İmamoğlu, Avrupa Yakasında Etkili Olan Yağışlarla İlgili Açıklama Yaptı

İmamoğlu, Avrupa Yakasında Etkili Olan Yağışlarla İlgili Açıklama Yaptı - RayHaber
İmamoğlu, Avrupa Yakasında Etkili Olan Yağışlarla İlgili Açıklama Yaptı - RayHaber

İBB Başkanı Ekrem İmamoğlu, özellikle Başakşehir ve Arnavutköy ilçelerinde etkili olan sağanak yağışla ilgili AKOM’da bilgilendirmelerde bulundu. Söz konusu bölgelerde, 18.30’dan 21.30’a kadar sürede metrekareye ortalama 130 kilogram yağış düştüğü bilgisini paylaşan İmamoğlu, yaşanan olumsuzluklara 2 bin 137 personel ve bin 161 araç ve iş makinası ile müdahale ettiklerini vurguladı. Yaşanan olumsuz sürecin iklim değişikliği kaynaklı olduğuna dikkat çeken İmamoğlu, “İklim değişikliğinin bu şekilde yağışa dönüştüğü bir İstanbul’da, bütün Türkiye’de, hatta dünyada hesaplarımızı da ona göre yapmamız gerektiğini göstermiştir. Göreve gelir gelmez gösterdiğimiz bilinçli çalışmanın, gerçekten İstanbul için ne kadar mühim bir çalışma olduğunun da altını çizmek gerekir. Biz, bu anlamda altyapı yatırımlarımıza en etkili şekilde devam edeceğiz. Hiçbir zaman bu işimizi ihmal etmeyeceğiz. Geçmişten kalan bütün eksiklikleri gidereceğiz” dedi.

GEÇMİŞTEN KALAN BÜTÜN EKSİKLİKLERİ GİDERECEĞİZ

İstanbul Büyükşehir Belediye (İBB) Başkanı Ekrem İmamoğlu, kentin Avrupa yakasındaki kuzey ilçelerinde etkili olan yağışlarla ilgili açıklama yaptı. Eyüpsultan’daki Afet Koordinasyon Merkezi’nde (AKOM) kameraların karşısına geçen İmamoğlu, şu bilgileri paylaştı:

“2 BİN 137 PERSONEL VE BİN 161 ARAÇLA SAHADAYIZ”

“Ani sağanak yağış süreci İstanbul sınırlarına geldi ve başta Arnavutköy olmak üzere Başakşehir ve Eyüpsultan sınırlarında etkili bir şekilde, kentin kuzeye dönük bölümünde kendini gösterdi. Ortalaması 130 kiloya ulaşan bir yağış düştü yaklaşık 2,5-3 saat içerisinde. 18.30 itibariyle etkisini göstermeye başlayan yağış, 21.30’dan sonra da hafiflemeye başladı. Şu anda, 2 bin 137 personelimiz, bin 161 aracımız ve iş makinamız, başta itfaiye, İSKİ, Yol Bakım olmak üzere etkin bir şekilde sahada. İhbarları değerlendirip, müdahale içerisindedirler. Öncelikle şunu söyleyeyim: Anlık yağış yoğunluğu esnasında, bir kısım ana arterlerde ve köprü geçişlerinde göllenmeler olsa da hızlı bir şekilde suyun tahliyesi gerçekleşti. Şu anda kapalı olan yolumuz ve herhangi bir alt geçidimiz yoktur. Bu manada, yine tabii yağışın birikintisiyle geçmiş dönemlerde, özellikle Ayamama’da yoğunlaşan ve farklı görüntülerle karşılaştığımız ortamlar oluşmamıştır. Ayamama, çok yüksek oranda kabarmış olsa da bu yoğun yağışa rağmen, Ayamama’nın doğal akışı, süreci karşılayabilmiştir. Bu da önemli ve sevindirici.”

