İzmit Körfezi’nde Deniz Yaşamı İçin Yapay Resif Projesi Başladı

İzmit Körfezi'nde Deniz Yaşamı İçin Yapay Resif Projesi Başladı - RayHaber
İzmit Körfezi'nde Deniz Yaşamı İçin Yapay Resif Projesi Başladı - RayHaber

İzmit Körfezi’nin korunması ve su kalitesinin arttırılması kapsamında önemli çalışmalar yürüten Büyükşehir Belediyesi, İzmit Körfezi’nde deniz yaşamını korumak ve geliştirmek amacıyla başlatılan yapay resif projesinin startını Gebze’den verdi. Buna göre Kocaeli’de balık popülasyonunun artırılması ve küçük ölçekli balıkçılığın desteklenmesi amacıyla tasarlanan yapay resifler Gebze Eskihisar Balıkçı Barınağı önünde suya bırakıldı. Denize yapay resif bırakma programında konuşan Başkan Tahir Büyükakın, Körfez’in yeniden hayat bulması için çalıştıklarını söyledi.

KÖRFEZ’DE DENİZ YAŞAMI ZENGİNLEŞECEK

Büyükşehir, doğal deniz yaşamını korumak ve çoğaltmak için Bandırma 17 Eylül Üniversitesi Denizcilik Fakültesi ile bir çalışma gerçekleştirdi. Bu kapsamda Gebze Eskihisar Sahili’nde belirlenen noktaya canlı çeşitliliğini artırması ve nesli tehlike altındaki türlerin korunmasına katkı sunması amacıyla deniz şartlarına dayanıklı olacak şekilde 100 adet beton bloktan oluşan ve yaklaşık ağırlığı 1.5-1.7 ton arasında değişen yapay resifler denizle buluşturuldu. Yapay resifler sayesinde İzmit Körfezi’nde deniz yaşamının daha da zenginleşmesi ve balıkçılık potansiyelinin artması amaçlanıyor.

İLK RESİFLER DENİZE BIRAKILDI

Projenin ilk resifleri Kocaeli Büyükşehir Belediye Başkanı Tahir Büyükakın’ın katıldığı törenle denize bırakıldı. Gebze Eskihisar Balıkçı Barınağı önünde gerçekleşen denize yapay resif bırakma törenine Başkan Büyükakın’ın yanı sıra Bandırma 17 Eylül Üniversitesi Su Kaynakları Yönetimi Ana Bilim Dalı Başkanı Prof. Mustafa Sarı, Kocaeli Üniversitesi Fen Edebiyat Fakültesi Biyoloji Bölümü Öğretim Üyesi Prof. Dr. Halim Aytekin Ergül, Büyükşehir Belediyesi Başkan Vekili Hasan Soba, Gebze Belediye Başkanı Zinnur Büyükgöz, AK Parti Gebze İlçe Başkanı Recep Kaya ve Eskihisar balıkçı esnafı katıldı.

“DENİZ EKOSİSTEMİNİ GÜÇLENDİRECEĞİZ”

Körfez’in yeniden hayat bulması için çalıştıklarını belirten Başkan Büyükakın, “1.5 ve 1.7 ton arasında değişen yapay resifleri üniversite hocalarımızın belirlediği alanlara bırakacağız. Marmara Denizinin ekosisteminin korunması için birçok çalışmayı aynı anda yürütüyoruz. Körfez’in en uç noktasında bir arıtma çalışmamız var. Denizdeki 8,5 milyon ton çamurun çıkarılması için ciddi bir çalışma yürütüyoruz. Şuna kadar 500 bin metreküplük çamur deniz ekosisteminden alındı” dedi. İlk etapta 1000 metreküplük çamur alınacağını ve ondan sondaki yıllarda da bunun devam edeceğini belirten Büyükakın, bunun deniz ekosistemini güçlendireceğini ve özellikle müsilaj ve benzeri diğer problemlerle ilgili Marmara denizinin yeniden hayat bulacağını söyledi.

“KOCAELİ’DE YÜZDE 73 İLERİ BİYOLOJİK ARITMA YAPIYORUZ”

ODTÜ ile dijital Marmara denizinin dijital ikizinin yapma çalışmalarının olduğunu belirten Büyükakın, “Marmara Denizi’nde müsilaj ile karşılaştığımızda oradaki kirliliğin had safhaya geldiğini anladık. Şu anda Marmara Denizi eylem planı var ve bakanlık tarafından takip ediliyor. Evsel atık suların temizlenmesi, arıtılması ve ondan sonra denize bırakılması hayati bir önem arz ediyor. Çünkü Marmara denizinde 4,5 milyon metreküplük evsel atık su deşarjı var. Maalesef bu evsel atık suların yüzde 53’ü sadece ön arıtmayla denize bırakılıyor. Ön arıtmayla denize bırakmak demek, kaba pisliği kenarda tutup, suyunu salmak demek. Bu da azot ve fosforla deniz ekosistemini kirletmek demek. Ekosistemden evsel atık suların içinden azotu aldığınızda biyolojik arıtma yapmış olursunuz. Beraberinde fosfor da aldığınızda bunu adı ileri biyolojik arıtma olur. Biz Kocaeli’de yüzde 73 ileri biyolojik arıtma yapıyoruz. Yüzde yüzü biyolojik, yüzde 73’ü ileri biyolojik seviyede. İnşallah bu seviyeyi yüzde yüze ulaştırmak için yatırım projelerimizi devam ettiriyoruz” diye konuştu.

