Lojistik Koordinasyon Kurulu, Ulaştırma ve Altyapı Bakan Yardımcısı Enver İskurt başkanlığında toplandı. Toplantıya Hazine ve Maliye Bakan Yardımcısı Yunus Elitaş, Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları (TCDD) Genel Müdürü Hasan Pezük, Altyapı Yatırımları Genel Müdürü Yalçın Eyigün, TCDD Taşımacılık AŞ Genel Müdürü Ufuk Yalçın, İçişleri, Dışişleri, Sanayi ve Ticaret ile Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlıklarından yetkililer katıldı. Yerel yönetimler ile sivil toplum kuruluşlarının temsilcilerinin de katıldığı toplantıda, lojistik sektörünün gelişimine ve demiryolu ulaşımının lojistik zincirdeki önemine vurgu yapıldı.
Toplantıya başkanlık eden Ulaştırma ve Altyapı Bakan Yardımcısı Enver İskurt, Türkiye’nin büyümesinde ulaştırma ve özellikle demiryolu yatırımlarının önemine dikkati çekti.
TCDD Genel Müdürü Hasan Pezük ise ülkemizin dünya üzerindeki coğrafi konumu dikkate alınarak belirlenen “2053 Ulaştırma ve Lojistik Master Planı” doğrultusunda hayata geçirilen çalışmalarla ilgili bilgi verdi. “Geniş bir coğrafyaya yayılan lojistik ve ulaşım zincirinde, ülkemiz de önemli koridorlar üzerinde bulunuyor.” diyen Hasan Pezük, doğru stratejilerle ülkemizin demiryolu taşımacılığındaki öneminin giderek arttığının altını çizdi. Mevcut demiryolu ağıyla ilgili bilgi veren Hasan Pezük, “Mevcut konvansiyonel ana hatlarımız tamamı modernize edildi, yenilendi. Yük taşımacılığını belirlenen hedeflere ulaştırmak için çok sayıda faaliyet yürütüyoruz. Bu faaliyetlerimizin sonuçlarını kısa, orta ve uzun vadede inşallah görebileceğiz. Yurtiçi ve yurtdışı taşımalarımız sürekli artan bir ivme ile devam ediyor. Limanları, OSB’leri ve lojistik merkezleri iltisak hatları ile birbirine bağlıyoruz. İltisak hatlarını büyük fabrikalara ve üretim merkezlerine bağlayarak blok tren işletmeciliğini bundan sonraki süreçte artırmak istiyoruz. Ülkemizi bölgenin lojistik üssü haline getirmek için mevcut 12 adet lojistik merkez sayısının 26’ya çıkarılması planlanıyor. Toplam taşımamızın yaklaşık yüzde 13’ü, lojistik merkezlerden yapılmaktadır.” dedi.
Lojistik merkezlerin doğru bölgelere doğru kapasiteler ile planlanmalarının önemine değinen Pezük, “Lojistik merkezlerin doğru işletme modelleri ile yönetilmesi için TÜBİTAK – TÜSSİDE’den hizmet alarak yol haritalarımızı çıkardık. Yapılan çalışmalar ve planlamalar Bakanlığımız Ulaştırma ve Lojistik Ana Planı ile uyumlu hale getirildi. Yeni demiryolu projelerimizin çoğunluğunu, yolcu ve yük taşımacılığının birlikte yapılacağı 200 km’lik hıza sahip olarak projelendirilerek yapım çalışmaları buna uygun olarak gerçekleştirilmektedir. Yapılan, devam eden ve planlanan demiryolu projeleri dikkate alınarak yük taşımacılığında kullanılacak lokomotif ve vagonların yerli ve milli olarak teminleri konusunda TÜRASAŞ Genel Müdürlüğü ile koordineli çalışılmaktadır. E-5000 Elektrikli Lokomotiflerin bu yıl sonunda işletmeye alınması planlanmaktadır. Sürdürülebilirlik açısından yerli milli lokomotif ve vagon üretimini çok önemsiyoruz.” ifadelerini kullandı.