IDMAR: Avrupa’nın En Büyük Su Altı Teleskobu

IDMAR: Avrupa'nın En Büyük Su Altı Teleskobu - RayHaber
IDMAR: Avrupa'nın En Büyük Su Altı Teleskobu - RayHaber

IDMAR, Avrupa’nın en büyük su altı teleskopudur. Sicilya’nın güney ucunda, Portopalo di Capo Passero kıyılarında yer almaktadır. Küresel sualtı düğümleri, Akdeniz’de olup bitenleri izliyor ve dinliyor, değerli bilgileri araştırmacılara gerçek zamanlı olarak aktarıyor.

Giacomo, IDMAR buradan 100 kilometre doğuda yer alıyor ve bu tel aracılığıyla 3500 metre derinlikte bize jeofizik, volkanoloji, biyoloji hakkında bilgiler veriyor ve her şeyden önce evrenin nasıl oluştuğunu gösteriyor dedi. Cuttone, IDMAR’ın Bilimsel Koordinatörü.

Giacomo Cuttone, Bilimsel Koordinatör, IDMAR, İtalya’nın Nükleer Fizik Enstitüsü, doğudaki Katanya kentindeki Etna Dağının eteklerinde bu Avrupa projesini koordine ediyor. Simone Biagi, deniz seviyesinden 3,5 km aşağıda, Avrupa levhasının güney kısmının Afrika levhasının kuzey kısmıyla buluştuğu yerde bulunan bu su altı laboratuvarının çok disiplinli araştırma ekibinden biridir. İDMAR ile bu sismik bölgenin fotoğrafını çekip haritasını çıkarabiliyorlar.

Ancak araştırmacılar aynı zamanda karada, denizde ve uzayda dolaşan nötrino adı verilen nadir temel parçacıkları inceleyerek evrenle ilgili çok daha geniş bir soruyu yanıtlamaya çalışıyorlar.

Simoni Biagi, Smart Regions’a şunları söyledi: Nötrinolar, kozmik ışınların kökenini anlamak için kesinlikle çok önemli bir cevap sağlayabilir. Kozmik ışınlar, bizi ve Dünyayı bombalayan parçacıklardan geliyor. Eğer ölçüm yapmaya başlarsak, evrenden gelen nötrinoları görmeye başlarsak, bu gerçekten bir şekilde nereden geldiğini açıklıyor. Biz oradan geldik.

IDMAR, her biri binlerce sensörle donatılmış 18 küreden oluşan 28 hattan oluşuyor. Simone Biagi, Araştırmacı, INFN-LNS

IDMAR Nasıl Finanse Ediliyor?

Toplam bütçe 40 milyon Avro olup, bunun 19 milyon Avrosu AB uyum politikasından ve 1 milyon Avrosu Sicilya bölgesinden gelmektedir. Bu projenin ortakları arasında Ulusal Nükleer Fizik Enstitüsü, Katanya’daki Güney Ulusal Laboratuvarları (Palermo ve Messina’daki Ulusal Jeofizik ve Volkanoloji Enstitüsü ile ortaklaşa yürütülmektedir) ve Antropik Etkiler ve Sürdürülebilirlik Araştırma Enstitüsü yer almaktadır. Trapani’nin Capo Granitola’sındaki Deniz Ortamında.

Sualtı Deniz Yaşamına Işık Tutuyor

Katanya limanındaki INFN-LNS Dizi Entegrasyon laboratuvarında Giuseppina Larosa, IDMAR kulaklarıyla ilgileniyor. Her küre, her yönden gelen okyanus seslerini algılayan ve kaydeden bir su altı cihazı olan bir hidrofonla donatılmıştır. Peki denizin bu kadar derinlerdeki uğultusunu inceleyerek ne keşfettiler? Giuseppina Larosa, IDMAR ile Akdeniz’de artık balina olmadığını, yalnızca ispermeçet balinalarının olduğunu düşündük dedi. Ancak, onların daha derinlerde hareket ettiklerini gördük. Ses sayesinde nerede olduklarını ve nereye hareket ettiklerini biliyoruz.

Demiryolu Manşetleri

Çorum'un Hızlı Tren Garları Şekilleniyor - RayHaber
19 Çorum

Çorum’un Hızlı Tren Garları Şekilleniyor

Çorum’u ilk kez demir yolu ağına bağlayacak Ankara–Kırıkkale–Çorum–Samsun Hızlı Tren Hattı’nda altyapı çalışmaları sürerken istasyonların tasarım ve proje süreçlerinde de önemli ilerleme kaydedildi. Çorum, Sungurlu ve Delice’deki üç gar sahasında 🚆
Ankara-Samsun Hızlı Tren Hattı Sarp'a Uzanacak - RayHaber
55 Samsun

Ankara-Samsun Hızlı Tren Hattı Sarp’a Uzanacak

Ulaşımın tarih boyunca medeniyetlerin gelişmesinde ve devletlerin güç kazanmasında belirleyici bir rol üstlendiğini ifade eden Aydın, Türkiye’nin son yıllarda ulaşım ve altyapı alanında önemli yatırımlara imza attığını söyledi. Kara yolu, 🚆
Sakarya’da Milli Hızlı Tren Üretimi İçin Geri Sayım - RayHaber
54 Sakarya

Sakarya’da Milli Hızlı Tren Üretimi İçin Geri Sayım

Ulaştırma ve Altyapı Bakan Yardımcısı Osman Boyraz, saatte 225 kilometre hıza ulaşabilen yerli ve milli hızlı tren setinin test sürüşlerinin ocak ayında tamamlanmasının hedeflendiğini açıkladı. Testlerin ardından Sakarya’daki fabrikada 1 🚆
Alto, Çiftçilerin Demiryolu Modernizasyonu Önerisini Reddetti - RayHaber
1 Kanada

Alto, Çiftçilerin Demiryolu Modernizasyonu Önerisini Reddetti

Kanada’da planlanan Alto yüksek hızlı tren projesiyle ilgili tartışmalar, mevcut demiryolu hatlarının modernizasyonu önerisi üzerinden yeniden gündeme geldi. Alto yönetimi, Quebec’teki bir çiftçi sendikasının mevcut Quebec City-Toronto demiryolu koridorunu yaklaşık 🚆