Depremde GSM Operatörleri Neden Sınıfta Kaldı?

Depremde GSM Operatörleri Neden Sınıfta Kaldı? - RayHaber
Depremde GSM Operatörleri Neden Sınıfta Kaldı? - RayHaber

Depremden önce küresel kuruluşlara yapılan bildirimde GSM şirketlerinin Türkiye’nin tamamında kapsamaya ulaşamadığını belirttikleri ifade edildi.

Depremde mobil iletişimin aksaması GSM operatörlerinin kapsama sorunlarını gündeme getirdi. Depremden önce küresel kuruluşlara yapılan bildirimde GSM şirketlerinin Türkiye’nin tamamında kapsamaya ulaşamadığını belirttikleri ifade edildi. Kapsama konusunda evrensel hizmet fonu başlığı altında toplanan kaynakların akıbeti de yeni tartışma konularından biri oldu.

Kamuoyu afet anında ilk kritik saatlerde iletişim altyapısının etkin bir şekilde kullanılabilmesi açısından Kahramanmaraş merkezli depremlerde yaşanan iletişim aksaklıklarını irdelemeye devam ediyor.

Kahramanmaraş merkezli depremlerin ardından ilk günlerde yaşanan aksaklık meselenin ne kadar kritik olduğuna dikkat çekerken, bu depremlerden iki hafta sonra yaşanan Hatay merkezli depremde de aynı sıkıntıların baş göstermesi konunun aciliyetine işaret etti.

Depremin ilk günlerinde alçak yörünge uyduları, insansız hava teknolojileri ve diğer alternatiflerin etkin bir şekilde kullanılamadığı görülürken, afet anında en temel çözümlerden biri olan gezici baz istasyonlarından da yeterli verim alınamadı.

Bu istasyonların kapasitesi konusundaki eksikliklerle birlikte, söz konusu istasyonlara enerji temininde yaşanan aksaklıklar da bu iletişim alternatifinin deprem anındaki yoğun iletişim ihtiyacını karşılamamasına yol açtı.

Bloomberg HT’ye konuşan uzmanlar deprem anında ortaya çıkan kapsama sorununun deprem öncesine uzanan bazı yönlerine dikkat çekti.

Sektör meclisinde kapsama sorunu gündemi

Uzmanlar, depremden önce Türkiye Odalar ve Borsalar Birliği’nin (TOBB) telekomünikasyon sektör meclisi toplantısında Türkiye’nin genelinde kapsama konusunun gündeme geldiğini ifade etti.

Bulut şirketlerinin Twitter, Youtube ve Netflix gibi şirketlere erişimle ilgili raporlama yaptığını belirten telekomünikasyon uzmanları bu platformlara hangi ülkeden, kaç kullanıcının ne zaman ve nasıl eriştiğiyle ilgili bilgi verdiğini, bu verilen verilerle ortaya çıkan raporlamada bir kapsama alanı-hız haritası oluştuğunu ifade etti.

Küresel olarak mobil operatörlerden ve telekomünikasyon sektörüyle ilgili şirketlerden oluşan GSM Association (GSMA) tarafından yayımlanan bir küresel kapsama haritası olduğunu belirten uzmanlar depremden önce Turkcell’in haritasının farklı olduğunu, bu haritada her yerde kapsama olmadığının belirtildiğine dikkat çekti.

Depremden sonra yaşanan aksaklıkların ardından eleştirilerin ortaya çıkışıyla şirketlerin gönderdiği haritada bu kez tüm Türkiye’yi kapsadıkları yönünde raporlama yaptıkları belirtildi.

Evrensel hizmet fonu kaynağına ne oldu?

Kapsama konusunda gündeme gelen konulardan birisi de evrensel hizmet fonu adı altında toplanan kaynaklar oldu.

Evrensel Hizmet Kanunu ile düzenlenen fonla kapsama olanı olmayan yerlerde iletişim sağlanmasını temin etmek amaçlanıyor.