“GERÇEK DOKUNUŞLARI BİZ YAPIYORUZ”

Marmara’nın tamamında aynı oranların yakalanması gerektiğini söyleyen Başkan Büyükakın, “Maalesef oranların yüzde 53’ü sadece ön arıtma ile ilgili. Yüzde 53’ün yüzde 97’si maalesef İstanbul’dan kaynaklanıyor. Henüz orada sonuç alınmış değil. ‘Marmara hepimizin diye’ herkes söylüyor. Gerçek manada dokunuşları Kocaeli’den biz yapıyoruz. Biz burayı temizliyoruz ama diğer taraflar temizlenmedikçe Marmara’nın temizlenmesi mümkün olmuyor” dedi.

42 BİN YAVRU BALIK DENİZE SALINDI

Balıklandırma projesinin devam ettiğini belirten Başkan Büyükakın, “Şuana kadar 42 bin adet özel yetiştirilmiş Kalkan, Çupra ve Levrek’i çeşitli noktalardan denize bıraktık. Bu yapay resif projesi de bu ekosistemi bilimsel olarak teşvik edecek. Bizimle birlikte iş birliği yapan kurum, kuruluş ve odalara teşekkür ediyorum” dedi. Öte yandan Büyükşehir aynı saatlerde, çevre bilincini artırmak ve farkındalık yaratmak amacıyla Başiskele ilçesinde Çevre Yürüyüşü ve Deniz Kıyı Temizliği gerçekleştirdi.

Demiryolu Manşetleri

Çorum'un Hızlı Tren Garları Şekilleniyor - RayHaber
19 Çorum

Çorum’un Hızlı Tren Garları Şekilleniyor

Çorum’u ilk kez demir yolu ağına bağlayacak Ankara–Kırıkkale–Çorum–Samsun Hızlı Tren Hattı’nda altyapı çalışmaları sürerken istasyonların tasarım ve proje süreçlerinde de önemli ilerleme kaydedildi. Çorum, Sungurlu ve Delice’deki üç gar sahasında 🚆
Ankara-Samsun Hızlı Tren Hattı Sarp'a Uzanacak - RayHaber
55 Samsun

Ankara-Samsun Hızlı Tren Hattı Sarp’a Uzanacak

Ulaşımın tarih boyunca medeniyetlerin gelişmesinde ve devletlerin güç kazanmasında belirleyici bir rol üstlendiğini ifade eden Aydın, Türkiye’nin son yıllarda ulaşım ve altyapı alanında önemli yatırımlara imza attığını söyledi. Kara yolu, 🚆
Sakarya’da Milli Hızlı Tren Üretimi İçin Geri Sayım - RayHaber
54 Sakarya

Sakarya’da Milli Hızlı Tren Üretimi İçin Geri Sayım

Ulaştırma ve Altyapı Bakan Yardımcısı Osman Boyraz, saatte 225 kilometre hıza ulaşabilen yerli ve milli hızlı tren setinin test sürüşlerinin ocak ayında tamamlanmasının hedeflendiğini açıkladı. Testlerin ardından Sakarya’daki fabrikada 1 🚆
Alto, Çiftçilerin Demiryolu Modernizasyonu Önerisini Reddetti - RayHaber
1 Kanada

Alto, Çiftçilerin Demiryolu Modernizasyonu Önerisini Reddetti

Kanada’da planlanan Alto yüksek hızlı tren projesiyle ilgili tartışmalar, mevcut demiryolu hatlarının modernizasyonu önerisi üzerinden yeniden gündeme geldi. Alto yönetimi, Quebec’teki bir çiftçi sendikasının mevcut Quebec City-Toronto demiryolu koridorunu yaklaşık 🚆
Fransa’da 18 Yeni Regio2N Treni Tanıtıldı  - RayHaber
33 Fransa

Fransa’da 18 Yeni Regio2N Treni Tanıtıldı 

Fransa’nın Occitanie Bölgesi, demiryolu ulaşım kapasitesini artırmak amacıyla sipariş ettiği 18 yeni çift katlı Regio2N treninden ilkini tanıttı. 12 Kasım 2026 Perşembe günü Narbonne’da düzenlenen törende tren; Occitanie Bölgesi Başkanı 🚆