Harran Ovası’nda İlk Rejeneratif Pamuk Hasadı Gerçekleşti

Harran Ovası’nda İlk Rejeneratif Pamuk Hasadı Gerçekleşti - RayHaber
Harran Ovası’nda İlk Rejeneratif Pamuk Hasadı Gerçekleşti - RayHaber

İplikten dokumaya tam entegre üretim tesislerinde 520 kişilik ekibi ve yılda 24 milyon metre kumaş kapasitesiyle üretim yapan Maritaş Denim, Türkiye’nin ilk TÜBİTAK destekli üniversite ve sanayi iş birliği içerisinde yürütülen rejeneratif pamuk hasadını Harran Ovası’nda gerçekleştirdi.

Yenilenebilir tarım uygulamalarıyla pamuk üretimine yönelik ulusal farkındalığı artırma amacı taşıyan ve 24 ay sürecek olan proje, sözleşmeli tarım uygulamalarıyla yerel çiftçileri desteklemeyi ve yakın tedariği hedefliyor. “Harvesting in Harran: Maritaş Denim Regenerative Cotton Journey” sloganıyla hayat bulan ilk hasat etkinliği, yenileyici tarımın ülkemizde yapılabileceğini ve bu yöntemle elde edilen pamuğun çiftçiler için verimli olabileceğini gösteren önemli bir örnektir. Maritaş Denim Genel Müdür Yardımcısı Fatih Kesim, rejeneratif tarımla elde edilen pamuğun, toplam kumaş üretimdeki payını giderek artırmayı amaçladıklarını belirtti.

Türkiye’de yenileyici pamuk üretimine öncülük etmek ve katkı sağlamak için yola çıkan Maritaş Denim, Türkiye’nin ilk TÜBİTAK destekli üniversite ve sanayi iş birliği içerisinde yürütülen rejeneratif pamuk hasadını Harran Ovası’nda gerçekleştirdi. Yerel çiftçilere destek olmayı ve ulusal düzeyde yenileyici tarım uygulamalarına dikkat çekmeyi hedefleyen Maritaş Denim, “Harvesting in Harran: Maritaş Denim Regenerative Cotton Journey” ilk hasat etkinliğiyle sektördeki öncü rolünü ve liderliğini pekiştirdi. Harran Üniversitesi Ziraat Fakültesi Tarla Bitkileri Bölümü ve Gaziantep Üniversitesi Tekstil Mühendisliği Bölümü iş birliğinde gerçekleşen proje, çiftçilere sözleşmeli üretim yaptırmayı ve yakın tedariği hedefliyor. İlk etapta 500 dekar üretim alanı ve 10 dekar pilot proje alanında yapılan çalışmanın kademeli olarak 24 ay sürmesi planlanıyor. Proje kapsamında Mayıs 2023’te ekilen pamuk tohumlarının ilk hasatı gerçekleştirildi.

500 Bin Metrelik Kumaş Talebini Karşılayabilecek Ham Madde Elde Edilecek

Toplamda 340 şirkete kumaş üreten ve sektörüne yeşil dönüşüm alanında önderlik yapan Maritaş Denim, 16 ülkede konumlandırdığı acenteleri aracılığıyla 41 farklı ülkedeki 340 markaya kumaş ihracatı gerçekleştiriyor. Rejeneratif pamuğun ilk hasadıyla ise ortalama ağırlıktaki %100 içerikli bir kumaş için yaklaşık 500 bin metrelik talebi karşılayabilecek ham madde elde edilmesi ön görülüyor.

Hammadde temininde en iyi uygulama yöntemlerini keşfetmek ve geliştirmek amacıyla önemli bir adım atan Maritaş Denim, yaptığı araştırmayla gelecekteki üretim süreçlerine ışık tutacak ve şirketin sürdürülebilirlik hedeflerine ulaşmasına katkı sağlayacak değerli veriler sunmayı hedefliyor. Araştırmanın ana hedeflerinden biri, hammadde temini konusundaki en güncel ve etkili pratikleri belirleyerek bunları geliştirmek ve daha geniş bir perspektifte uygulanabilir hale getirmek. Gelecekteki süreç için yol gösterici olması hedeflenen bu araştırma projesi, Maritaş Denim’in sürdürülebilirlik taahhüdünü güçlendirmek ve ekim alanlarını genişleterek yerel ekonomiye katkıda bulunmak için atılan önemli bir adım olarak değerlendiriliyor.

