatsaatlik elektrik enerjisine dönüştürülecek.

Yusufeli Barajı, 558 megavat kurulu gücüyle ülke ekonomisine yıllık 5 milyar TL katkı sağlayacak.

Yusufeli Barajı, mansabında bulunan (nehir akış yönüne göre kendisinden sonra gelen) barajların hidroelektrik enerji üretimini de artıracak.

Böylelikle, HES vasıtasıyla Antalya’nın bir yılda harcadığı elektrik miktarı kadar elektrik üretimi yapılabilecek.

Yusufeli Barajı, 2 milyar 130 milyon metreküp su depolama hacmine sahip olacak.

Yusufeli Barajı mansabındaki Artvin, Deriner, Borçka ve Muratlı Barajlarına regüle edilmiş su bırakacağı için, bu barajların enerji üretim miktarlarına da önemli oranda bir katkı sağlayacaktır.

Yusufeli Barajı’nın gövdesinde kullanılan 4 milyon metreküp beton ile Artvin’den Edirne’ye kadar 13 metrelik platform genişliğinde beton yol yapılabilirdi.

6 BİNE YAKIN AĞAÇ TAŞINDI

Tarım ve Orman Bakanlığı Orman Genel Müdürlüğü (OGM) tarafından, baraj inşası nedeniyle su altında kalacak alanlardan 5 bin 844 adet zeytin, dut, ceviz ve nar gibi boylu meyve ağacı, transplantasyon (Ağaç nakli) metoduyla ağaç söküm makinesiyle bulunduğu yerden alınarak Yusufeli ilçesinin kurulduğu yeni yerleşim yerindeki 300 dönümlük alana taşındı.

Ayrıca, bölgeye 76 bin 788 adet ağaç ve fidan dikildi.

Erozyona karşı da 480 dönüm alanda yürütülen taş kordon teras, galvanizli kafes tel teras ve örme çit teras çalışmaları bu yıl içinde tamamlanacak.

Siemens Mobility, İsviçre'ye 200'e Kadar Çift Katlı Tren Teslim Edecek - RayHaber
41 İsviçre

Siemens Mobility, İsviçre’ye 200’e Kadar Çift Katlı Tren Teslim Edecek

İsviçre Federal Demiryolları (SBB), ulaşım altyapısını modernize etme yolunda tarihi bir adım atarak Siemens Mobility Switzerland ile dev bir sözleşmeye imza attı. Bu anlaşma kapsamında, 116 adet altı vagonlu Desiro DoSto tipi çift katlı trenin teslimatı gerçekleştirilecek. Yaklaşık 2 milyar İsviçre Frangı değerindeki bu devasa sipariş, ayrıca 84 adede kadar 🚆
Egzersiz Doğru Planlanmazsa Fayda Yerine Risk Oluşturabilir - RayHaber
Spor

Egzersiz Doğru Planlanmazsa Fayda Yerine Risk Oluşturabilir

Modern yaşamın getirdiği hareketsizlik, masa başı çalışma düzeni ve artan stres, bireyleri daha fazla egzersiz yapmaya yönlendiriyor. Ancak uzmanlara göre egzersiz yapmak kadar, onu nasıl yaptığımız da büyük önem taşıyor. Bilinçsiz, plansız ve bilimsel temelden uzak uygulamalar; sağlığı desteklemek yerine sakatlık riskini artırabiliyor. Uzmanlar, özellikle son yıllarda yanlış egzersiz alışkanlıklarına 🚆
Doğu’nun Lojistik Kilidi: Erzincan-Erzurum-Kars Demiryolu Yeniden Gündemde - RayHaber
24 Erzincan

Doğu’nun Lojistik Kilidi: Erzincan-Erzurum-Kars Demiryolu Yeniden Gündemde

Yıllardır Türkiye’nin ulaşım gündeminde yer alan Erzincan-Erzurum-Kars demiryolu hattı, bölge halkı ve ekonomi çevreleri tarafından bir kez daha “tamamlanmalı” çağrılarıyla yankılanıyor. Projede somut bir ilerleme olup olmadığına dair tartışmalar sürerken, hattın belirsiz takvimi kamuoyunda dikkat çekmeye devam ediyor. Stratejik Vizyon ve Beklentiler AK Parti Erzincan Milletvekili Süleyman Karaman, TBMM’de TCDD 🚆
Kars-Dilucu Demiryolu Projesi'nde Çalışmalar Tüm Hızıyla Sürüyor - RayHaber
36 Kars

