İlk uçuşunu 2023 Nisan ayında yapması planlanan TUSAŞ ANKA-3 MİUS taksi testini gerçekleştirdi. Türkiye’de geliştirilen ikinci Muharip İnsansız Uçak Sistemi olan ANKA-3 kuyruksuz yapısının sağladığı düşük görünürlük ve yüksek faydalı yük kapasitesiyle Türk Hava Kuvvetleri’ne özellikle derin taarruz bazında önemli kabiliyetler sunacak.
ANKA-3’ün teknik özellikleri MRBS23’te açıklanmıştı:
- Anka ve Anka II ile ortak aviyonik mimari ve Yer Kontrol İstasyonu
- Düşük radar görünürlüğü
- Yüksek hızda intikal
- Yüksek faydalı yük kapasitesi
- LoS/BLOS (Uydu Kontrolü)
- Max. Kalkış Ağırlığı: 6500 kg
- Faydalı Yük Kapasitesi: 1200kg
- Servis İrtifası: 40kft
- Dayanım: 10 saat @ 30kf
- Seyir Hızı: 250kts/0.42M @ 30kf
- Azami Hız: 425kts/0.7M @ 30kf
ANKA-3 MİUS’un görev tanımlarında hava-yer, SEAD-DEAD (Hava Savunnma Sistemlerinin Bastırılması-Yok Edilmesi), İGK (İstihbarat-Keşif-Gözlem) ve Elektronik Harp gibi görevler yer alıyor.
Muadillerinden farklı olarak Hem iç hem dış silah istasyonlarına sahip ANKA-3; SOM, HGK ve TOLUN gibi mühimmatları taşıyabilecek. Gövde içi istasyonlarda 2×650 kg; kanat altı iç istasyonlarda 2×650 ve dış istasyonlarda 100 kg taşıma kapasitesi bulunuyor. Taarruzi kabiliyetleri dışında Uzun havada kalış süresi ve düşük görünürlük, ANKA-3’ün İGK ve Elektronik Harp görevlerindeki etkinliğine katkı sağlayacak özellikler olarak ele alınabilir.