Yakından Tedarikle Rejeneratif Tarım Destekleniyor

Son yıllarda iklim değişikliğine bir cevap olarak geliştirilen ve kullanımı yaygınlaşan rejeneratif tarımla elde edilen pamukların ithalatını, 5 bin km ile 7 bin km uzaklıktan gerçekleştiren Maritaş Denim, uzaktan ham madde ihtiyacını azaltmak amacıyla sözleşmeli tarım yöntemini kullanmaya başladı. Harran Ovası’ndaki çiftçilere, sözleşmeli üretim yaptırarak ham maddesini yakından tedarikle elde etmeyi hedefleyen Maritaş Denim, karbon emisyonunu azaltarak rejeneratif tarımı destekliyor. Verilen bu destek, monokültür tarıma kıyasla toprağı iyileştirmeye, mahsul verimliliğini ve su tutma kapasitesini artırmayı amaçlıyor.

“Sadece Lokal Değil Global Etki Yaratacağız”

Gerçekleştirdikleri projeyle doğa, insanlık ve endüstri adına bir momentum yaratmak ve gerçek bir adım atmak istediklerini belirten Maritaş Denim Genel Müdür Yardımcısı Fatih Kesim, “Biz inanıyoruz ki Harran Ovası’nda başlattığımız rejeneratif pamuk üretimi, toprağın ve doğanın özüne dönmesine, kirletmeden üretebilen, doğayla uyumlu yaşayabilen nesillere bir rehberdir. Sadece lokal değil global etki yaratacak bir harekete öncülük ettiğimiz için gurur duyuyoruz. Denimi yeniden tanımlamak ve endüstride sürdürülebilirlik perspektifinde pamuğa yaklaşımımızı dönüştürmek için hayata geçirdiğimiz projemizde bizlere yol gösteren Harran Üniversitesi, Gaziantep Üniversitesi ve Şanlıurfa Ziraat Mühendisleri Odası yetkililerine sonsuz teşekkürlerimizi sunuyoruz.” açıklamalarında bulundu.

“Tekstil Sektörü İçin Sürdürülebilir Pamuk Tedarik Zinciri Oluşturacağız”

28 yıldır pamuk üretimi yapılan Harran Ovası’nın yaklaşık %75’inde pamuk ekildiğini ve Şanlıurfa’nın Türkiye pamuk üretiminin %45’ini oluşturduğunu söyleyen Harran Üniversitesi Ziraat Fakültesi Tarla Bitkileri Bölüm Başkanı Prof. Dr. Osman Çopur, “Sürekli pamuk tarımının yapılması topraklarda derin sürüm, taban taşı oluşumu, hastalık, zararlı otlarda artış ve toprağın mikrobiyolojisinde bozulmalara neden olabiliyor. Yapılan araştırmalar, endüstriyel tarım nedeniyle oluşan karbon salınımının, onarıcı tarım uygulamalarının yaygınlaşmasıyla 3 yıl gibi bir sürede %100’ünden fazlasının geri emilebileceği ortaya koyuyor. Maritaş Denim’in sosyal sorumluluk ve sürdürülebilir tarım yaklaşımıyla birlikte hayata geçirdiğimiz çalışmamız Kasım 2022’de kışlık ara ürün mercimek ekimiyle başldı. Azot yönünden zenginleştirilen toprak, pamuk üretim maliyetlerinin de azalmasını sağladı. Amacımız tekstil sektörü için sürüdürülebilir pamuk tedarik zinciri oluşturmak ve gelecek nesillere sağlıklı bir toprak bırakmaktır.” dedi.

