Endonezya’nın İlk Yüksek Hızlı Tren Hattı Açıldı

Endonezya'nın İlk Yüksek Hızlı Tren Hattı Açıldı - RayHaber
Endonezya'nın İlk Yüksek Hızlı Tren Hattı Açıldı - RayHaber

Endonezya Devlet Başkanı Joko Widodo, 2 Ekim 2023’te başkent Jakarta’yı Bandung şehrine bağlayan 7,3 milyar dolarlık yüksek hızlı demiryolunun açılışını yaptı.

142 kilometre uzunluğundaki demiryolu, Çin’in Kuşak ve Yol Girişimi’nin bir parçasıdır ve ülkenin en önemli altyapı projelerinden biridir. Proje, arazi tedarik sorunları, pandemiyle ilgili gecikmeler ve balonlaşan maliyetler gibi sorunlarla karşı karşıya kaldı.

“Whoosh” adlı hızlı trenin Pazartesi günkü lansmanı, 2019’da faaliyete geçme hedefinin çok gerisinde kaldı.

Başkan Jokowi açılış sırasında yaptığı konuşmada, “Bu isim hızlı trenin sesinden esinlenilmiştir” dedi.

Trenin maksimum çalışma hızının saatte 350 kilometreye ulaşabileceğini söyleyen Jokowi, bunu “çevre dostu toplu taşımacılığımızın modernizasyonu” olarak nitelendirdi.

Projeyi denetleyen üst düzey bakanlardan Luhut Pandjaitan açılışta yaptığı açıklamada Eylül ayının ikinci haftasından bu yana devam eden hızlı trende ücretsiz deneme seferlerinin uzatılacağını ve bilet fiyatlarının Ekim ayı ortasında uygulamaya konulacağını söyledi.

Demiryolunu Endonezyalı ve Çinli şirketlerden oluşan bir konsorsiyum inşa etti.

Açılışın Önemi

Endonezya Yüksek Hızlı Demiryolunun açılışı, ülkenin altyapı yatırımları açısından önemli bir dönüm noktasıdır. Demiryolu, Jakarta ve Bandung arasındaki seyahat süresini önemli ölçüde azaltacak ve iki şehir arasındaki ticaret ve turizmi artıracak.

Demiryolu, Çin’in Kuşak ve Yol Girişimi’nin bir parçası olarak da önem taşıyor. Çin, Endonezya’da daha fazla altyapı yatırımı yapmak istiyor ve yüksek hızlı demiryolu, bu yatırımların bir parçası.

Projenin Zorlukları

Endonezya Yüksek Hızlı Demiryolu Projesi, arazi tedarik sorunları, pandemiyle ilgili gecikmeler ve balonlaşan maliyetler gibi sorunlarla karşı karşıya kaldı.

Arazi tedarik sorunları, projenin 2019’da faaliyete geçme hedefinin çok gerisinde kalmasına neden oldu. Pandemi, projenin inşaatını ve deneme seferlerini geciktirdi. Balonlaşan maliyetler ise projenin bütçesini aşmasına neden oldu.

Projenin Geleceği

Endonezya hükümeti, yüksek hızlı demiryolu ağını genişletmeyi planlıyor. Hükümet, Jakarta’yı Surabaya ve Makassar gibi diğer büyük şehirlere bağlayan yüksek hızlı demiryolu hatları inşa etmeyi düşünüyor.

Endonezya Yüksek Hızlı Demiryolunun açılışı, ülkenin altyapı yatırımları açısından önemli bir dönüm noktasıdır. Demiryolu, Jakarta ve Bandung arasındaki seyahat süresini önemli ölçüde azaltacak ve iki şehir arasındaki ticaret ve turizmi artıracak.

Demiryolu Manşetleri

Hindistan’da Yolcu Treni Raydan Çıktı: 7 Yaralı - RayHaber
91 Hindistan

Hindistan’da Yolcu Treni Raydan Çıktı: 7 Yaralı

Hindistan’ın Assam eyaletinde meydana gelen tren kazasında, lokomotif dahil 6 vagonun raydan çıkması sonucu 7 kişi yaralandı. Kazanın ardından bölgeye çok sayıda acil durum ekibi sevk edilirken, olayla ilgili soruşturma 🚆
Eskişehir’de Behiç Erkin’in Anıt Mezarı Yenilendi - RayHaber
26 Eskişehir

Eskişehir’de Behiç Erkin’in Anıt Mezarı Yenilendi

Eskişehir Büyükşehir Belediyesi, Türk demiryollarının kurucularından, Millî Mücadele kahramanı ve “Demiryollarının Babası” olarak tanınan Behiç Erkin’in anıt mezarında, vefatının 65. yıl dönümü dolayısıyla bakım ve yenileme çalışması gerçekleştirdi. Belediye, Erkin’in 🚆