“ŞU ANA KADAR SAHADA BİN 808 İHBAR GERÇEKLEŞTİ”

“Şu ana kadar sahada bin 808 ihbar gerçekleşti. Bu bin 808 ihbarın tümü değerlendirilip, sahada irtibatta olan personelimiz yönlendirilmektedir. Bazı önemli noktalarda göllenmeler ve su baskınları yaşandı. Bunların görüntüleri de kamuoyu tarafından, yayın kuruluşları vasıtasıyla görülmekte. Bunlardan en önemlilerinden bir tanesi, metro istasyonlarımızdan olan Kayaşehir İstasyonumuz. Burada göllenme ve sel sularının akışı gerçekleşti. Ancak, etkili yağmur görüntüsü olduğu an itibariyle, burada metro durağı iptal edilmiş ve sadece geçişlerin sağlandığı biçimde metro seferlerimiz devam etmiştir. Kayaşehir istasyonu kapalıdır. Şu anda arkadaşlarımız orada müdahalelerine devam ediyor. Yine Başakşehir’den görüntülerin yansıdığı Millet Kütüphanesi’ndeki su baskınına da itfaiye ekiplerimiz hızlıca ulaşmış ve mahsur kalan 10 vatandaşımızı oradan çıkartmışlardır. Müdahale devam etmektedir. Yine bize ulaşan, Çam Sakuru Hastanesi’ndeki bir miktar su baskınıyla ilgili de ekiplerimiz oraya müdahale noktasındadır. Şu anda AKOM’da, yetkili arkadaşlarımızla, sahadaki 2 bin 137 personelimiz, ekiplerimiz ve araçlarımızla anlık müdahale için irtibatımız sürüyor. Aynı zamanda Valiliğimizle de anlık irtibatlarımızla, orada oluşan bilgileri de değerlendirerek, eş güdümlü bir şekilde çalışmamızın da sürdüğünü ifade edeyim.”

“YAĞIŞ, SU HAVZALARINDA GERÇEKLEŞTİ”

“Tabii şu bir gerçek: Yağış, bazı noktalarda 150 kiloyu bulmuştur. Bu, gerçekten ciddi bir yağış rakamıdır. Bunun şu anda büyük oranda havzalar bölümüne düştüğü de bir gerçek, başta Sazlıdere olmak üzere, Alibey Barajımız olsun, yine özellikle Terkos bölgesinde de yağışın gerçekleştiği. Bu anlamda beklenmedik ve anlık yağışın barajlara pozitif etkisini de belirtmek isterim. Şunu söyleyeyim: Tabii iklim değişikliğinin yoğun etkisinin, dünyamızda artık yağışların bu şekilde kendini göstermesi, geçtiğimiz dört yıl içerisinde sel ve su baskınlarına yaptığımız büyük yatırımların… Bu anlamda yatırımlarımız, güncel değerleriyle 13 milyarı aşmış bir durumdadır. Tam da bugün, yine tarihi yarımadada tünel kazısını bitirdiğimiz, Unkapanı Tüneli Aksaray’a bağlayan çalışmanın da ne kadar önemli bir yatırım olduğunun da altını çizmek isterim. Dört yılda, yerin altında önem verdiğimiz bu yatırımların İstanbul için ne kadar hayati olduğunu, bazen yüzlerce yıllık yağış oranlarını değerlendirip, baskınların ona göre önlenmesi konusundaki teknik çalışmaların, artık güncel birtakım yağış reflekslerine göre doğanın bu şekilde kendini göstermesi, iklim değişikliğinin bu şekilde yağışa dönüştüğü bir İstanbul’da, bütün Türkiye’de, hatta dünyada hesaplarımızı da ona göre yapmamız gerektiğini göstermiştir. Göreve gelir gelmez gösterdiğimiz bilinçli çalışmanın, gerçekten İstanbul için ne kadar mühim bir çalışma olduğunun da altını çizmek gerekir.”

“ALLAH KORUSUN Kİ, BİR CAN KAYBI İHBARIYLA KARŞILAŞMADIK”