İlgili kanunda amaç tam olarak şöyle ifade ediliyor: Kamu hizmeti niteliğini haiz, ancak işletmeciler
tarafından karşılanmasında mali güçlük bulunan evrensel hizmetin sağlanması, yürütülmesi ve
elektronik haberleşme sektörü ile bu Kanun kapsamında belirlenen diğer alanlarda evrensel
hizmet yükümlülüğünün yerine getirilmesi.

2005 yılında yürürlüğe giren fonun nerede, nasıl kullanıldığı, GSM operatörlerinden kesilen kaynakların amacına uygun kullanılıp kullanılmadığı da soru işaretleri olarak öne çıktı.

Demiryolu Manşetleri

Vietnam’da Hue-Da Nang Hattında Buharlı Tren İçin Deneme Seferi Hazırlığı - RayHaber
84 Vietnam

Vietnam’da Hue-Da Nang Hattında Buharlı Tren İçin Deneme Seferi Hazırlığı

Vietnam’da turizm odaklı demiryolu taşımacılığını geliştirmek amacıyla Hue ile Da Nang arasında buharlı lokomotif işletilmesi için yeni bir adım atıldı. Hue kentinin yöneticileri ile Vietnam Ulusal Demiryolu Şirketi (VNR), 17 Eylül’de Hanoi’de bir araya gelerek tarihi güzergâhta buharlı tren işletme planını görüştü. Toplantıda, Mart 2024’ten bu yana hizmet veren Hue-Da 🚆
New York 2. Cadde Metrosu’nda Son Sözleşme İçin Teklif Süreci Başladı - RayHaber
1 Amerika

New York 2. Cadde Metrosu’nda Son Sözleşme İçin Teklif Süreci Başladı

New York’taki İkinci Cadde Metrosu’nun 2. Aşaması için son büyük inşaat sözleşmesi teklif sürecine girdi. Metropolitan Transportation Authority (MTA), mevcut 1. Aşama bölümünü de kapsayacak şekilde iletişim tabanlı tren kontrolü (CBTC) sinyalizasyon sisteminin kurulmasını içeren 4 numaralı sözleşme için nihai teklif talebini yayımladı. MTA’nın 14 Eylül’de yaptığı duyuruya göre kurum, 🚆
Union Pacific’in Big Boy’u Tatil Turuna Çıkıyor: Biletler 16 Ekim’de Satışta - RayHaber
1 Amerika

Union Pacific’in Big Boy’u Tatil Turuna Çıkıyor: Biletler 16 Ekim’de Satışta

Union Pacific’in efsanevi 4014 numaralı Big Boy buharlı lokomotifi, ilk tatil turu kapsamında kasım ayında Wyoming’in Cheyenne kentinden Denver bölgesine yolcu vagonlarıyla sefer yapacak. Biletli yolcuların katılabileceği özel tur, Make-A-Wish Foundation of America’ya destek sağlamak amacıyla düzenlenecek. Union Pacific tarafından 17 Eylül 2026’da duyurulan programa göre Big Boy No. 4014, 🚆
Alstom, Wellington’ın Yeni Bataryalı Trenlerini Toplumla Birlikte Tasarlıyor - RayHaber
67 Yeni Zelanda

Alstom, Wellington’ın Yeni Bataryalı Trenlerini Toplumla Birlikte Tasarlıyor

Alstom, Yeni Zelanda’nın Wellington bölgesinde hizmet vermesi planlanan Tūhono bataryalı elektrikli trenlerin tasarım çalışmalarını sürücüler ve yerel topluluk temsilcileriyle birlikte yürütüyor. Henüz erken tasarım aşamasında bulunan trenlerin ilk partisinin 2028 yılının ortalarında Yeni Zelanda’ya teslim edilmesi planlanırken, yolcu ve sürücü deneyimlerinden alınan geri bildirimlerin araçların nihai tasarımına yansıtılması hedefleniyor. Alstom 🚆
NJ Transit’ten Beş Haftalık Sefer Düzenlemesi - RayHaber
1 Amerika