Kars-Dilucu Demiryolu Projesi’nde Çalışmalar Tüm Hızıyla Sürüyor

Türkiye ile Azerbaycan arasındaki doğrudan demiryolu bağlantısının en kritik halkalarından biri olan Kars-Iğdır-Aralık-Dilucu Demiryolu Projesi‘nde çalışmalar tüm hızıyla sürüyor. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu tarafından temeli atılan 224 kilometrelik bu devasa projede, tünel kazıları ve altyapı imalatlarında önemli mesafe kat edildi. Zorlu kış şartlarına rağmen 24 saat esasına göre 🚆
Bask Bölgesi Banliyö Demiryolu Hattı’nda Yeni Dönem Başlıyor - RayHaber
34 İspanya

Bask Bölgesi Banliyö Demiryolu Hattı’nda Yeni Dönem Başlıyor

Bask Bölgesi, demiryolu taşımacılığında tarihi bir dönüşüme imza atarak banliyö hizmetlerinin yönetimini devraldı. Bu stratejik adımın ilk somut meyvesi olan yeni banliyö hattı, kırsal topluluklar ve küçük kasabalar için erişilebilirliği artırmayı hedefliyor. Daha önce İspanyol hükümeti tarafından yönetilen bu hizmetlerin bölgesel yetkililere geçmesi, ulaşım planlamasının yerel ihtiyaçlarla çok daha yakından 🚆
Güney Fransa’nın Demiryolu Vizyonu Yeniden Şekilleniyor - RayHaber
33 Fransa

Güney Fransa’nın Demiryolu Vizyonu Yeniden Şekilleniyor

Güney Fransa’nın ikonik kıyı şeridinde ulaşımı kökten değiştirecek olan Provence-Côte d’Azur (LNPCA) hattı projesi, Avrupa’nın en iddialı demiryolu modernizasyon hamlelerinden biri olarak öne çıkıyor. Marsilya, Toulon ve Nice koridorunu kapsayan bu devasa proje, sadece kapasite artırımı değil, aynı zamanda güvenilirlik ve sürdürülebilirlik odaklı bir dönüşümü hedefliyor. Bu yatırım bölge genelinde 🚆
CER’den Avrupa Demiryolları İçin Dev Bütçe Talebi - RayHaber
AVRUPA

CER’den Avrupa Demiryolları İçin Dev Bütçe Talebi

Avrupa Demiryolu ve Altyapı Şirketleri Topluluğu (CER), Avrupa Birliği’nin gelecekteki ulaşım vizyonunu şekillendirecek iddialı bir finansman talebinde bulundu. Avrupa genelindeki demiryolu işletmecilerini ve altyapı yöneticilerini temsil eden kuruluş, demiryolu yatırımları için sağlanan fonların daha öngörülebilir ve kapsamlı olması gerektiğini savunuyor. Avrupa Parlamentosu’nun bir sonraki çok yıllık bütçeye ilişkin olumlu tutumunu 🚆
Çeşmeli-Kızkalesi Otoyolu ile 18 Dakikada Ulaşım - RayHaber
33 Mersin

Çeşmeli-Kızkalesi Otoyolu ile 18 Dakikada Ulaşım

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Mersin’in trafik yükünü hafifletecek ve turizm potansiyelini canlandıracak olan Çeşmeli-Erdemli-Silifke-Taşucu Otoyolu projesinin Çeşmeli-Kızkalesi kesiminde incelemelerde bulundu. Toplamda 53 kilometrelik bir uzunluğa sahip olan bu dev yatırım, bölgedeki ulaşım standartlarını en üst seviyeye çıkarmayı hedefliyor. 42 kilometrelik ana gövde ve 11 kilometrelik bağlantı yollarından oluşan 🚆