“Eyüpsultan, Başakşehir, Arnavutköy, hatta bir bölüm Sarıyer, bir kısım Büyükçekmece, Çatalca ve Silivri’yi de sayabiliriz; bu bölgede olan bu yağışların şu anda hızlıca kendini toparlayabilmesi altyapı olarak ve belli yapılara da hızlıca müdahale etmemiz, gerçekten İstanbul Büyükşehir Belediyesi ekipleri ve kadromuz açısından da sevindirici bir çalışmadır. Çok ciddiye aldığımız ve bizi de biraz tedirgin eden iki çocuğun kayıp olması ihbarını da Başakşehir’den almıştık, Ama hemen onların bulunmuş olması sevindiricidir. Dolayısıyla, şu an itibariyle, Allah korusun ki, bir can kaybı ihbarıyla karşılaşmadık. Umuyorum bu saat itibariyle de bizi üzecek bir haberle karşılaşmayız. Arkadaşlarımın burada bana verdiği bilgiler doğrultusunda şunu da söylemem gerekir: Yarın öğlene kadar, çok parçalı yağış geçişleri mümkün. Ama şu anda yaşadığımız bu etkideki bir yağış da beklenmemektedir. Tabii arzumuz, mevsim normallerinde yağışların olması. Ki hepimizi yaz boyu süren kuraklığnı ne kadar ürküttüğünü, su kıtlığının ve kuraklığın etkisinin şehrimizi nasıl etkilediğini, su tasarrufunu nasıl sıklıkla, başta İSKİ kurumumuz olmak üzere, dile getirdiğimizi bütün vatandaşlarımız biliyor. Tabii bunun bir karşılığı da ne yazık ki kuraklık gibi, bu tür anlık yağışlar, anlık sağanak şeklindeki çok büyük kütleler halindeki yağış düşüşleri görülebiliyor. Ki kış döneminde de bu tam tersi bir şekilde kuraklığın yanı sıra, yoğun kar yağışı, tipi gibi süreçlerle bizi buluşturuyor. Acı bir şey ama, demek ki 21. yüzyılın devamında da bunlarla karşılaşacağız.

“ALTYAPI YATIRIMLARIMIZA EN ETKİLİ ŞEKİLDE DEVAM EDECEĞİZ”

“Vatandaşlarımızın da uyarılarımıza dikkatli davranması önemli. Bu anlamda onlara da teşekkürü bir borç biliyoruz. Yaptığımız anlık uyarlar neticesinde, kıymetli vatandaşlarımızın tedbir almaları da muhtemeldir ki bizi üzecek haberlerin engellenmesinde bir çabadır. Bu noktada, devletimizin bütün kurumları, başta Valiliğimiz, İstanbul Büyükşehir Belediyemiz, ilçe belediyelerimiz ve tabii ki bunun önemli bir parçası olan bütün vatandaşlarımızın, bu tür uyarılara dikkatle yaklaşması ve anında refleks göstermeleri bizi; üzen, korkutan haberlerden de uzak tutmayı sağlayacaktır. Biz, bu anlamda altyapı yatırımlarımıza en etkili şekilde devam edeceğiz. Hiçbir zaman bu işimizi ihmal etmeyeceğiz. Geçmişten kalan bütün eksiklikleri gidereceğiz. Kentin her noktasında su baskınlarını engelleme noktasında da çalışmalarımızın süreceğini ve bunun da bir seferberlik olduğunu belirtmek istiyorum. Birçok seferberlik konuşuyoruz, deprem gibi, başka hususlarda olduğu gibi. Ama bir yönüyle de iklim değişikliğinin de etkisinin bir seferberlik gerektirdiğini, bu noktada yatırımların gecikmemesi için de iş birliğinin her yönüyle ele alınması gerektiğinin de altını çizmek istiyorum.”

“ANLIK GELİŞMELER OLURSA BİLGİLENDİRECEĞİZ”

“Allah, İstanbul’umuzu her türlü afetten, sıkıntıdan korusun. Elbette ki bereket, yağmur ve bunun gibi beklentilerimiz de elbette vardır. Ama umuyoruz ki, makul seviyede, mevsim normallerinde sürsün. Tekrar anlık yoğun gelişmeler olursa, sizleri bilgilendirmeye devam edeceğiz. Bütün ekip arkadaşlarıma başarılar diliyorum. Buradan takip etmeye devam edeceğim. Yoğunlaşma ve tedbir alınması gereken bir kısım noktaları da tespit eder isek de mutlaka kendim bizzat sahaya çıkıp, arkadaşlarımın yanında olacağım. Tekrar emeği geçen herkese, her kuruma yürekten teşekkür ediyorum.”