“Rejeneratif Pamuk Yüksek Kumaş Kalitesi Sunuyor”

Pamuk lifinin tekstil endsütrisi için öneminden bahseden Gaziantep Üniversitesi Tekstil Mühendisliği Bölüm Başkanı Prof. Dr. Cem Güneşoğlu, “Pamuktaki üretimin artma hedefi üst düzey bir kimyasal tüketimle sonuçlandı. Bugün pamuk üretimi küresel tarımın %2’sini oluştururken, tarımda tüketilen ilaçların %20’sinden sorumlu. Bu sürdürülebilir bir durum değildir. Bu yüzden 1980’lerde başlayan sürdürülebilir tarım ve pamuk üretiminin son halkası rejeneratiftir. Toprak sağlığının korunması, beraberinde bu toprakta yetişen her ürünün kalitesinin artması demek. Bu yüzden rejeneratif pamuk beraberinde daha kaliteli lif, yüksek kumaş kalitesi ve iyi bir giyim konforu sunuyor. Ülkemizde rejen pamuk denildiğinde recycle pamuk akla geliyor. Diğer firmaların aksine Maritaş Denim’in bu farkındalığı bizim için çok değerli.” açıklamalarında bulundu.

Demiryolu Manşetleri

Avrupa Demiryolu Sektöründen Yeni Araştırma Programı İçin 3 Milyar Avroluk Talep - RayHaber
AVRUPA

Avrupa Demiryolu Sektöründen Yeni Araştırma Programı İçin 3 Milyar Avroluk Talep

Avrupa demiryolu tedarik sektörü, 2028-2034 döneminde Avrupa Birliği bütçesi kapsamında Avrupa Demiryolu Ortak Girişimi’nin yerini alacak yeni bir araştırma programının oluşturulmasını istiyor. Sektör temsilcileri, mevcut programın ardından oluşabilecek finansman boşluğunun Avrupa’nın demiryolu teknolojilerindeki rekabet gücünü ve ağların modernizasyonunu olumsuz etkileyebileceği uyarısında bulunuyor. 30 Eylül’de Avrupa Parlamentosu’nda düzenlenen üst düzey toplantıda 🚆
Lizbonlu Öğrenci Takımı İlk Demiryolu Yarışında Beş Ödül Kazandı - RayHaber
351 Portekiz

Lizbonlu Öğrenci Takımı İlk Demiryolu Yarışında Beş Ödül Kazandı

Lizbon’daki Instituto Superior Técnico öğrencilerinden oluşan ISTrain takımı, ilk kez katıldığı IMechE Railway Challenge 2026’da beş ödül birden kazanarak dikkat çekti. Portekizli ekip, En İyi Giriş Seviyesi Takımı ödülünün yanı sıra Bilgisayar Destekli Tasarım, İş Planı, İnovasyon ve Teknik ve Estetik Poster kategorilerinde de dereceye girdi. İlk Katılımda Başarılı Performans 🚆
Budapeşte’de 2.200 Tonluk Demiryolu Köprüsü Hafta Sonunda Yerine Taşındı - RayHaber
36 Macaristan

Budapeşte’de 2.200 Tonluk Demiryolu Köprüsü Hafta Sonunda Yerine Taşındı

Macaristan’ın başkenti Budapeşte’de yapımı süren Közvágóhíd demiryolu köprüsünün 2.200 ton ağırlığındaki güney bölümü, Mammoet’in kendinden tahrikli modüler taşıyıcıları (SPMT) kullanılarak yerine yerleştirildi. Operasyon sayesinde kentin önemli ulaşım arterlerinden Soroksári út’taki trafik kesintisi tek bir hafta sonuyla sınırlandırıldı. Közvágóhíd köprüsü, Ferencváros-Kelenföld demiryolu hattının kapasitesini artırmayı amaçlayan projenin önemli parçalarından biri olarak 🚆
Sydney Güneybatı Metrosu'nda Testlerin Yüzde 80'i Tamamlandı - RayHaber
61 Avustralya

Sydney Güneybatı Metrosu’nda Testlerin Yüzde 80’i Tamamlandı

Sydney’nin Güneybatı Metro projesinde açılış öncesi test çalışmalarında önemli aşama kaydedildi. 21 Eylül itibarıyla tamamlanması gereken 30 bin kilometrelik test sürüşünün yaklaşık 24 bin 750 kilometresi geride bırakılırken, 9 bin saatlik test süresinin de 6 bin 150 saatten fazlası tamamlandı. Hattın 2026’nın ikinci yarısında yolcu hizmetine açılması planlanıyor. On İstasyonun 🚆
Karadağ’a Yeni Yataklı Vagonlar İçin 30 Milyon Avroluk EBRD Kredisi Gündemde - RayHaber
382 Karadağ