NJ Transit’ten Beş Haftalık Sefer Düzenlemesi

ABD’nin New Jersey eyaletindeki Portal Kuzey Köprüsü projesinde son rayın yeni köprüye aktarılması için geçiş süreci başlıyor. Amtrak ve NJ Transit’in 9 Ekim’de başlamayı planladığı çalışmalar nedeniyle NJ Transit, 11 Ekim’den itibaren yaklaşık beş hafta boyunca sefer programlarında kapsamlı değişiklikler yapacak. Geçiş tamamlandığında New York’a giden ve New York’tan gelen 🚆
SJ, Stockholm-Duved Gece Trenini 2031’e Kadar İşletebilecek - RayHaber
46 İsveç

SJ, Stockholm-Duved Gece Trenini 2031’e Kadar İşletebilecek

İsveç demiryolu şirketi SJ, Trafikverket ile imzaladığı yeni sözleşme kapsamında Stockholm ile Östersund üzerinden Duved arasında işletilen gece treni hizmetini sürdürmeye devam edecek. İlk aşamada altı aylık süreyi kapsayan anlaşma, 13 Aralık 2026 ile 13 Haziran 2027 döneminde geçerli olacak. Trafikverket’in uzatma seçeneklerini kullanması halinde SJ’nin bu hatta işletmeciliği Aralık 🚆
Nexrail’den 20 Yeni Hibrit Lokomotif Siparişi: Filo 50’ye Çıkacak - RayHaber
352 Lüksemburg

Nexrail’den 20 Yeni Hibrit Lokomotif Siparişi: Filo 50’ye Çıkacak

Lüksemburg merkezli lokomotif kiralama şirketi Nexrail, Vossloh Rolling Stock’tan 20 adet daha DE18 Smart Hybrid lokomotif sipariş etti. 2027 yılında teslim edilmesi planlanan yeni lokomotiflerle şirketin hibrit lokomotif filosunun 50 adede ulaşması bekleniyor. Yeni araçlar, mevcut modellere kıyasla daha geniş bir onay paketiyle Fransa, Belçika, Lüksemburg ve Almanya’da kullanılabilecek. Nexrail, 🚆
InnoTrans 2026’da Otonom Ulaşım ve Robotik Teknolojiler Öne Çıkıyor - RayHaber
49 Almanya

InnoTrans 2026’da Otonom Ulaşım ve Robotik Teknolojiler Öne Çıkıyor

Berlin’de 22-25 Eylül 2026 tarihleri arasında düzenlenecek InnoTrans 2026 öncesinde, fuarın geleceğin toplu taşıma teknolojilerine ilişkin önemli bir vitrin olması bekleniyor. 2013 yılından bu yana organizasyonun direktörlüğünü yürüten Kerstin Schulz, önümüzdeki 5 ila 10 yıllık dönemde özellikle otonom toplu taşımanın öneminin artacağını öngörüyor. İlk kez 1996’da 172 katılımcıyla düzenlenen fuarda 🚆
Demiryolu Yolcuları Birliği’nden UP-NS Birleşmesine İtiraz - RayHaber
1 Amerika

Demiryolu Yolcuları Birliği’nden UP-NS Birleşmesine İtiraz

Union Pacific (UP) ile Norfolk Southern (NS) arasındaki birleşme başvurusu, yolcu demiryolu hizmetlerinin geleceğine ilişkin kapasite endişeleri nedeniyle yeni bir itirazla karşı karşıya kaldı. Demiryolu Yolcuları Birliği’nin incelemesine göre Amtrak’ın mevcut 53 güzergah çifti ve hat segmentinin 42’sinde birleşme sonrasında yük trafiğinde artış öngörülüyor. Birlik, 9 Eylül’de sunduğu görüşlerde iki 🚆