Demiryolu Manşetleri

Kaliforniya Yüksek Hızlı Tren Otoritesi InnoTrans 2026’da İlk Kez Yer Aldı - RayHaber
49 Almanya

Kaliforniya Yüksek Hızlı Tren Otoritesi InnoTrans 2026’da İlk Kez Yer Aldı

Kaliforniya Yüksek Hızlı Tren Otoritesi, InnoTrans 2026’da ilk kez kendi standıyla yer aldı. Kurum, fuarın açılış panelinde yüksek hızlı tren seti ihalesinde kısa listeye kalan Alstom ve Siemens Mobility yöneticileriyle aynı sahneyi paylaştı. Otoritenin fuara katılımı, ABD’deki yüksek hızlı tren projesinin tren seti tedarik sürecinin devam ettiği döneme denk geldi. 🚆
Çin-Kırgızistan-Özbekistan Demiryolunda İlk Tünel Tamamlandı - RayHaber
996 Kırgızistan

Çin-Kırgızistan-Özbekistan Demiryolunda İlk Tünel Tamamlandı

Çin-Kırgızistan-Özbekistan demiryolu projesinin Kırgızistan bölümünde ilk tünel tamamlandı. 209,6 metre uzunluğundaki Kosh Dobo Kuzey No. 2 tünelinin açılmasıyla ülkedeki demiryolu inşaatında önemli bir aşama geride bırakıldı. Tünel, Kırgızistan güzergahında yapımına başlanan 27 tünelden biri olarak öne çıkıyor. 209,6 Metrelik Tünelde Kazı Tamamlandı Çin-Kırgızistan-Özbekistan Demiryolu Şirketi, 5 Eylül’de Kosh Dobo Kuzey 🚆
InnoTrans 2026 Açılışında Demiryolu İçin Yeni Düzenlemeler Gündemde - RayHaber
49 Almanya

InnoTrans 2026 Açılışında Demiryolu İçin Yeni Düzenlemeler Gündemde

InnoTrans 2026’nın resmi açılışında yapılan konuşmalarda, Avrupa demiryolu sektörünün gelişimini destekleyecek siyasi ve düzenleyici adımlar öne çıktı. Avrupa Komisyonu’nun girişimleri, Almanya’nın yeni altyapı planı, demiryolu yatırımları ve Avrupa Demiryolu Trafik Yönetim Sistemi’nin (ERTMS) yaygınlaştırılması gündemin başlıca başlıkları arasında yer aldı. Avrupa Komisyonu’ndan Demiryolu Biletleme Paketi Vurgusu Avrupa Komisyonu Sürdürülebilir Ulaşım 🚆
Avrupa Demiryolu Sektörü Büyüme ve Dijitalleşme İçin Yeni Fırsatlara Odaklandı - RayHaber
49 Almanya

Avrupa Demiryolu Sektörü Büyüme ve Dijitalleşme İçin Yeni Fırsatlara Odaklandı

InnoTrans 2026’nın açılış töreninde düzenlenen panelde, Avrupa demiryolu sektörünün geleceği ve küresel büyüme fırsatları ele alındı. Demiryolu tedarikçileri, iklim değişikliği ve kentleşme gibi sorunlara karşı demiryolunun rolüne dikkat çekerken, dijitalleşme, yapay zeka, dayanıklılık ve veri kullanımı öne çıkan başlıklar arasında yer aldı. Martin Sion’dan Avrupa Demiryolu Vurgusu 1 Nisan 2026’dan 🚆
Demiryolu Liderleri Zirvesi’nde Avrupa’nın Gelecek Gündemi Ele Alındı - RayHaber
49 Almanya

Demiryolu Liderleri Zirvesi’nde Avrupa’nın Gelecek Gündemi Ele Alındı

Berlin’de düzenlenen Demiryolu Liderleri Zirvesi, Almanya ve Avrupa başta olmak üzere farklı bölgelerden demiryolu sektörünün önde gelen yöneticilerini bir araya getirdi. City Cube’da gerçekleştirilen zirvede, Avrupa demiryolu ağının geleceği, şirketlerin stratejileri ve uluslararası iş birliği başlıkları gündeme geldi. Avrupa’nın Demiryolu Vurgusu Öne Çıktı Zirvenin açılış konuşmasını Avrupa Komisyonu Ulaşım ve 🚆
Dünya Demiryolu Pazarı 2031’e Kadar 266,8 Milyar Euroya Ulaşacak - RayHaber
DÜNYA

