Çin’in Yerli Hava Taksisi Test Uçuşunu Başarıyla Tamamladı

Çin'in Yerli Hava Taksisi Test Uçuşunu Başarıyla Tamamladı - RayHaber
Çin'in Yerli Hava Taksisi Test Uçuşunu Başarıyla Tamamladı - RayHaber

Çin’in yerli teknolojiyle geliştirdiği iki tonluk elektrikli dikey kalkış ve iniş hava aracı test uçuşunu başarıyla tamamladı. Yerli teknolojiyle geliştirilen hava aracı geleceğin “hava taksisi” olarak değerlendiriliyor. Shanghai Havacılık Teknolojisi adlı şirket tarafından geliştirilen ve tasarlanan hava taksisi M1, 10 metre uzunluğunda, 3 metre yüksekliğinde, 15 metre kanat açıklığına ve 2 ton ağırlığa sahip.

M1 aynı zamanda 250 kilometre tasarım menziline saatte 200 kilometre seyir hızına sahip olup, maksimum yük kapasitesi 500 kg olarak tasarlandı ve aynı anda 5 kişiyi taşıyabiliyor. M1, 6. Çin Uluslararası İthalat Fuarı’nda yoğun ilgiyle karşılandı ve sipariş aldı. Uzmanlar, Çin’in gerek insansız uçak, gerekse elektrikli dikey kalkış ve iniş uçakları konularında dünyanın ilk sıralarında yer aldığını savundu.

İnsansız hava araçlarına benzeyen bu uçak pist gerektirmiyor ve dikey iniş-kalkış yapabiliyor, elektrikle çalıştığı için düşük gürültü ve sıfır karbon emisyonu sağlıyor. M1, montajı ve birleştirme işlemini tamamlamak için yalnızca 2 ila 3 kişiye ihtiyaç duyuyor. Neden bu kadar kolay olduğunun sırrı, ultra hafif karbon fiber kaplamasında yatıyor.

Çin Sivil Havacılık İdaresi Yardımcı Araştırmacısı Xu Dongsong, Çin’in şu anda hem eVTOL (elektrikli dikey kalkış ve iniş uçakları) hem de İHA alanında dünyada birinci sırada yer aldığını belirtti.

Demiryolu Manşetleri

Konyaray Banliyö Hattı İçin 7 Yeni Araç Alınacak - RayHaber
42 Konya

Konyaray Banliyö Hattı İçin 7 Yeni Araç Alınacak

Konya Büyükşehir Belediyesi, Konyaray Banliyö Hattı’nda kullanılmak üzere 7 banliyö aracı alımına yönelik hazırlıklarını sürdürüyor. Proje kapsamında finansman için İslam Kalkınma Bankasından kredi onayı beklenirken, hattın inşaat çalışmaları da devam 🚆
Milli Hızlı Tren’in Kritik Sistemleri ASELSAN’dan - RayHaber
54 Sakarya

Milli Hızlı Tren’in Kritik Sistemleri ASELSAN’dan

TÜRASAŞ koordinasyonunda seri üretimine başlanan ve saatte 225 kilometre hıza ulaşabilen Milli Hızlı Tren’de, kritik elektronik ve cer sistemleri ASELSAN tarafından sağlanıyor. Şirketin açıklamasına göre tren setleri, kontrol ve çekiş 🚆
Osmaniye Hızlı Tren Hattında Hedef 2028  - RayHaber
80 Osmaniye

Osmaniye Hızlı Tren Hattında Hedef 2028 

Osmaniye’nin demir yolu ulaşımını güçlendirmesi beklenen Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep Hızlı Tren Hattı’nda yapım çalışmaları devam ediyor. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye genelindeki demir yolu yatırımlarına ilişkin açıklamasında, 2028 yılına kadar 🚆