Karadağ’a Yeni Yataklı Vagonlar İçin 30 Milyon Avroluk EBRD Kredisi Gündemde

Avrupa Yeniden Yapılanma ve Kalkınma Bankası (EBRD), Karadağ’ın yolcu demiryolu işletmecisi Željeznički Prevoz Crne Gore’nin (ZPCG) filosunu yenilemesi amacıyla 30 milyon avroya kadar kredi sağlamayı değerlendiriyor. Finansmanın, en fazla 10 yeni yataklı vagonun satın alınmasında kullanılması planlanıyor. EBRD’nin 28 Eylül 2026’da yayımladığı proje özetine göre kredi, devlet garantisiyle desteklenecek. Yatırımın 🚆
FlixTrain Filosu İçin 40 Binden Fazla Recaro Vela Koltuğu Teslim Edilecek - RayHaber
49 Almanya

FlixTrain Filosu İçin 40 Binden Fazla Recaro Vela Koltuğu Teslim Edilecek

Recaro Rail, FlixTrain için 2028 yılı sonuna kadar 40 binden fazla Vela yolcu koltuğu tedarik edeceğini açıkladı. Sipariş kapsamında koltukların bir bölümü halen işletmede bulunan FlixTrain vagonlarının yenilenmesinde, diğer bölümü ise 2028’den itibaren filoya katılması planlanan yeni trenlerde kullanılacak. İlk koltuk teslimatlarının 2026 yılında başladığı belirtilirken, tedarik programının 2028 yılının 🚆
Helsinki’de 48 Milyon Avroluk Batı Limanı Hafif Raylı Sistem Projesi Onaylandı - RayHaber
358 Finlandiya

Helsinki’de 48 Milyon Avroluk Batı Limanı Hafif Raylı Sistem Projesi Onaylandı

Helsinki Şehir Konseyi, kentin toplu taşıma altyapısını geliştirecek 48 milyon avroluk Batı Limanı hafif raylı sistem projesine onay verdi. Mevcut tramvay altyapısının iyileştirilmesini öngören proje kapsamında 12 numaralı hat Hakaniemi ile Jätkäsaari’deki Batı Terminali arasında uzatılacak. İnşaatın 2027’de başlaması, hattın tam kapasiteyle yaklaşık 2034’te hizmete girmesi planlanıyor. Mevcut Tramvay Hattı 🚆
Liverpool Limanı İçin Manchester’ı Atlayan Yeni Demiryolu Güzergahı Önerildi - RayHaber
44 İngiltere

Liverpool Limanı İçin Manchester’ı Atlayan Yeni Demiryolu Güzergahı Önerildi

Liverpool Limanı’ndaki konteyner taşımacılığında demiryolunun payının yaklaşık yüzde 2’de kalması üzerine, limana alternatif demiryolu bağlantıları için yeni bir güzergah önerildi. Greengauge 21 ve Jonathan Roberts Consulting tarafından hazırlanan çalışma, Manchester’ı devre dışı bırakarak Blackburn üzerinden Liverpool’dan kuzey ve doğu İngiltere’ye uzanabilecek bir yük koridoru oluşturulmasını gündeme getirdi. Liverpool’dan Blackburn Üzerinden 🚆
İngiltere'de Demiryolu Krizi: Grand Central'ın Yeni Hat Planına Kapasite Engeli - RayHaber
44 İngiltere

İngiltere’de Demiryolu Krizi: Grand Central’ın Yeni Hat Planına Kapasite Engeli

İngiltere’de açık erişim demiryolu işletmecisi Grand Central’ın Newcastle ile Brighton arasında tren seferleri başlatma planı, Network Rail’in itirazıyla karşılaştı. Şirket, güzergahın onaylanması halinde dört adet beş vagonlu Class 180 trenini filosuna dahil etmeyi planlıyor. Network Rail ise önerilen hizmetlerin mevcut demiryolu altyapısında kapasite ve performans sorunları oluşturacağını savunarak projeyi desteklemeyeceğini 🚆