Dünya Demiryolu Pazarı 2031’e Kadar 266,8 Milyar Euroya Ulaşacak

Dünya Demiryolu Pazarı Çalışması’nın (WRMS) 11. baskısı, Berlin’de düzenlenen InnoTrans 2026’da tanıtıldı. UNIFE tarafından hazırlatılan ve Bain & Company tarafından gerçekleştirilen araştırma, 2026-2031 dönemine ilişkin küresel demiryolu pazarının gelişimine yönelik öngörüleri ortaya koydu. 66 Ülkenin Demiryolu Pazarı İncelendi Çalışma, küresel demiryolu trafiğinin yaklaşık yüzde 99’unu temsil eden 66 ülkeyi kapsıyor. 🚆
Stadler’den InnoTrans 2026’da Yeni Lokomotif ve Hidrojenli Trenler - RayHaber
49 Almanya

Stadler’den InnoTrans 2026’da Yeni Lokomotif ve Hidrojenli Trenler

Stadler, InnoTrans 2026’da farklı kullanım alanlarına yönelik yeni demiryolu araçlarını sergiledi. SBB Cargo için geliştirilen Euro DuFour lokomotifi, Sardinya ve İtalya’nın farklı bölgeleri için üretilen hidrojenli dar hatlı trenler ile Norveç için sipariş edilen Flirt Nordic Express trenleri fuarın öne çıkan araçları arasında yer aldı. Euro DuFour Dört Havai Hat 🚆
Alstom’dan Ren-Ruhr S-Bahn ve Urbanliner İçin Yeni Teknolojiler - RayHaber
49 Almanya

Alstom’dan Ren-Ruhr S-Bahn ve Urbanliner İçin Yeni Teknolojiler

Alstom, Berlin’de düzenlenen InnoTrans 2026’da yeni nesil demiryolu ve tramvay teknolojilerini sergiliyor. Şirket fuarda, Ren-Ruhr S-Bahn trenleri için geliştirilen yeni tasarımın prototipini tanıtırken, Deutsche Bahn ile uzaktan kumandalı tren işletimini ve Urbanliner tramvayları için geliştirilen yeni nesil boji teknolojisini de ziyaretçilere gösteriyor. Ren-Ruhr S-Bahn İçin Yeni Tasarım Bölgesel ulaşım otoriteleri 🚆
Plasser & Theurer’den InnoTrans 2026’da Yeni Ray Bakım Teknolojileri - RayHaber
49 Almanya

Plasser & Theurer’den InnoTrans 2026’da Yeni Ray Bakım Teknolojileri

Plasser & Theurer, Berlin’de düzenlenen InnoTrans 2026’da hem yeni ray bakım teknolojilerini sergiledi hem de yeni kurulan Plasser Diagnostics bölümünü ilk kez tanıttı. Şirket, fuarda iki yeni makinesinin yanı sıra farklı demiryolu araçlarına yönelik ölçüm teknolojilerini de ziyaretçilerin beğenisine sundu. Plasser Diagnostics Ölçüm Teknolojilerini Bir Araya Getiriyor Plasser Diagnostics’ten sorumlu 🚆
CRRC’den InnoTrans 2026’da Hidrojenli Lokomotif ve Sürücüsüz Metro Konsepti - RayHaber
49 Almanya

CRRC’den InnoTrans 2026’da Hidrojenli Lokomotif ve Sürücüsüz Metro Konsepti

Çinli demiryolu üreticisi CRRC, Berlin’de düzenlenen InnoTrans 2026’da yeni nesil ulaşım teknolojilerini sergiledi. Şirket fuara, hidrojen yakıt hücresiyle çalışan altı akslı Velforce lokomotifi ile fütüristik tasarıma sahip sürücüsüz metro konsepti Vellink’i getirdi. Velforce Hidrojenli Tahrik Sistemiyle Öne Çıkıyor CRRC’nin sergilediği Velforce, şirketin lokomotif ve metro araçlarında yeni nesil tahrik sistemleri 🚆