Türkiye, son yıllarda kruvaziyer turizminde büyük bir ivme yakaladı ve kruvaziyer limanlarının teknik gelişimi tüm dünyanın ilgisini çekiyor. Türkiye’nin kruvaziyer turizmindeki yükselişi, ülkenin mükemmel doğal hoşlukları ve varlıklı tarihi mirasıyla birleşerek değerli bir turistik destinasyon haline gelmesini sağlıyor. 1 Temmuz tarihinde ulusal bir bayram olarak kutlanan Denizcilik ve Kabotaj Bayramı’nın değerine dikkat çeken Emrah Yılmaz Çavuşoğlu, Türkiye’nin kruvaziyer şirketleri ve yolcular için cazip bir destinasyon haline geldiğini vurguluyor. Çavuşoğlu, ‘‘Liman altyapısındaki iyileştirmeler ve turistik yerlere yapılan yatırımlar ise Türkiye’nin milletlerarası kruvaziyer pazarındaki rekabet gücünü artırıyor, turizm kesimindeki potansiyelini daha da güçlendiriyor.’’ dedi.
‘‘KRUVAZİYER TURİZMİ İLE ÖN PLANA ÇIKACAĞIZ’’
Liman altyapısındaki iyileştirmeler ve turistik destinasyonlara yapılan yatırımlar, ülkemizin kruvaziyer pazarındaki rekabet gücünü artırırken sürdürülebilir turizm gelişimine de katkıda bulunuyor. 2023’te 1,5 milyon olan yolcu sayısının 2024’te 2 milyona ulaşabileceği öngördüğünü belirten Çavuşoğlu, ‘‘Şu ana kadar Türk limanlarına yapılan kruvaziyer rezervasyon sayısı 1.400’ü aştı. 2023’te bu sayı 1.200 civarındaydı. Önümüzdeki birkaç ay içinde rezervasyon sayısının 1.600’ü bulması bekleniyor. Türk limanlarına bin ila 5 bin 500 yolcu kapasiteli gemiler yanaşıyor. 2023’te 1,5 milyon olan yolcu sayısının da 2024’te 2 milyona ulaşmasını bekleniyoruz.” dedi.
Kabotaj Bayramı’nı kutladığımız bu günlerde, denizcilerimizi unutmamamız gerektiğini belirten Camelot Maritime Genel Müdürü Gürbüz Can, “Pandemi sonrası yeni ve büyük Cruise gemilerinin hizmete girmesiyle 2025 yılı için 1,5 milyon gemiadamının denizde istihdam edilmesi bekleniyor. Bilhassa büyüyen Cruise ve Mega yat dalı için Türk turizm çalışanları çok düzgün bir potansiyel. Lakin, profesyonel denizcilerimizin milletlerarası seyahat meselesini hala çözemedik. Gemiadamlarımızın vize meseleleri, büyüyen istihdam pastasından daha az hisse almamıza neden oluyor. Bu sorun çözülmediği sürece Türk denizciliği geride kalacaktır. Kabotaj Bayramı’nın değeri doğrultusunda, denizcilerimizin karşılaştığı meselelere tahlil bulmamız koşul.” diye konuştu.
