EGO’dan Avrupa’nın En Büyük Doğalgaz Dolum İstasyonu

EGO'dan Avrupa'nın En Büyük Doğalgaz Dolum İstasyonu - RayHaber
EGO'dan Avrupa'nın En Büyük Doğalgaz Dolum İstasyonu - RayHaber

EGO Genel Müdürlüğü, Sincan’da bulunan 5. Bölge Otobüs İşletme Şube Müdürlüğünde yer alan CNG’li otobüsler için doğal gaz yakıt dolum tesisini yenileyerek hizmete açtı. Avrupa’nın en büyüğü olma özelliğine sahip istasyon, yılda 9 milyon 600 bin TL elektrik tasarrufu sağlıyor.

Başkentte ulaşım alanında birçok yeniliğe imza atan EGO Genel Müdürlüğü, modern tesisler kurarak hem çevre kirliliğini önlüyor hem de tasarruf sağlıyor.

EGO Genel Müdürlüğü, çevre dostu CNG’li otobüsler için Sincan 5. Bölge Otobüs İşletme Şube Müdürlüğünde yer alan doğal gaz yakıt dolum tesisini yenileyerek hizmete açtı.

AVRUPA’NIN EN BÜYÜĞÜ

Eski CNG dolum istasyonunun, sık sık arızalanması ve ekonomik ömrünü tamamlaması nedeniyle yapımı gerçekleştirilen yeni istasyon Avrupa’nın en büyük doğal gaz yakıt dolum tesisi olma özelliğini taşıyor. Aynı anda 8 CNG’li otobüsün yakıt ikmalinin yapılabildiği ve toplam 5 CNG kompresöründen oluşan dolum istasyonunda, otobüslere saatte 12 bin 500 metreküp doğal gaz doldurulabiliyor.

YILLIK 9 MİLYON 600 BİN TL ELEKTRİK TASARRUFU

EGO Genel Müdürlüğü Araç Bakım Onarım Daire Başkanı İsmail Nalbant yakıt dolum istasyonunun çevre dostu olduğunu belirterek, “Eski istasyonumuz 2006 ve 2011 yıllarında yapıldığı için artık ekonomik ömrünü tamamlamış olduğundan ihtiyaca cevap vermeyecek nitelikteydi. Yeni otobüslerimizin otobüs filosuna katılması nedeniyle kapasitesi de artık yetmemeye başlamıştı” dedi. Nalbant, açıklamalarına şöyle devam etti:

“Türkiye’de ve Avrupa’da bir noktada saatte 12 bin 500 metreküp doğal gaz basabilme kapasitesine sahip bu kapsamda başka bir tesis bulunmuyor. Aynı zamanda dizel otobüslerimiz için de 60 bin metreküplük yeraltı tanklarında dizel yakıt bulunduran bir istasyon yaptık. O tesisimizle birlikte 8 CNG’li otobüs ve 2 dizel otobüs olmak üzere toplam 10 otobüse aynı anda dolum yapılabiliyor. Tesisimizin en büyük özelliği ise eski istasyona doğal gaz sağlayan boru hattının 4 bar kapasitede olması nedeniyle otobüslerin dolum süresi uzuyor ve hâliyle elektrik tüketimi yüksek oluyordu. Yeni tesisimiz tasarlanırken 12-19 bar aralığında doğal gaz hattı çekilerek yüksek basınçta çalışan kompresörler alındı. Bu nedenle elektrik faturalarımıza yüzde 30’a varan bir tasarruf öngörülüyor. Bu aylık 800 bin TL, yıllık 9 milyon 600 bin TL tasarrufumuz olacak demek.”

Demiryolu Manşetleri

Çorum'un Hızlı Tren Garları Şekilleniyor - RayHaber
19 Çorum

Çorum’un Hızlı Tren Garları Şekilleniyor

Çorum’u ilk kez demir yolu ağına bağlayacak Ankara–Kırıkkale–Çorum–Samsun Hızlı Tren Hattı’nda altyapı çalışmaları sürerken istasyonların tasarım ve proje süreçlerinde de önemli ilerleme kaydedildi. Çorum, Sungurlu ve Delice’deki üç gar sahasında 🚆
Ankara-Samsun Hızlı Tren Hattı Sarp'a Uzanacak - RayHaber
55 Samsun

Ankara-Samsun Hızlı Tren Hattı Sarp’a Uzanacak

Ulaşımın tarih boyunca medeniyetlerin gelişmesinde ve devletlerin güç kazanmasında belirleyici bir rol üstlendiğini ifade eden Aydın, Türkiye’nin son yıllarda ulaşım ve altyapı alanında önemli yatırımlara imza attığını söyledi. Kara yolu, 🚆
Sakarya’da Milli Hızlı Tren Üretimi İçin Geri Sayım - RayHaber
54 Sakarya

Sakarya’da Milli Hızlı Tren Üretimi İçin Geri Sayım

Ulaştırma ve Altyapı Bakan Yardımcısı Osman Boyraz, saatte 225 kilometre hıza ulaşabilen yerli ve milli hızlı tren setinin test sürüşlerinin ocak ayında tamamlanmasının hedeflendiğini açıkladı. Testlerin ardından Sakarya’daki fabrikada 1 🚆
Alto, Çiftçilerin Demiryolu Modernizasyonu Önerisini Reddetti - RayHaber
1 Kanada

Alto, Çiftçilerin Demiryolu Modernizasyonu Önerisini Reddetti

Kanada’da planlanan Alto yüksek hızlı tren projesiyle ilgili tartışmalar, mevcut demiryolu hatlarının modernizasyonu önerisi üzerinden yeniden gündeme geldi. Alto yönetimi, Quebec’teki bir çiftçi sendikasının mevcut Quebec City-Toronto demiryolu koridorunu yaklaşık 🚆